Projekt SUKI - Endbericht GURKE (Vers. 1.0).pdf
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Methodisches Vorgehen3.4.1.2 TransportszenarienTabelle 3-23: Transportszenario 1 für Gurken aus Italien mit Maximalisierung des Einsatzes von schweren Nutzfahrzeugen (SNF)Transportszenario 1: <strong>GURKE</strong>N IT-AT - MAX. SNFTransportgewicht(t) tkmTransportstrecke Transportmittel kmLW (IT) - HA (Zwischenlager IT)SNF 16-32t 50 0,001 0,05 0,625HA (Zwischenlager IT) - HA (ZwischenlagerAT) SNF >32tHA (Zwischenlager AT) - GroßkücheSNF 7,5-16t700 0,001 0,7 8,75Transportdauer(h) Quelle & BemerkungenAnnahme: durchschnittliche Distanzzwischen Landwirt und ZwischenlagerAnnahme: Verona - DistributionszentrumAT50 0,001 0,05 0,625 Distributionszentrum AT - Großküche100 0,001 0,1 1,25 Distributionszentrum AT - Großküche200 0,001 0,2 2,5Distributionszentrum AT - GroßkücheTabelle 3-24: Transportszenario 2 für Gurken aus Italien mit Minimalisierung des Einsatzes von schweren Nutzfahrzeugen (SNF)Transportszenario 2: <strong>GURKE</strong>N IT-AT - MIN. SNFTransportgewicht(t) tkmTransportstrecke Transportmittel kmLW (IT) - HA (Zwischenlager IT)SNF 7,5-16t 50 0,001 0,05 0,63HA (Zwischenlager IT) - HA (ZwischenlagerAT)HA (Zwischenlager AT) - GroßkücheSNF 7,5-16t 700 0,001 0,70 8,75SNF
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