Einreihige SKF Zylinderrollenlager – immer an der Spitze - SKF.com

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1 Produktinformationen 2 Empfehlungen 3 Produktdaten Seite ............. 3 Schmierung Seite ............. 24 Schmierung und Handling Schmierung SKF Zylinderrollenlager können sowohl mit Fett als auch mit Öl geschmiert werden. Die Bereiche für die Eignung des einen oder anderen Schmierstoffs sind nicht starr abgegrenzt. Die Temperaturgrenze für Fette auf Mineralölbasis liegt bei etwa +120 °C im Dauerbetrieb. Mit Mineralölen, insbesondere jedoch mit Syntheseölen lässt sich die Temperaturgrenze relativ weit nach oben verschieben; vorausgesetzt der Käfig und die anderen Lagerteile spielen mit. Fett hat gegenüber Öl den Vorteil, dass es leichter im Lager zurückgehalten werden kann. Auch bei schräger oder senkrechter Anordnung der Lagerachse lässt sich das Schmierungsproblem mit Schmierfett leichter lösen als mit Öl. Andererseits lässt Ölschmierung höhere Drehzahlen und Temperaturen zu und kann zur Wärmeabführung herangezogen werden, insbesondere dann, wenn es sich um Lagerstellen mit hoher Eigen- oder Fremderwärmung handelt. SKF Zylinderrollenlager mit Fensterkäfig aus glasfaserverstärktem Polyamid 66 sind für Fettschmierung besonders geeignet. An den speziell geformten Stegen kann mehr Schmierfett haften bleiben. Das verlängert die Wartungsintervalle, bietet exzellente Notlaufeigenschaften und verhindert ein Blockieren der Lager bei Schmierstoffmangel. Als Schmierfette für Zylinderrollenlager werden üblicherweise Schmierfette der Konsistenzklasse 2 empfohlen, die zur Erhöhung der Druckbelastbarkeit EP-Zusätze enthalten können. Bei axial belastete Zylinderrollenlager sollte das verwendete Schmierfett außerdem eine Ölabscheidung von ca. 3 % nach DIN 51817:1998 (IP 121/75:1992) aufweisen. Aus diesem Grund sollten Hochtemperatur- Schmierfette auch nur dann verwendet werden, wenn die Betriebstemperaturen +80 °C dauernd übersteigen. Aus dem gleichen Grund sollten Schmierfette der Konsistenzklasse 3 auch nur dann eingesetzt werden, wenn z.B. starke Schwingungen die Fettverteilung begünstigen. Zur Erhöhung der Funktionssicherheit empfiehlt es sich, bei axial belasteten Zylinderrollenlagern auch Sorge dafür zu tragen, dass ein Schmierfett oder -öl verwendet wird, dessen Viskosität bei Betriebstemperatur mindestens 1,5 mal höher ist als bei der Bezugstemperatur (Viskositätsverhältnis κ = / 1 ≥ 1,5). Auch sind Zylinderrollenlager öfter nachzuschmieren, die längere Perioden (>1 h) axial belastet werden. Handling der Lager SKF Zylinderrollenlager werden vor dem Verpacken mit einem Korrosionsschutzmittel behandelt und können in der Originalverpackung viele Jahre lang aufbewahrt werden. Die Lager sollten liegend aufbewahrt werden, vorzugsweise in erschütterungsfreien Räumen, in denen die relative Luftfeuchtigkeit 60 % nicht übersteigt und die Temperatur verhältnismäßig konstant ist. Achten Sie beim Einkauf darauf, dass Sie SKF Zylinderrollenlager nur in der Original-Verpackung erhalten (➔ Seite 13). Da sich keine Einzelverpackung öffnen lässt, ohne den Verschluss aufzubrechen, ist sichergestellt, dass die Lager ”fabrikfrisch” sind und noch keinen störenden Umwelteinflüssen in der Zwischenzeit ausgesetzt waren . 22
1 Produktinformationen 2 Empfehlungen 3 Produktdaten Seite ............. 3 SKF Konzepte für mehr Kundennutzen Seite ............. 24 Umfassende Unterstützung für nachhaltigen Erfolg 2 Warum sollten Sie nicht von der SKF Kompetenz profitieren Jahrzehntelange Erfahrung bei der Problembehebung in nahezu allen Industriebereichen hat bei SKF Kompetenzen aufgebaut, mit denen Lösungen für bessere Maschinenleistung und Produktivität angeboten werden können. Mit unserem Konzept ”Total Shaft Solutions” können Sie von unserer Kompetenz profitieren, u. a. durch • Fehlerursachenanalyse und -beseitigung, • Technische Beratung für die Lagerung umlaufender Maschinenteile aller Art, • Produkte, Dienstleistungen und Systeme und • Maschinenzustandsdiagnose. Ein weiteres SKF Konzept zur Steigerung der Anlageneffizienz heißt ”Asset Efficiency Optimization”, kurz AEO, und beginnt dort, wo die meisten Anlagen-Management-Systeme heute aufhören. Es ist das Werkzeug schlechthin, mit dem, in einem ständigen Verbesserungsprozess, die Fertigung, die Produktqualität, die Nutzung von Maschinen und Mitarbeitern wie auch der eingesetzten Finanzmittel optimiert werden können. AEO kombiniert auf einzigartige Weise ein wissensbasiertes Anlagen-Management-System mit den jeweils beim Kunden vorhandenen Betriebsbedingungen und erlaubt so die Anlageneffizienz zu steigern. Dieses leistungsfähige SKF Programm ist ausgerichtet auf Vereinfachung und Optimierung der Fertigungsabläufe, Verringerung der Betriebskosten und Erhöhung der Rentabilität. Es umfasst unter anderem die Module: • Zustandsabhängige Instandhaltung, • Proaktive, zuverlässigkeitsorientierte Instandhaltung, • Bedienergestützte Zuverlässigkeit sowie • Integrierte Instandhaltungskonzepte. Weitere Informationen über SKF Kompetenzen und Dienstleistungen erhalten Sie von Ihrem örtlichen SKF Ansprechpartner. 23
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