Welzow-Süd/Jänschwalde/Cottbus-Nord - post-mining.de

Tagebau Cottbus-Nord
Der Tagebau Cottbus-Nord befindet sich fünf Kilometer
nordöstlich der Stadt Cottbus und ist der flächenmäßig
kleinste aktive Tagebau in der Lausitz. Er fördert heute
jährlich rund sechs Millionen Tonnen Rohbraunkohle
zur Versorgung des Kraftwerks Jänschwalde.
Mit der täglichen Förderleistung der beiden Tagebaue
Cottbus-Nord und Jänschwalde von zusammen etwa
60.000 Tonnen Braunkohle kann der Tagesbedarf einer
Großstadt gedeckt werden.
1978, drei Jahre nach Beginn der ersten bergmännischen
Entwässerungsarbeiten im Braunkohlenfeld Cottbus-Nord,
grub ein Eimerkettenbagger vom Typ ERs 500 seine
Schaufeln in die Erde, um den Aufschluss zu baggern.
Der Abraum wurde zunächst auf die Außenhalde Bärenbrück
gebracht, bevor er im ausgekohlten Teil des Tagebaus
verkippt werden konnte. 1981 war die erste Kohle freigelegt,
zu dieser Zeit noch ohne Abraumförderbrücke, und
der Regelbetrieb konnte beginnen.
Das 2. Lausitzer Flöz liegt im Bereich des Tagebaus
Cottbus-Nord in zirka 40 Metern Tiefe und ist rund zehn
Meter mächtig. Aufgrund des vergleichsweise geringen
Deckgebirges konnte die ab 1983 eingesetzte Abraumförderbrücke
F 34-27 mit einer Gesamtlänge von 300 Metern
den Abraum in nur einem Schnitt abtragen. Die zwei an
die Brücke angeschlossenen Eimerkettenbagger vom Typ
Es 1120.2 ermöglichen die Abraumgewinnung bis zu einer
Mächtigkeit von 45 Metern. Die Kohle wird unmittelbar unter
der Abraumförderbrücke im Grubenbetrieb gewonnen.
Schaufelrad- und Eimerkettenbagger fördern hier Tag und
Nacht den begehrten Rohstoff im Hoch- und Tiefschnitt.
Die Rohkohle wird bereits in der Grube in die Kohlenzüge
verladen und zum benachbarten Kraftwerk Jänschwalde
transportiert – pro Zug knapp 800 Tonnen.
Eine zweite Förderbrücke F 34-22 unterstützte ab 1985
die Arbeit der ersten. Damit war die Grundausrüstung des
Tagebaus mit zwei Förderbrücken und jeweils zwei Eimerkettenbaggern
Es 1120.2 für die Abraumbeseitigung und
drei Eimerkettenbaggern ERs 500 sowie zwei Schaufelradbaggern
SRs 315 für die Kohlengewinnung vollständig.
Sie bestand allerdings ausschließlich aus rekonstruierten
Altgeräten anderer Tagebaue. Ebenfalls im Jahr 1985 nahm
10 Welzow-Süd/Jänschwalde/Cottbus-Nord
1994
Neuendorf
1993
1992
1991
1990
1989
Außenhalde
Bärenbrück
Tagebau
Cottbus-Nord
(LMBV-Bereich)
Tagebau
1978-1990
Cottbus-Nord
(Vattenfall)
Haasow
Tagesanlagen
Cottbus-Nord
1988
1987
1984
1985
1986
1982
1983
Kathlower
Mühle
Bärenbrück
Zentraler
Montageplatz
Grötsch
Tagesanlagen
Jänschwalde
Grötsch
Tagebau
Jänschwalde
(LMBV-Bereich)
Bahnhofssiedlung
Klinge
Tagebau
Jänschwalde
(Vattenfall)
Gosda
Altteich
Tagebau Cottbus-Nord (seit 1978)
Landinanspruchnahme: 1.079,3 ha*
Rohkohlenförderung: 173,3 Mio. t (1981-2010)
Abraumbewegung: 820,6 Mio. m³ (1981-2010)
*(LMBV-Bereiche)
Tagebau (LMBV-Bereich)
Tagebau (Vattenfall-Bereich)
Drehpunkt
Grenze laut Spaltungsvertrag
Waldflächen
Sukzessionsflächen
Landwirtschaftsflächen
Verkehrsflächen
Wasser
Wohnen
Gewerbeflächen
Eisenbahn
der Innenkippenbetrieb mit dem Absetzer As 1120-1031
seinen Dienst auf. Die politische und wirtschaftliche
Wende 1989 änderte auch die Rahmenbedingungen für
den Tagebau Cottbus-Nord. Mit der Entscheidung, das
Kraftwerk Jänschwalde zu modernisieren und weiter zu
betreiben, war auch der Bestand des Tagebaus gesichert.
Zielstellung war es nun, die eingesetzte Technik den neuen
Erfordernissen anzupassen. Die betagte Förderbrücke
Nr. 22 konnte diesen Anforderungen nicht mehr gerecht
werden und wurde 1991 stillgesetzt und 1995 schließlich
gesprengt. Alle anderen Geräte wurden umgebaut oder
durch neue ersetzt. Der Tagebau Cottbus-Nord ist zu
88 Prozent ausgekohlt und wird etwa im Jahr 2015 seine
Endstellung erreichen.