Effizienz - MM Logistik

DISTRIBUTION KEP-DIENSTE
Effizienz genießt
höchste Priorität
Wolfgang Flick,
Präsident von UPS
in Europa:
„UPS erzielt in Europa
nach wie vor
starkes Wachstum,
und diese Erweiterung
wird sicherstellen,
dass wir die
Anforderungen der
Kunden bei zuverlässigen
und effizienten
weltweiten
Distributionslösungen
auch in Zukunft
erfüllen.“
Bild: Maienschein
34 MM Logistik · 5/2006
Auch im prosperierenden europäischen Wirtschaftsraum unterliegen
KEP-Verkehre wie die „normale” Fracht einem knallharten
Wettbewerb. Aus ökologischen und ökonomischen Motiven
arbeiten die Dienstleister deshalb daran, ihre Kurierfahrten und
die dahinter liegende Organisationsstruktur möglichst effektiv
zu gestalten.
B ERND M AIENSCHEIN
F
ür die ersten drei Monate dieses
Jahres vermeldet die Deutsche
Post World Net (DPWN)
für ihren Unternehmensbereich Express,
DHL also, einen um 10% auf
rund 4,6 Mrd. Euro gesteigerten
Umsatz. Alle Regionen hätten zu dieser
Steigerung beigetragen, heißt es
beim Logistikriesen – Asien/Pazifik
und die „Emerging Markets“ sogar
mit zweistelligen Wachstumsraten.
Relativiert werden diese Zahlen von
einem Ebit (Earnings before Interest
and Taxes) von minus 37 Mio. Euro,
nach einem Gewinn von 77 Mio. Euro
noch im Vorjahresquartal.
Wenngleich der Konzernumsatz
bei DPWN im ersten Quartal 2006
insgesamt um 40,7% höher lag, was
insbesondere auf den Erwerb von
Exel zurückzuführen ist, zeigt die
Entwicklung im Express-Bereich
doch eine zunehmend harte
Konkurrenz in der Branche.
Bild: UPS
Die Verschlechterung sei allein auf
die Situation in den amerikanischen
Märkten zurückzuführen, so das
Unternehmen. Erfreulich seien dagegen
die Verbesserungen im europäischen
Markt: In der Region Europe
stieg der Umsatz im Bereich Express
um 3,7% auf rund 2,9 Mrd. Euro.
Für das Jahr 2006 rechnen die
Verantwortlichen „mit einem einstelligen
Umsatzzuwachs“, das operative
Ergebnis sollte in Höhe des
Vorjahres vor außerplanmäßigen
Firmenwertabschreibungen liegen,
also bei rund 450 Mio. Euro.
UPS hat den zentral gelegenen
„Klimaturm“ am Flughafen
Köln-Bonn als Werbefläche ausgewählt.
Für UPS ist der Standort
die wichtigste europäische
Drehscheibe für den
internationalen
Lufttransport.
DHL hat in den zurückliegenden
Monaten intensiv in Europa investiert.
Dr. Peter Kruse, Mitglied des
Vorstands der DPWN mit Verantwortung
für DHL Express Europa
und Deutschland, eröffnete Ende
letzten Jahres in Breslau ein neues,
hochmodernes DHL-Terminal zur
Stärkung des europäischen DHL-
Logistik-Netzwerks. Es ist eines von
fünf im Jahr 2005 in Polen neu eröffneten
Terminals. Das Engagement
in Breslau sowie bei weiteren
Anlagen ist Teil der konsequenten
Wachstumsstrategie von DHL Express
in Europa.
Integratoren zieht es
stärker nach Osteuropa
Das Terminal hat eine Umschlagkapazität
von bis zu 15 000 Sendungen
pro Tag. Wesentliche Vorteile für Express-Kunden
seien verlängerte Einliefer-
und frühere Zustellzeiten,
heißt es. Die Anlage in Breslau ergänzt
die drei Zentren in Gluchowo
(nahe Posen), Zabrze und Warschau.
„Als globaler Marktführer in der
Express- und Logistikbranche mit
Spezialisierung auf innovative und
maßgeschneiderte Lösungen aus einer
Hand wollen wir unseren Kunden
einen umfassenden Service auf
höchstem Niveau bieten“, so
Kruse. „Seit seinem Beitritt
zur EU spielt Polen eine strategisch
wichtige Rolle in unserer
Neugeschäftsentwicklung