LEHRE UND FORSCHUNG 2011 - an der Fachhochschule Trier
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Bild 4: Konstruktive Ausführung des Prüfst<strong>an</strong>des<br />
Nach <strong>der</strong> Lastaufbringung durch das Gewicht am<br />
Lastritzel muss <strong>der</strong> gesamte Antriebsstr<strong>an</strong>g in Bewegung<br />
gesetzt werden, wozu ein weiterer Kettentrieb<br />
mit elektromotorischem Antrieb installiert<br />
wurde. Dem unbedarften Betrachter präsentiert<br />
sich dieser Prüfst<strong>an</strong>d zunächst einmal als eine<br />
eher verwirrende Anzahl <strong>an</strong> Kettentrieben, bei <strong>der</strong><br />
insgesamt fast 10 m Fahrradkette verbaut wurde.<br />
Die Last k<strong>an</strong>n vom Leerlauf bis auf 2,5 kW gesteigert<br />
werden, was die menschliche Muskulatur vollständig<br />
überfor<strong>der</strong>n würde. Von Verschleissuntersuchungen<br />
von Fahrradreifen ist bek<strong>an</strong>nt, dass bei<br />
diesem Lastniveau die Festigkeit <strong>der</strong> Fahrradkette<br />
bereits in Verlegenheit gerät. Dennoch ist die Leistungsaufnahme<br />
des Motors minimal. Neben den<br />
in diesen Bil<strong>der</strong>n dargestellten Untersuchungen<br />
von Getriebenaben können natürlich auch klassische<br />
Kettenschaltungen geprüft werden. Neben<br />
den Wirkungsgradmessungen können mit diesem<br />
Prüfst<strong>an</strong>d auch Dauerversuche unternommen<br />
werden: Mit denkbar geringstem Energieaufw<strong>an</strong>d<br />
k<strong>an</strong>n täglich eine Fahrstrecke von 1.000 km zurück-<br />
gelegt werden, nach gut einem Monat hat das<br />
Fahrradgetriebe die Erde umrundet und nach einem<br />
Jahr die Dist<strong>an</strong>z bis zum Mond zurückgelegt.<br />
Kontakt<br />
Deutsche B<strong>an</strong>k<br />
Prof. Dr.-Ing. Hubert Hinzen<br />
Fachbereich Technik/<br />
Fachrichtung Maschinenbau<br />
Studieng<strong>an</strong>g Mech<strong>an</strong>ik und<br />
Maschinenlehre<br />
FH <strong>Trier</strong>/Schnei<strong>der</strong>shof<br />
+49 651 8103-471<br />
H.Hinzen@fh-trier.de<br />
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