Einreihige SKF Zylinderrollenlager – immer an der Spitze - SKF.com
Einreihige SKF Zylinderrollenlager – immer an der Spitze - SKF.com
Einreihige SKF Zylinderrollenlager – immer an der Spitze - SKF.com
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
1 Produktinformationen 2 Empfehlungen 3 Produktdaten<br />
Seite ............. 3 Schmierung Seite ............. 24<br />
Schmierung und H<strong>an</strong>dling<br />
Schmierung<br />
<strong>SKF</strong> <strong>Zylin<strong>der</strong>rollenlager</strong> können sowohl<br />
mit Fett als auch mit Öl geschmiert<br />
werden. Die Bereiche für die Eignung<br />
des einen o<strong>der</strong> <strong>an</strong><strong>der</strong>en Schmierstoffs<br />
sind nicht starr abgegrenzt. Die Temperaturgrenze<br />
für Fette auf Mineralölbasis<br />
liegt bei etwa +120 °C im Dauerbetrieb.<br />
Mit Mineralölen, insbeson<strong>der</strong>e jedoch<br />
mit Syntheseölen lässt sich die Temperaturgrenze<br />
relativ weit nach oben verschieben;<br />
vorausgesetzt <strong>der</strong> Käfig und<br />
die <strong>an</strong><strong>der</strong>en Lagerteile spielen mit.<br />
Fett hat gegenüber Öl den Vorteil,<br />
dass es leichter im Lager zurückgehalten<br />
werden k<strong>an</strong>n. Auch bei schräger<br />
o<strong>der</strong> senkrechter Anordnung <strong>der</strong> Lagerachse<br />
lässt sich das Schmierungsproblem<br />
mit Schmierfett leichter lösen<br />
als mit Öl.<br />
An<strong>der</strong>erseits lässt Ölschmierung<br />
höhere Drehzahlen und Temperaturen<br />
zu und k<strong>an</strong>n zur Wärmeabführung<br />
her<strong>an</strong>gezogen werden, insbeson<strong>der</strong>e<br />
d<strong>an</strong>n, wenn es sich um Lagerstellen<br />
mit hoher Eigen- o<strong>der</strong> Frem<strong>der</strong>wärmung<br />
h<strong>an</strong>delt.<br />
<strong>SKF</strong> <strong>Zylin<strong>der</strong>rollenlager</strong> mit Fensterkäfig<br />
aus glasfaserverstärktem Polyamid<br />
66 sind für Fettschmierung beson<strong>der</strong>s<br />
geeignet. An den speziell geformten<br />
Stegen k<strong>an</strong>n mehr Schmierfett haften<br />
bleiben. Das verlängert die Wartungsintervalle,<br />
bietet exzellente Notlaufeigenschaften<br />
und verhin<strong>der</strong>t ein<br />
Blockieren <strong>der</strong> Lager bei Schmierstoffm<strong>an</strong>gel.<br />
Als Schmierfette für <strong>Zylin<strong>der</strong>rollenlager</strong><br />
werden üblicherweise Schmierfette<br />
<strong>der</strong> Konsistenzklasse 2 empfohlen,<br />
die zur Erhöhung <strong>der</strong> Druckbelastbarkeit<br />
EP-Zusätze enthalten können.<br />
Bei axial belastete <strong>Zylin<strong>der</strong>rollenlager</strong><br />
sollte das verwendete Schmierfett<br />
außerdem eine Ölabscheidung von<br />
ca. 3 % nach DIN 51817:1998<br />
(IP 121/75:1992) aufweisen. Aus diesem<br />
Grund sollten Hochtemperatur-<br />
Schmierfette auch nur d<strong>an</strong>n verwendet<br />
werden, wenn die Betriebstemperaturen<br />
+80 °C dauernd übersteigen. Aus<br />
dem gleichen Grund sollten Schmierfette<br />
<strong>der</strong> Konsistenzklasse 3 auch nur<br />
d<strong>an</strong>n eingesetzt werden, wenn z.B.<br />
starke Schwingungen die Fettverteilung<br />
begünstigen.<br />
Zur Erhöhung <strong>der</strong> Funktionssicherheit<br />
empfiehlt es sich, bei axial belasteten<br />
<strong>Zylin<strong>der</strong>rollenlager</strong>n auch Sorge<br />
dafür zu tragen, dass ein Schmierfett<br />
o<strong>der</strong> -öl verwendet wird, dessen Viskosität<br />
bei Betriebstemperatur mindestens<br />
1,5 mal höher ist als bei <strong>der</strong> Bezugstemperatur<br />
(Viskositätsverhältnis<br />
κ = / 1 ≥ 1,5). Auch sind <strong>Zylin<strong>der</strong>rollenlager</strong><br />
öfter nachzuschmieren,<br />
die längere Perioden (>1 h) axial<br />
belastet werden.<br />
H<strong>an</strong>dling <strong>der</strong> Lager<br />
<strong>SKF</strong> <strong>Zylin<strong>der</strong>rollenlager</strong> werden vor<br />
dem Verpacken mit einem Korrosionsschutzmittel<br />
beh<strong>an</strong>delt und können in<br />
<strong>der</strong> Originalverpackung viele Jahre<br />
l<strong>an</strong>g aufbewahrt werden. Die Lager<br />
sollten liegend aufbewahrt werden,<br />
vorzugsweise in erschütterungsfreien<br />
Räumen, in denen die relative Luftfeuchtigkeit<br />
60 % nicht übersteigt und<br />
die Temperatur verhältnismäßig konst<strong>an</strong>t<br />
ist.<br />
Achten Sie beim Einkauf darauf, dass<br />
Sie <strong>SKF</strong> <strong>Zylin<strong>der</strong>rollenlager</strong> nur in <strong>der</strong><br />
Original-Verpackung erhalten (➔ Seite<br />
13). Da sich keine Einzelverpackung<br />
öffnen lässt, ohne den Verschluss aufzubrechen,<br />
ist sichergestellt, dass die<br />
Lager ”fabrikfrisch” sind und noch<br />
keinen störenden Umwelteinflüssen<br />
in <strong>der</strong> Zwischenzeit ausgesetzt waren<br />
.<br />
22
Change language