13.06.2015 Lindauer Bürgerzeitung
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AUS DEM STADTRAT 13. Juni 2015 · BZ Nr. 24/15<br />
5<br />
Gratulation dem LSC Schneller mit dem Rad Inselkern gestalten<br />
Seit 65 Jahren<br />
geht es<br />
RundUm<br />
den See. Der<br />
<strong>Lindauer</strong><br />
Segler Club<br />
leistet mit<br />
dieser Regatta<br />
eine un-<br />
CSU<br />
H. Kereitmeir bezahlbare<br />
Werbung für<br />
unsere Stadt. Ehrenamtliche<br />
Helfer machen es möglich,<br />
dass über 300 Mannschaften<br />
die Nacht zum sportlichen<br />
Höhepunkt machen. Unser<br />
<strong>Lindauer</strong> Veit Hemmeter und<br />
seine Crew gewinnen.<br />
Zufriedene Teilnehmer, Gäste<br />
und Sponsoren. 25 Jahre<br />
Partnerschaft mit der "boot"<br />
Düsseldorf. Begeisterte<br />
Zuschauer und Besucher der<br />
Seglertage. Kann es besser<br />
laufen? Danke LSC und bitte<br />
weiter so.<br />
75% aller<br />
Wege sind<br />
unter 10 km,<br />
die Hälfte<br />
aller Autofahrten<br />
ist<br />
kaum 5 km<br />
lang. Auch<br />
BL<br />
der ADAC<br />
R. Pietrzak weiß: Bei<br />
Entfernungen<br />
bis 5 km ist das Fahrrad<br />
schneller als das Auto, das<br />
eFahrrad gar bis 10 km. Bis 20<br />
km hat das Auto nur wenig<br />
Vorsprung. Lindau ist eine<br />
Stadt der kurzen Wege, aber<br />
keine Fahrradstadt. Für den<br />
Umstieg braucht es ein Netz<br />
sicherer, breiter Radwege,<br />
viele gut zugängliche Radabstellanlagen<br />
und weniger<br />
Autos. Radfahrer benötigen<br />
nur 9 % der Fläche, die ein<br />
Autofahrer beansprucht –<br />
Straßen zu Fahrradstraßen!<br />
Nachdem nun<br />
die Entscheidung<br />
zum Bau<br />
des Inselhallen-<br />
Parkhauses<br />
gefallen ist,<br />
muss zeitnah ein<br />
Konzept erarbeitet<br />
werden, wo<br />
SPD<br />
A. Rundel und in welcher<br />
Anzahl Parkplätze<br />
im Inselkern entfallen können.<br />
Unser Ziel ist es, den Altstadtkern<br />
nach und nach vom Park-Such-Verkehr<br />
zu befreien; dazu gehört nicht<br />
nur das Ausweisen von Anwohner-<br />
Parkplätzen, sondern auch die gestalterische<br />
Aufwertung historisch wertvoller<br />
Plätze – möglichst ohne Autos.<br />
Dieses Ziel muss gemeinsam mit Altstadtbewohnern,<br />
Einzelhändlern,<br />
Gastronomen und Hoteliers und dem<br />
Stadtrat erreicht werden. Denn nur<br />
in einem konstruktiven Miteinander<br />
kann eine Lösung gefunden werden,<br />
mit der alle leben können.<br />
LINDAUER<br />
bz-lindau.de<br />
Anzeigen<br />
<strong>Lindauer</strong> Dahlienschau hat noch Pflanzen übrig<br />
Ab sofort werden in der <strong>Lindauer</strong><br />
Dahlienschau am Büchelewiesweg<br />
unterhalb Streitelsfingen<br />
schöne Restdahlien (Knollen,<br />
Stecklinge und Sämlinge), für<br />
die kein Platz mehr in der Schau<br />
ist, gegen Spende zugunsten<br />
des Projekts <strong>Lindauer</strong> Dahlienschau<br />
abgegeben. STS BZ Foto: STS<br />
Umzüge<br />
auch mit<br />
Schräglift<br />
abc-expressdienst.de<br />
Stadtverwaltung<br />
In den letzten<br />
Jahren wurden<br />
in Lindau Aufgabenbereiche<br />
zusammengeschlossen<br />
und<br />
neue Eigenbetriebe<br />
geschaffen.<br />
Damit<br />
FB<br />
G. Brombeiß konnten klare<br />
Einnahmenund<br />
Kostenzuweisungen sowie<br />
Synergieeffekte erreicht werden.<br />
Andererseits darf es jedoch nicht<br />
dazu führen, dass ein Verein, der<br />
eine Großveranstaltung durchführen<br />
möchte, mit einer Vielzahl<br />
von verschiedenen Ansprechpartnern<br />
der städtischen Verwaltung<br />
konfrontiert wird. Die Bürger, die<br />
ehrenamtlich in den Vereinen<br />
tätig sind, brauchen in der Stadt<br />
jeweils einen Ansprechpartner,<br />
der innerhalb der städtischen Einrichtungen<br />
die Anforderungen<br />
abklärt und koordiniert.<br />
Neue Arbeitsplätze<br />
Auf dem ehemaligen<br />
Blum<br />
& Koniarski<br />
Areal in der<br />
Von-Behring-<br />
Straße haben<br />
die Abrissarbeiten<br />
begonnen.<br />
JA<br />
Dort, wo einst<br />
S. Krühn<br />
Garagen standen,<br />
werden<br />
zwei neue Gebäude errichtet. Das<br />
erste ist bereits an die Firma Adasens<br />
vermietet. Diese verlegt nach<br />
Fertigstellung den Firmensitz<br />
nach Lindau. Adasens will in den<br />
nächsten Jahren von 50 auf bis zu<br />
120 Arbeitsplätze wachsen. Die<br />
GWG plant gerade das zweite Gebäude.<br />
Variable Räume, in Größe<br />
und Höhe, werden geschaffen, so<br />
dass auch kleinere Gewerbebetriebe<br />
dort einziehen können. Die<br />
bestehenden Firmen wie Unternehmen<br />
Chance, eine Wäscherei<br />
und Co bleiben erhalten.<br />
Bäderkonzept<br />
Nachdem sich<br />
die Verwaltung<br />
in Punkto Bürgerbeteiligung<br />
beim Objekt<br />
Parkhaus nicht<br />
gerade mit Ruhm<br />
bekleckern<br />
LI<br />
konnte, steht<br />
M. Schnell nun mit dem<br />
Bäderkonzept ein<br />
weiterer dicker Brocken auf dem Prüfstand.<br />
Inzwischen sollte die Verwaltung<br />
incl. Stadtrat hoffentlich gelernt<br />
haben, die Bürger früher mit ins Boot<br />
zu nehmen. Wobei ich sehr zu bemängeln<br />
habe, dass selbst wir vom Stadtrat<br />
so gut wie keine Informationen über<br />
den derzeitigen Stand haben. Wie<br />
schon so oft wird wieder alles hinter<br />
verschlossenen Türen verhandelt. Wir<br />
von der LI werden uns sehr dafür einsetzen,<br />
die Bürger nicht wieder vor<br />
vollendete Tatsachen zu stellen. Ziel<br />
muss sein: Ein finanzierbares Bad für<br />
uns <strong>Lindauer</strong> und unsere Gäste!<br />
Das ist halt Demokratie<br />
Der Baubeginn<br />
für die<br />
Unterführung<br />
am Langenweg<br />
verschiebt<br />
sich.<br />
Wie lange, das<br />
entscheiden<br />
FW<br />
die Gerichte,<br />
D. Eibl<br />
denn Anwohner<br />
haben<br />
gegen Teile der Planung geklagt.<br />
Zwar dachte die Bahn, dass die<br />
Klagen keine aufschiebende<br />
Wirkung haben, doch genau<br />
das muss gerichtlich geprüft<br />
werden. Bürgerrechte und<br />
Demokratie sind gut, fordern<br />
aber ihren Tribut. Sind wir froh,<br />
dass nicht wie in China einfach<br />
die Bagger anrollen und Landschaft<br />
und Bürgerrechte niederwalzen.<br />
Die städtischen Bauprojekte<br />
laufen im Übrigen wie<br />
geplant. Für die Unterführung<br />
hat die Bahn den Hut auf!<br />
Mobilitätsforum<br />
Das Verkehrskonzept<br />
für alle<br />
mit allen zu entwickeln<br />
verdient<br />
Lob. Die<br />
Bedeutung des<br />
ÖPNV: René<br />
Pietsch hat einige<br />
Ideen zur<br />
ÖDP<br />
X. Fichtl<br />
Weiterentwicklung<br />
des Stadtbusses<br />
skizziert, unter anderem die<br />
von der ÖDP vor einem Jahr vorgeschlagene<br />
Variante, eine der beiden<br />
Linien auf der Insel auf der Rückfahrt<br />
über die Zwanzigerstraße zu<br />
führen. Die Betonung der Weiterentwicklung<br />
der Fahrradwege, wobei es<br />
hier einiges zu tun gibt. Die Wichtigkeit<br />
der fußläufigen Verbindungen<br />
sollte aber noch mehr Beachtung<br />
finden, z.B. birgt die Bebauung<br />
bis an die Straßenkante ohne Fußgängerweg,<br />
häufig in Nebenstraßen,<br />
oft Konflikte. Gesamtbilanz: ein<br />
vielversprechender Start.<br />
ISEK<br />
Ein schönes<br />
Konzept, die<br />
Bürger von<br />
Lindau an der<br />
Entwicklung<br />
„ihrer“ Stadt<br />
teilhaben zu<br />
lassen. Ist es<br />
FDP<br />
das wirklich?<br />
U. Jöckel Oder ist das<br />
Aktionismus,<br />
um dem Bürger weiszumachen,<br />
die Stadtverwaltung gäbe etwas<br />
auf seine Meinung? Dient ISEK<br />
etwa als Alibi, ohne den Bürger<br />
ernst zu nehmen, gar nur, ihm<br />
hinterher eine (teure) Quittung<br />
zu präsentieren? Anfang des<br />
vergangenen Jahrzehnts wurde<br />
ein sündhaft teures Stadtmarketing<br />
realisiert, an dem sich<br />
sehr viele Bürger beteiligt<br />
haben. Wo sind die ganzen<br />
Ideen und Wünsche geblieben?<br />
In welcher Schublade verstauben<br />
diese Vorstellungen?<br />
Auf dieser Seite gibt die BZ den verschiedenen Fraktionen Raum, ihre persönliche Meinung zu äußern.<br />
Diese muss nicht mit der Meinung der Redaktion übereinstimmen.<br />
Verlag:<br />
<strong>Lindauer</strong> <strong>Bürgerzeitung</strong><br />
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