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investing Die Bulker - HCI

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Orte der Schweizer Winterlandschaft. Seit über einem<br />

Jahrhundert kommen Kurgäste und Wintersportler nach<br />

Davos. Auch Sie können für drei Tage den Charme des<br />

höchstgelegenen Ferienorts Europas genießen.<br />

Gewinnen Sie plus Begleitung drei Übernachtungen<br />

im „ArabellaSheraton Hotel Seehof“ inklusive Frühstück<br />

und einer Massage Ihrer Wahl im exklusiven Spa-Bereich.<br />

Wir kümmern uns um Ihre An- und Abreise. Sie<br />

müssen einfach nur Ihr Kreuzchen an der richtigen Stelle<br />

machen, uns Ihre Antwort bis zum 15. Dezember 2007<br />

zuschicken und etwas Glück haben.<br />

GEWINNSPIEL<br />

Wer ist der wichtigste<br />

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Einsendeschluss für das Gewinnspiel ist der 15. Dezember 2007.<br />

Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.<br />

KOLUMNE I ZAHLENSALAT<br />

Hanseat zu sein, ist kein Leichtes. <strong>Die</strong> Kunst liegt darin,<br />

unverwechselbare Stil-Insignien, Weltoffenheit und eine höfliche<br />

Borniertheit unter dem Dach der feinen Reserviertheit zu<br />

vereinen. Wir erklären diese Lebensart in einer Kolumne und<br />

hoffen, dass Sie beim Lesen ganz hanseatisch über den<br />

Dingen stehen werden.<br />

DAS CLUB-EMBLEM<br />

TEXT: ANTONIA SCHULEMANN<br />

Auch rund um die Alster zeigt man sich gern symbolträchtig…<br />

aber lassen wir die einfachen Labels einfach sein und gehen stattdessen<br />

mit dem echten Hanseaten auf Augen- beziehungsweise Brusthöhe.<br />

Denn dort oben sind Club-Embleme die besseren Brandings.<br />

Dabei gibt es nur eine Problem- beziehungsweise Emblematik (so die<br />

anerkannte Wissenschaft der Emblemdeutung): die Kenner in den Kreisen.<br />

Bevor Sie also unbeholfen eigene Emblem-Schnörkeleien neben die Goldknopfleiste<br />

fl icken und die Emblamage am Ende groß ist, sollten Sie<br />

Folgendes wissen: Ein Emblem besteht immer aus einer Dreigliedrigkeit von<br />

Überschrift, Bild und Unterschrift. Der Emblematiker erklärt: „… es handelt<br />

sich dabei um eine geschlossene Kunstform, die sowohl der Erbauung als auch<br />

der Belehrung dient und einen Informationscharakter hat.“ Heißt im Klartext:<br />

Selbst entwerfen geht schlecht. Sie brauchen eine praktische Verbindung. Und die<br />

fi ndet sich am besten im Verein. Gewappnet mit diesem ersten Grundwissen,<br />

lassen Sie das Rathaus außen vor und wagen sich stattdessen unter die Alsterschipper. Denn Aktivität<br />

geht mit dem Emblem einher.<br />

Anders als beim Wappen zeugt das Zeichen von einer noch höheren Zugehörigkeit. Mit einem Emblem<br />

wird man nicht geboren, man leistet es ab, wenn nicht als Elitestudent, dann eben als Segler. – So läuft’s<br />

zumindest in Hamburg, und das ist Ihr Schleichweg zum hanseatischen Glück.<br />

Wenn also nicht an Land, so könnten Sie sich Ihr erstes Abzeichen gewissenhaft auf dem Wasser<br />

verdienen, und diese Stickerei gibt mehr her als ein Freischwimmerabzeichen. Das Zeugnis ist dann schwarz<br />

auf weiß oder eben Club-Emblem auf Club-Blazer. Ja, Sie haben die hanseatische Zielgrade erreicht.<br />

Und am Steg säuselt man Ihnen endlich entgegen: Willkommen im Club!<br />

ZAHLENSALAT<br />

0,000008 g<br />

wiegt das kleinste von den insgesamt<br />

556 Einzelteilen, die zur Herstellung<br />

der Uhr „Datograph-Perpetual“<br />

der Marke A. Lange & Söhne<br />

aus dem weltbekannten Uhrenstandort<br />

Glashütte in Sachsen benötigt<br />

werden. Es ist die Uhr mit den meisten<br />

Einzelteilen des Unternehmens.<br />

Das schwerste Teil wiegt immerhin<br />

5,42 Gramm.<br />

66 I NVESTING I OKTOBER 2007<br />

148.000 $ der<br />

kostet die teuerste Handtasche der<br />

Welt. <strong>Die</strong> Tasche „Birkin in Croc Porosus<br />

Lisse“ von Hermès wurde nach<br />

der französischen Sängerin Jane<br />

Birkin benannt und ist nur 35 Zentimeter<br />

lang, dafür aber aus Krokodilleder<br />

gemacht und mit neunkarätigen<br />

Diamanten besetzt.<br />

364.767 Tonnen<br />

Eisenerz kann der größte <strong>Bulker</strong> der<br />

Welt, MS „Berge Stahl“, transportieren.<br />

<strong>Die</strong>s entspricht der Ladung von<br />

9.119 Lkw mit jeweils 40 Tonnen, die<br />

hintereinandergestellt eine Schlange<br />

von 164.142 Metern (etwa die Ent fernung<br />

zwischen Hamburg und Hannover)<br />

bilden würden. Das 343 Meter<br />

lange Schiff kann aufgrund seiner<br />

Größe weltweit nur zwei Häfen anlaufen:<br />

Rotterdam und den brasilianischen<br />

Terminal Marítimo de Ponta<br />

da Madeira.<br />

40 %<br />

Weltbevölkerung, also 2,7 Milliarden<br />

Menschen, leben in den BRIC-<br />

Staaten Brasilien, Russland, Indien<br />

und China. Wegen ihres seit mehr als<br />

fünf Jahren anhaltenden jährlichen<br />

Wirtschaftswachstums von 5–10 Prozent<br />

gehen Experten davon aus, dass<br />

die BRIC-Staaten die G8-Staaten im<br />

Jahr 2050 wirtschaftlich überholt<br />

haben werden.

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