Einreihige SKF Zylinderrollenlager – immer an der Spitze - SKF.com

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Hinweise zur Lagerauswahl
Der Entwurf einer Wälzlagerung beschränkt
sich nicht auf die Wahl des
geeigneten Lagers und auf die Bestimmung
der Lagergröße, sondern erfordert
eine Reihe von zusätzlichen Arbeitsschritten:
Art und Menge des
Schmierstoffs sind zu bestimmen,
Einbaupassungen und Lagerluft festzulegen,
die einzelnen Teile der Lagerung
zweckmäßig zu gestalten, Dichtungen
auszuwählen usw. Dabei wirkt
sich jede einzelne Entscheidung auf
die spätere Funktion, die Zuverlässigkeit
und die Wirtschaftlichkeit der
Lagerung aus.
Der Entwurf einer Lagerung setzt
also eine erhebliche Portion Erfahrung
mit Lagerungen und grundsätzliche
Kenntnisse der Mechanik voraus. Ist
dies der Fall, dürften die Angaben in
unserem Hauptkatalog oder dem
”Interaktiven SKF Lagerungskatalog”
auf CD-ROM oder im Internet unter
www.skf.com für den Entwurf ausreichen.
Wenn nicht, steht Ihnen gerne
der technische SKF Beratungsservice
zur Verfügung.
An dieser Stelle wollen wir Sie
deshalb auch nur mit den charakteristischen
Eigenschaften der SKF
Zylinderrollenlager bekanntmachen
und ihre Eignung im Hinblick auf die
an einer Lagerung gestellten Anforderungen
aufzeigen.
Lagerungen
Aufgrund ihrer Konstruktionsmerkmale
kommen SKF Zylinderrollenlager vor
allem für Lagerungen in Frage, die
• bei hohen Drehzahlen hohe Radialbelastungen
und zum Teil auch Axialbelastungen
aufzunehmen haben und
• mit fester Passung sowohl auf der
Welle als auch im Gehäuse montiert
werden sollen.
Die Lager mit bordlosem Innenring oder
Außenring können außerdem Axialverschiebungen
der Welle infolge von
Wärmedehnungen ausgleichen. Da die
axiale Verschiebung im Lager und
nicht zwischen Lager und Welle bzw.
Gehäusebohrung stattfindet, erfolgt
sie bei umlaufendem Lager praktisch
reibungsfrei. Zusätzliche in der Lagerung
indizierte Axialbelastungen werden
gänzlich vermieden. Das bedeutet,
dass die Betriebstemperaturen
niedrig bleiben, die Schmierstoff langsamer
altert und eine lange Gebrauchsdauer
erreicht wird. Einen typischen
Lagerungsfall mit einem Zylinderrollenlager
auf der Loslagerseite zeigt Bild 1 .
Die Auswahl von Lagern der Bauform
NU oder N erfolgt nach konstruktiven,
betriebsbedingten und auch montagebedingten
Gesichtspunkten. Lager der
Bauform N sind unter anderem dann
von Vorteil, wenn extrem hohe Drehzahlen
vorliegen oder im Leerlauf mit
sehr geringen Lagerbelastungen zu
rechnen ist.
In den meisten Einbaufällen kommen
Zylinderrollenlager mit zylindrischer
Bohrung zum Einsatz. Für eine
eingeschränkte Zahl von Lagerungen
werden jedoch auch Lager mit kegeliger
Bohrung benötigt.
Die nebenstehende Matrix gibt
zusammenfassend einen Überblick
über die Eignung der verschiedenen
Standardbauformen für bestimmte
Betriebsfälle.
Bild
1
Zylinderrollenlager der Bauform NU auf
der Loslagerseite einer Getriebewelle
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