Schwingungsempfindliche Bauwerke - Harrer Ingenieure

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

Baudynamik in der Alltagspraxis 12. Massivbauseminar 2004 Bauakademie Biberach Seite 28 von 68 Bild 13a. Fußgänger- und Radwegbrücke Ainring (D / A) Bild 13b. Längsschnitt Brücke Ainring Bild 13c. Unterseitig im Bereich der Stahlquerträger angeordnete Dämpfungselemente Gerold/Stempniewski „Baudynamik in der Alltagspraxis“
Baudynamik in der Alltagspraxis 12. Massivbauseminar 2004 Bauakademie Biberach Seite 29 von 68 Bild 13d. Innenansicht Brücke Ainring An dieser Stelle sei an die Erfahrungen zur Dämpfung der Millennium Bridge über die Themse in London erinnert. Dabei handelt es sich um eine moderne Hängebrücke, deren Stahlseile nur sehr gering durchhängen und für die sowohl statische wie dynamische Vorberechnungen durchgeführt worden waren. Am Eröffnungstag zeigte die Brücke jedoch so starke Schwingungen, dass sie umgehend für den Publikumsverkehr gesperrt wurde. Zur Reduzierung der Schwingungen wurden in einigen Brückenfeldern eindimensional wirkende Dämpfer an diagonal verlegten Zugstangen unter der Brücke installiert. Zudem wurden insgesamt 50 gedämpfte Schwingungstilger gegen die Vertikalschwingungen sowie acht gedämpfte Horizontalschwingungstilger installiert. Gerold/Stempniewski „Baudynamik in der Alltagspraxis“
Seite 1 und 2: Baudynamik in der Alltagspraxis 12.
Seite 27: Baudynamik in der Alltagspraxis 12.

Schwingungsempfindliche Bauwerke - Harrer Ingenieure

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?