Kögel Wartungshandbuch CS9 EK Anhänger-System

8 Wartung der Druckluftscheibenbremse ELSA 225
Axial 225 – Neuere Ausführung
Verwenden Sie einen kupferbeschichteten Schlegel oder
einen Dorn aus dem Werkzeugsatz MST 1000 und klopfen
Sie eine der neuen Abschlusskappen vorsichtig in das
Gehäuse, bis sie dort steckenbleibt (Abb. 8.84). Wiederholen
Sie diesen Vorgang bei der zweiten Abschlusskappe.
Verwenden Sie den Dorn aus dem Werkzeugsatz
MST 1000 und treiben Sie die Endkappen auf eine Tiefe
von 1,75 mm – 2,25 mm in ihre Aufnahme hinein (Abb.
8.85).
ANMERKUNG: Die Maße müssen überprüft werden, um
sicherzustellen, dass sie die angegebenen Maximalwerte
nicht überschreiten.
Wenn die Abschlusskappen korrekt angebracht wurden,
überprüfen Sie erneut die freie Beweglichkeit der Gehäuseeinheit
auf den Führungsschienen. Schieben Sie das
Gehäuse ein paar Mal vor und zurück und überprüfen Sie
so die glatte Beweglichkeit des Gehäuses auf den
Führungsschienen. Verschieben Sie das Gehäuse zur
Überprüfung der Position der Staubschutzdichtungen
(Abb. 8.87).
ANMERKUNG: Seien Sie vorsichtig, wenn Sie das Gehäuse
von Hand auf die Führungsstifte schieben. Bei einem
zu großen Kraftaufwand können die Staubschutzdichtungen
der Führungsstifte beschädigt werden.
Bringen Sie die Brücke wieder wie unter Abschnitt 8.4
Austausch der Brücke beschrieben an.
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VORSICHT
Verwenden Sie für die Brücke immer neue
Schrauben. Einmal verwendete Schrauben
sollten nicht nochmals verwendet werden.
Entfernen Sie die Abdeckung der Öffnung des CWS und
bringen Sie den CWS wieder wie unter Abschnitt 8.2 Austausch
des CWS beschrieben an.
Bringen Sie den Luftzylinder wieder wie unter Abschnitt
8.3 Austausch der Bremsen beschrieben an.
Bringen Sie die Bremsbeläge und falls zutreffend den
PWWI wieder an, stellen Sie den vorläufigen Laufabstand
ein und testen Sie die Bremse wie unter Abschnitt 8.1
Austausch der Bremsbeläge beschrieben.
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