2015 CUMINAIVEL #13

Nr. 13 | Montag, 26. Januar 2015
///CUMINAIVEL
Informationsmagazin für alle eingesetzten Sicherheitskräfte am WEF 2015
/// www.cuminaivel.ch /// Hotline: 081 632 16 75 /// Mail: info@kapo.gr.ch
WEF-Fazit
Das WEF 2015 ist beendet. Auch
unter erhöhter Bedrohungslage konnte
die Sicherheit stets gewährleistet
werden. Gesamteinsatzleiter Walter
Schlegel lobt die Einsatzkräfte und
zieht Bilanz. Seite 2
Nichts bleibt unerkannt
Was geschieht, wenn der eingeschränkte
Luftraum verletzt wird
Das beantwortet Oberleutnant Alex
Robbiani, Chef einer Feuereinheit
der Fliegerabwehr, stationiert in der
Gegend von Samedan. Seite 4
Securitas am WEF
Was genau macht die Securitas am
WEF Ihr obliegt die Kontrolle zum
Kongresszentrum – wo die hohen
Tiere ein- und ausgehen. Neben einer
rigorosen Kontrolle ist vor allem
Freundlichkeit gefragt. Seite 6
Il Malinois
Anche nelle forze di sicurezza si trova
posto per il miglior amico dell'uomo,
il cane. Dalla difesa al soccorso, il
pastore belga Malinois risponde a
tutte le esigenze. Pagina 7
Meteo
Davos Chur
Min / Max
Montag -6° / 2°
Dienstag -1° / 3°
Montag -14° / -6°
Dienstag -7° / -4°
GUTE
BILANZ
Bild: rm.

2 /// MONTAG, 26. JANUAR 2015 CUMINAIVEL
Zufriedenheit nach
anfänglicher Nervosität
Rundum zufriedene Gesichter bei den Vertretern der Bündner Behörden, die
traditionellerweise am Samstagabend nach dem WEF vor die Medien traten.
Anstelle der erwarteten Terrorangst war die Gastfreundlichkeit der Davoser
Bevölkerung das Thema.
Zufrieden mit dem WEF: Regierungsrat Christian Rathgeb (l.) und Gesamteinsatzleiter Walter Schlegel.
Bild: rm.
dok. Im Vorfeld des diesjährigen WEF
war die Frage in aller Munde, ob denn
die Ereignisse von Paris die Sicherheitsvorkehrungen
beeinflussen würden.
Im Nachhinein ist festzustellen: Auch
unter erhöhter Bedrohungslage hat sich
das Dispositiv der vergangenen Jahre
bewährt. «Wir haben mehr Kontrollen
durchgeführt und die Bewachungen
wurden verstärkt», so Gesamteinsatzleiter
Oberst Walter Schlegel. Als besondere
Herausforderung stellte sich aber die
Rekordbeteiligung von ausländischen
VIP dar, welche nach völkerrechtlichen
Abkommen einen Anspruch auf besonderen
Schutz haben.
Ein grosses Dankeschön
«Unsere Leute haben einen hervorragenden
Dienst geleistet und diese Herausforderung
gemeistert», so Schlegel. Die
anfängliche Nervosität ist einer grossen
allgemeinen Zufriedenheit auf allen Seiten
gewichen. «Uneingeschränkt positiv»
wertet auch Regierungsrat Christian
Rathgeb das zu Ende gegangene WEF
am Samstagabend. «Der Sicherheitsverbund
Schweiz ist ein Erfolgsmodell»,
betont er. Neben den Einsatzkräften
gebührt auch den Verantwortlichen, die
auf Bundesebene und für alle anderen
Kantone die entsprechenden Einsätze
bewilligen, ein grosses Dankeschön.
WEF soll langfristig in Davos bleiben
«Davoserinnen und Davoser wollen
das WEF», davon ist Landammann
Tarzisius Caviezel überzeugt. Dafür
sprechen das positive Abstimmungsresultat
und die grosse Toleranz
an den Tagen mit massiv erhöhter
Verkehrsbelastung im Tal. Und die
Freundlichkeit der Bevölkerung sowie
der Sicherheitskräfte, die dieses
Jahr auch den WEF-Verantwortlichen
aufgefallen sei: WEF-Direktor Alois
Zwinggi habe sich ausdrücklich für
die Freundlichkeit der Sicherheitskräfte
und die Gastfreundschaft der
«Unseren
Einsatzkräften
gebührt ein grosses
Dankeschön.»
Walter Schlegel
Davoser Bevölkerung bedankt. Das
freut auch Regierungsrat Christian
Rathgeb: Es gebe sowohl von Seite des
Bundes als auch vom WEF her positive
Signale, dass das WEF und sein
Jahreskongress auch langfristig in der
Schweiz, in Graubünden und in Davos
bleibe. Das sei auch volkswirtschaftlich
von grosser Bedeutung.

CUMINAIVEL MONTAG, 26. JANUAR 2015
/// 3
Ein Blick
zurück …
WEF-Geschichten von Daniel Zinsli
Die Sicherheit am World Economic Forum (WEF) musste
permanent ausgebaut werden. Notwendig wurde dies insbesondere
um die Jahrtausendwende, als die Globalisierungsgegner
begannen, äusserst militant aufzutreten. Grossdemonstrationen
fanden nicht nur in Davos, sondern auch
in Städten wie Zürich, Genf oder Chur statt. Es entstanden
Sachschäden von mehreren hunderttausend Franken. Schaufenster
wurden eingeschlagen, Polizisten mit Pflastersteinen
beworfen und vieles mehr. Die Polizei musste sich davor
wappnen, was bedeutete, dass allerorts permanente Pikettstellungen
eingerichtet werden mussten.
Der damalige Polizeikommandant reiste zu Vorbereitungszwecken
an eine Grossdemonstration nach Berlin. Er wollte
sich ein Bild davon machen, wie die Berliner Polizei eine
solche Kundgebung bewältigt. Als die Demonstration begann,
stand er an vorderster Front bei den Polizisten. Und
prompt wurde er von einem dahergeflogenen Pflasterstein
am Kopf getroffen und erheblich verletzt. Er war äusserst
erstaunt und nicht weniger erbost darüber, wie gewaltbereit
diese Demonstranten in Erscheinung traten.
Die Lagebeurteilung für das damalige WEF fiel dann entsprechend
negativ aus. Es war auch die Zeit, als erstmals
die Schweizer Armee im Rahmen eines subsidiären Einsatzes
für die Sicherheit am WEF zu Hilfe geholt wurde. In
den letzten Jahren hat der Bundesrat 5’000 Armeeangehörige
für den WEF-Einsatz bewilligt. Während bei der ersten
Austragung im Januar 1971 zwei Polizisten für den Anlass
genügten, um das WEF sicherheitsmässig abzudecken, sind
es heute etwas mehr. Wie viele Polizistinnen und Polizisten
tatsächlich zugunsten des Jahrestreffens im Einsatz stehen,
ist Bestandteil des Sicherheitsdispositives und wurde deshalb
seit 1971 nie mehr kommuniziert. Letztlich ist das auch
nicht wichtig. Wichtig ist nur, dass die Sicherheit gewährleistet
werden kann – und das wird sie.
WEF-Geschichten
Daniel Zinsli ist bei der Kantonspolizei
Graubünden in der Dienststelle
Kommunikation tätig. Der 52-Jährige
blickt mittlerweile auf 31 Dienstjahre
zurück. Zwanzig Mal war er selbst
am WEF in Davos in verschiedensten
Funktionen im Einsatz. Die WEF-Geschichten
erscheinen alternierend zur
«WEF-Stafette» in jeder zweiten «Cuminaivel»-Ausgabe.
Mit offenen Worten
und etwas Humor blickt Zinsli dabei
bis ins Jahr 1971 zurück. In jenem
Jahr fand das Jahrestreffen des WEF
in Davos erstmals statt.

4 /// MONTAG, 26. JANUAR 2015 CUMINAIVEL
Rechts abbiegen
verboten
Die Schweizer Luftwaffe kontrolliert mit diversen Mitteln den gesamten Luftraum
über Davos. Das Oberengadin wird von einem Feuerleitgerät der mittleren Fliegerabwehr
überwacht. Der Flugplatz in Samedan darf von zivilen Fliegern angeflogen
werden, aber nur wenige Meter Luftlinie daneben ist der Luftraum eingeschränkt.
Ein Radarist der mittleren Fliegerabwehr beobachtet mit dem Sucher den Luftraum im Oberengadin.
Bild: mw.
su. Über dem Oberengadin ist gut sichtbar
ein rotes Kleinflugzeug zu sehen.
Schnurgerade zieht es am Himmel seine
Linie in westlicher Richtung. Minuten
bevor der Pilot das Engadin aus seiner
Kanzel überhaupt erblicken kann, ist
sein Flugzeug bereits ein blinkender
kleiner Fleck auf dem Radarbildschirm
der Abteilung 32 der mittleren Fliegerabwehr
(M Flab Abt 32). Hoch oben über
der Talebene hat eine Batterie Stellung
bezogen. «Unser Einsatzbereich umfasst
die Gegend zur österreichischen Grenze
hin und die Talebene in Richtung
Flugplatz Samedan», erläutert Oberleutnant
Alex Robbiani. «Andere Standorte
überwachen wir mit weiteren Batterien
unserer Abteilung.» Der Tessiner kommandiert
als Chef dieser Feuereinheit
eine Gruppe aus Tessinern und Deutschschweizern.
«Die Kameradschaft hier
oben ist trotz eisiger Kälte gut und die
meisten freuen sich darüber, dass dieser
WK eine Aufgabe umfasst, die mit einem
realen Einsatz zu tun hat. Die Leute
sind nochmals eine Spur motivierter.
Das sieht und spürt man», spricht es und
zeigt dabei auf einige seiner Kollegen,
die gerade um einen Materialstand herumwieseln,
um dessen Tarnschutz zu
perfektionieren.
Verkehrsregeln für Businessjets
Der Radarschirm über dem Feuerleitgerät
dreht sich unentwegt. «Unsere Feuereinheiten
sind 24 Stunden in Betrieb»,
erklärt Oberst Meier. «Diese Stellung
hier ist aus ökologischen Gründen und
um keine Lärmemissionen zu verursachen
elektrifiziert. Wir können im
Ernstfall aber jederzeit auch auf Aggregatbetrieb
umstellen.» Diese Batterie
ist für die Luftraumüberwachung eingesetzt.
Weitere Batterien dienen dem
Objektschutz. Der Oberst blickt hinüber
auf die andere Talseite. «Etwa entlang
dieser Bergkuppen verläuft die Grenze
zwischen freiem und eingeschränktem
Luftraum.» Der Flugplatz in Samedan
dürfe auch während des WEF von zivilen
Geschäftsreiseflugzeugen angeflogen
werden. Nicht selten aber, so Meier,
würden die Piloten solcher Businessjets
beim Abflug nicht wie vorgeschrieben
nach links Richtung Italien fliegen, sondern
aus Bequemlichkeit einfach nach
rechts abdrehen. «Das ist verboten»,
erklärt der Oberst. «Wenn wir einen
solchen Verstoss erkennen, greift sofort
der Luftpolizeidienst ein, der jederzeit
bereit ist, den Eindringling wieder aus
dem eingeschränkten Luftraum hinauszubegleiten.»

CUMINAIVEL MONTAG, 26. JANUAR 2015
/// 5
Les spécialistes du Corps
des gardes-frontière
A Davos, les collaborateurs du Corps des gardes-frontière (Cgfr) sont aussi engagés.
Quelles sont les tâches de la plus grande organisation de sécurité civile
de Suisse au WEF et comment les Cgfr sont-ils organisés lors de grands événements
Cuminaivel leur a posé la question.
as. / da. Poste de contrôle de Güenbödeli.
Un policier demande aux chauffeurs
d’un petit bus avec six passagers
de se rendre sur la place d’évitement :
« Bonjour, votre permis de conduire,
s’il vous plaît ! ». Sous leurs bagages se
trouve du matériel de manifestation :
des banderoles et des tringles. « Contrôlez
ces deux valises », demande un
policier Peter Piller du Cgfr. C’est là
que l’appareil à rayon mobile entre en
jeu. Comme à l’aéroport, les valises
sont examinées. Daniela Looser cherche
dans les valises les objets suspects
sur son écran. La garde-frontière a un
œil averti pour cela. Rapidement, elle
découvre un objet allongé qui ressemble
à un bâton. Entre les sous-vêtements
et les chaussures apparaît alors
un élément de prolongement pour une
caméra. Fin de l’alerte.
Stupéfiants et explosifs
Pendant que la valise est passée au
rayon à Grüenbödeli, les collaborateurs
du Cgfr inspectent les personnes
et les objets à la maison des Congrès,
pour voir si ils ont des traces de
drogues et d’explosifs. Avec l’appareil
Ion-Trap-Mobility-Spectroscopy
(ITMS), les explosifs peuvent être
repérés et analysés en quelques secondes.
Pour cela, les gardes-frontières
prennent un échantillon en utilisant
une méthode spécifique pour contrôler
la surface. Les experts sont disponibles
à Davos pour des missions à
court terme – comme c’est le cas pour
leur collègue et leur chien détecteurs
d’explosifs. Si ces derniers ne sont
pas appelés pour une valise suspecte
abandonnée, ils parcourent leur tour
standard.
Il faut contrôler le matériel de manifestation dans cette valise.
Photo: as.
Plus de personnel au front
A Davos, les gardes-frontières sont au
service de la police cantonale des Grisons.
L’occupation des postes-frontières
est toutefois de leur ressort.
« Cette année à cause des attentats
en France, nous avons pris différentes
mesures afin de déployer plus de
personnel au front », explique Andrea
Schmid, porte-parole du commandement
du Cgfr Région III. Son supérieur
à Berne, Roland Bratschi, est
aussi présent à Davos au WEF. Bratschi
est membre de l'Etat-major de
coordination intercantonal (EMCI).
«Nous gardons d’autres événements
en dehors du WEF et coordonnons les
réserves », ajoute-t-il. A Davos, il profite
aussi de l’occasion pour discuter
avec les collaborateurs du Cgfr.

6 /// MONTAG, 26. JANUAR 2015 CUMINAIVEL
Personalintensiver
Einsatz für die Securitas
Seit den Anfängen der WEF-Jahrestreffen Anfang der Siebzigerjahre ist die private
Sicherheitsfirma Securitas AG ein fester Bestandteil des Sicherheitsdispositives
am WEF. Auftragnehmer für den Einsatz ist Thomas Schneider, Regionaldirektor
St. Gallen. Auch Graubünden gehört zu dieser Region.
dz. «Für die Securitas ist der Einsatz zu
Gunsten der Sicherheit am WEF jedes
Jahr eine spannende Herausforderung.
Der Einsatz ist sehr personalintensiv»,
erklärt Schneider, ohne jedoch genaue
Zahlen nennen zu wollen. Weil das
WEF jeweils Ende Januar stattfinde,
könne der Auftrag sehr gut bewältigt
werden. «Ende Januar ist eine Zeit,
während der in der Regel keine anderen
Grossanlässe stattfinden, welche uns
zusätzliches Personal kosten.» Deshalb
würden alle anderen Aufgaben, welche
die Securitas ausserhalb des WEF
zu erledigen hat, nicht beeinträchtigt.
«Es ist die ideale Zeit, um diesen anspruchsvollen
Anlass durchzuführen»,
so Schneider weiter.
Zutrittskontrollen als Hauptaufgabe
«Die Zutrittskontrollen, insbesondere
diejenigen beim Kongresshaus selbst,
gehören zu den Hauptaufgaben der Securitas»,
erläutert Schneider. Es könne
aber auch vorkommen, dass sie Aufträge
für Kontrollen an Aussenveranstaltungen
erhalten. «Herausfordernd
gestaltet sich im Aussenbereich der
Verkehrsdienst, welcher sich bei jeder
Witterung charmant und konsequent
«Es war immer sehr
spannend, die Prominenz
einmal aus nächster
Nähe zu erleben.»
Thomas Schneider
Ein Securitas-Mitarbeiter bei der Zutrittskontrolle.
durchsetzen muss. Bei den Zutrittskontrollen
wird überprüft, ob der Badge
auch tatsächlich zu der Person gehört,
die ihn trägt», erklärt Schneider. Zudem
würden auch die mitgetragenen
Effekten und Gepäckstücke kontrolliert.
Die Zusammenarbeit mit der Polizei
sei intensiv und von gegenseitiger
Wertschätzung geprägt. «Ohne dies
könnte der professionelle Einsatz für
die hochkarätigen Besucher leiden»,
glaubt Schneider. Auch bei einer intensiven
Sicherheitskontrolle müssten die
Gastfreundschaft und der freundliche
Empfang der Besucher an erster Stelle
stehen. Schneider war in früheren
Jahren auch selbst im operativen Einsatz
am WEF tätig. «Es war natürlich
immer sehr spannend, die Prominenz
einmal aus nächster Nähe erleben zu
können», erinnert sich Schneider gerne
an diese Zeit. Heute ist seine Aufgabe,
mit seinem langjährigen Führungsteam
Bild: zvg.
dafür zu sorgen, dass der Einsatz reibungslos
abläuft und die Dispositive zu
hundert Prozent eingehalten werden.
Positiver Rückblick
Mittlerweile ist das WEF bereits wieder
zu Ende. Schneider blickt dabei
auf einen positiven Einsatz der Securitas
zurück. «Auch in diesem Jahr sind
wir glücklicherweise von grösseren
Zwischenfällen oder Störaktionen verschont
geblieben», freut sich Schneider.
«Wir können daher auf einen gelungenen
WEF-Einsatz zurückblicken, bei
welchem sich die Zusammenarbeit mit
allen Sicherheitsakteuren einmal mehr
bewährt hat.»

CUMINAIVEL MONTAG, 26. JANUAR 2015
/// 7
Fianco a fianco
Il pastore belga (Malinois) è un cane rapido e agile. Impara e lavora volentieri,
questo fa di lui il cane perfetto per i conduttori di cani ambiziosi. Come si pianifica
la vita civile e militare Abbiamo fatto un omaggio ai Malinois.
Foto: rmo.
La sdt Franziska Brotzer con il cane Forman.
Brigitte Blumenthal con la sua cagna Yunis.
sig. / dr. Non c'è nessuna differenza per
un giornalista del Cuminaivel a scrivere
un articolo tra un cane da guardia
dell'esercito, un cane da valanga o un
cane da soccorso. In tutti questi casi si
ricade inevitabilmente sulla «charme»
del pastore belga. Il Malinois guarda
chi ha di fronte direttamente negli occhi,
esaminando l'ambiente circostante
con sguardo vigile, attento e curioso.
Rappresenta una varietà di pastori belga
che si distingue per il pelo corto e color
carbone. All'inizio era utilizzato come
cane da guardia o da caccia, ai nostri
giorni, spesso, anche come cane da difesa;
non sorprende quindi che questa
razza sia predominante nell'Esercito
svizzero. Il Malinois è anche conosciuto
per il suo coraggio, la sua intelligenza e
la sua salute. La sua corporatura atletica
e la sua leggerezza lo rendono un cane
molto abile e rapido. «Un compagno
ideale» ci riferisce la soldato Franziska
Brotzer, conduttrice di cani in impiego
al WEF. Il maschio Forman di 4 anni
gli è stato assegnato durante la scuola
reclute. Ogni anno servono un mese per
la Patria e passano il resto del loro tempo,
come qualsiasi militare di milizia, in
civile. La sdt Brotzer e il suo compagno
a quattro zampe lavorano per la Securitas
di Coira. A Flums si preparano per i
test attitudinali per i cani di servizio. Ci
si può quindi domandare come il cane
possa distinguere due mondi completamente
differenti. «Il servizio può essere
talvolta abbastanza stressante per i cani.
È vero che lavoriamo molto con loro,
ma i contatti diretti sono nettamente
meno frequenti. Forman e gli altri cani
passano molto tempi nei loro rispettivi
box, c'è quindi poco spazio per gli affetti»
ci racconta la sdt Brotzer. Inoltre
tra maschi, che tendono ad avere più
forza e personalità, questa situazione
può talvolta degenerare. Solo con lunghi
e intensi allenamenti si inculca nell'animale
l'obbedienza. Ci trasferiamo ora
nel villaggio di Cazis, dove incontriamo
Brigitte Blumenthal padrona di Yunis:
«Chi pensa che i Malinois possano essere
trattati come un normale cagnolino
si sbaglia. Mi alleno con Yunis in media
ogni due giorni e a allo stesso tempo ci
prepariamo come sportivi professionisti
per diversi esami attitudinali per
cani» spiega la Signora Blumenthal. Gli
allenamenti intesivi vengono ripagati
dai risultati degli esami di attitudine:
da quando ha preso la cagna a tre anni
dal canile di Kistenstein, si è qualificata
ogni anno per i campionati svizzeri
e rientra nei 25 migliori cani del paese.
L'anno scorso per esempio si sono classificati
terzi ai campionati svizzeri di
cani da valanga. Sia Forman che Yunis
passano molto tempo all'esterno delle
abitazioni e il pensiero di entrambe
le conduttrici di cani collima: «È vero
che il cane si affatica molto più velocemente,
ma il pelo più spesso li protegge
molto meglio dal freddo invernale». I
due Malinois sono cani molto esigenti:
hanno bisogno di movimento, giocano
volentieri e devono poter seguire completamente
il loro istinto da caccia; poco
importa se ci si trova nella vita civile
o militare. Piccoli vizi simbolizzano il
loro legame: come quando Yunis ha il
permesso di sgranocchiare i biscotti militari
datigli dalla sua padrona.

8 /// MONTAG, 26. JANUAR 2015 CUMINAIVEL
Vietato virare
a destra
Le Forze aeree svizzere sorvegliano con diversi mezzi tutto lo spazio aereo sopra
Davos. L'alta Engadina è sorvegliata dall'apparecchio di direzione del fuoco della
difesa contraerea. I velivoli civili hanno il permesso di dirigersi verso l'aeroporto
di Samedan ma devono seguire delle traiettorie ben definite.
su. / dr. Sopra i cieli dell'alta Engadina
appare un velivolo piccolo e rosso.
La sua rotta prosegue in linea retta in
direzione ovest. Il pilota del velivolo è
ignaro che il suo aereo è già una piccola
macchia luminosa sullo schermo
del radar del gruppo di difesa contraerea
media 32 (gr DCA m 32). Più in
alto, sopra la vallata, troviamo una postazione:
«Il nostro primo compito è la
zona di impiego in direzione del confine
austriaco, il secondo è coprire la
vallata in direzione dell'aeroporto di
Samedan», ci spiega il primo tenente
Alex Robbiani e continua «Altre aree
vengono coperte da altre batterie del
nostro gruppo». Il ticinese comanda
questa unita di fuoco composta da ticinesi
e svizzeri tedeschi. «Malgrado il
freddo gelido, il cameratismo quassù è
buono e la maggior parte dei militari
sono contenti che il compito di questo
corso di ripetizione sia un impiego reale.
Le persone sono motiviate e questo
lo si percepisce» e mentre ci dice questo
indica un suo collega che sta perfezionando
la protezione mimetica di una
tenda magazzino.
Regole di traffico aereo per i jet privati
Il radar sopra il veicolo di puntamento
gira in continuazione «Le nostre unità
di fuoco sono in servizio 24 ore su 24»
ci spiega il colonnello Meier «Queste
postazioni, anche per motivi ecologici,
sono del tutto elettriche, così da non
causare nessuna emissione di rumore.
In caso di necessità siamo comunque
sempre pronti a passare ai generatori».
Questa batteria ha come scopo il controllo
dello spazio aereo, altre batterie
vengono utilizzate per la protezione
dei manufatti sensibili. Il colonnello
Lo schermo radar dell'apparecchio di direzione di fuoco ruota in continuazione.
guarda dall'altra parte della valle e ci
dice «All'incirca lungo questa linea
di colline, si delinea il confine tra lo
spazio aereo libero e quello limitato».
Infatti anche durante il WEF l'aeroporto
di Samedan permette l'atterraggio
di aerei civili. Non di rado però, ci
racconta Meier, dopo il decollo i piloti
Foto: mw.
dei jet privati, invece di virare verso
sinistra in direzione dell'Italia, virano
a destra nella zona vietata. «Quando
si ravvisa un errore come questo, interviene
subito la polizia aerea, sempre
pronta aentrare in azione, così da
portare l'intruso al di fuori della zona
limitata».

CUMINAIVEL MONTAG, 26. JANUAR 2015
/// 9
«Greener Davos»
in Dübendorf
Am diesjährigen World Economic Forum nahm der Flugplatz Dübendorf eine noch
zentralere Rolle im Gesamtdispositiv als bisher ein. Erstmals konnten private Businessjets
den Militärflugplatz Dübendorf direkt anfliegen. Von da aus verschoben
sie dann per privaten Helikoptern oder per Auto weiter zum Kongress nach Davos.
zvg. Dank der diesjährigen Premiere
konnten aufwendige Überführungsflüge
(Ferry Flights) zwischen dem
Flughafen Zürich und Dübendorf reduziert
werden. Dies bedeutete nicht
nur eine Flugverkehrsentlastung für
Skyguide und den Flughafen Zürich,
sondern trägt insbesondere auch zum
ökologischen Gedanken von «Greener
Davos» bei. Dabei geht es um
die Reduktion der CO 2 -Emissionen
und um die Kompensation derselben
– je weniger CO 2 ausgestossen wird,
desto besser und desto weniger muss
kompensiert werden. Insgesamt bietet
Dübendorf 36 Abstellplätze für
Privatjets verschiedenster Typen aus
Russland, den Golfstaaten, USA und
vielen anderen Staaten. Keine Bewilligung
für Direktanflüge gab es
nur für Flugzeuge herkommend aus
Ebola-Gebieten. Ebenso gab es keine
Landeerlaubnis, wenn völkerrechtlich
zu schützende Personen an Bord der
Maschinen waren. Jene Flugzeuge
mussten auch dieses Jahr nach Zürich
ausweichen.
Wissensaufbau zum Nulltarif
Kurzfristig wurde durch das Staatssekretariat
für Migration die Schengen-Aussengrenze
nach Dübendorf
verlegt. Während der WEF-Woche
kontrollierte hier die Kantonspolizei
Zürich in Zusammenarbeit mit der
Zollverwaltung bei Ein- und Ausreise
sämtliche Waren, Passagiere und
Crews der Privatjets. Diese Aufgabe
stellt sich während des WEF oftmals
komplexer dar, als eine herkömmliche
Abfertigung. Inzwischen werden
nämlich auch die VIP aus der Wirtschaft
von bewaffneten Bodyguards
begleitet. Die Kantonspolizei muss
demnach sicherstellen, dass die entsprechenden
Waffentragscheine vorhanden
sind.
Generalprobe für 2016
Heute sind es Persönlichkeiten aus der
Wirtschaft, morgen eventuell völkerrechtlich
geschützte Polit-Grössen aus
aller Welt. Bisher mussten diese nämlich
via Flughafen Zürich-Kloten anreisen
und dann terrestrisch oder per Helikopter
der Schweizer Luftwaffe weiter nach
Davos. Schon nächstes Jahr aber könnten
solche Personen auf dem Militärflugplatz
Dübendorf landen. Dann würde das jetzt
schon sehr umfangreiche Sicherheitsdispositiv
der Luftwaffe und Polizei
nochmals erheblich ausgeweitet und um
ein Vielfaches komplexer. Sollte es tatsächlich
so kommen, kann der Einsatz
am WEF 2015 für alle Beteiligte als perfekte
Generalprobe betrachtet werden.
Landung einer Gulfstream G550 per Instrumentenanflug auf Piste 29 in Dübendorf.
Foto: zvg.

10 /// MONTAG, 26. JANUAR 2015 CUMINAIVEL
Profitiert das Outlet
Landquart vom WEF
Über 160 Designer-Marken präsentieren sich im Designer Outlet Landquart auf
engstem Raum – das Paradies für Shopping-Freaks. Legen auch WEF-Gäste einen
Halt im Village-Center ein, welches einem Bündner Dorf im Chalet-Stil nachempfunden
ist Cuminaivel erkundigt sich auf einem Rundgang.
as. Rot-weisse Bänder sperren einen
grossen Teil des Besucherparkplatzes
ab. «Besucher Designer Outlet Südparkplatz
benutzen» heisst es auf einem
Wegweiser. Während der abgesperrte
Teil des Nordparkplatzes von der Polizei
und von Konvois genutzt wird, flanieren
Outlet-Besucher von Süden her durch
das Village-Center. Shop-Mitarbeiterinnen
und Manager erzählen, was das
WEF für ihr Geschäft bedeutet.
Gordana Ellmers, Jet Set
«Ich arbeite seit sieben Monaten hier in
Landquart und war vorher 20 Jahre lang
in Davos tätig. In Davos war der Januar
immer der stärkste Monat, nicht nur wegen
des WEF, sondern auch weil viele
Russen da waren. Einmal betraten zwei
Bodyguards den Laden und schauten
sich um, dann ist eine Limousine mit einem
prominenten Asiaten vorgefahren.
Der Herr hat sich Skibekleidung gekauft
und mir zum Abschied die Hand geschüttelt.
Am Abend hab ich ihn dann
im Fernsehen gesehen. So etwas erlebt
man hier in Landquart nicht.»
das Village-Center patrouilliert. Wenn
Weltcup-Skirennen in Graubünden
durchgeführt werden, läuft bei uns auch
werktags sehr viel. Sonst sind eher die
Wochenenden stark. Aber das WEF hat
für uns keine Bedeutung.»
Erika Domenig, Braun Büffel
«Meine Chefin und ich haben darüber
diskutiert, wie wir den Diplomaten in
Sachen Mehrwertsteuer entgegenkommen
können. Wir haben beschlossen,
ihnen einen Rabatt von zehn Prozent
zu gewähren. Natürlich müssen sich die
Diplomaten ausweisen. Gekommen ist
aber bis jetzt keiner.»
Zeljka Baltic, Navyboot
«Wir haben das ganze Jahr über immer
wieder Diebstähle zu melden. Es sind
organisierte Banden, die unser Geschäft
heimsuchen. Diese fallen jetzt dank der
hohen Polizeipräsenz weg. Im letzten
Sommer besuchte uns ein prominenter
Kunde mit Personenschützern, aber
während des WEF war noch keiner
hier.»
Elke Kaiser (Mutter) und Daniel
Kaiser (Sohn), Trachten Outlet
«Vom Südparkplatz her sind wir das erste
Geschäft. So ist die momentane Parkplatzsituation
ein Vorteil für uns. Vom
medialen Rummel rund ums WEF profitiert
letztendlich die ganze Region. Sie
ist in aller Munde. Es ist schön, ein Teil
davon zu sein. Wie wir von der Medienpräsenz
der Region profitieren, zeigt
sich erst im Nachhinein.»
Bilder: as.
Denise Walser und Lisbeth Gwerder,
Sunglasses
«Wir hören immer wieder Helikopter
über uns fliegen. An einem Nachmittag
sind etwa ein Dutzend Polizisten durch
Katja Cvoko, Maya Maya
«Ab Februar werde ich hier als Managerin
von Maya Maya tätig sein. Ich habe
die Umsatzzahlen des letzten Jahres studiert.
Die waren im Januar viel höher als
dieses Jahr. Wir spüren gar nichts vom
WEF und ich glaube, die Leute geben
allgemein einfach weniger Geld aus.»

CUMINAIVEL MONTAG, 26. JANUAR 2015
/// 11
Interdiction de
tourner à droite
Les Forces aériennes contrôlent l’espace aérien au-dessus de Davos à l’aide de différents
moyens. En Engadine, la surveillance est assurée par un appareil de conduite de
tir de la défense contre avions. Les avions civils peuvent s’envoler depuis l’aérodrome
de Samedan mais à quelques mètres de là, ils se retrouvent dans la zone restreinte.
L’écran radar des appareils de conduite de tir tourne continuellement.
Photo: mw.
su. / da. On aperçoit un petit avion rouge,
au-dessus de la Haute Engadine.
Des lignes droites en direction de l’Ouest
sont visibles dans le ciel. Quelques
minutes avant que le pilote n’arrivent à
apercevoir l’Engadine depuis son cockpit,
son avion est déjà représenté par
une tache clignotante sur l’écran radar
du groupe de défense contre avions moyenne
32 (gr DCA m 32). En haut dans
la vallée, une batterie a pris position :
« notre premier secteur d’engagement est
en direction de la frontière autrichienne,
le second est dans la vallée en direction
de la place aérienne de Samedan »,
explique le premier-lieutenant Alex Robbiani,
« les autres emplacements sont
surveillés par d’autres batteries de notre
division ». Le tessinois, chef de cette
unité de feu, dirige un groupe de tessinois
et de suisse-allemands. « La camaraderie
est chaleureuse ici malgré le
froid glacial et la plupart se réjouissent
de ce CR dont la mission se base sur un
engagement réel. Les gens sont d’autant
plus motivés et ça se voit », ajoute-t-il en
désignant quelques-uns de ses collègues
qui s’affrètent à améliorer le camouflage
du stand de matériel.
Règles de circulation
L’écran radar tourne continuellement
autour de l’appareil de conduite de tir.
« Notre appareil de conduite de tir fonctionne
24h/24 », commente le colonel
Meier. «Cet emplacement est alimenté
en électricité pour des raisons écologiques
et pour limiter les émissions
sonores mais en cas de besoin, nous
pouvons à tout moment passer en mode
diesel ». Cette batterie est déployée pour
la surveillance de l’espace aérien. Les
autres batteries se chargent de la protection
des sites. Le colonel regarde de
l’autre côté de la vallée. «La frontière
entre la zone aérienne interdite et libre
longe le sommet de cette montagne. »
Pendant le WEF, l’aérodrome à Samedan
peut être utilisé pour des vols d’affaire.
Meier explique qu’il peut arriver
que lors de leur décollage, les pilotes
de ce type de jets ne s’envolent pas à
gauche comme exigé en direction de
l’Italie, mais tournent à droite pour des
questions de confort. « C’est pourtant
interdit », réplique le colonel. « Si nous
détectons une telle violation, la police
aérienne intervient immédiatement afin
d’amener l’intrus en dehors de la zone
restreinte. »

CUMINAIVEL MONTAG, 26. JANUAR 2015
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Bild des Tages
Bild: rmo.
I macha au
as Selfie!
Davos, 24.01.2015, 10:06
Kopf des Tages: Sdt Raphael Hans Sigrist
Illustration: han.
Bild: rmo.
cb. Sdt Raphael Hans Sigrist ist ein
Urgestein der Cuminaivel-Redaktion
und sowohl für Text wie auch Layout
verantwortlich. Die WK sind für ihn
eine willkommene Auszeit, in der er
jeweils völlig aufgeht. Im Gespräch
über seinen Knüllertext zur Hunderasse
Malinois kommt er ins Schwärmen:
«Das falbfarbene Fell des Hundes,
seine Wendigkeit und Bisskraft
– wahrhaftig ein Prachtstier!» Für
das Redaktionsteam hat er nur ähnlich
lobende Worte übrig. Das WK-
Leben bringt seinen Chemiehaushalt
jeweils kräftig durcheinander. Im zivilen
Leben Chemielehrer und Vater
zweier Kinder, hat er nämlich unter
dem Jahr kaum Zeit für Ausgang und
Muse. Deshalb haben ihm seine Kinder
beim Einrücken gar «Viel Spass
im Chindsgi» gewünscht, worauf er
mit «Gleichfalls» antworten konnte.
In Zukunft werden sein Witz und
Charme in der Redaktion fehlen, denn
es ist sein letzter WK. Nachdenklich
meint er: «Ab jetzt wird ein solches
Time-Out nicht mehr möglich sein.»
Etwas gesehen – etwas gehört
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Impressum
Herausgeber: Gemeinschaftsproduktion der
Kantonspolizei Graubünden und der Schweizer Armee
Redaktion: Kapo GR, EVB, EVL, FUB, LBA
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E-Mail: info@kapo.gr.ch
Verantwortliche:
Thomas Hobi, C Kommunikation Kapo GR
Oberst Marco La Bella, C Komm WEF Ter Reg 3
Ausgaben: Erscheint vom 14. 01. – 27. 01. 2015
News im Web täglich auf:
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