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Anleitung - Graupner

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Dual Rate/Expo<br />

Steuercharakteristik für Roll, Nick, Heck<br />

Flugphasenabhängige Dual-Rate- und Expo-Einstellungen:<br />

Falls Sie in den Menüs »Sonderschalter«, »Phaseneinstellung«<br />

und »Phasenzuweisung« verschiedene<br />

Flugphasen erstellt und jeweils einen passenden<br />

Namen zugewiesen haben, erscheint dieser im<br />

Display unten links, z. B. «normal». Betätigen Sie<br />

also gegebenenfalls die entsprechenden Schalter,<br />

um zwischen den Flugphasen umzuschalten.<br />

Eine weitere Anwendung ergibt sich bei den heute<br />

meist üblichen Drehservos: Die Ruderansteuerung<br />

verläuft nämlich nichtlinear, d. h. mit zunehmendem<br />

Drehwinkel der Anlenkscheibe bzw. des Hebelarmes<br />

wird die Ruderauslenkung über das Steuergestänge<br />

– abhängig davon, wie weit außen das Gestänge<br />

an der Drehscheibe angeschlossen ist – immer<br />

geringer. Mit Expo-Werten größer 0% kann diesem<br />

Effekt gegengesteuert werden, so dass mit<br />

größer werdendem Knüppelausschlag der Drehwinkel<br />

überproportional zunimmt.<br />

Roll 100% 0%<br />

Nick 100% 0%<br />

Heckrotor 100% 0%<br />

DUAL EXP0<br />

�<br />

SEL SEL<br />

����������<br />

Programmierung<br />

Dual-Rate-Funktion<br />

Falls Sie eine Umschaltung zwischen zwei möglichen<br />

Varianten wünschen, wählen Sie das -<br />

Feld und ordnen Sie, wie auf Seite 29 beschrieben,<br />

Die Dual-Rate-Funktion ermöglicht eine flugphasenabhängige<br />

Umschaltung der Steuerausschläge für<br />

die Roll-, Nick- und Heckrotorservos, d. h. der Steuerfunktionen<br />

2 ... 4 während des Fluges über einen<br />

Externschalter. Eine individuelle Kurvencharakteristik<br />

der Steuerfunktion 1 (Motor/Pitch) wird im Menü<br />

»Kanal 1 Kurve« oder getrennt für Gas und Pitch im<br />

Menü »Helimischer« über bis zu 5 getrennt programmierbare<br />

Punkte eingestellt.<br />

Roll 100% 0%<br />

Nick Gewünschten 100% Schalter 0%<br />

Heckrotor 100% in die EIN Position 0%<br />

«normal » DUAL (erw. Schalt.: EXPO ENTER)<br />

�<br />

SEL SEL<br />

Auch die Expo-Einstellung bezieht sich direkt auf die<br />

entsprechende Steuerknüppelfunktion, unabhängig<br />

davon, ob diese auf ein einzelnes Servo oder über<br />

beliebige Misch- und Koppelfunktionen auf mehrere<br />

Servos wirkt. Die Expo-Funktion ist wie die Dual-<br />

Rate-Funktion während des Fluges umschaltbar,<br />

wenn ihr ein Schalter zugewiesen wurde und kann<br />

auch flugphasenabhängig programmiert werden.<br />

����������<br />

einen Externschalter oder einen der Geberschalter<br />

G1 ... G4 bzw. einen der umgepolten Geberschalter<br />

G1i ... G4i zu.<br />

Da die Schalterzuordnung sowohl für die Dual-Rateals<br />

auch die Expo-Funktionen völlig frei gestaltet<br />

werden kann, lassen sich auch mehrere Funktionen<br />

über ein und denselben Schalter betätigen. Demzufolge<br />

besteht auch die Möglichkeit, Dual Rate und<br />

Expo über einen einzigen Schalter miteinander zu<br />

verknüpfen, was insbesondere bei sehr schnellen<br />

Modellen Vorteile bringen kann, siehe weiter unten.<br />

Die Steuerausschläge sind pro Schalterposition und<br />

Flugphase zwischen 0 und 125% des normalen<br />

Steuerweges einstellbar. Dual Rate wirkt wie die<br />

Servoweg-Einstellung im Menü »Servoeinstellung«,<br />

allerdings bezieht sich die Dual-Rate-Funktion nicht<br />

direkt auf das Servo, sondern auf die entsprechende<br />

Steuerfunktion, unabhängig davon, ob diese auf ein<br />

einzelnes Servo oder über beliebig komplexe Mischund<br />

Koppelfunktionen auf mehrere Servos wirkt.<br />

Bei den „G“-Schaltern dient der Steuerknüppel<br />

selbst als Schalter. Der Geberschalter muss (!) anschließend<br />

im Menü »Geberschalter« dem betreffenden<br />

Steuerknüppel zugewiesen werden. Der zugewiesene<br />

Schalter erscheint in der Displayanzeige<br />

zusammen mit einem Schaltersymbol, das die<br />

Schaltrichtung bei Betätigung des Schalters anzeigt.<br />

Wechseln Sie zum SEL-Feld, um getrennt für jede<br />

der beiden Schalterstellungen den Dual-Rate-Wert<br />

mit dem Drehgeber im inversen Feld zu verändern,<br />

z. B. in der Flugphase „normal“:<br />

In der Grafik werden die Kurvencharakteristiken<br />

unmittelbar dargestellt. Die mittlere senkrechte Linie<br />

bewegt sich nach Anwahl der entsprechenden Zeile<br />

synchron zum jeweiligen Steuerknüppel, um den<br />

geberwegabhängigen Kurvenwert besser beurteilen<br />

zu können.<br />

Die Exponentialsteuerung ermöglicht für Werte größer<br />

0% eine feinfühligere Steuerung des Modells im<br />

Bereich der Mittellage der jeweiligen Steuerfunktion<br />

(Roll, Nick und Heckrotor), ohne auf den vollen Ausschlag<br />

in Steuerknüppelendstellung verzichten zu<br />

müssen. Umgekehrt wird für Werte kleiner 0% die<br />

Geberwirkung um seine Neutrallage vergrößert und<br />

in Richtung Vollausschlag verringert. Der Grad der<br />

„Progression“ kann also insgesamt von - 100% bis<br />

+ 100% eingestellt werden, wobei 0% der normalen,<br />

linearen Steuercharakteristik entspricht.<br />

Programmbeschreibung: Geber<br />

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