Ausgabe - 38 - 2010 - Produktion.de

20 Produktion Schwerpunkt : Logistik
23. September 2010 • Nr. 38
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Flurförderzeuge
Mehr Produktivität für
innerbetriebliche Logistik
Produktion Nr. 38 , 2010
LANGENHAGEN (hi). Toyota Material
Handling entwickelte ein neues Flottenmanagement-System,
das die innerbetriebliche
Logistik nach eigenen
Angaben unterstützt und dadurch Managementzeit
freisetzt.
In einem dynamischen Umfeld müssen
Unternehmen in der Lage sein,
Veränderungen schnell und einfach
vornehmen zu können. Toyota Material
Handling entwickelte ein Instrument,
das die Möglichkeit bietet, die
entscheidenden Faktoren Betriebskosten,
Produktivität und Sicherheit
aus der Ferne am Computer zu überwachen
und zu steuern.
Das Flottenmanagementsystem ‚Toyota
I_Site‘ erfasst die Leistungsdaten
der Flurförderzeugflotte, analysiert
diese und identifiziert Problemfelder.
Dementsprechend können Verbesserungen
umgesetzt werden. Neue Arbeitsabläufe
werden vom System wiederholt
überwacht und in einem letzten
Schritt evaluiert und angepasst.
Dadurch ergibt sich eine Produktivitätssteigerung,
Kostenreduzierung
und Erhöhung der Sicherheit im Betrieb,
die wiederum zu einer effizienteren
Handhabung der Waren führt.
Bei dem neuen Flottenmanagement
handelt es sich nicht nur um ein einzelnes
Produkt, sondern um ein Paket
von Dienstleistungen und webbasierten
Informationen, die Toyota Material
Handling seinen Kunden liefert.
Das Flottenmanagementsystem erhält
Informationen aus zwei verschiedenen
Quellen und greift dabei auf
neueste Technologien zurück. Über
das Toyota Wireless Information System
(kurz TWIS) werden drahtlos
und automatisch die Betriebsdaten
aus dem Flurförderzeug an eine zentrale
Datenbank übertragen. Die Analyse
dieser Daten ermöglicht ein Web-
Interface. „Ein großer Vorteil ist, dass
keine aufwendige Installation mit
Soft- oder Hardware vor Ort notwendig
ist. Es handelt sich dabei also um
eine sehr zukunftsträchtige Lösung“,
erläutert Philipp Roese, Produktmanager
bei Toyota Material Handling.
Die zweite Quelle ist die interne Service-Datenbank
von Toyota Material
Handling.
Über HTTP und SSL werden die Daten
dann für den Kunden auf einer
personalisierten Internetseite dargestellt.
Das Gerät überträgt die Daten
per Mobilfunk, GSM und GPRS, an
den Anwendungsserver. In jedem Gerät
befindet sich eine Data Handling
Unit (DHU), die in das System integriert
ist und eine Erfassung und Übertragung
der Daten möglich macht.
Auf dem Web-Interface wird unter
anderem dargestellt, wie oft die Geräte
genutzt werden und wie viel Zeit
Intralogistik
Dematic-Premiere in Moskau
Produktion Nr. 38 , 2010
WETTER (hi). Bei der Premiere der
neuen Intralogistikmesse CeMAT Russia
stellt die Dematic wirtschaftliche
Logistiklösungen für verschieden hohe
Automatisierungsgrade in den Fokus:
von der gering automatisierten Einstiegslösung
für manuelle Läger über
semi-automatisierte Teilanlagen bis
zum vollautomatischen Logistikzentrum.
So informiert der Intralogistikspezialist
darüber, dass sich bereits ein manuelles
Lager mit manueller Kommissionierung
deutlich effizienter gestalten
lässt. Beispielsweise ist eine automatisierte
Ver- und Entsorgung der
Ladeeinheiten mit dem neuen Fördertechnikprogramm
Modular Conveyor
System (MCS) für Kartonagen und
Behälter möglich.
Dematic-Lösungen für die
papierlose Kommissionierung
Das neue Produkt bündelt alle Aspekte
moderner Fördertechnik und
überzeugt durch seine Energieeffizienz,
Flexibilität und Kundenfreundlichkeit.
Und: Das nachrüstbare und
exakt auf die jeweils kundenindividuellen
räumlichen Anforderungen zuschneidbare
MCS ist weltweit mit den
gleichen Ausstattungsmodulen verfügbar
– ein besonderes Plus für global
aktive Unternehmen.
Für Logistikzentren mit kleinerem
Warenaufkommen oder diskontinu-
Bild: Dematic
Das System erfasst die
Abläufe in der Intralogistik
und identifiziert Probleme.
jeder einzelne Fahrer mit der Nutzung
der Geräte verbringt. Zudem können
unter anderem die Anzahl und
die Stärke der verzeichneten Kollisionen
pro Fahrer und Gerät verfolgt
werden.
Das Flottenmanagement eignet sich
besonders für Unternehmen, die mit
hohen Gewaltschäden im Betrieb zu
kämpfen haben. Mittels ‚Toyota I_Site‘
ist es möglich, den Zugang zu den
Flurförderzeugen zu kontrollieren
und nur ordnungsgemäß geschulten
und autorisierten Anwendern die Inbetriebnahme
zu gestatten.
Gleichzeitig werden die Stöße, die
auf die Stapler einwirken, überwacht
und Unfälle analysiert. So können die
Verantwortlichen zum Beispiel feststellen,
ob die Stöße mit einem bestimmten
Fahrer zusammenhängen,
teilt das Unternehmen mit
www.toyota-forklifts.de
Dematic ist auf der CeMAT Russia mit einem breiten Produktangebot
beispielsweise für die schnelle Kommissionierung vertreten.
ierlichem Materialfluss zeigt Dematic
auf der Messe Lösungen für die papierlose
Kommissionierung, wie beispielsweise
Pick-by-Light und Pick-by-
Voice. Licht- bzw. Tonsignale leiten
den Kommissionierer und erzielen Effizienzsteigerungen
von mehr als
25 % beim Kommissioniervorgang.
Speziell kleinere und mittlere Unternehmen
profitieren von diesen Produktlösungen
und ermöglichen den
Einstieg in die automatisierte Intralogistik.
Der Return on Invest ist kurz
und die Kunden erwerben mit einem
vergleichsweise geringen Budget ein
wirtschaftliches System.
Für ein hohes Warenaufkommen
und Logistikzentren mit hohem Automatisierungsgrad
präsentiert Dematic
integrierte Lösungen, wie beispiels-
Kontrollierter Zugang zu
den Flurförderzeugen
weise das Dematic Multishuttle in
Verbindung mit schnellen, ergonomischen
Kommissionierstationen aus
der Familie RapidPick. Bei Einsatz
dieser kombinierten Systeme entfallen
die Wegezeiten des Personals, die
in herkömmlichen Ware-zum-Mann-
Lösungen bis zu 50 % der gesamten
Kommissionierzeit betragen. Darüber
hinaus unterstützt und berät Dematic
seine Kunden auf der CeMAT Russia
bei der Modernisierung in die Jahre
gekommener Läger und der Auswahl
der geeigneten Logistik-Softwarelösung,
ob Warehousemanagement-
Fuktionen in SAP oder auch Steuerung
und Optimierung der Logistikprozesse
mittels des Warehouse Management
Systems DC Director.
www.dematic.com
Bild: Toyota