THY SSEN SCHA CHTBA U GR UPPE Report 2000

MASCHINENTECHNIK
Für die Montage der Schachtbohrmaschine
war zunächst ein etwa 7,5 m
tiefer Vorschacht mit einem lichten
Durchmesser von 7,0 m konventionell
zu teufen und auszubauen. Dabei bildete
der obere, etwa 4,5 m tiefe
Abschnitt, zum Teil bewehrt und fertig
betoniert, zugleich den höhenmäßig
abgesetzten Bunkerkragen
(Bild 1). Im Zuge dieser Arbeiten
erfolgte auch die Erstellung der Fundamente
und Stützmauern für die späteren
Einrichtungen des Bunkereinlaufs.
Nach der Fertigstellung des Vorschachtes
konnte das Kernstück der
späteren Seilscheibenverlagerung in
der Streckenfirste oberhalb des
Bunkers eingebaut werden. Diese mit
vollvermörtelten Gebirgsankern M 33
x 3.000 aufgehängte Konstruktion
diente zunächst als Anschlagpunkt für
den mittig über dem Vorschacht plazierten
50 t-Zughub, an dem hängend
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Bild 2:
Die Innenkelly der
SB VI wird über dem
Bohrkopf montiert
der Bohrkopf und die Innenkelly der
SB VI aus ihren verschiedenen Einzelteilen
montiert wurden (Bild 2).
Die über die 18. Sohle des Bergwer-
Bild 3: Von der Arbeitsbühne aus wird der vorläufige Ausbau eingebracht
kes eingeförderten Bauteile der
Schachtbohrmaschine konnten mit
Hilfe von vier 6 t-Zughüben in den
Vorschacht abgelassen und der Reihe
nach zur vollständigen Maschine zusammengefügt
werden.
Das Teufen des Bunkers
Nach der mechanischen und elektrischen
Montage der insgesamt etwa
170 t schweren Schachtbohrmaschine
sowie dem Einbau der Lotlasereinrichtung
zur Steuerung der Maschine
bohrte sich die SB VI in einem ersten
Schritt etwa 8,0 m tief in die Sohle
ein. Vom Ausbaudeck aus konnte nun
die mit Schiebeklappe, Wetter- und
Laserdurchgang versehene Teufabdeckung
montiert werden. Gleichzeitig
wurde die Teufeinrichtung am
Bunkerkopf, bestehend aus
– Seilscheibenverlagerung (7 Seilscheiben
und ein Seilfestpunkt),
– elektrisch betriebenem Förderhaspel
(30 kN),
– druckluftbetriebener Notfahrwinde
(30 kN),
– zwei druckluftbetriebenen Spannseilwinden
(je 30 kN) und
– druckluftbetriebener Kabelwinde
(30 kN),
fertiggestellt.