Einreihige SKF Zylinderrollenlager – immer an der Spitze - SKF.com
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1 Produktinformationen 2 Empfehlungen 3 Produktdaten<br />
Seite ............. 3 Einbau Seite ............. 24<br />
Hinweise zum Ein- und Ausbau<br />
<strong>Zylin<strong>der</strong>rollenlager</strong> sind Präzisionsmaschinenteile<br />
und müssen beim Einund<br />
Ausbau entsprechend sorgsam<br />
beh<strong>an</strong>delt werden. Dazu gehört auch,<br />
dass das richtige Ein- und Ausbauverfahren<br />
gewählt und die richtigen Werkzeuge<br />
eingesetzt werden. Das umf<strong>an</strong>greiche<br />
<strong>SKF</strong> Sortiment <strong>an</strong> praxisgerechten<br />
Werkzeugen und Geräten bietet<br />
die Gewähr dafür. Ausführliche Angaben<br />
über diese Werkzeuge sind im<br />
Katalog MP3000 ”<strong>SKF</strong> Produkte für<br />
Wartung und Schmierung” o<strong>der</strong> online<br />
unter www.skf.<strong>com</strong> zu finden. Detailierte<br />
Angaben zum Einbau und Ausbau<br />
<strong>der</strong> einreihigen <strong>Zylin<strong>der</strong>rollenlager</strong><br />
stehen außerdem online unter<br />
www.skf/mount.<strong>com</strong> zur Verfügung.<br />
Einbau<br />
Bei <strong>Zylin<strong>der</strong>rollenlager</strong>n werden Innenund<br />
Außenring getrennt vonein<strong>an</strong><strong>der</strong><br />
eingebaut. Dies vereinfacht ihren Einbau<br />
wesentlich, da beide Lagerringe in<br />
<strong>der</strong> Regel feste Passung haben müssen.<br />
Wenn die Passung nicht zu fest<br />
ist, können die Ringe kleinerer <strong>Zylin<strong>der</strong>rollenlager</strong><br />
mit leichten Hammerschlägen<br />
gegen ein <strong>an</strong> den Ring <strong>an</strong>liegendes<br />
Einbauwerkzeug, wie z.B. das<br />
<strong>SKF</strong> Einbauwerkzeug TMFT, kalt montiert<br />
werden. Der Einbau von Lagern in<br />
größeren Stückzahlen wird meist auf<br />
mech<strong>an</strong>ischen o<strong>der</strong> hydraulischen<br />
Pressen durchgeführt.<br />
Die Ringe größerer Lager werden im<br />
allgemeinen nicht kalt montiert. Die<br />
Innenringe und <strong>–</strong> wenn möglich <strong>–</strong> das<br />
Gehäuse müssen deshalb vor dem Einbau<br />
erwärmt werden. Zum Erwärmen<br />
<strong>der</strong> Innenringe um ca. 60 bis 80 °C über<br />
Raumtemperatur sind <strong>SKF</strong> Induktions<strong>an</strong>wärmgeräte<br />
(➔ Bild 1 ) am besten<br />
geeignet. Anwärmplatten o<strong>der</strong> die in<br />
Bild 8 gezeigten Thermoringe sind<br />
ebenfalls gut zum Erwärmen <strong>der</strong> Innenringe<br />
vor dem Einbau geeignet.<br />
Beim Zusammenbau des freien<br />
Lagerrings und des Lagerrings mit<br />
Rollensatz ist die Welle o<strong>der</strong> das<br />
Gehäuse leicht zu drehen (➔ Bild 2 ).<br />
Auch dürfen die beiden Lagerringe<br />
nicht verk<strong>an</strong>ten (➔ Bild 3 ), um Beschädigungen<br />
<strong>an</strong> den Rollen und den<br />
Laufbahnen zu verhin<strong>der</strong>n. Bei Serienmontage<br />
bzw. größeren Lagern ist vielfach<br />
die Verwendung einer Führungshülse<br />
von Vorteil (➔ Bild 4 ), <strong>der</strong>en<br />
Außendurchmesser gleich dem Laufbahndurchmesser<br />
F des Innenringes<br />
ist und nach Toler<strong>an</strong>z d10 bearbeitet ist.<br />
Induktions<strong>an</strong>wärmgerät zum Erwärmen<br />
von Innenringen<br />
Beim Zusammenbau von freiem Innenring<br />
und Lagerring mit Rollensatz,<br />
Gehäuse o<strong>der</strong> Welle drehen<br />
Beim Zusammenbau die Lagerringe<br />
nicht verk<strong>an</strong>ten<br />
Bild 1<br />
Bild 2<br />
Bild 3<br />
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