ABSCHLUSSBERICHT

Mittlere Anzahl der Auslassungen. Die Anzahl ausgelassener Reize beim VIGIL nach
Quatember & Maly dient laut Popp & Geisler (2004) als sensitives Maß für schläfrigkeitsbedingte
Leistungsminderungen. Nach den Kontrollnächten wurden bei den Probanden mit einem
Mittelwert von 2.3 (SD = 2.2) weniger Auslassungsfehler verzeichnet als nach den Nächten mit
Geräuscheinspielung (M = 3.6; SD= 5.5). Eine Vergleichsanalyse ergab zwar keinen statistisch
signifikanten Bedingungsunterschied (Z = -0.975; p= 0.330), allerdings ließ sich eine mittlere
Effektgröße von .5 berechnen. In Abbildung 3. 9 ist der Wochenverlauf der Anzahl der Auslassungen
dargestellt.
In Abbildung 3.10 findet sich ein Bedingungsvergleich der Anzahl beider Fehlreaktionen, die beim
Vigilanztest nach Quatember & Maly auftreten können: Auslassungen und falsch positive
Reaktionen.
Mittlere Anzahl der Fehlreaktionen (±SE)
7
6
5
4
3
2
1
0
Kontrollbedingung
Lärmbedingung
.5 Effektfgröße
Auslassungen Falsch positive Reaktionen
Abbildung 3.11: Bedingungsvergleich der Gesamtmittelwerte der Anzahl der Auslassungen
und Fehlreaktionen beim Vigilanztest nach Quatember & Maly (Mackworth-Clock)
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die LKW-Fahrer nach Lärmnächten mehr
Auslassungsfehler in einem monotonen Daueraufmerksamkeitstest während der Mittagszeit
machten als nach ruhigen Nächten, wobei vor allem Auslassungen (lapses) als ein
sensitives Maß für schläfrigkeitsbedingte Leistungseinbußen gelten.
Verkehrslärm & Schlaf – Forschungsprojekt II 42