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22<br />

und zur „Biker-Party for handicapped<br />

people“ begleitet.<br />

Bei einer angemessenen<br />

Cruiser-Reisegeschwindigkeit<br />

von 120 km/h stellte sich ein<br />

entspanntes Dahinfließen ein,<br />

welches sehr dazu beitrug,<br />

dass der Pilot auch nach einem<br />

ganzen Tag im Sattel<br />

noch Reserven für weitere<br />

Aktivitäten verspürte.<br />

Mit der VN 2000 hatte Kawasaki<br />

Fans begeistert und<br />

überzeugt und in der Kategorie<br />

Hubraumwunder eine Marke<br />

gesetzt.<br />

Die moderate 900er Variante<br />

zum ebenso moderaten Preis<br />

von 7.695,- Euro erweitert die<br />

Palette im Sinne der Biker-<br />

Kunden. Mit der etwas leichteren<br />

und preislich identischen<br />

Custom-Variante ist<br />

die Galerie bestens bestückt.<br />

www.kawasaki.de<br />

Produktvorstellung<br />

Motortyp Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-Viertakt-V-Motor<br />

Hubraum 903 ccm<br />

Ventil-/Einlasssystem SOHC, 4 Ventile pro Zylinder<br />

Maximale Leistung 37 kW (50 PS) bei 5.700 1/min<br />

Gemischaufbereitung Elektronische Einspritzanlage<br />

Zündung Digital<br />

Starter Elektrisch<br />

Getriebe 5-Gang-Getriebe<br />

Rahmentyp Doppelschleifen-Stahlrohr-<br />

Rahmen<br />

Lenkkopfwinkel/Nachlauf 32°/160 mm<br />

Radaufhängung, vorn Teleskopgabel mit<br />

41 mm-Standrohren<br />

Radaufhängung, hinten Schwinge mit in der Federvorspannung<br />

7-fach einstellbaremUni-Trak-Federungssystem<br />

Radfederweg, vorn 150 mm<br />

Radfederweg, hinten 100 mm<br />

Reifen, vorn 130/90-16M/C 67H<br />

Reifen, hinten 180/70-15M/C 76H<br />

Bremse, vorn Gelochte Scheibenbremse,<br />

300-mm-Doppelkolben-<br />

Bremssattel<br />

Bremse, hinten Gelochte Scheibenbremse,<br />

270-mm-Doppelkolben-<br />

Bremssattel<br />

Abmessungen (L x B x H) 2.465 x 1.005 x 1.065 mm<br />

Radstand 1.645 mm<br />

Sitzhöhe 680 mm<br />

Tankinhalt 20 Liter<br />

Trockengewicht 254 kg

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