Kögel Wartungshandbuch CS9 EK Anhänger-System

3 Inspektion und Wartung
BREMSSCHEIBENINSPEKTION
Die Bremsscheiben sollten bei jeder Wartung der Bremsen,
bei jedem Austausch der Bremsbeläge sowie sofort
nach der Feststellung von unregelmäßigem Bremsverhalten
überprüftwerden. Der Zustand der Bremsscheibe
sollte auf die im Folgenden aufgeführten Oberflächenbedingungen
überprüft werden. Verdächtige und beschädigte
Bremsscheiben müssen ausgetauscht werden (siehe
Abschnitt 11 Austausch der Bremsscheibe).
A Oberflächliche Haarrisse (Abb. 3.20)
Leichte, kurze und willkürlich ausfallende Haarrisse an
der Oberfläche sind normal und hinnehmbar.
B Radiale Risse (Abb. 3.20)
Kurze und geringfügige Risse mit einer Breite von bis zu
0,5 mm und einer Tiefe von bis zu 1,0 mm sind hinnehmbar,
wenn sie sich radial nicht über mehr als 75 %
der Oberfläche der Bremsscheibe erstrecken.
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C Tangentiale Riefenbildung (Abb. 3.20)
Eine Reihe von leichten kreisförmigen Riefen ist normal
und zulässig, wenn ihre maximale Tiefe 0,5 mm nicht
überschreitet. Bei tieferen Riefe muss die Bremsscheibe
abgedreht werden. Dabei muss darauf geachtet werden,
dass die Mindeststärke der Bremsscheibe nicht unterschritten
wird (siehe Abdrehen). Verschleiß und Riefenbildung
müssen auf beiden Oberflächen der Scheibe etwa
gleich stark sein. Wenn sich die Verschleißmuster auf den
beiden Seiten deutlich unterscheiden, sollte die Bremse
auf eine Fehlfunktion hin untersucht werden.
D Hitzebläschen (Abb. 3.20)
Hitzebläschen weisen darauf hin, dass die Bremsscheibe
extrem hohen Temperaturen ausgesetzt gewesen ist, die
eine strukturelleVeränderung des Bremsscheibenmaterials
ausgelöst haben und die Bremsscheibe anfälliger
für Rissbildungen gemacht haben. Die Bremsscheiben
können an der Drehbank behandelt werden, um harte
Erhöhungen abzutragen (siehe Abdrehen). Wenn eine
Erneuerung der Oberfläche die Bläschen nicht beseitigen
kann, muss die Bremsscheibe ausgetauscht werden.
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