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Was taugen Winterreifen
im Sommer?
Stellen Winterreifen bei sommerlichen Temperaturen ein Sicherheitsrisiko
dar? Soll man sie bei Erreichen der empfohlenen Mindest-Profiltiefe für
Wintereinsatz (vier Millimeter) im Frühjahr „aufbrauchen“?
Vergleich Winterreifen
gegen Sommerreifen
Hierzu hat der ADAC drei Winterreifen
mit einem Sommer-
und einem Ganzjahresreifen
verglichen. Im Mittelpunkt
stand dabei die Frage, wie stark
sich die Außentemperatur bei
den Winterreifen auswirkt. Die
Tests auf trockener Fahrbahn
wurden einmal bei frühlingshaften
zehn bis 13 Grad Celsius
und ein andermal bei sommerlichen
35 Grad Celsius durchgeführt.
Die Tests auf nasser
Fahrbahn wurden ebenfalls bei
zehn bis 13 Grad Celsius sowie
bei 25 Grad Celsius durchgeführt.
So verhalten sich
neue Winterreifen:
Trockene Fahrbahn
Auf trockener Fahrbahn liegen
die Schwächen reiner Winterreifen
vor allem beim Bremsen.
Je nach Temperatur bedeutet
das bei Tempo 100 einen zusätzlichen
Anhalteweg von 16
Metern. Beim Handling sind die
Unterschiede nicht so extrem.
Bei niedrigeren Temperaturen
erreichten die Winterreifen
gute Ergebnisse, bei höheren
Temperaturen ließ das Grip-
Niveau im Schnitt um eine
dreiviertel Note nach. Mit zunehmendem
Fahrzeuggewicht,
etwa durch Urlaubsgepäck,
zeigt sich eine deutliche Verschlechterung
in der Fahrstabilität.
Dies ist vor allem bei
kleinen Lenkbewegungen in
lang gezogenen Kurven und
Autobahnausfahrten zu spüren.
Aufgrund dieser deutlichen
Ergebnisse sollten Winterreifen
im Sommer nicht verwendet
werden.
Bei den Ganzjahresreifen
verhält es sich ähnlich. Der
ausgewählte Ganzjahresreifen
hatte nur „bedingt empfehlenswerte“
Wintereigenschaften
und kam auf trockener Fahrbahn
etwas besser mit höheren
Temperaturen zurecht als die
Winterreifen. Gegenüber einem
Sommerreifen birgt der Ganzjahresreifen
aufgrund seines
immer noch deutlich längeren
Bremsweges ein gewisses Risiko
im Sommer.
Nasse Fahrbahn
Die Untersuchungen zeigten
keine großen Unterschiede der
Bremsleistungen auf Nässe bei
verschiedenen Außentemperaturen.
Winterreifen mit guten
Nassbremseigenschaften liegen
im Bereich der Sommerreifen,
ebenso der Ganzjahresreifen.
Auf nasser Fahrbahn zeigen
Winterreifen auch im Sommer
nur geringe Nachteile gegenüber
Sommerreifen.
Fazit
Moderne Reifen sind Spezialisten
für ihre jeweilige Jahreszeit.
Winterreifen zeigen auf
trockener Fahrbahn deutliche
Sicherheitsrisiken. Von der Verwendung
in den Sommermonaten
ist abzuraten. Ganzjahresreifen
schneiden etwas besser
ab, allerdings gibt es den absoluten
Ganzjahresreifen nicht.
Lautern Mobil
Die wintertauglichen Ganzjahresreifen
sind als Winterreifen
ausgelegt, somit verhalten sie
sich auch im Sommer ähnlich
wie Winterreifen. Ganzjahresreifen
mit einer schlechteren
Wintertauglichkeit stehen im
Sommer besser da als Winterreifen,
jedoch haben auch sie
einen deutlichen Nachholbedarf
auf trockener Straße. Winterreifen
mit wenig Profi l können
in den Sommermonaten weiterhin
gefahren werden, um sie
wirtschaftlicher zu nutzen. Allerdings
ist aufgrund der geringen
Profi ltiefe mit Sicherheitsrisiken
bei nasser Fahrbahn zu
rechnen.
Text: ADAC
Foto: pixelio
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AUGUST 10 Seite 29 termine & lifestyle
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