Kögel Wartungshandbuch CS9 EK Anhänger-System
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8 Wartung der Druckluftscheibenbremse ELSA 225<br />
Bringen Sie den neuen inneren Bremsbelag an.<br />
76<br />
WARNUNG:<br />
Dejustieren Sie die Bremse nicht bei abgenommenen<br />
Bremsbelägen. Nehmen Sie die manuelle<br />
Justierung und Dejustierung immer mit großer<br />
Sorgfalt vor und verwenden Sie hierzu einen<br />
passenden Schraubenschlüssel. Überschreiten<br />
Sie nie und in keiner Richtung den maximalen<br />
Drehmoment von 40 Nm. Verwenden Sie NIE-<br />
MALS Elektrowerkzeug.<br />
Wiedereinbau der PWWI (falls vorhanden)<br />
Halten Sie die Belaghalteplatte mit der PWWI sorgfältig<br />
an ihren Platz, um die Anschlüsse anbringen zu können.<br />
Bringen Sie die Kunststoffklötze der PWWI an den Belägen<br />
an. Wenden Sie keine übermäßige Kraft auf, aber<br />
vergewissern Sie sich, dass sie bis an den Boden des<br />
Aufnahmeschlitzes gedrückt werden (Abb. 8.6).<br />
Belagfedern und Belaghalteplatte<br />
Bringen Sie die beiden Belagfedern wieder an und vergewissern<br />
Sie sich, dass diese korrekt auf den Belagträgern<br />
angeordnet werden (Abb. 8.7).<br />
Vergewissern Sie sich gegebenenfalls, dass die PWWI-Leitungen<br />
zur Rückseite des Belags führen. Führen Sie die<br />
Belaghalteplatte zusammen mit der PWWI-Einheit in den<br />
Aufnahmeschlitz des Bremsgehäuses ein. Bringen Sie<br />
die Sicherungsschraube des Bremsbelags an und ziehen<br />
Sie sie mit einem Drehmoment von 33-40 Nm fest (Abb.<br />
8.8). Schließen Sie die PWWI wieder am Kabelbaum des<br />
Fahrzeugs an.<br />
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