13.06.2015 Lindauer Bürgerzeitung

6 13. Juni 2015 · BZ Nr. 24/15
ENERGIE, VERKEHR UND KOMMUNIKATION
– Anzeige –
Helfer und Einsatzkräfte für Gefahren sensibilisiert
Notfallübung: Unfälle mit Strom erfordern spezielle Kenntnisse und Maßnahmen
Es ist Montagabend 20 Uhr. Kurz
vor der Insel ereignet sich ein
Unfall: Ein Auto rast in die 10kV-
Trafo-Station der Stadtwerke an
der Ecke Hasenweidweg/Langenweg,
ein anderes überschlägt
sich und liegt auf dem Dach.
Menschen sind verletzt und in
den Unfallwagen eingeklemmt.
Rauch quillt aus der Trafostation.
Ramón Aroca von den Stadtwerken
Lindau hat Bereitschaftsdienst.
Er weiß, dass es jetzt um
Menschenleben geht – nicht nur
um die der Unfallbeteiligten,
sondern auch um die der Helfer.
Im schlimmsten aller anzunehmenden
Unfälle mit Strom
steht das Unfallfahrzeug unter
Hochspannung. In diesem Fall
können die Feuerwehreinsatzkräfte
erst dann tätig werden,
wenn die Techniker der Stadtwerke
die Trafostation stromlos
geschaltet haben. Dem
Auto vorher zu nahe zu kommen
oder es gar zu berühren,
würde den sicheren Tod für die
Helfer bedeuten.
Rund 80 Einsatzkräfte von
BRK und Feuerwehr sind mit
15 Fahrzeugen am Einsatzort.
Es ist ein sehr real nachgestellter
Großeinsatz, bei dem die
Zusammenarbeit aller Beteiligten
extrem wichtig ist.
„Da schießt dir das Adrenalin
literweise durch den Körper
und die drei Minuten an
der Schranke werden zur Ewigkeit“,
berichtet Ramón Aroca.
Als Bereitschaft habender Elektromeister
muss er in einem
Zeitraum von einer halben
Stunde vor Ort sein, genauso
wie sein Kollege Jürgen Doll.
Von Seiten der Stadtwerke-
Bereitschaft funktioniert bei
diesem Einsatz alles wie am
Schnürchen. Dennoch ist den
beiden Technikern die Erleichterung
anzusehen, als sie erfahren,
dass es sich um eine
Übung und nicht um einen
Ernstfall handelt. Denn die
Überlebenschance der beiden
Menschen in dem Unfallauto,
das in die Trafostation gekracht
war, schätzt der Elektromeister
Ramón Aroca im
Ernstfall gering ein: „Das Auto
liegt auf der Seite, die isolierende
Wirkung der Autoreifen
ist dadurch aufgehoben. Der
sogenannte ‚faradaysche
Käfig‘ (auch Faradaykäfig),
eine allseitig geschlossene
Hülle aus einem elektrischen
Leiter wie z.B. Drahtgeflecht
oder Blech, die als elektrische
Abschirmung wirkt, hätte in
diesem Fall nicht mehr funktioniert.
Ganz wichtig ist hier
jetzt der Selbstschutz der Helfer“,
so Aroca weiter. „Ersthelfer
und Feuerwehreinsatzkräfte
hätten sich dem Unfallfahrzeug
nur bis auf drei Meter
nähern dürfen. Jeder weitere
Schritt hätte für sie in dieser
Situation Lebensgefahr bedeutet.“
Lieber einmal zu viel ausrücken
Der Einsatzleiter der Feuerwehr
beurteilt bei einer Alarmierung
die Lage und entscheidet,
ob die Bereitschaft der Stadtwerke
benachrichtigt wird.
Entscheidet er sich dafür, geht
die Alarmierung wieder über
die Integrierte Leitstelle in
Kempten und von dort an die
Stadtwerke-Störungsstelle. Erst
von dort aus werden dann die
Lindauer Bereitschaftler alarmiert.
Anhand der Angaben
der Kollegen und des Umfangs
des Unglücks hatte sich Aroca
sofort entschieden, auch den
Elektromeister Ramón Aroca (li.) von den Stadtwerken erfährt von
der Einsatzleitung vor Ort: „Das ist eine Übung.“
Ein Unfallfahrzeug unter Spannung: Dem Auto zu nahe zu kommen oder es gar zu berühren, würde den
sicheren Tod für die Helfer bedeuten.
BZ-Fotos: SWLi
zweiten Bereitschafler, Jürgen
Doll, zur Unterstützung anzufordern.
„In diesem Fall hätten
wir, wäre die Alarmierung
direkt auch an die Stadtwerke
gegangen, gut zwanzig Minuten
schneller am Unfallort
sein können“, erläutert Ramón
Aroca und ergänzt: „Lieber
einmal zu viel oder umsonst
ausrücken, als etwas zu riskieren!“
Er stellt die Umorganisation
der Alarmierungskette
aus dem Jahr 2010 in Frage.
„Früher wurden wir zusammen
mit der Feuerwehr alarmiert.“
Erst stromlos schalten
Am Einsatzort ist es die Aufgabe
der Stadtwerke-Bereitschaft,
schnell zu entscheiden und zu
reagieren. „Im Ernstfall hätten
wir an der nächstgelegenen
Trafostation in der Kemptener
Straße den Bereich Stadtverwaltung,
Karl-Bever-Platz und
Aeschacher Ufer bis zur Minigolfanlage
stromlos geschaltet“,
so Aroca. Zuvor spricht
der Techniker mit dem Bereitschafler
der Stadtwerke-Netzleitwarte.
Diese Aufgabe liegt am
Übungsabend bei Berthold
Geiger. Auf seinem Display
überblickt er alle Leitungen
und Umschaltungen, Ausfälle
und Störungen. Von den 150
Trafostationen der Stadtwerke
sind 15 „fernwirkbar“, das
heißt, Berthold Geiger könnte
sie von der Leitstelle aus stromlos
schalten. Das Trafohäuschen
Ecke Hasenweidweg/
Langenweg gehört nicht dazu
und muss nach wie vor manuell
bedient werden. Erst wenn
der Stadtwerke-Mitarbeiter abgeschaltet
hat und die Netzleitwarte
sieht, dass die Leitung
außer Betrieb ist, kann er den
Feuerwehrleuten grünes Licht
geben. Erst dann kann gelöscht,
geborgen und geräumt
werden, ohne dass sich die
Einsatzkräfte selbst in Gefahr
bringen.
Mit Strom ist nicht zu spaßen
„Solche Übungen sind für uns
sehr wichtig“, weiß Berthold
Geiger. „Wir trainieren dabei
unsere Abläufe und diskutieren
hinterher, was wir noch
besser machen können.“ Von
der Übung haben im Vorfeld
nur der Leiter Ausführung und
Planung Strom bei den Stadtwerken
Lindau, Roland Schäfler,
und der Elektroexperte der
Lindauer Feuerwehr, Christian
Bauch, gewusst. Sie hatten die
Übung organisiert.
Mit dem Einsatz seiner
Stadtwerke-Kollegen ist Schäfler
restlos zufrieden: „Alles hat
super funktioniert.“ Ein wichtiges
Ergebnis aus der Übung
und der gemeinsamen Nach-
besprechung ist in jedem Fall,
dass künftig die Feuerwehr bei
der Leitstelle in Kempten bei
Unfällen mit Strom direkt
auch die Alarmierung der
Stadtwerke fordert. Denn:
„Mit Strom ist nicht zu spaßen!“
SWLi/Manu
Elektromonteur Jürgen Doll ist
erleichtert: Vom Alarm bis zum
Einsatz wäre im Ernstfall bei den
Stadtwerken Lindau alles gut
organisiert.
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