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Verlagsbeilage am 26. und 27. Juni 2012 - Altmühltal CLASSIC ...

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Wer den<br />

Schaden hat …<br />

�<br />

4. Vertragliche<br />

Besonderheiten<br />

Beim Kauf oder Verkauf eines<br />

Oldtimers werden gerne<br />

Classic-Data-Kurzbewertungen<br />

vorgelegt. Doch Vorsicht: Derartige<br />

Kurzbewertungen dienen<br />

ihrem Inhalt nach nur der Versicherungseinstufung<br />

<strong>und</strong> geben<br />

nicht den tatsächlichen Marktwert<br />

wieder.<br />

Hier stellt sich die Frage der<br />

Haftung für ein solches Gutachten<br />

im Zus<strong>am</strong>menhang mit der<br />

Veräußerung. Hat ein Sachverständiger<br />

eine falsche Classic­<br />

Data-Kurzbewertung erstellt,<br />

läuft er Gefahr, auch gegenüber<br />

einem ge- <strong>und</strong> d<strong>am</strong>it auch enttäuschten<br />

Käufer zu haften. Es<br />

20<br />

ist immer besser, bei Kaufabsicht<br />

einen eigenen Sachverständigen<br />

hinzuzuziehen, vor allem was<br />

Importe, „Scheunenf<strong>und</strong>e“ etc.<br />

betrifft. Es gibt in Deutschland<br />

gar nicht so viele Scheunen, wie<br />

„Scheunenf<strong>und</strong>e“ angepriesen<br />

werden.<br />

Eine Fülle oldtimerspezifische<br />

Fragestellungen gibt es bezüglich<br />

der Offenbarungspflichten<br />

eines Verkäufers gegenüber<br />

dem Käufer (Rost, Schäden), im<br />

Werkvertragsrecht (Restauration,<br />

Reparatur, Transport, etc.)<br />

sowie im Versicherungsrecht<br />

(Kaskoversicherungen). Ihre Lösungen<br />

setzen oldtimerspezifischen<br />

rechtlichen Sachverstand<br />

voraus, um Recht <strong>und</strong> Rad in Einklang<br />

zu bringen <strong>und</strong> nicht <strong>am</strong><br />

Ende die Freude <strong>am</strong> historischen<br />

Fahrzeug zu verlieren. sha

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