Die inselzeitung mallorca juli 2015
Beachclub statt Biergarten. Luxus-Urlauber statt Party- Touristen. Keine Frage. Die Playa de Palma befindet sich in einem langsamen aber unauf hör - lichen Wandel vom traditionellen Pauschal-Reiseziel zur mondänen First-Class-Destination. Wir haben uns in dieser Ausgabe einmal hinter den Kulissen von Europas bekanntester Ferien-Meile umgeschaut. Und uns dabei die Frage gestellt, in wieweit Sangria am Ballermann und Champagner auf der Chillout-Terrasse mitei - nander kompatibel sind. Außerdem waren wir zu Besuch bei einer der vielleicht einflussreichs - ten Frauen auf den Balearen, Carmen Planas. Die Mallorquinerin ist Präsidentin der CAEB, des größten Wirtschaftsverbundes auf den Inseln. Ihre Meinung zur aktuellen Wirtschaftslage, der neuen Links - regierung und deutschen Unternehmern verriet Sie uns im großen IZ-Interview. Weniger ernst, aber gleichwohl interessant gestaltete sich auch unser Ausflugstipp nach Barcelona... und vieles mehr - Viel Spaß beim Lesen Ihre IZ
Beachclub statt Biergarten.
Luxus-Urlauber statt Party-
Touristen. Keine Frage. Die
Playa de Palma befindet sich in
einem langsamen aber unauf hör -
lichen Wandel vom traditionellen
Pauschal-Reiseziel zur mondänen
First-Class-Destination.
Wir haben uns in dieser Ausgabe
einmal hinter den Kulissen von
Europas bekanntester Ferien-Meile
umgeschaut. Und uns dabei die
Frage gestellt, in wieweit Sangria
am Ballermann und Champagner
auf der Chillout-Terrasse mitei -
nander kompatibel sind.
Außerdem waren wir zu Besuch bei
einer der vielleicht einflussreichs -
ten Frauen auf den Balearen, Carmen
Planas. Die Mallorquinerin ist
Präsidentin der CAEB, des größten
Wirtschaftsverbundes auf den Inseln.
Ihre Meinung zur aktuellen
Wirtschaftslage, der neuen Links -
regierung und deutschen Unternehmern
verriet Sie uns im großen
IZ-Interview.
Weniger ernst, aber gleichwohl interessant
gestaltete sich auch unser
Ausflugstipp nach Barcelona... und vieles mehr - Viel Spaß beim Lesen Ihre IZ
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LIFESTYLE<br />
AUSGABE 26 | JULI <strong>2015</strong><br />
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C/. Jaime Ferrer Nº 7<br />
La Lonja - 07012 Palma<br />
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Tel. 971 723 065 / 605 666 365<br />
SPORTS MALLORCA<br />
C/. Carretera del Arenal Nº 9<br />
zwischen Balneario 11 & 12<br />
07610 Playa de Palma<br />
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Tel. 971 491 915 / 635 909 818<br />
Mit dem Segway oder<br />
Fahrrad – wir sind Ihr Partner für<br />
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eigenen Segway, den Sie bei<br />
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SCHOOL-RENT-SALE<br />
HEISSER FLITZER<br />
– MADE IN SPAIN<br />
920 PS und 370 km/h Spitze – In Valencia wird der<br />
Supersportwagen „Spano GTA“ gebaut<br />
Er ist 920 PS stark und<br />
370 Stundenkilometer<br />
schnell. Keine<br />
Frage: <strong>Die</strong> zweite<br />
Generation des Supersportwagens<br />
“Spano GTA” war<br />
nicht nur unter den Besuchern<br />
des Mitte März zu En -<br />
de gegangenen Genfer Automobilsalon<br />
der heimliche<br />
Star. Nur wenige Automobilliebhaber<br />
aber dürften wissen,<br />
dass der schnittige Karbon-Racer<br />
in Valencia gebaut<br />
wird. Das Unternehmen aus<br />
der Ortschaft Torrent begann<br />
erst 2005 mit der Entwicklung<br />
von Automobilen. 2008 erfolgte<br />
die Vorstellung des ersten<br />
Fahrzeugs. <strong>Die</strong> Produktion<br />
begann 2011.<br />
<strong>Die</strong> jüngste Entwicklungsstufe<br />
des “GTA Spano” besitzt<br />
einen 8,0-Liter-V10-Biturbo-<br />
Motor mit einer Leistung von<br />
unglaublichen 925 PS bei<br />
einem Drehmoment von<br />
1.220 Newtonmetern. <strong>Die</strong> Beschleunigung<br />
von 0 auf 100<br />
km/h liegt unter drei Sekunden,<br />
die Maximalgeschwindigkeit<br />
bei etwa 370 km/h.<br />
Zum Vergleich: in der ersten<br />
Spano-Generation erzeugte<br />
ein 8,3 Liter-V10 “nur” maximal<br />
840 PS bei maximal 920<br />
Newtonmeter Drehmoment<br />
und 350 km/h Spitze.<br />
Der neue Spano zeichnet sich<br />
auch durch die Verwendung<br />
alle Fotos: Hersteller<br />
besonderer Materialien aus.<br />
Dazu gehören neben dem<br />
bereits sportwagenüblichen<br />
Titanium und Carbon auch<br />
der wabenförmige Hightech-<br />
Kohlenstoff Graphen.<br />
GTA hat angekündigt, wie<br />
schon bei der 1. Generation<br />
nur 99 Exemplare des neuen<br />
Spano zu bauen. Ein Preis<br />
wurde noch nicht genannt,<br />
orientieren kann man sich<br />
aber sicherlich am Vorgänger:<br />
ab 630.000 Euro hieß damals<br />
das Angebot – und war in<br />
Windeseile vergriffen.<br />
Redaktion
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