Stahlbau Nachrichten - Verlagsgruppe Wiederspahn
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<strong>Stahlbau</strong>-<strong>Nachrichten</strong> Neue Projekte und innovative Produkte 49<br />
Topex vertreibt KettleTag ®<br />
Verzinkungsresistente Kennzeichnung von <strong>Stahlbau</strong>teilen<br />
Im Schmitz-Cargobull-Hauptwerk in Altenberge ist<br />
eine der modernsten Fertigungsstraßen für Lkw-<br />
Aufl ieger mit einer wöchentlichen Produktion von<br />
650 Einheiten entstanden. Das dort eingesetzte<br />
Just-in-time-Beschaffungskonzept stellt höchste Ansprüche<br />
an die Steuerung der Warenströme, deren<br />
lückenlose Kennzeichnung mit der dazugehörigen<br />
Datenerfassung unverzichtbar ist. Sorgenkind in der<br />
Beschaffungskette waren bisher die Stahlträger, aus<br />
denen der Grundrahmen der Aufl ieger entsteht, da<br />
die Kennzeichnung der Bauteile durch den Verzinkungsprozess<br />
extremsten Belastungen ausgesetzt<br />
ist und nicht lesbare Träger zu Verwechslungen<br />
von Komponenten und Fehlern in der Produktion<br />
führten.<br />
Auf der Suche nach der Lösung für eine automatisierte<br />
Belegerfassung und das verzinkungs resistente<br />
Kennzeichnen der Bauteile mit Barcodes<br />
und weiteren Informationen arbeitete Schmitz<br />
Cargobull mit dem Logistikdienstleister Senit, der<br />
in den USA seit Jahren eine verzinkungsresistente<br />
Kennzeichnung einsetzt. Die speziell beschichteten<br />
Metallschilder, die sich mit einem Beschriftungslaser<br />
mit allen gewünschten Texten, Codes und Grafi ken<br />
kennzeichnen lassen, werden von Infosight aus<br />
Ohio entwickelt und hergestellt. Das Patent mit dem<br />
Markennamen KettleTag ® wird in Deutschland von<br />
der Duisburger topex Etikettiermaschinen GmbH<br />
vertrieben.<br />
Trotz Referenzen und eines Gutachtens, das das<br />
unabhängige Institut für Feuerverzinken mit Hilfe<br />
eines realitätsnahen Praxistests erstellt hatte, führte<br />
Schmitz Cargobull zunächst ein umfangreiches<br />
Testszenario durch, in dem alle notwendigen<br />
Komponenten zum Einsatz kamen: KettleTags ® , ein<br />
Beschriftungslaser Labelase1000, eine Software zur<br />
Erstellung der Layouts und automatischer Datenanbindung<br />
an den Produktionsprozess und die Lesefähigkeit<br />
des Barcodes an verschiedenen Standorten<br />
mit handelsüblichen Scannern.<br />
Der Test lief nach Softwareanpassungen im Sommer<br />
2006 an. Sämtliche Prägeschilder und behelfsmäßigen<br />
Kartonanhänger wurden komplett eliminiert.<br />
Die 76 mm × 76 mm großen Schilder lieferten einen<br />
✓ Zulassung vom<br />
Deutschen Institut<br />
für Bautechnik<br />
= Zertifizierte<br />
Planungssicherheit<br />
✓ Saubere Anschlüsse<br />
und Verarbeitung<br />
= Ansprechendes Design<br />
✓ Garantierte<br />
Traglasten<br />
= Sicherheit, die beruhigt<br />
gut lesbaren Schwarz-Weiß-Kontrast, stellten sich<br />
als robust und widerstandsfähig heraus und ermöglichten<br />
bei der Herstellung der Aufl iegerrahmen<br />
eine lückenlose Kennzeichnung. Nach Ergebnisauswertung<br />
mit einer Befragung aller involvierten<br />
Abteilungen und entsprechender Kosten-Nutzen-<br />
Anlayse ergab sich ein klares Votum zugunsten der<br />
verzinkungsresistenten Schilder.<br />
Neben dem Fahrzeugbau sind viele weitere Anwendungsgebiete<br />
denkbar: Überall da, wo sicherheitsrelevante<br />
<strong>Stahlbau</strong>teile vor der Verarbeitung verzinkt<br />
werden und die Kennzeichnung ein unverzichtbares<br />
Element des Fertigungsprozesses darstellt, kann<br />
KettleTag ® das verbindende Glied zwischen Fertigung<br />
und Montage sein.<br />
Weitere Informationen<br />
topex West CL GmbH<br />
www.topex.de<br />
Schweißen verboten? Unzugänglich? Kein Problem!<br />
Lindapter Hollo-Bolt<br />
Probleme bei der Befestigung von Hohlprofilen? Der<br />
Hollo-Bolt ist die Lösung – kostengünstig und exklusiv von<br />
Lindapter. Das patentierte System gestattet die sichere<br />
Verbindung viereckiger, rechtwinkliger oder runder<br />
Hohlprofile – miteinander oder auch an Stahlkonstruktionen,<br />
die nur von einer Seite zugänglich sind.<br />
Trägerklemmverbindungen<br />
Hohlprofilbefestigungen<br />
Schienenklemmen<br />
Bodenbefestigungen<br />
Abhängungen<br />
Planungsunterstützung<br />
✓ Kein Schweißen<br />
erforderlich<br />
= Vermindertes<br />
Brandrisiko<br />
✓ Weniger Zeit- und<br />
Installationsaufwand<br />
= Schnellere<br />
Amortisation<br />
✓ Ohne Spezialwerkzeug<br />
einsetzbar<br />
= Spart Kosten<br />
Ernestinenstr. 67 • 45141 Essen<br />
Tel. +49 (2 01) 21 47 78<br />
info@lindapter.de<br />
www.lindapter.com<br />
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