BAUMA 2010 ePaper

NL € 4,–; L € 4,–; DK dkr. 29,79; A € 4,–; B € 4,–; CH sfr 5,86; D € 4,– 22. Jahrgang März/April 2010 74950 

BAUMASCHINEN ❚ KRANE ❚ HEBETECHNIK 

1.HIGHLIGHTS: 

BAUMA 2010 ePaper

12 

18 

BAUMA HIGHLIGHTS 

XXL-DEBÜT 

IM NORDEN 

Derzeit absolviert 

der im vergangenen 

Jahr präsentierte 

Wolff 

1250 B seinen 

ersten Einsatz in 

Wilhelmshaven. 

Am Küstenstandort 

errichtet GDF SUEZ 

seit Mitte 2008 ein 

800-MW-Steinkohlekraftwerk. 

Hier 

kommt der größte 

Wolffkran-Wipper 

zum Einsatz. 

In drei Wochen ist es so weit: Die bauma in München öffnet ihre Pforten 

und damit ein riesiges, nahezu unüberschaubares Informationsangebot. 

In der vorliegenden Ausgabe werden wichtige Neuheiten der Messe vorgestellt 

und dabei auch auf branchenübergreifende Themen eingegangen. 

So werden die Aspekte Wirtschaftlichkeit und Umweltfreundlichkeit trotz 

oder gerade wegen wachsender Auslegerlängen und stärkerer Antriebe 

eine nicht unwesentliche Rolle bei den Messegesprächen spielen. Auch 

hierzu zeigen wir in unserer bauma-Preview die entsprechenden Diskussionsgrundlagen 

auf. 

46

INHALT 

Editorial 

3 Die Saison ist eröffnet 

Tipps & Trends 

6 Neues Manitowoc-Quartett 

8 Großes Jubiläum 

10 Stabiles Ergebnis in Gescher 

Turmdrehkrane 

12 XXL-Debüt im Norden 

16 Massenausgleich 

bauma Highlights 

18 Höher geht’s immer 

25 Remscheid in München 

26 Grenzen im Blick 

28 Schwedische Universalisten 

31 Stützschild inklusive 

32 Einfach gesichert 

34 Die zweite Generation ist da 

36 Großer Auftritt 

ZEIT, DASS SICH WAS DREHT 

Auf der Suche nach einer noch effizienteren Nutzung des 

eigenen Fahrzeugparks hat BigMove den kombinierten Container- 

und Spezialtransport für sich entdeckt – schließlich 

fährt man oftmals Schwergut zu den Seehäfen und kann 

dabei auf der Rücktour durchaus den einen 

oder anderen Container mit ins 

Hinterland nehmen. 

1/2010 

38 Mobile Räume auf der bauma 

40 Gemeinschaftsarbeit 

42 Frische Schweden-Happen 

44 Mobile Energieversorgung 

46 Grüne Woche an der Isar 

Traktoren 

und Anhänger 

50 Lückenlos, stufenlos, schnell 

52 Einmal rollen statt schieben 

Schwerlastverkehr 

54 Zeit, dass sich was dreht 

56 Schweres Schweden 

58 Aus alt mach effizient 

Safety 

60 Starke Verbindung 

Mietspiegel 

62 Bunter Miet-Frühling 

54 

BUNTER MIET-FRÜHLING 

64 Heben mit Mietoption 

66 Ab in den Tunnel 

68 Fassadenanschluss 

69 Doppelte Verstärkung 

70 Maschinen im Blick 

71 Individuelle Boxen 

72 Sieben mit einem Ziel 

73 Sammelleidenschaft 

74 Von klein bis groß 

76 Damit das Leder rollt 

77 Buchstabe für Buchstabe 

Hebezeuge 

78 Pflaster und Findlinge 

80 Rundum-Versorgung 

80 Impressum 

81 Händlerteil 

Vor wenigen Tagen war es so weit: Intensive Sonnenstrahlen machten 

den letzten Schneeresten den Garaus und sorgten somit vielerorts 

für eine erneute Arbeitsaufnahme auf den bundesweiten Baustellen. 

Die notwendigen Maschinen wurden vielfach aus den unzähligen Mietparks 

beigesteuert. 

62

Debüt

im Norden 

Romantisches Wilhelmshaven: 

Die Einsatzpremiere im Norden der 

Republik beschert dem WOLFF 1250 B 

durchaus auch mal einen ausgesprochen 

fotogenen Abendhimmel. 

Turmdrehkrane

Kraftwerksbau. Am Küstenstandort Wilhelmshaven errichtet GDF SUEZ seit Mitte 2008 ein 

800-MW-Steinkohlekraftwerk. Für die Kernkomponenten des Kraftwerks wurde Hitachi Power Europe 

GmbH beauftragt. Stahlbauarbeiten werden von der Tochterfirma Donges Steeltec ausgeführt. 

Bei den Arbeiten am Kesselgerüst 

kommt der größte Wolffkran- 

Wipper, der WOLFF 1250 B zum 

Einsatz. Es ist seine Premiere auf großer 

Bühne, denn der so genannte neue 

Big Wolff stellt erstmals sein Leistungsspektrum 

auf dieser Baustelle 

unter Beweis. Unterstützt wird der rote 

Riese von einem WOLFF 355 B. Der 

verfügbare Arbeitsbereich am Kesselgerüst 

ist sehr eng bemessen. Aus diesem 

Grund bleibt für Raupen- und 

Telekrane wenig Platz. Der WOLFF- 

Wipper 1250 B hat hingegen durch 

seine sehr kompakten Maße die idealen 

Voraussetzungen für diese Baustellenansprüche. 

„Aufgrund der beengten 

Platzverhältnisse mussten wir auch besonders 

auf die Flächenbelegung durch 

die Krane achten“, sagt Benedikt Löser, 

Montagefachprojektleiter von Donges 

Steeltec. Die Bauart des WOLFF-Wipper 

ermöglicht sehr kurze Montagezeiten 

durch seine montagefreundliche 

Konstruktion sowie die sehr geringen 

Einzel-Stückgewichte. So liegen die 

Gewichte der zentralen Teile beim 

WOLFF 1250 B bei ca. 15 t. 

Abspannung auf 50 m Höhe 

Der WOLFF 1250 B steht seitlich des 

Treppenturms auf Fundamentankern.

Durch die hohe Turmhöhe von 110 m ist 

der Kran bei 50 m einmal am Treppenturm 

abgespannt. Der große Wipper bleibt während 

seiner gesamten Einsatzzeit fest an 

diesem Ort. „Die Abspannung an einer 

Stelle des Turmdrehkrans erleichtert unseren 

Planungsaufwand erheblich und spart 

Kosten“, so Löser. Eingesetzt wird der Big 

Wolff für den Aufbau der linken Seite des 

Kesselhauses und für die Montage der Kesselhaus-Stirnwand. 

Für Bewegung auf der 

Baustelle sorgt der WOLFF 355 B. 

Geringer Platzbedarf 

Herausragend dabei ist seine Positionierung, 

denn der WOLFF 355 B steht auf einer 

speziell angefertigten Kranbahn auf 

dem Dach des Kesselgerüstes in 110 m Höhe. 

Der wendige Wipper kann so alle Seiten 

des Kessels und die umliegenden Montagebereiche 

des Kesselhauses problemlos 

erreichen. 

Der neue XXL-Wipper WOLFF 1250 B, der 

in der 1500-mt-Klasse angesiedelt ist, eignet 

sich aufgrund seiner Maximaltraglast 

von 60 t perfekt für den Kraftwerksbau. 

Durch die Ausstattung mit dem neu entwickelten 

132-kW-Hubwerk erreicht der 

rote Riese eine maximale Traglast von 20 t 

im Ein-Strang-, 40 t im Zwei-Strang- und 

60 t im Drei-Strang-Betrieb. Im häufig angewendeten 

Ein-Strang-Betrieb erreicht die 

Für den Kraftwerksbau 

prädestiniert: Durch die 

Ausstattung mit dem 

132-kW-Hubwerk erreicht 

der rote Riese eine maximale 

Traglast von 60 t 

im Drei-Strang-Betrieb. 

(Fotos: Wolffkran) 19. – 25. APRIL 

MÜNCHEN 

Hubwinde Spitzengeschwindigkeiten von 

190 m pro Minute. So will der Big Wolff bei 

seinem ersten Einsatz in Wilhelmshaven 

durch seine starke Traglast und sein 

schlankes Design überzeugen. In einer fast 

senkrechten Windfreistellung benötigt der 

WOLFF 1250 B wenig Platz, sodass andere 

Laufkatzkrane sowie Raupen- und Mobilkrane 

in unmittelbarer Nähe aufgestellt 

werden können. 

Der WOLFF 1250 B kann für seine Größe 

vergleichsweise schnell und günstig montiert 

werden. „Es ist unser Ziel, dass ein 

Kran dieser Größenordnung erstmals innerhalb 

von zwei Tagen komplett aufgestellt 

werden kann“, sagt Dörzbach. Dies 

will man u. a. durch die neue, zum Patent 

angemeldete Bauart der Wolff-Wipper erreichen, 

die durch eine geringe Einzelteil- 

Gewichte (maximal ca. 15 t) und kurze 

Montagezeiten erreichen. 

Optimierte Logistik 

Darüber hinaus verfügt der 1250 B über 

eine neu eingeführte Montagehilfswinde 

zum Einscheren aller Seile sowie ein neues, 

einfaches Verbindungskonzept, das die 

schnelle und sichere Montage der Maschinenplattform 

sicherstellen soll. Last but 

not least kann das Drehteil des Krans bereits 

vor der endgültigen Installation elektrisch 

gedreht werden. 

THE PEAK OF EXCELLENCE 

+++FIRST +++ 

Hier sehen Sie 

Innovationen zuerst. 

Auf der 

bauma 2010. 

Die bauma ist mit einer halben 

Million Quadratmeter Ausstellungsfläche 

nicht nur die 

größte Messe der Welt, sie ist 

der international maßgebende 

Innovationsmotor der Branche 

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Marktübersicht. 

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Spitzenstellung der bauma 

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Turmdrehkrane 

HERSTELLER 

Groß und größer 

Um die aktuelle Delle bei der Nachfrage zu überwinden, 

gibt es nach Aussage des Turmdrehkranspezialisten 

Linden Comansa nur einen Weg: selbstbewusst 

die eigenen Stärken nach außen vertreten. 

Dazu zählt auch der deutlich vergrößerte Messeauftritt, 

mit dem sich die Spanier an der diesjährigen 

bauma beteiligen werden. So wird man im Vergleich 

zur letzten Veranstaltung mit einer um 25 Prozent 

vergrößerten Fläche und einer repräsentativen Flotte 

an eigenen Geräten in München vertreten sein. 

Dazu zählt insbesondere der im vergangenen Jahr 

vorgestellte 21 LC 750, der mit Traglasten von 

24, 36 oder 48 t auf den unterschiedlichen Baustellen 

genutzt werden kann. Ergänzt wird das Flaggschiff 

auf dem vergrößerten Linden-Comansa-Stand 

durch einen LCL 190, der dort auch seine Premiere 

feiern soll. Das Gerät wird in zwei Traglastversionen 

angeboten: 12 und 18 t. Der LCL 190 ermöglicht 

eine Ausleger-Länge zwischen 30 und 60 m, die 

in 5-m-Abschnitten individuell an die jeweiligen Einsatzverhältnisse 

angepasst werden können. Die 

Standardausführung soll über eine maximale Höhe 

von 49,50 m verfügen, die beispielsweise auf einem 

Kreuzfundament mit 6 m Kantenlänge und „S25“- 

Mastelementen realisiert wird. 

SICHERHEITSKONZEPTE VON SMIE 

Regelkonform 

Als Vorreiter auf dem Gebiet der Antikollisionstechnik 

für Turmdrehkrane und andere 

Hebezeuge hat sich SMIE heute als internationaler 

Anbieter auf dem Markt etabliert. 

Durch die verschiedenen SMIE-Antikollisionssyteme 

überwachen die Nutzer mögliche 

Gefahrenzonen rund um die Maschinen 

(Schulen, Autobahnen, öffentliche Plätze 

16 BKH 1/2010 

und Einrichtungen, Eisenbahnstrecken, 

Hochspannungsleitungen, etc.) und warnen 

vor potenziellen Gefahrenquellen. Die kontinuierliche 

Weiterentwicklung der einzelnen 

Konzepte berücksichtigt immer auch die geltende 

Gesetzgebung. 

So entstanden im Laufe der letzten Jahren 

neue Produkte bzw. modellgepflegte Angebote, 

die natürlich auch auf der anstehenden 

bauma präsentiert werden sollen. Dazu 

zählt beispielsweise die zunehmende Integ- 

Zulieferer der Turmdrehkran-Branche: 

Für Unten- und Obendreher produziert 

BEB Kranballast. (Foto: fh) 

Massenausgleich 

Patentierter Kranballast von BEB 

Die Betonfertigteile Ernst Binder GmbH (BEB) aus dem 

mittelfränkischen Geslau produziert mittlerweile seit über 

43 Jahren Kranballast für Turmdrehkrane aller Fabrikate, ob 

Unten- oder Obendreher, und sorgt damit für die notwendige 

Standfestigkeit. Kranballast aus Geslau ist an den Produkten 

von Potain, Liebherr, Arcomet, Cadillon, König, Peiner, 

Raimondi, PKZ, Wolffkran, Zeppelin und anderen Herstellern 

zu finden. Der Prozess von der Rohstoffgewinnung bis 

zum Ausliefern des fertigen Kranballastes wird durch verschiedene 

Prüfinstitute güteüberwacht. 

So verarbeitet das Unternehmen nur erstklassigen Quarzsand, 

Donaukies und Portlandzement. Um den hohen Ansprüchen 

gerecht zu werden, produziert BEB ihren Kranballast aus- 

ration der Systeme in die vorhandene Maschinensteuerung, 

die somit die Reaktionsgeschwindigkeit 

und Zuverlässigkeit verbessern 

soll. 

Auch wird die Funkverbindung zwischen 

Systemen ständig verbessert, um auch auf 

aktuelle Anforderungen der Baustellen reagieren 

zu können. Mit dieser Vorgabe hat 

SMIE die Funkkapazität auf bis zu 21 Krane 

im selben Netz erhöht, die alle dank dem 

SGC240-Konzept überwacht werden kön-

schließlich in den eigenen Fertigungshallen. „So wissen 

wir, dass auch das drin ist, was rein soll und können Gewährleistung 

übernehmen“, so Holger Schmidt von der 

Firma BEB. Alle Arbeitsgänge vom Mischen des Betons, 

dem Anfertigen der Schalungen, Armierungsarbeiten bis 

zum Gießen des Kranballastes erfolgen im Geslauer Werk. 

Die teils dazugehörigen Steigeisen und Anhängebügel der 

Ballaste stellen Mitarbeiter der firmeneigenen Eisenbiegerei 

und -schweißerei her. Spezielle Brennteile und Einbauteile, 

die zum Teil aus Edelstahl bestehen müssen, werden 

aus Werkstätten aus der Umgebung bezogen. 

Ballast für Hawaii. Seit ca. 30 Jahren bietet die Ernst Binder 

GmbH auch Kranballast mit dem Firmenschriftzug 

des Kunden an. Als einer der ersten Hersteller färbt sie 

diesen Schriftzug auf Wunsch in der jeweiligen Firmen- 

RAL-Farbe ein. Die Ernst Binder GmbH liefert den Kranballast 

durch Speditionen, mit denen sie eine langjährige 

Partnerschaft verbindet und so die gewünschte Versandqualität 

innerhalb oder auch außerhalb Deutschlands gewährleistet. 

„Der weiteste Weg, den bisher ein Kranballast 

aus Geslau zurückgelegt hat, war nach Hawaii. Wir fertigen 

auch für Krane in anderen Ländern, wie z. B. Belgien, 

Österreich, Schweiz, Irland, Island, Indien, Kanada, Australien, 

Dänemark, Schweden, Norwegen usw. Sogar in 

Dubai stehen Krane mit Ballast aus Geslau“, berichtet 

Holger Schmidt. 

Patentiertes Verfahren. Im Jahr 2005 ließ Schmidt sich 

ein zeitsparendes Verfahren zur Herstellung von kleinen 

Kranballastblöcken mit hohem Gewicht patentieren. Diese 

Methode schließt eine Korrosion der innenliegenden 

Armierung komplett aus, da beim Betonieren keine Stahlteile 

mehr nach unten gerüttelt werden. 

nen. Die SMIE-Sicherheitssysteme sind dabei beispelsweise 

in den unterschiedlichen Turmdrehkranen von Linden 

Comansa zu finden. 

Sicherheit: Antikollisionstechnik 

von SMIE. 

(Foto: SMIE) 

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Höher 

geht’s immer 

Leistungsfähige Baustellen-Logistik 

auch schon 

mal über 200 m hinaus: 

Im niederländischen 

Oirschot steht dieses 

Aufzugskonzept von 

Alimak HEK. 

Highlights

Höhenzugangstechnik. Leistungsfähige Höhenzugangstechniken 

sind heute aus dem Baubereich 

nicht mehr wegzudenken. Sei es nun 

die (Hoch-)Baustellen-Logistik mittels Mastklettersystemen 

oder aber die ausgesprochen 

flexible Beförderung von Personen und 

Material zu höher gelegenen Einsatzstellen. 

So werden die unterschiedlichen Systeme 

auch auf dem neuen Messegelände schon 

allein durch die erreichbaren Arbeitshöhen 

erneut zu den sprichwörtlichen Highlights 

zählen. 

Technisches Update: Zur Erfüllung der neuen Richtlinie 

2006/42/EU versieht Alimak HEK seine Aufzugsysteme 

mit verbesserten Ausstiegstüren. 

Die Wirtschaftlichkeit von Arbeitseinsätzen sowohl im 

industriellen, aber auch im privaten Bereich wird auch 

von einer minimierten Einsatzdauer bestimmt. Eine 

entscheidende Rolle hierbei spielen die ausgesprochen flexibel 

einsetzbaren Hubarbeitsbühnen, die dank ausgeklügelter 

Technik nicht nur (fast) jeden Winkel in oder an Bauwerken 

oder sonstigen erhöhten Einsatzstellen erreichen, sondern auch 

noch den Transport des notwendigen Werkzeugs oder der 

Baumaterialien ermöglichen. Die jeweiligen Konstruktionen 

in den einzelnen Gerätesparten führen zu einer wirtschaftlichen 

Ausführung der Arbeiten. Neben den „echten“ Hubarbeitsbühnen 

sind die Konstrukteure bemüht, weitere, ebenfalls 

auf den Baustellen eingesetzte Arbeitsgeräte „höhenzugangstauglich“ 

zu machen – gedacht sei hier beispielsweise an die 

erweiterte Nutzung von Teleskopstaplern. Nicht weiter verwunderlich 

also, dass die Höhenzugangstechnik angesichts der Technikfülle 

auch in diesem Jahr ein einzelnes, großes Kapitel auf 

der bauma darstellen wird. 

Alimak Hek 

Mit der Einführung des komplett modularen Alimak-Scando- 

650-Bauaufzuges auf der bauma 2004 und des Hochgeschwindigkeitsmodells 

im Jahre 2007, hat Alimak Hek nach eigenen 

Angaben neue Industriestandards gesetzt. Über 1000 Einheiten 

mit Förderhöhen von bis zu 400 m wurden seit der Einführung 

weltweit ausgeliefert. Nun stellt das Unternehmen ein extra 

großes Modell vor: den Alimak Scando 650 FC-XL. Mit Fahrkorb-Innenabmessungen 

von bis zu 5 m Länge, 2 m Breite und 

bis zu 2,80 m Höhe übertrifft er alle weltweit existierenden 

Einzelmast-Standard-Bauaufzüge. Der neue Alimak Scando 650 

FC-XL erleichtert den Transport von langen Fassadenelementen 

oder anderen, sperrigen Materialien im Aufzugsfahrkorb. Das 

Be- oder Entladen sperriger Materialien erfolgt bequem und 

ergonomisch durch Gabelstapler oder beispielsweise Plattenhebern 

für Gipskartonplatten. 

Geschwindigkeiten von bis zu 54 m/min. und Nutzlasten von 

bis zu 2500 kg können erreicht werden. Für höhere Geschwindigkeiten 

oder Nutzlasten werden die Daten gemäß den tatsächlichen 

Projektanforderungen spezifiziert. Nach Aussage der 

Höhenzugangsspezialisten benötigt der 650 FC-XL kein Gegengewicht 

und ist mit sämtlichen Modulen und Anbauten der 

Alimak-Scando-650-Familie kompatibel. Er kann mit Standardmodulen 

aufgebaut (oder geliefert) werden, um allen möglichen 

Projektanforderungen für den Höhenzugang zu entsprechen – 

von niedrigen bis zu extrem hohen Gebäuden. 

Dinolift 

Zu den Ausstellern gehört einmal mehr der finnische Hubarbeitsbühnen-Spezialist 

Dinolift. Derzeit umfasst die Produktpalette 

17 Anhängertypen mit Arbeitshöhen zwischen 9,50 

und 26 m, drei selbstfahrende Arbeitsbühnen (20,50, 24 und 

26,50 m) sowie derzeit zwei Raupenbühnen mit Arbeitshöhen 

1/2010 BKH 19

von 16,50 und 18,50 m. Zu den Neuheiten an der Isar werden 

die beiden Raupenarbeitsbühnen Dino 165 XTC sowie 185 XTC 

gehören. Die Maschinen verfügen über eine hohe Steigfähigkeit 

von bis zu 43 Prozent und können nach Herstellerangaben auch 

noch bei einem Gefälle von 16° ausgerichtet werden. Ebenfalls 

für den Geländeeinsatz ist die neue 265RXT konzipiert, die über 

eine maximale Arbeitshöhe von 26,50 m verfügt und beispielsweise 

auch mit einem Lkw oder einem Kran zu ihren Einsatzort, 

oder dessen Nähe, befördert werden kann. Im ohnehin breit 

gefächerten Anhänger-Segment kommt zur bauma der neue, 

schmale Trailer 120TN, der im Minimalfall lediglich eine Breite 

von 88 cm aufweist. Darüber hinaus will Dinolift die TB- und 

XTB-Anhänger-Modelle vorstellen, die als Besonderheit einen 

Betrieb über Batterie ermöglichen. 

Hinowa 

Der Hersteller Hinowa wird auf der bauma die neue Arbeitsbühnenserie 

mit einer Arbeitshöhe von bis zu 23 m, genannt IIIS 

(Self-Stab- & Destabilizing-System), präsentieren. Die Light-Lift- 

14.72-, -19.65- und -23.12-Version IIIS ist mit CAN-Bus-Technologie, 

automatischer Abstützung und automatischem Einfahren 

der Stützfüße durch Drücken einer einzigen Taste ausgestattet. 

Dank diesen neuen Systems sind die Arbeitsbühnen extrem 

benutzerfreundlich; auch durch das interaktive Display, welches 

Bedienungshinweise gibt. 

Alle neuen Arbeitsbühnen der Serie IIIS verfügen über das 

Hinowa-RAHM-System zur Online-Überwachung und Diagnose, 

das natürlich ausgesprochen hilfreich für die Fernwartung 

der Maschinen ist. Die Maschinen können sowohl mit Benzinoder 

Dieselmotor von 7 bis 15 PS ausgestattet sein, gekoppelt 

mit einphasigem Elektromotor, als auch mit neuem Lithium- 

Antrieb durch einen 48-V-AC-2kW-Elektromotor in Verbindung 

mit einem revolutionären Akku-Paket mit Lithium-Ionen-Zellen, 

der den Betrieb von vier Stunden garantiert und nur zwei 

Stunden zum Aufladen benötigt. Diese patentierte Maschinenart 

ist nach Angaben von Hinowa eine Weltneuheit. 

IPAF 

Der IPAF-Sicherheits-Erlebnispark auf der bauma 2010 soll ein 

lebendiger Lehrpfad werden, der anschaulich verdeutlicht, was 

Höhenzugangstechnik ist und wie man sie sicher und effektiv 

einsetzt. Die rund 800 m2 große IPAF-Aktionsfläche befindet 

Schmale Sache: Auf der bauma zeigt 

Dinolift den schmalen Trailer 120TN, 

der im Minimalfall lediglich eine Breite 

von 88 cm aufweist.

sich auf dem Freigelände nahe des neuen Messezentrums. 

Der Erlebnispark bietet verschiedene Vorführungen 

rund um die Themen Sicherheit und Best 

Practice (empfohlene Verfahrensweisen). Themen des 

IPAF-Sicherheits-Erlebnisparks auf der bauma sind: „Keine 

Leitern: Mobile Hubarbeitsbühnen sind im Arbeitsalltag 

sicherer, effizienter und wirtschaftlicher“, „Bodenverhältnisse: 

Warum sollten Unterlegplatten verwendet 

werden?“, „Nur Dummköpfe tragen kein Sicherheitsgeschirr 

auf Auslegerarbeitsbühnen“ sowie „Rettung aus 

der Höhe“. 

JLG 

Die JLG Europe BV, eine Tochtergesellschaft der Oshkosh 

Corporation hat zur Messe in München eine verbesserte 

Version seiner E300-Serie im Bereich der Gelenkteleskopbühnen 

angekündigt. Die (technische) Aufwertung der 

Maschine soll sich dabei insbesondere unter den Verkleidungen 

der Maschine verbergen. Zu den Produktverbesserungen 

gehören jedoch auch spurfreie 25x7-12”-Reifen, 

die bei der Arbeit in empfindlichen Umgebungen 

den Boden schützen und eine erhöhte Reifentragfähigkeit 

bieten, die die Haltbarkeit und Nutzungsdauer der 

Reifen erhöht. Ein aggressives Laufflächenprofil trägt zur 

Verbesserung der Traktion bei und sorgt für weichere 

Fahrt. Darüber hinaus wurde die Manövrierbarkeit der 

Maschine im Arbeitsbereich verbessert. Die Bodenankerschutzstangen 

wurden neu positioniert, sodass steile 

Rampen oder Schwellen einfacher befahren werden können. 

Die Serie E300 kann nun Steigungen bis zu 25 Prozent 

bewältigen. 

Goldlift mit moderner Energieversorgung: 

Alle neuen Arbeitsbühnen 

der Serie IIIS verfügen 

bei Hinowa über ein Akku-Paket 

mit Lithium-Ionen-Zellen. 

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Exponat auf dem Merlo-Stand: 

Auch der P50.18 wird in 

München zu sehen sein. 

Zusätzliche Premiere: Die vorab bei 

der Intermat in Paris ausgestellte, 

neue Octopussy EVO stellt die 

technische Weiterentwicklung 

bei Oil&Steel dar. 

Manitou 

Neues bei den Kompaktmaschinen will Manitou zur 

bauma mit der Vorpremiere des Teleskopstaplers MT 625 

zeigen. Der MT 625 eignet sich mit einer Nutzlast von 

2,5 t und einer Hubhöhe von 5,85 m nach Angaben von 

Manitou speziell für die besonderen Anforderungen des 

Bausektors. Zum neuen Konzept zählen ein seitlich angebrachter 

Kubota-Motor mit 55 kW Leistung, ein hydrostatischer 

Antrieb mit zwei Gängen (Baustelle/Straße) sowie 

die standardmäßige Ausstattung mit JSM. Der MT 625 

eignet sich für Renovierungsarbeiten, Aufträge in Stadtgebieten 

(Tiefgaragen, Fußgängerwege, Einrichtung/Pflasterung 

von engen Straßen) oder auch Pflegeaufgaben in 

Parks. Zusätzlich wird Manitou die neue 160 ATJ „+“, die 

den Nutzern in der Standardversion für den gesamten 

Arbeitsbereich nicht mehr nur 230 kg, sondern insgesamt 

400 kg Tragfähigkeit im Korb bieten wird, präsentieren. 

Die 160 ATJ „+“ kann bis drei Personen plus Zuladung 

aufnehmen und es lassen sich Arbeitshöhen von bis zu 

16,25 m erreichen (maximale Reichweite 9,10 m). Das 

neue Modell verfügt über einen neuen, noch breiteren, 

insgesamt 2400 x 900 mm messenden Korb. 

Merlo 

Auch Merlo wird die bauma nutzen, um erstmalig dem 

Fachpublikum Neuheiten für die Baubranche vorzustellen. 

Zu sehen sein werden so neue Teleskopmaschinen- 

Modelle der Produktreihen Roto und Panoramic; darüber 

hinaus Erweiterungen des Produktprogramms kettenbetriebener 

Cingo-Trägermaschinen sowie Prototypen einer 

weiteren „revolutionären“ Produktreihe selbstangetriebener 

Hubarbeitsbühnen. Hinweis auf die optimistische 

Sicht des Unternehmens in Bezug auf die zukünftige Entwicklung 

ist die Tatsache, dass sich die Standfläche von 

Merlo auf der bauma 2010 im Vergleich zur letzten Veranstaltung 

annähernd verdoppelt hat. Zu den Exponaten 

zählt dabei die neue, ultrakompakte Teleskopmaschine 

P25.6. Diese Maschine mit einer Tragfähigkeit von 

Praxisgerecht: Die 160 ATJ „+“ 

kann bis drei Personen plus Zuladung 

aufnehmen und dabei Arbeitshöhen 

von bis zu 16,25 m erreichen.

2500 kg und einer Hubhöhe von 6 m ist mit einer vollwertigen 

Merlo-Kabine ausgestattet. Darüber hinaus wird 

es einen Prototyp einer völlig neuen Schwerlast-Teleskopmaschine 

in der neuen 5-t-Tragfähigkeitsklasse geben. 

Konzipiert wurde diese Maschine auf Nachfrage des sehr 

erfolgreichen kanadischen Importeurs von Merlo. Sie soll 

mit den Teleskopmaschinen der US-amerikanischen Bauform 

im Segment ab 5000 kg aufwärts konkurrieren, dabei 

aber die Vorzüge des europäischen Formats mitbringen. 

Die maximale Hubhöhe wird knapp unter 18 m liegen. 

Ferner will Merlo das Vorserien-Modell des neuen Cingo 

M12 mit 1,2 t Nutzlast zeigen, der den derzeitigen M10 

im Produktprogramm ablöst. 

Oil&Steel 

Die Firma Oil&Steel gründet das Jahr 2010 auf der 

Konsolidierung des Produktangebotes und setzt auf die 

Messe bauma in München, um alle Neuheiten 2009 in 

endgültiger und für den Verkauf breiter Ausführung einzuführen. 

Die vorab bei der Intermat in Paris ausgestellten 

neuen Octopussy EVO stellen die technische Weiterentwicklung 

dar, die diese Arbeitsbühnen im Vergleich 

zu den derzeit im Handel erhältlichen Modellen zum 

Ausdruck bringen sollen. Der Octopussy 1500 EVO 

ermöglicht eine maximale Arbeitshöhe von 15 m und 

eine seitliche Reichweite von 7 m, während der Octopussy 

1800 EVO 18 m bei der maximalen Höhe und 

8,50 m seitliche Reichweite bei der Arbeit erreicht. Diese 

Leistungen werden bei einer Tragfähigkeit von 200 kg 

erreicht. Die Serie Snake Compact will Oil&Steel, ausgenommen 

des neuen Modells der Rent Edition, für mehr 

Wettbewerbsfähigkeit darüber hinaus mit einer neuen, 

auf 220 kg erhöhten Tragfähigkeit vorstellen. 

Palfinger 

Die bauma 2010 nutzt das Salzburger Unternehmen Palfinger 

für das Messedebüt einer neuen Hubarbeitsbühne. 

So will man neben der Präsentation einer Wumag Palfinger 

WT 1000 auch eine P 260 B in verschiedenen Aufbauvarianten 

zeigen. Höhepunkt der Messeteilnahme im 

Bereich der Höhenzugangstechnik soll nach dem derzeitigen 

Stand der Planungen eine brandneue Hubarbeitsbühne 

aus der Jumbo-Klasse sein. 

Ruthmann 

Neue Maßstäbe im Segment der kompakten Hubarbeitsbühnen 

will der traditionsreiche Hersteller Ruthmann 

auf dem Messegelände in München setzen. So plant man 

die Weltpremiere TB 270 für Trägerfahrzeuge ab 3,5 t. 

Die komplette Neukonstruktion soll bisher unerreichte 

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zum Anschlagen von horizontalen und 

vertikalen Trägern von 3 bis 40 t 

Gewicht und zum sicheren Lösen 

durch Ratschenmechanismus 

vom Boden aus. 

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B 

K 

H

Für das ganz schwere Gelände: Allein das Fahrwerk der S65 Trax 

von Genie macht deutlich, für welche Einsatzbereiche die Bühne 

konzipiert worden ist. (Fotos: Hersteller) 

Ergänzung aus dem Bereich der Höhenzugangstechnik: 

Mit der P 260 B vervollständigt Palfinger in München 

sein umfangreiches Exponate-Angebot. 

Leistungsdaten und innovativste Technik bieten. Der 

Spezialist für Lkw-Arbeitsbühnen will gleich mehrere 

Exemplare des neuen Modells im Gepäck haben, sodass 

alle Interessenten und Kunden ausreichende Gelegenheit 

zu einer Probefahrt hinauf auf 27 m(!) Arbeitshöhe 

haben. 1+ heißt das Vermarktungskonzept für den Steiger 

TB 270, denn das Auslegersystem des TB 270 ist 

aus hochfestem Feinkornstahl und nicht aus leichtem, 

weicheren Aluminium. Die 1+ Auslegerprofil-Kantung 

kommt mit nur einer Schweißnaht aus, die mittig an den 

oberen Teleskopauslegern verläuft. Der 1+ Truss-Tower, 

ein völlig neues Turmteil im offenen Spaceframe-Design, 

ist äußerst leicht sowie stabil und gleichzeitig sehr steif 

sowie verwindungsstabil. Der ebenfalls neue 1+ TB-Korb 

verfügt mit 2x 90° über erheblich mehr Drehwinkel als 

beim Vorgängermodell. Des Weiteren verfügt der Korb 

über eine Einstiegstür, die über eine bequeme Treppenvorrichtung 

am Chassis erreicht werden kann. Auch 

bei der maximalen Korblast hat Ruthmann optimiert. 

Anstatt der üblichen max. 200 kg können jetzt bis zu 

230 kg in den Korb geladen werden. 

Terex 

Sprichwörtlich breiten Raum werden wohl auch die 

versammelten Produktbaureihen des Terex-Konzerns auf 

der bauma einnehmen. So will die Terex Corporation mit 

über 50 Maschinen auf dem Veranstaltungsgelände vertreten 

sein. Auf die Besucher des Terex-Stands warten dabei 

neue Produkte, wichtige technische Verbesserungen, 

ebenso wie Live-Vorführungen aus den Unternehmensbereichen 

Aerial Work Platforms (Arbeitsbühnen), Construction 

(Baumaschinen), Cranes (Krane) sowie Materials Processing 

und Mining (Materialaufbereitung und Bergbau). 

Die Sparte Terex Aerial Work Platforms will den angereisten 

Besuchern hierbei den Telehandler Genie GTH-4018 

SR, die Gelenkteleskopbühnen Genie Z-135/70 und 

Z-40/23N RJ (elektrisch), den Teleskopausleger auf Ketten 

S-65 Trax sowie die beiden Scherenarbeitsbühnen GS- 

1932 (kompakt) und GS-4390RT 

(geländegängig) zeigen. 

Geplanter technischer Meilenstein: Mit der TB 270 will Ruthmann 

in der Branche einmal mehr einen Maßstab setzen.

Remscheid in München 

KULI-Hebezeuge mit Programmquerschnitt 

Die Helmut Kempkes GmbH, KULI-Hebezeuge, Hersteller 

von Krananlagen, Elektroseilzügen, Krannormteilen 

und Hubarbeitsbühnen, präsentiert auf der bauma 

2010 eine komplette Zweischienenkatze in Drehwerksausführung. 

Diese hat eine Tragkraft von 2x 10 t 

(gesamt 20 t) und ist für eine Hubhöhe von 10 m ausgelegt. 

Der Hakenabstand beträgt 3 m und ermöglicht 

das Drehen langer Teile auf engstem Raum. Diese Konstruktion 

führt somit zu einer optimierten Verlade- und 

Lagerbedienung. 

Zukünftiger Einsatz. In der Halle A 1 wird diese Katze 

vollständig montiert mit Laufsteg und angebauter Steuerung 

ausgestellt. Alle Bewegungen sind frequenzgesteuert. 

Die Katze wird nach der Messe auf einen Portalkran 

montiert, der eine Spannweite von 36 m hat und 

einen Lagerplatz der Stuttgarter Straßenbahn bedient. 

Eindrucksvoller als jede technische Beschreibung, so 

der Remscheider Hebespezialist in seiner Pressemitteilung, 

wird nur das persönliche Erlebnis auf dem Messestand 

sein. 

Neben diesem technischen Highlight werden aus dem 

Komponentenbereich die kompakten Elektroseilzüge 

aus eigener Fertigung präsentiert. Besonders wirtschaftlich 

ist beispielsweise die kurze Katze Typ KE mit ihren 

optimierten Anfahr- und Hakenmaßen. Das Kran-Ausstellungsprogramm 

wird abgerundet durch die Präsentation 

von kompakten Normfahrantrieben sowie Elektrokettenzügen. 

Höhenzugangstechnik. Ebenso will die Helmut Kempkes 

GmbH, KULI-Hebezeuge, ihre Kompetenz im Bereich 

der Hubarbeitsbühnen beweisen. Mit dem selbstfahrenden 

KULI-Lift KBE 5 lassen sich Regale bestücken oder 

Wartungsarbeiten durchführen. Mit einer Arbeitshöhe 

von etwa 5 m und einer Korbbelastung von 150 kg ist 

diese vielfältig einsetzbar. 

Aufgrund ihrer kompakten Abmessungen ist auch ein 

Transport mittels Pkw-Anhänger leicht zu realisieren. 

Neben dieser Baureihe ist die KULI-Allzweckbühne Typ 

KA ausgestellt, die bereits weltweit mehr als 14.000 Mal 

im Einsatz ist, und gerade im Bereich der Wartungsarbeiten 

bis zu 14 m im Außeneinsatz mit einer Tragfähigkeit 

von 300 kg zahlreiche Einsatzmöglichkeiten bietet. Das 

weitere Kuli-Programm beinhaltet darüber hinaus auch 

Hängekrane, die unter Verwendung genormter Fahrund 

Hubwerke eine kostengünstige Anpassung an Arbeitsraum 

und Betriebsart ermöglichen. 

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Highlights 

Seit über 30 Jahren helfen nach Unternehmensangaben die 

Waagen des Südlohner Spezialisten vielen tausend Anwendern 

im In- und Ausland Kosten zu senken, Betriebsabläufe 

zu optimieren sowie Zeit und Geld zu sparen. Sie sollen 

außerdem die Sicherheit der jeweiligen Transportkonzepte erhöhen, 

weil Überladungen von Fahrzeugen vermieden werden. 

Gerade auch im vergangenen Krisenjahr haben viele Unternehmen 

nach Wegen gesucht, rationeller zu arbeiten und Material- 

Grenzen im Blick 

Zubehör. Pfreundt, Hersteller für mobile Wägesysteme 

in Gewinnung, Entsorgung und Recycling, 

präsentiert seinen Kunden, Händlern und Interessenten 

erneut auf zwei Messeständen die Radladerwaagen 

der neuen pSerie sowie die Wägesysteme 

für Dumper, Bagger, Brecher- und Siebanlagen 

sowie Absetzkipper. 

Messung bereits beim Laden: Mit der neuen Dumperwaage DW-3 

für knickgelenkte Muldenkipper ist auch ein optisches Signal für 

den Belader verbunden. 

ströme effizienter zu managen – beispielsweise durch mobile 

Wägekonzepte. So wundert es nicht, dass Geschäftsführer Ludger 

Wissing weiter Wachstumschancen für das Unternehmen 

sieht: „Aufgrund unseres kontinuierlichen Wachstums brauchen 

wir zusätzlichen Platz in Entwicklung, Verwaltung und 

Fertigung. Und auch für unser erweitertes Dienstleistungsangebot 

benötigen wir mehr Fläche“, so Wissing. Entsprechend hat 

das Unternehmen im letzten Jahr mit dem Bau eines neuen Fir- 

Neu für Radlader: Die modernen Anzeigeelektroniken 

pSmart und pControl sind 

kompakter und bieten ein neues, ergonomisches 

Bedienkonzept. 

Wirtschaftlicher: Die Ersteichung der Radladerwaagen führt der Pfreundt-Service zur Reduzierung 

von Arbeitszeit und Kosten ohne Eichamt durch. (Fotos: Pfreundt)

mengebäudes begonnen. Mit erweitertem Platzangebot 

für Büro, Lager und Werkstatt, sowie Schulungs- und 

Seminarräumen und einer großzügigen Fahrzeughalle 

soll es in der zweiten Jahreshälfte bezugsfertig sein. 

Neue pSerie für Radlader 

Die neuen Radladerwaagen der pSerie erweitern die 

Angebotspalette neben den bekannten Modellen der 

WK50-Baureihe. Die modernen Anzeigeelektroniken 

pSmart und pControl sind kompakter und bieten ein 

neues, ergonomisches Bedienkonzept. Sie sind eichfähig 

in der Genauigkeitsklasse Y(b) nach MID und die optimierte 

Verwiegung sorgt für eine zusätzliche Verbesserung 

der Gewichtsermittlung während der Fahrt des 

Laders. Das pSmart ist die einfache Anzeige- und Bedieneinheit 

mit allen wiegetechnischen Grundfunktionen für 

den eichfähigen Einsatz. Die Bedienung ist einfach, denn 

die Waage führt den Bediener mit eindeutigen Symbolen 

und verzichtet auf Textanweisungen. 

Das pControl ist mit einem funktionellen Dreh-Drückrad 

ausgestattet. Zusammen mit intelligenten Eingabehilfen 

und individuellen Einstellmöglichkeiten wird die 

Bedienung damit schnell und einfach. Das neue Farbdisplay 

des pControl kann optional als Monitor für eine 

Rückfahrkamera genutzt werden – das spart Platz und 

erhöht die Sicherheit. Die Wiegeintelligenz der pSerie 

befindet sich in einer neuen Funktionseinheit, dem 

pBase. Hier erfolgen Hydraulikdruck- und Neigungsmessung, 

die Gewichtsberechnung und die Speicherung der 

Wiegedaten im Alibispeicher. Per CAN-Bus kommuniziert 

das pBase mit den Anzeigen pSmart oder pControl und 

ist mit diesen eichfähig. 

Austausch möglich 

Selbstverständlich kann auch die neue pSerie auf andere 

Radlader umgerüstet werden und man kann innerhalb 

einer Eichperiode das komplette Anzeigemodul, den 

Drucker und, wenn dies erforderlich sein sollte, sogar 

den neuen Drucksensor ohne Nacheichung austauschen. 

Neben der pSerie können sich die Besucher über viele 

Produktverbesserungen, -erweiterungen und andere Neuentwicklungen, 

wie z. B. die neue Dumperwaage DW-3 

für knickgelenkte Muldenkipper informieren. Gegenüber 

der weiterhin angebotenen Waage vom Typ DW-2 

ermittelt die DW-3 das Materialgewicht mittels Mess- 

Sensoren auf der Pendelachse bereits bei der Beladung. 

Über die angeschlossene Signal-Ampel wird dem Bagger- 

oder Laderfahrer der Beladezustand über das helle, 

Grün-Gelb-Rot-Signal angezeigt, um Überladungen zu 

vermeiden. 

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Schwedische 

Universalisten 

Arbeitsmaschinen. Ein knickgelenktes Baufahrzeug, das mit 40 km/h Tempo über Straßen flitzt oder 

auf Gleisen rollt, dabei Vielseitigkeit, Kraft, Effizienz und Schnelligkeit in einer Maschine vereint – das 

klingt wie ein Wunschtraum für Bauunternehmen. Die Huddig AB in Schweden fertigt einen derartigen 

Universalisten und will ihn nun auf der bauma in München vorstellen. 

Die Konstrukteure des schwedischen Herstellers Huddig 

haben äußerst vielseitige Allround-Maschinen auf die 

Räder gestellt, die mit Fronthubarm, Baggerausleger 

am Heck samt seitlich knickbarem Löffelstiel und optionaler 

Teleskop-Hubbühne praktisch jede Aufgabe übernehmen. Als 

Ein-Mann-Maschinen-Team erledigen die Huddigs viele Bauaufgaben 

im Alleingang. Unternehmen können mit dem Allroun- 


Highlights 

Vielseitigkeit ab Werk: 

Ob Straßenfahrt oder 

Kriechgeschwindigkeit 

für das Einbringen von 

Kabeln, die Allround- 

Baumaschinen von 

Huddig sind flexibel 

einsetzbar. 

der sogar neue Arbeitsfelder erschließen. Seit Jahresbeginn sind 

die bemerkenswerten Maschinen im deutschsprachigen Raum 

durch den Generalimporteur Econtech GmbH aus Stuttgart 

erhältlich, der derzeit auch das deutsche Service- und Vertriebsnetz 

aufbaut. Auf der bauma 2010 wollen die Huddig AB und 

die econtech GmbH gemeinsam die Vorzüge der „schwedischen 

Taschenmesser“ auf dem Freigelände präsentieren.

Zwei unterschiedliche Basis-Modelle 

Huddig produziert zwei Modelle, den je nach Ausstattung 

10,5 t wiegenden 1060B und den mit 13 t Gewicht etwas 

größeren 1260B. Die ungewöhnlichen Vielzweckmaschinen 

werden von der Huddig AB im mittelschwedischen 

Hudiksvall gefertigt. 2009 konnte bereits das 50-jährige 

Jubiläum gefeiert werden; seit 1959 wurden mehr als 

10.000 Maschinen im eigenen Namen und für andere 

führende Unternehmen wie Valmet und Volvo BM hergestellt. 

Gründer des Unternehmens war OilQuick-Erfinder 

John Soneruds. Heute wird jede Maschine individuell 

nach Kundenwunsch aufgebaut, wobei nur Komponenten 

führender Hersteller verwendet werden. 

Ausgeklügelte, bewährte Technik 

Durch das mittig zwischen Vorder- und Hinterwagen angeordnete 

Knickgelenk können die Huddigs wie ein vollwertiger 

Radlader arbeiten, wobei die Vorder- und Hinterräder 

in der gleichen Spur abrollen. Das reduziert den 

Rollwiderstand und sorgt für hohe Vortriebskräfte beim 

Füllen der Schaufel oder beim Schieben und Ziehen von 

Anbaugeräten. Das niedrig angeordnete Pendelzentrum 

des Pendelknickgelenkes mindert die auftretenden Seitenkräfte 

im Gelände und verleiht ein ruhiges und stabiles 

Fahrverhalten. Kraftstoff- und Hydrauliktanks sind in 

die Schweißkonstruktion des Rahmens von Vorder- und 

Hinterwagen integriert, was für einen niedrigen Schwerpunkt 

und für hervorragende Stabilität sorgt. So können 

die Huddigs auch bei weiten Ausladungen dank hoher 

Seitenstabilität schwere Lasten heben und verfahren. 

Namhafte Komponenten 

Der 1260B wird von einem Cummins-Motor und einem 

ZF-Hydrostatikgetriebe mit zwei Fahrstufen bis zu 40 km/h 

Geschwindigkeit angetrieben. Der hydrostatische Antrieb 

mit stufenlos variabler Regelung ermöglicht es, 

Geschwindigkeit und Drehmoment optimal den jeweiligen 

Einsatzanforderungen anzupassen. Die auf diese 

Weise präzise regelbare Kriechgeschwindigkeit ist beispielsweise 

unverzichtbar für den Betrieb mit angebautem 

Vibrations-Grabenpflug oder Verdichter-Rüttelplatten, 

die sehr langsames Fahren erfordern. 

Für den Antrieb des 1060B sorgen ein Deutz-Motor und 

ein ZF-Wandlergetriebe für bis zu 50 km/h. Die Maschine 

kann innerhalb kurzer Zeit auf eigenen Achsen über 

öffentliche Straßen umgesetzt werden, also weitaus schneller 

als Mobilbagger, was unproduktive Fahrzeiten erheblich 

verkürzt. Andererseits wird ein Tieflader samt Zugfahrzeug 

und Fahrer für einen Raupenbagger eingespart. 

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Ergonomisches Arbeiten: 

Damit der Fahrer jederzeit 

eine optimale Sicht hat, 

lässt sich der Huddig 

1260B optional mit einer 

Funkfernsteuerung ausstatten. 

(Bild oben) 

Noch eine Anwendung: Der 

optionale Huddig-Lift ist bis 

zur größten Arbeitshöhe von 

14,20 oder 20,10 m für zwei 

Personen bzw. 200 kg Last 

zugelassen. (Bild rechts) 


(Fotos: Econtech) 

Anbaumöglichkeiten ohne Ende 

Beide Allround-Baumaschinen sind nach Angaben von 

Econtech mit einem der stärksten Hydrauliksysteme 

des Marktes ausgestattet, dessen Steuerung schnelles wie 

auch äußerst genaues Arbeiten ermöglicht. Hydraulische 

Anbaugeräte, die große Leistungen benötigen, 

werden mit 264 l/min Ölförderstrom versorgt, bei höherer 

Motordrehzahl von 2000 U/min sogar mit bis zu 

352 l/min. Dadurch bereitet der effektive Einsatz mit 

Schlegelmäher, Schneefräse oder Schotterstopfaggregat 

keinerlei Probleme. 

Optimale Zusatznutzen 

Optional können sowohl der 1060B als auch der 1260B 

mit dem Huddig-Lift ausgerüstet werden, einem links am 

Heck neben dem Baggerausleger angeordneten Teleskoparm 

mit Hubkorb. Bis zur maximalen Arbeitshöhe von 

wahlweise 14,20 oder 20,10 m ist der Hubkorb für zwei 

Personen bzw. 200 kg Last zugelassen und zertifiziert. 

Der Lift kann entweder vom Fahrersitz oder vom Korb 

aus bedient werden. Da der Liftausleger ebenfalls über 

eine Schnellkupplung verfügt, lassen sich wie an Frontarm 

und Heckbaggerausleger verschiedene Spezialwerkzeuge 

ansetzen, z. B. eine Haltezange zum Mastsetzen. 

Zwei-Wege-Einrichtung 

Der Hersteller bietet für beide Maschinen ein außergewöhnlich 

breites Programm von Anbaugeräten und 

Zusatzausrüstungen. An den Fronthubarm, der sonst 

Schaufel, Hubgabel, Räumschild und andere Ausrüstungen 

trägt, kann bei Bedarf sogar ein teleskopierbarer Palfinger-Kranausleger 

angebaut werden. Der Baggerausleger 

am Heck wird oft mit Tiltrotator eingesetzt, um 

Baggerlöffel und andere Werkzeuge optimal ansetzen zu 

können. Für beide Maschinen ist auch eine Zwei-Wege- 

Einrichtung für das Fahren auf Schienen erhältlich. 

Besonders für Gleisbau und -instandsetzung, für Schwellenaustausch 

oder zum Schotterstopfen sind diverse Spezialwerkzeuge 

lieferbar. 

Funkfernsteuerung optional 

Die Huddigs können dank ihrer Konzeption überall aufund 

abgleisen; sei es, um Züge passieren zu lassen, oder 

Arbeiten wie das Böschungsmähen neben den Gleisen 

durchzuführen. Last but not least kann der Huddig 

1260B optional mit einer Funkfernsteuerung ausgestattet 

werden. So hat der Bediener stets optimale Sicht 

auf Arbeitsstelle und Werkzeuge, was bei komplizierten 

Grabarbeiten oder zentimetergenauem Positionieren 

von Bauteilen und Masten sehr hilfreich ist.

Stützschild inklusive 

Weiterentwickelte Arbeitsmaschine von Giraf Track 

Zu den Spezialitäten des belgischen Herstellers von Arbeitsmaschinen, 

Giraf Track, zählen die flexibel einsetzbaren Telehandler, 

die als Besonderheit über ein Raupenfahrwerk verfügen. Zu 

den Neuentwicklungen der Geräte zählen die Ausstattung mit 

einer Kabine bzw. die Option, die Raupen mit einem Frontschild 

ordern zu können. 

So ist das kombinierte Umschlag-, Hubarbeitsbühnen- oder 

auch Krangerät als GT580B ohne, oder als GT580C in Kabinenausführung 

lieferbar. Beide Varianten werden über Funkfernsteuerung 

bedient. Darüber hinaus ist unter der Bezeichnung 

„VBLADE“ auch ein Abstützschild verfügbar, das auf der bauma 

an einer Maschine des Schweizer Unternehmen Airnace S. A. zu 

sehen sein wird. Die optionale Ausstattung soll dabei einerseits 

der Stabilität dienen, andererseits aber auch das Arbeiten in 

schrägen Hanglagen ermöglichen. Das Airnace-Gerät wird in 

München über eine 13 m breite Arbeitsplattform, alternativ 

ist auch ein 2,50 m breiter Arbeitskorb möglich, und eine Korblast 

von 950 kg verfügen. 

Vielfache Nutzung. Die Arbeitsbühne, die eine Reichweite von 

etwa 16 m und eine Arbeitshöhe von 17,80 m ermöglicht, 

basiert auf einem Kettenlaufwerk von Caterpillar. Die maximale 

Hubkapazität der GT580 beträgt 3,8 t. Die kettenbewehrte Basis 

soll im Geländeeinsatz eine Neigung bis 7° (12 Prozent) erlauben. 

Auf den Platformers’ Days in Hohenroda im vergangenen 

Jahr zeigte Giraf Track eine Sonderbühne für die Montage von 

Wandelementen (Breite erweiterbar von 7 bis 13 m, schwenkbar, 

500 kg Nutzlast und 250 kg Personen). Alternativ kann die 

Arbeitsplattform beispielsweise auch mit einer 2,50 m breiten 

Bühne mit integriertem Palfinger-Kran und 950 kg Nutzlast 

Neuheiten auf einem Blick: Die Giraf Track GT580C ist ab sofort 

auch mit einer Kabine und einem Stützschild für eine höhere Stabilität 

lieferbar. (Foto: Giraf Track) 

versehen werden. Die technischen Wurzeln der Giraf Track 

GT580B gehen auf das Jahr 2003 zurück. Damals fertigte das 

Testcentrum De Lille auf Kundennachfrage zwei Prototypen der 

heutigen Gerätesparte. Diese beiden Maschinen bewährten sich 

in der Praxis offensichtlich so gut, dass man dann 2007 nach 

der Wahl eines geeigneten Unterwagens die Raupenbühne zur 

Serienreife entwickelte.

KETTEN 


Highlights 

Schwäbisches Doppel 

2010 wird RUD das erste Mal mit seinem Anschlagund 

Zurrmittelprogramm auf dem Freigelände auf dem 

großzügig gestalteten Gemeinschaftsstand zusammen 

mit der TII-Group präsent sein. Auf der Messe will RUD 

so seine Innovationskraft unter Beweis stellen. So soll 

das Beste aus der Zurr- und Anschlagkettentechnologie 

sowie das weltweit umfangreichste Anschlag- und 

Zurrpunkteprogramm zu sehen sein. Ein besonderes 

Highlight wird die Premiere eines neuen, patentierten 

Kettenratschenspanners der bis zu 60 Prozent leichteren 

(gegenüber GK 8) Güteklasse ICE-120 sein. 

Sicher verzurrt: RUD 

wird auf der bauma sein 

Programm zeigen. 

(Foto: RUD) 

BRIGADE-KAMERASYSTEME IM HEAVY-DUTY-EINSATZ 

Alles im Blick 

Auf der bauma 2001 setzte Brigade mit der Vorstellung des 

akustischen Rückfahrwarners bbs-tek nach eigener Aussage völlig 

neue Maßstäbe in der Rückfahrsicherheit. Auf der anstehenden 

bauma will Brigade mit dem „flüsternden Warner“ erneut für 

Aufmerksamkeit sorgen. So stehen im Mittelpunkt der Brigade- 

Präsentation in München diesmal technische Systeme, die perfekte 

Rundumsicht ohne tote Winkel auch unter härtesten Einsatzbedingungen 

gewährleisten sollen. 

Ideal für Fahrzeuge und Arbeitsmaschinen mit offenem Fahrerplatz 

ist das neue Kamera-Monitor-System BE-970 FM: Der Monitor 

verfügt über einen hoch wirksamen Blendschutz, ist wasserdicht 

entsprechend dem Standard IP67 und soll sich vor allem bei Muldenkippern, 

Traktoren, Radladern, Asphaltmaschinen und Tele- 

Einfach gesichert 

Hybrid-Antriebskonzepte für Baumaschinen 

Kleine Werkzeuge müssen von der Baustelle mitgenommen 

werden, und die Mitarbeiter wissen nicht, wo sie sachgerecht 

untergebracht werden sollen, um auch Polizeikontrollen 

zu bestehen? Blomenröhr Fahrzeugbau stellt auf der 

bauma den doppelten Staukasten aus. Der separate Aufbau 

ist sicherlich eine effektive Methode für fachgerechtes Mitführen 

kleinerer Werkzeuge auf dem Anhänger. Der Staukasten 

ist genauso breit wie die Ladefläche: 0,50 m tief und 

0,80 m hoch. Er ist doppelt aufgebaut und bietet viel Stauraum 

für die Utensilien. 

Das untere Fach wird seitlich geöffnet. An beiden Seiten 

sind zwei Scharniere angebracht, sodass die Klappe nach 

unten abgeklappt wird. Das zweite Fach ist von oben zu 

öffnen. Es ist mit einer Alu-Klappe über die gesamte Breite 

verschlossen, die nach oben aufgeklappt werden kann. Ein 

großer Vorteil: Der Staukasten kann verschlossen werden um 

die Utensilien gegen Diebstahl zu sichern. So sind die Materialien 

ständig an der Baustelle verfügbar. Der gesamte Staukasten 

ist sehr stabil gebaut. Schon aus optischen Gründen 

wird der Werkzeugkasten mit Profilen der Bordwand rundum 

gebaut. 

Stabile Ausführung. Eine 18 mm starke Siebdruckplatte 

trennt die beiden Ebenen. Die Scharniere für die seitlichen 

skopstaplern bewähren. Jetzt hat Brigade dieses System durch 

eine besonders robuste Ausführung für erhöhte Anforderungen fit 

gemacht. Damit entspricht es den Standards SA-J1455 für den 

Einsatz in extrem rauer Umgebung und ISO 13766:2006 für die 

elektrische Kompatibilität bei Maschinen zur Erdbewegung. 

Auf Wunsch bietet Brigade jetzt auch zuverlässigen Schutz vor 

Manipulationen des Fahrers am Monitor. Beim BE-870 LM kann 

der Fuhrpark-Einsatzleiter den Fahrer daran hindern, die Monitor- 

Einstellungen unsachgemäß zu verändern. Dazu wird die Kontrolleinheit 

abgeschaltet; alle wichtigen Funktionen bleiben jedoch erhalten. 

So lassen sich Fehlfunktionen durch Eingriffe des Fahrers 

vermeiden und die Einsehbarkeit toter Winkel bleibt gewährleistet. 

In München wird Brigade auch erstmals das neue Impuls-Radar- 

System Xtreme Backsense für härteste Anforderungen auf Baustellen, 

in Bergwerken und Steinbrüchen vorstellen. Damit antwortet 

der Rückfahrsicherheits-Experte auf aktuelle Entwicklungen bei

Verstauen in zwei 

Etagen: Eine 18 mm 

starke Siebdruckplatte 

im Staukasten 

trennt die beiden 

Ebenen. 

(Foto: Blomenröhr) 

und die oberen Platten sind stark ausgelegt. Und natürlich 

sind die Einzelteile des Staukastens nach Blomenröhr-Philosophie 

voll verschweißt. Der untere Kasten ist 

so hoch wie die Bordwand, also je nach Fahrzeugtyp 400 

bzw. 450 mm und der obere Kasten hat eine Höhe von 

400 mm. Der Werkzeugkasten ist so stabil gebaut, dass er 

auch als Ablage für eine Baggerschaufel dienen kann. 

Dann werden zwei Buchen-Bohlen quer über den Kasten 

fest montiert. Ob bei einem Durchfahr-Tieflader, einem 

Überfahr-Tieflader oder einem Kipper. Bei allen Typen 

kann der Staukasten angebracht werden. Das Chassis der 

Anhänger wird um 0,50 m für den Staukasten verlängert. 

Bei dem Kipper ist der Staukasten fest installiert und 

kippt nicht mit. 

Natürlich realisiert der westfälische Fahrzeugbauer Blomenröhr 

gerne Sonderwünsche. Die Größe des Staukastens 

kann verändert werden. Wird mehr Stauraum benötigt, 

kann die Tiefe erhöht werden. 

Anwendern und Berufsgenossenschaften, die zunehmend 

nach Geräten fragen, die den Fahrer aktiv vor Personen 

und Hindernissen im Gefahrenbereich warnen. Das System 

erfasst bewegte und unbewegte Objekte, egal welche 

Temperaturen oder Wetterbedingungen herrschen. 

Xtreme warnt den Fahrer durch optische und akustische 

Signale und lässt sich für präzise definierte Bereiche in 

bis zu zehn Meter Entfernung programmieren. 

Sicherheit rundum: 

Brigade will mit 

Kamerasystemen 

Kunden im Heavy- 

Duty-Bereich ansprechen. 

(Foto: Brigade) 

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Kautschuk-Riese 

Ein weiterer Riesenreifen hat sich seit 

Mitte Januar auf den Weg zur bauma 

gemacht. So ist nach einer langen Reise 

der Kautschuk-Riese von Bridgestone 

im süddeutschen Lahr eingetroffen. 

Der in Japan produzierte Radialreifen 

mit einem Durchmesser von 4,02 m 

und einem Gewicht von 5,19 t soll auf 

der bauma in München seinen großen 

Auftritt haben. Die etwa 40.000 Euro 

teuren Reifen der Dimension 59/80 R 

63 werden bei Spezialkippern im 

Bergbau eingesetzt, wo sie härtesten 

Einsatzbedingungen ausgesetzt sind. 

Der Kautschuk-Riese wurde von Japan 

aus verschifft und machte sich auf 

seine sechswöchige Reise über Korea 

bis ins niederländische Rotterdam. Von 

hier aus ging es auf dem Wasserweg 

einmal quer durch die Niederlande 

und Deutschland nach Kehl. In Kehl 

wurde der Reifen anschließend für den 

Straßentransport verladen und per 

Schwertransport zum Fiege-Logistik- 

Center nach Lahr gebracht. Das hochmoderne 

Fiege-Lager in Lahr besteht 

seit 2007 – mit 36.000 m2 . 

Das Endfinish folgt auf dem Messegelände: 

Nach seiner Produktion in 

Japan hat der Bridgestone-Riese 

einen Zwischenstopp in Lahr eingelegt. 


Highlights 

(Foto: Bridgestone) 

Beispiel für eine Heinzmann-Hybridanwendung: Auch der Bagger 12 MTX Hybrid 

von Mecalac ist mit einer E-Maschine der zweiten Generation ausgerüstet. (Foto: fh) 

Die zweite Generation ist da 

Hybrid-Antriebskonzepte von Heinzmann für Baumaschinen 

Wie schon mehrfach beschrieben, 

spielen selbst im Baubereich die zunehmende 

Umweltfreundlichkeit von 

Arbeitsmaschinen eine Rolle. Zahlreiche 

Studien zu entsprechenden Segmenten 

sind von den Herstellern prä- 

LÖSUNGEN FÜR BAUMASCHINEN UND MOBILHYDRAULIK 

Frische Drucksachen 

Parker Hannifin, weltweit tätiger Hersteller in der Antriebs- und Steuerungstechnologie, 

stellt im Rahmen der bauma 2010 energieeffiziente und robuste Produkte 

für den Einsatz in Baumaschinen und in der Mobilhydraulik vor. 

Dazu gehören unter anderem energieeffiziente Motoren, die für die Kühlung 

oder als Antriebe für Winden, Sägen und ähnliche Anwendungen eingesetzt 

werden können. Darüber hinaus unterstützt Parker Hersteller und Endkunden mit 

passgenauen Filter- und Condition-Monitoring-Lösungen, kompakten und gleichzeitig 

haltbaren Schlauchsystemen sowie individuell abgestimmten Systemlösungen 

und Value Added Services. Auf der bauma zeigt Parker nach eigenen Angaben 

Systeme und Komponenten mit klarem Fokus auf Langlebigkeit, Rentabilität, 

Energieeffizienz und Umweltfreundlichkeit. Ob im Bergbau, bei Bohrungen, im 

Transportwesen oder im Bereich Erdbewegungen: Parker entwickelt ressourcenschonende 

und dabei für den Kunden produktivitätssteigernde Antriebs- und Steuerungskonzepte. 

Die Stärke eines Spiralschlauchs mit der Biegsamkeit eines Geflechtschlauchs vereint 

im neuen Compact Spiral von Parker. Die Neuentwicklung von Parker soll durch 

eine exzellente Flexibilität, kleinere Außendurchmesser, engere Biegeradien, niedri-

sentiert worden. Auf der bauma in 

München wird dazu das Unternehmen 

Heinzmann die zweite Generation 

der E-Maschine des Hybridantriebs als 

Neuentwicklung vorstellen. 

Einzelzahnwicklung. So will Heinzmann 

auf der Messe die gemeinsamen 

Entwicklungsergebnisse mit den 

Herstellern von Verbrennungsmotoren 

als innovative Hybrid-Antriebskonzepte 

einer breiteren Öffentlichkeit vorstellen. 

Zu den Features des entsprechenden 

Antriebes zählt insbesondere 

eine Einzelzahnwicklung, die einerseits 

einen kostengünstigen, automatisierbaren 

Aufbau der E-Maschine und ein 

seriennahes Gussgehäuse mit integriertem 

Kühlkanal ermöglicht. Die Länge 

der E-Maschine beträgt bei einer Leistung 

von 20 kW etwa 80 mm. 

Im Rahmen eines standardisierten 

Tests wurde eine Baumaschine mit 

120-kW-Dieselmotor direkt mit einer 

baugleichen, hybridisierten Maschine 

mit einer Hybridleistung von 115 kW 

(55-kW-Diesel- und 60-kW-Spitzenleistung 

der E-Maschine) vom Gerätehersteller 

verglichen. Die Messergebnisse 

haben nach Unternehmensangaben 

gezeigt, dass im realen Betrieb mit 

der Hybridmaschine eine Verbrauchseinsparung 

von ca. 20 Prozent bei 

gleichzeitiger Produktivitätssteigerung 

von über 40 Prozent erreicht werden 

konnte. Die Fahrbarkeit der Maschine, 

besonders das Beschleunigungs- und 

Bremsverhalten, wurden spürbar verbessert. 

Alternative Antriebe. Heinzmann ist 

Hersteller von elektrischen Antrieben 

bis ca. 60 kW. Das Unternehmen entwickelt 

und produziert Gleichstromund 

bürstenlose Scheibenläufermotoren, 

Außenläufermotoren sowie Radnabenmotoren. 

Sie kommen in verschiedenen 

Bereichen zum Einsatz. 

geres Gewicht und nicht zuletzt durch eine längere Lebensdauer überzeugen. Der 

Compact Spiral ist in zwei Versionen mit 35 und 42 MPa Druckfestigkeit erhältlich, 

seine Haltbarkeit übertrifft die Anforderungen der SAE-Norm um das Vierfache und 

die kompakte, aber stabile Konstruktion des Schlauchs ermöglicht die Nutzung kleinerer 

Durchmesser als bei Standard-Hydraulikschläuchen. 

Für die Montage an schwer zugänglichen Stellen bietet Parker mit dem neuen Universal 

Push-to-Connect ein Stecksystem, das eine einfache Alternative zum Schrauben 

darstellt. Ein weiterer entscheidender Vorteil des Systems ist, dass die Kosten 

weit unter denen von Schneidring- oder DKO-Verschraubungen liegen. Für das 

Zusammenstecken und Lösen der Verbindung sind keine Spezialwerkzeuge nötig. 

Die Markierung zur visuellen Montagekontrolle an der Mutter zeigt klar, ob der 

Sicherungsring eingerastet ist oder nicht. 

Flexibel auf der bauma: Die Stärke 

eines Spiralschlauchs mit der 

Biegsamkeit eines Geflechtschlauchs 

ist im neuen 

Compact Spiral von 

Parker vereint. 

(Foto: Parker Hannifin) 

Besuchen Sie uns 

nicht auf der bauma. 

Besuchen Sie uns im Internet.

KOMPONENTEN 


Highlights 

Sichere Bedienung 

HAWE Hydraulik SE stellt zur bauma 

2010 den hydraulischen Joystick Typ 

KFB 01 vor. Er dient der Vorsteuerung 

von Proportional-Wegeschieberventilen. 

Mit diesen wird die Bewegungsrichtung 

von Hydroverbrauchern gesteuert und 

deren Bewegungsgeschwindigkeit lastunabhängig 

und stufenlos geregelt. 

Als Vorsteuerventil ist der Typ KFB 01 

für Hydraulik-Funktionen in mobilen Anwendungen 

geeignet, die nicht elektronisch, 

sondern per Joystick angesteuert 

werden. Anwendungsbeispiele sind 

Bergbaumaschinen in explosionsgefährdeten 

Umgebungen. Ebenso ist 

das Ventil als redundante Betätigung 

zu einer elektrischen Betätigung einsetzbar. 

Dieser Ventiltyp arbeitet 

innerhalb eines Steuerdruckbereichs 

von 0 bis 30 bar, wobei verschiedene 

Druckbereiche verfügbar sind. KFB 01 

ist als Einzelventil oder als Ventilverband 

mit bis zu zehn Einzelsektionen 

lieferbar; somit lassen sich bis zu zehn 

Verbraucher ansteuern. 

Messeauftritt in München: Der 

hydraulische Joystick Typ KFB 01 

von HAWE Hydraulik als Einzelventil 

(re.) und Ventilverband (li.). 

(Foto: HAWE) 

So soll’s 

aussehen: Neben 

dem größten Reifen 

der Welt zeigt Michelin 

ein breites Reifenprogramm. 

(Foto: Michelin) 

Großer Auftritt 

Neue Produkte des EM- und Industriereifen-Programms 

Mit dem Motto „Innovation for your 

business“ will Michelin den eigenen 

Anspruch als Premium-Reifenpartner 

unterstreichen. Der Reifenhersteller 

stellt auf der weltgrößten Baumaschinenmesse 

bauma 2010 neue Produkte 

für Erdbewegungsmaschinen vor. 

Einsatz in der Gewinnung. Zu den Produkt-Highlights 

von Michelin zählen 

unter anderem der neue Michelin 

XHA2 in den Dimensionen 20.5 R 25 

TL und 29.5 R 25 TL für Radlader und 

Grader. Eine weitere Neuheit ist der 

X-Traction. Er wird vor allem im Erzabbau, 

in Kohletagebaubetrieben und 

in Steinbrüchen in feuchten Regionen 

sowie auf Baustellen mit schlam- 

NACHFOLGE-BAUREIHE BEI ALLISON 

Getriebetechnik in München 

migen Böden eingesetzt – und erstmals 

in der Dimension 24.00 R 35 präsentiert. 

Aufwändige Multimediashows 

und anschauliche Filme informieren 

das Messepublikum über die technischen 

Details der Produktneuheiten. 

Der Michelin-Messestand befindet sich 

in Halle A6. Dort ist das Reifenprogramm 

für Fahrzeuge im Straßenbau, 

Hoch- und Tiefbau, im Recyclingbetrieb, 

für Krane, den Einsatz in Steinbrüchen 

und Zementwerken sowie im 

Unter- und Übertagebau ausgestellt. 

Größter Reifen der Welt. Als Attraktion 

fürs Außengelände stellt Michelin 

mit dem Michelin XDR 59/80 R 63 den 

größten Reifen der Welt aus. 

Allison Transmission präsentiert auf der bauma 2010 in München ein 

neues Vollautomatikgetriebemodell und weitere Getriebe-Features. So 

werden die Besucher eingeladen, sich am Allison-Stand das neueste 

Modell der Off-Highway-Getriebebaureihe anzusehen – das Allison Getriebe 

6620. Ziel der Ingenieure: Die Eigenschaften des Vorgängermodells 6610 

zu optimieren.

Für Hafen und Erde 

Simex-SE65-Reifen für Radlader 

Zum Angebot von Industriereifen bei Continental zählen 

auch die Produkte der Marke Simex. Reifen von 

Simex sind besonders spezialisiert auf Anforderungen 

im Hafen-Business und bei Erdbewegungsmaschinen. 

Für das Baugewerbe bietet die Marke unter anderem den 

Simex SE65 an. 

Reifen für Sonderfälle. Simex ist nach eigenen Angaben 

die Nummer 1 der Import-Reifen im chinesischen 

Hafen-Business. Neben den Reifen für Hafenfahrzeuge, 

wie z. B. Reach Stacker und RTGs (Rubber Tired Gantry) 

im Einsatz an der Schnittstelle Hafen/Bahn/Straßentransport 

sind in Europa insbesondere Produkte für Erdbewegungsmaschinen 

vertreten. Für Anwendungen beim 

Bau, in Minen und bei Grabungsarbeiten bietet Simex 

Diagonalreifen an, die nach Angaben des Unternehmens 

ihre hohe Leistungsfähigkeit bei niedrigen Einsatzkosten 

bewiesen haben. 

Der Simex SE65 ist für Einsätze an solchen Erdbewegungsmaschinen 

wie Radladern und Bulldozern ideal, die unter 

härtesten Bedingungen beispielsweise in Steinbrüchen 

oder im Bergbau eingesetzt werden. Das Profil dieses Reifens 

weist eine sehr große Profiltiefe auf. 

Resistent gegen Verletzungen. Die fast ebene Reifenkontur 

sichert eine besonders gleichmäßige Bodendruckverteilung 

und die gegenüberliegenden Profileinkerbungen 

gewährleisten beste Traktion. Die verwendete Gummimischung 

soll besonders resistent gegen Schnittverletzungen 

und Abrieb sein. 

Den SE65 mit besonders hoher Profiltiefe (Super-Deep, L5) 

gibt es in zwei Ausführungen mit Ply Rating 24 oder 30. 

Mit der Kennzeichnung PR 30 darf der Reifen bei Nennluftdruck 

von 4,25 bar eine Maximallast von 21.200 kg tragen. 

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt dabei 10 km/h. 

Bereits seit dem 1. Januar 2009 werden Reifen von Simex 

über die Continental-Industriereifen- 

Vertriebsorganisation verkauft. 

Simex soll dabei das Sortiment 

von Continental Industriereifen 

ergänzen. 

Große Profiltiefe: Der 

Simex SE65 ist für Einsätze 

an Erdbewegungsmaschinen 

wie Radladern 

ideal. (Foto: Continental) 

www.ematec.de 

Technik, die greift 

ematec AG 

Am Ziegelstadel 3 

87766 Memmingerberg 

Tel. (08331) 9487- 0 

Fax (08331) 9487- 40 

Hydraulische Greifer für Bagger von 1 - 22 t 

RÜCKWÄRTS FAHREN – aber sicher! 

Brigade bietet hochkarätige Technik. 

Seit über drei Jahrzehnten stehenRückfahrsicherheitssysteme 

von Brigade an der Spitze 

des technischen Fortschritts. 

Der erste Rückfahralarm und 

das erste Rückfahrsensorensystem 

in Europa kamen ebenso 

von Brigade wie der weltweit 

erste Rückfahralarm mit 

patentiertem Breitbandsound. 

Heute offeriert Brigade als 

einziger Anbieter die vollstän- 

dige Palette technisch ausgereifter 

Lösungen für sicheres 

Zurücksetzen aus einer Hand 

– bis hin zu Video-Kamerasystemen 

und Impuls-Radar- 

Sensoren. 

Alle Systeme sind so robust 

ausgelegt, dass ihnen harte 

Baustelleneinsätze ebenso wenig 

anhaben können wie 

Dampf- oder Hochdruckreiniger. 

BRIGADE ELEKTRONIK GMBH 

Haberstraße 36a • 24537 Neumünster 

Tel.: (0 43 21) 55 53 60 • Fax: (0 43 21) 55 53 61 

E-Mail: info@brigadegmbh.de • www.brigade-gmbh.de 

Halle A 5, Stand 531

BAUMASCHINENHÄNDLER 

Mehrfach vertreten 

Die TECKLENBORG Baumaschinen 

GmbH steht als Partner für Tief-, Straßen- 

und Kanalbau ebenso wie für Abriss, 

Recycling, Industrie- und Hochbau. 

Nachdem Ende letzen Jahres der Kiesgrubentag 

mit Case-Baumaschinen und 

Iveco-Nutzfahrzeugen das Highlight für 

das Unternehmen war, steht nunmehr 

die bauma 2010 im Fokus. Mitarbeiter 

von TECKLENBORG werden bei der bauma 

auf Ständen der Hersteller vertreten 

sein, für die das Unternehmen als 

Händler tätig ist. Dies sind Case-Baumaschinen, 

Sennebogen-Umschlag- und 

Teleskopmaschinen sowie Terex|Schaeff- 

Kompaktmaschinen. Für diese ist TECK- 

LENBORG im Raum Sachsen, Sachsen- 

Anhalt, Teilen von Thüringen und 

Brandenburg im Einsatz. Das Leistungsspektrum 

von TECKLENBORG erstreckt 

sich dabei nicht nur über den reinen 

Verkauf von Standardbaumaschinen bis 

zu Spezialgeräten, sondern schließt 

auch Dienstleistungen ein. So haben 

Service, die Vermietung und Transporte 

von Baumaschinen aller Art einen 

hohen Stellenwert für den Händler. 


Highlights 

Veranstaltungen: 

TECKLENBORG ist auch bei den 

Kiesgrubentagen erreichbar. 

(Foto: TECKLENBORG Baumaschinen) 

Mobile Räume auf der bauma 

ELA Container präsentiert Möglichkeiten 

Der Stand von Container-Spezialist 

ELA ist bei der bauma gleichzeitig 

ein Stand der Möglichkeiten mobiler 

Räume. Denn der Messestand auf 

dem Freigelände, Stand F10/1001/1, 

besteht aus einer repräsentativen, 

dreistöckigen ELA-Premium-Mietcontainer-Anlage 

mit Büro-, Wohn-, Aufenthalts-, 

Besprechungs-, Schlaf- und 

Sanitärcontainern. 

Der so genannte Premium-Mietcontainer 

von ELA bietet eine effektive Nutzfläche 

von 18 m2 . Gegenüber einem 

Standardcontainer bedeutet dies ein 

Plus von 3 m2 . Auf diese Weise wird 

bei einem Platzbedarf ab 90 m2 bereits 

ein Container weniger benötigt. Die 

FINANZDIENSTLEISTUNGEN VON SÜDLEASING 

Messe-Anlage ist, wie auch im realen 

Einsatz auf der Baustelle üblich, unter 

anderem mit Schreibtischen, Stühlen, 

Aktenschränken, Tischen, Betten und 

einer Küche sowie einer vollständigen 

Elektro- und EDV-Installation ausgestattet. 

In 24 Stunden einsatzbereit. Besonders 

in der Baubranche sind laut 

ELA schnelle, praktikable und sichere 

Systeme entscheidend für den reibungslosen 

Projektablauf. Das emsländische 

Familienunternehmen hat 

deshalb sein Angebot an mobilen 

Raumlösungen aller Art für das Jahr 

2010 noch weiter ausgebaut. Zurzeit 

hält ELA mehr als 20.000 Raumeinhei- 

Vendor-Partnerschaften gefragt 

Die SüdLeasing GmbH, eine Tochtergesellschaft der Landesbank Baden- 

Württemberg, konnte ihr Geschäftsjahr 2009 im Bereich Construction 

nach eigenen Angaben mit einer Wachstumsrate beim Neugeschäftsvolumen 

von 62 Prozent abschließen. Die Anzahl der Verträge konnte gegenüber 

dem Vorjahr um 33 Prozent gesteigert werden. Ein Ergebnis gegen 

den Branchentrend: Denn insgesamt waren die Absatzzahlen für Baumaschinen 

stark rückläufig. Wie die gesamte Branche, erhofft sich auch die 

SüdLeasing in diesem schwierigen Marktumfeld von der bauma 2010, der 

weltweit größten Messe für Baumaschinen, Baustoffmaschinen, Bergbaumaschinen, 

Baufahrzeuge und Baugeräte, positive Impulse. Der Wachstumserfolg 

der SüdLeasing ist nach eigener Darstellung auf den Auf- und 

Ausbau von Vendor-Partnerschaften zurückzuführen. „Wir streben langfristige 

Beziehungen mit Herstellern und Händlern an, denn gerade in schwierigen, 

rezessiven Phasen ergeben sich durch das exzellente Branchen- und 

Produkt-Know-how unserer Mitarbeiter Vorteile, die sich in zielsicheren Entscheidungen 

und in kundenorientierten Finanzierungslösungen widerspiegeln“, 

erläutert Michael Sertl, Vendor Manager Construction der SüdLeasing. 

Namhafte Partner wie Liebherr, Goldhofer, Kiesel und Zeppelin setzen 

daher auf die Angebote der SüdLeasing.

ten zum sofortigen Einsatz bereit. Innerhalb 

von 24 Stunden nach Auftragseingang 

soll dank dichtem Vertriebsnetz eine 

komplette Containeranlage an jedem 

Ort in Europa ausgeliefert, aufgebaut 

und schlüsselfertig übergeben werden 

können. 

Ausstattung und Sorglos-Paket. ELA- 

Container sind je nach individuellem 

Bedarf voll ausgestattet. Dazu gehören 

auf Wunsch unter anderem die Möblierung, 

die Beheizung und Klimatisierung 

oder eine direkt mit den Containern 

bereitgestellte Kommunikationstechnik 

wie Telefon, Fax und Internet. 

Über die Technik hinaus bietet der Vermieter 

ein ELA-Sorglos-Paket. Zu diesem 

gehören unter anderem eine Versicherung 

für den Containerschutz, ein 

deutschlandweiter Reparaturservice und 

der Food-Service. 

Individuell konfiguriert: Vom einzelnen Werkstattcontainer bis zu komplexen Bürogebäuden 

und kompletten Wohnunterkünften. (Foto: ELA Container) 

www.vehiclerent.de www.vehiclebay.de 

Vehicles-World-Online

WIEGESYSTEME 


Highlights 

Weite Reise 

Actronic Technologies, Hersteller von 

Loadrite-Onboard-Waagen für Radlader 

und Bagger, hat jetzt im Vorfeld der 

bauma die Markteinführung seiner 

neuen Förderbandwaage, der C-Weigh 

1850, bekannt gegeben. 

Die C-Weigh 1850 basiert auf dem 

Vorgängermodel, der C-Weigh 1830, 

verfügt jedoch über eine verbesserte 

Anzeige und Bedienelemente sowie 

eine Anzahl neuer Funktionen wie 

automatische Nullstellung, wiegen 

mehrerer Rollenstationen und erweiterte 

Optionen für den Datentransfer. 

C-Weigh ist damit nach Hersteller- 

Angaben noch universeller geworden 

und kann in den unterschiedlichsten 

Anwendungen eingesetzt werden. 

„Seit der Markeinführung vor zwei 

Jahren, haben wir mit unseren Kunden 

und Händlern eng zusammengearbeitet 

um unsere Waage kontinuierlich 

zu verbessern. Im Vordergrund 

stand der Anspruch unserer Kunden 

C-Weigh dort einzusetzen, wo es um 

die Verbesserungen der Maschinenauslastung, 

oder auch der Messung 

von Lagerbeständen geht“, erklärt 

Produkt-Manager Sören Schramm. 

Loadrite bietet darüber hinaus auch 

eine passende Software an. 

Weiterentwicklung: 

Die neue Förderbandwaage 

C-Weigh 1850 

basiert auf dem 

Vorgängermodel 

C-Weigh 1830. 

(Foto: Actronic 

Technologies) 

Optional mit ETS lieferbar: 

Ausgesuchte Tieflader von ES-GE können mit 

der elektronischen Trailerlenkung ausgestattet werden. 

Gemeinschaftsarbeit 

ELA Container präsentiert Möglichkeiten 

Auch der Essener Spezialist für Schwerlastfahrzeuge 

ES-GE wird auf der bauma 

vertreten sein. Zu den Exponaten 

sollen eine Volvo-Drei-Achs-Sattelzugmaschine 

(6x2) zählen sowie 

ein teleskopierbarer Megatrailer mit 

zwei ETS-gelenkten Achsen. Neu im 

Lieferprogramm der ES-GE Nutzfahrzeuge 

GmbH ist eine Volvo-Sattelzugmaschine 

in Lowliner-Ausführung. 

Die liftbare Vorlaufachse dient auch 

als Anfahrhilfe, die sich automatisch 

BESUCHER ERHALTEN INFORMATIONEN UND BERATUNG 

Große HKL-Info-Lounge 

oder manuell über Kippschalter im 

Fahrerhaus bedienen lässt. Diese Sattelzugmaschine 

wurde umgerüstet von 

einer Zwei-Achs-SZM 4x2 in eine Drei- 

Achs-SZM 6x2 (technische Nutz-/Aufliegelast 

14,1 t, je nach Ausstattung). 

Der aufgebaute Ladekran des Herstellers 

MKG gehört zu der Baureihe 

HLK 231, welche ihren Vorgängern in 

Reichweite, Tragkraft und Reduzierung 

des Eigengewichts weit überlegen 

sind. 

HKL Baumaschinen präsentiert sich auf der diesjährigen bauma mit einer großzügigen 

Info-Lounge. Hier sollen fachkundige Mitarbeiter des Baumaschinenvermieters in 

Deutschland rund um die Anwendungsbereiche und den Einsatz von Baumaschinen 

beraten. Dabei bilden Wirtschaftlichkeitsgesichtspunkte den Schwerpunkt: Wann ist 

die Miete von Baumaschinen sinnvoll? Welche Aspekte gilt es zu berücksichtigen? 

Wie können Maschinen mit cleveren Anbauten vielfältiger eingesetzt werden? Diese 

Fragen und viele mehr kann der interessierte Besucher im persönlichen Gespräch 

mit den HKL-Experten erörtern. 

Außerdem informiert HKL über aktuelle Trends in der Branche und über Produkt- 

Neuheiten der führenden Hersteller, die auf der bauma gezeigt werden und kurz da-

1360 

3289 

1350 

Hauptexponat des gemeinsamen ES-GE-MKG-Standes: Der Zwei-Achs-Megatrailer ist 

ausgestattet mit der neu im ES-GE-Lieferprogramm befindlichen ETS-Lenkung. 

Großer Schwenkbereich. Mit ihren bis zu 

acht hydraulischen Ausschüben verfügen 

sie über Reichweiten von über 20 m. Der 

Knickarm ist um 15° überstreckbar. Das 

doppelte Kniehebelsystem sorgt für eine 

gleichmäßige Hubkraft über den gesamten 

Arbeitsbereich. Sein Schwenkbereich beträgt 

410° bei einem Schwenkmoment von 

28.000 Nm. Der Zwei-Achs-Megatrailer ist 

ausgestattet mit der neu im ES-GE-Lieferprogramm 

befindlichen ETS-Lenkung. 

Achslenksystem. Die so genannte „Electronic 

Trailer Steering=ETS“ hat sich im 

skandinavischen Raum schon im Einsatz 

bewährt und wird in verschiedenen neuen 

ES-GE Fahrzeugtypen angeboten. Es han- 

16500 + 7300 

SZM mit Hubkupplung (Jost DH 200) 

Auflieger 15.000 kg techn. Sattellast 

1022 1810 

delt sich um ein durch die VSE Trailer 

Systems B. V. angebotenes, mikroprozessorgesteuertes, 

hydropneumatisches Achslenksystem. 

Die kürzlich für die komplette 

EU erteilte Zulassung wurde zunächst begrenzt 

für bis zu zwei Achsen pro Trailer. 

Helmut Sucko, Geschäftsführer ES-GE 

Nutzfahrzeuge GmbH, ist allerdings aufgrund 

der durchweg positiven Eigenschaften 

fest davon überzeugt, dass ETS schon 

in naher Zukunft die Zulassung auch für 

mehr als zwei Achsen erhält. Sobald dieses 

Realität ist, wird nach Meinung der ES-GE 

das Lenksystem auf größtes Interesse bei 

den Nutzern der Branche stoßen – schließlich 

sind bis zu sechs Achsen möglich. 

nach auch im HKL-Mietpark zur Verfügung stehen. Auch in 2010 erweitert HKL Baumaschinen 

seinen Mietpark mit Investitionen in allen Maschinenkategorien. Als hersteller- und 

markenunabhängiges Unternehmen werden Maschinen und Geräte allein nach Qualitätskriterien 

ausgewählt. Der Mietpark umfasst darum nur die Baumaschinen der Hersteller, die 

sich in ihrem Einsatzbereich besonders bewährt haben und den hohen Qualitätsstandards 

von HKL entsprechen. 

So vertraut das Unternehmen unter anderem seit vielen Jahren auf die kompakten, allradgelenkten 

Radlader von Kramer, die Mini- und Kompaktbagger von Ammann Yanmar, Teleskoplader 

von Merlo sowie Baumaschinen von New Holland, Bomag, Gehl, Terex, Komatsu und 

HBM und Verdichtungstechnik von Ammann. Auch in 2010 baut HKL sein Niederlassungsnetz 

in allen Bundesländern weiter aus. Im Januar wurde im nordrhein-westfälischen Langenfeld 

eine neue Niederlassung eröffnet, im Februar nimmt in Limburg-Offheim eine neue HKL- 

Filiale in Hessen ihren Betrieb auf. Weitere neue Niederlassungen werden folgen. 

13010 

11660 

8550 3110 

1065 

(Fotos: ES-GE)

Frische Schweden-Happen 

Anbaugeräte. Auf der bauma 2010 präsentiert sich SMP auf 300 m2 im Freigelände. Hier zeigt der 

schwedische Hersteller von Baumaschinenzubehör einen Querschnitt durch sein vielfältiges Programm. 

Präsentiert wird dieser an einem Liebherr-Raupenbagger R916 Advanced mit Swingotilt ST 28. 

Schwedische Premiere: SMP präsentiert 

auf der bauma 2010 eine komplett 

neue Baureihe von Abbruch- und 

Sortiergreifern für Bagger 

von 2 bis 36 t. 

(Fotos: SMP) 

Highlights 

Die deutsche SMP Parts GmbH in Kempen: Franz Bellinghausen (3. v. r.) und sein Team setzen auf eine sehr persönliche Kundenbetreuung. 

Selbstverständlich will das Unternehmen mit neuen 

Produkten zur weltgrößten Baumaschinenmesse 

nach München kommen. So können die Messebesucher 

hier erstmals die neuen Abbruch- und Sortiergreifer 

„unter die Lupe“ nehmen. Der Hersteller bietet 

mit einer kompletten Baureihe für Minibagger bis hin 

zum 36-t-Bagger ein umfassendes Spektrum. Besonders 

hervorzuheben ist hierbei die laut Herstellerangaben 

besonders stabile Lösung im Drehkranzbereich und beim 

Antriebsmotor, die die Schwedentechnik für härteste Einsätze 

prädestiniert.

Neues für Radlader 

Waren die meisten Anbauteile bisher auf den Einsatz am 

Bagger ausgerichtet, zeigt der Hersteller in München erstmals 

auch ein komplett neues Programm an Schaufeln 

für Radlader. Dazu gehören Planierschaufeln und Klappschaufeln 

ebenso wie Hochkippschaufeln. Bei letzteren 

hat sich SMP etwas Besonderes einfallen lassen. 

Diese Schaufeln kommen ohne Hydraulik-Zylinder aus, 

stattdessen kommen Hydraulik-Drehmotoren zum Einsatz. 

Diese von der Firma BSG entwickelte Technik 

wurde patentiert und wird nun gemeinsam von BSG 

und SMP vermarktet. Die Schaufelinhalte reichen von 

1 bis 10 m3 . Gegenüber einer herkömmlichen Zylinderausführung 

bieten die Schaufeln mit Drehmotoren 

eine Reihe beträchtlicher Vorteile. Dazu zählen ein 

wartungs- und spielfreier Betrieb, eine geringere Beschädigungsanfälligkeit 

und eine optimale Schlauchführung. 

Trotz Schnellwechsler bleibt volle Kraft erhalten 

Besonders einfach gestaltet sich mit SMP-Schnellwechslern 

der Greiferanbau. Durch die spezielle Konstruktion 

lässt sich der Greifer stehend aufnehmen und mit dem 

„Klick-Klack-System“ in zwei Minuten verriegeln. Beim 

Einhängen schließen sich die Halbschalen selbsttätig 

und sind nur noch durch den Keil zu sichern. Der Greifer 

hängt nach wie vor im Stielbolzen, sodass keine 

Zugkraft auf den Löffelzylinder wirkt und kostenaufwändige 

Gegenmaßnahmen – wie bei anderen Systemen – 

entfallen. 

Der Schnellwechsler hat eine selbstklemmende Wirkung 

und durch die Keilsicherung keine beweglichen Teile. 

Damit weist er praktisch keinen Verschleiß auf, Wartung 

und Pflege von anfälligen Verschlussmechanismen 

entfallen. SMP-Schnellwechsler gibt es in mechanischer 

und hydraulischer Ausführung für Hydraulikbagger mit 

Gewichten von 0,7 bis 90 t. 

Swingotilts erschließen neue Dimensionen 

Die Swingotilts der jüngsten Generation (ST 6, ST 10, ST 

15, ST 22 und ST 28) sollen durch ihre niedrige Bauweise 

noch leichter und kompakter sein, sodass mehr Nutzlast 

zur Verfügung steht und durch einen geringeren Vorbau 

auch die Reißkraft nochmals steigt. Alle Typen zeichnen 

sich nach Hersteller-Angaben durch gegossene Gehäuse 

aus. Zwei doppelwirkende Kippzylinder machen sie sehr 

kraftvoll und erlauben ein besonders effektives Schwenken. 

Ein Greifzangenanbau ist durch ein montierbares 

Greifmodul bei allen Typen möglich. SMP bietet den 

Swingotilt in fünf Größenklassen an. 

>> www.vehiclebay.de > 

Für den Verkauf auf Zeit 

@ 

Brückenstraße 2 • 04849 Bad Düben

Highlights 

Mobile Energieversorgung 

Eggers setzt verstärkt auf flexible Stromerzeugung 

Fahrzeugeinrichtungen sind ein wichtiger 

Aspekt im Rahmen der Ladungssicherung 

und gestalten den Serviceeinsatz für 

Handwerker letztendlich auch effizienter. 

Jedoch werden bei Service-Einsätzen abseits 

normaler Infrastruktur, besser auch 

offroad, höhere Anforderungen an Ausrüstung 

und Einrichtung des Fahrzeuges 

gestellt. Mobile Strom- und Drucklufterzeugung, 

ausreichend Licht und Lagerfläche 

gehören zu den Eckpfeilern eines 

letztendlich wirtschaftlichen Einsatzes. 

Um diese Anforderungen erfüllen zu kön- 

Für den Einsatz abseits befestigter Straßen: 

Bauspezifische Fahrzeugeinrichtungen von 

Eggers mit mobilen Stromversorgungskonzepten. 

(Foto: Eggers) 

➠ Durch ein vielfältiges Angebot werden die unterschiedlichsten Einsätze ermöglicht. 

➠ Neben der sehr umfangreichen Standard-Produktpalette liegt ein Schwerpunkt 

bei der Herstellung von Sonderanfertigungen. 

➠ Die Liste der Anwendungsmöglichkeiten ist lang; sei es zum Waschen von Flugzeugen 

(Bild oben) oder der „klassische“ Einsatz zum Montieren von z. B. Hallenteilen (Bild Mitte). 

➠ Auch ganz spezielle Einsätze wie die Reinigung von Lokomotiven (Bild unten) 

sind kein Thema. 

➠ Getreu dem Motto „Geht nicht, gibt’s nicht“ nimmt die Fa. Kreitzler seit 25 Jahren 

jede Anfrage über Spezialmaschinen in Angriff. In Zusammenarbeit mit den Kunden 

konnte bisher jede Herausforderung gemeistert werden. 

➠ Die Fertigung erfolgt im Werk in Witten. Es werden vor allem Komponenten 

deutscher Hersteller eingebaut. Dabei stehen Sicherheit und Qualität im Vordergrund. 

➠ Selbstverständlich entsprechen die Bühnen der EG-Maschinenrichtlinie und der EN 280. 

Kreitzler Industriebühnen GmbH 

Wullener Feld 77 · D-58454 Witten · Tel.: (0 23 02) 69 84 18 · Fax: (0 23 02) 69 84 21 

E-Mail: info@kreitzler.de · Internet: www.kreitzler.de 

nen, werden die jeweiligen Fahrzeuge bei 

Spezialist Eggers umfangreich ausgebaut. 

Strom- und Druckluftversorgung werden 

zusammen mit dem Partner LEAB in Form 

von Unterflurgeneratoren mit Antrieb 

über den Nebenantrieb des Fahrzeugmotors 

realisiert. Auch komplexe Energieanforderungen 

können dargestellt werden, 

da sowohl Eggers als auch LEAB über langjährige 

Erfahrungen beim Bau und der 

Ausrüstung von Einsatzfahrzeugen für 

Bund, Feuerwehr und Polizei verfügen. 

Bekannte Einrichtungskonzepte. Um die 

individuelle Unterbringung von Werkzeug 

und Ersatzteilen zu gewährleisten, 

setzt Eggers je nach spezifischer Anforderung 

auf die Einrichtungsprogramme von 

Aluca oder Fami. Sollte aus beiden Systemen 

keine Lösung verfügbar sein, wird

das benötigte Teil in Eigenregie 

entwickelt. Somit erhält der 

Kunde nach Angaben von Eggers 

neben ausgereifter Serientechnik 

bei Klappen, Schubladen 

und Regalen auch immer optimal 

ausgelegte Arbeitsflächen, 

Werkzeugablagen oder notwendige 

Einrichtungen. Und dass die 

Fahrzeuge immer richtig temperiert 

sind, versteht sich schon 

fast von selbst. Neben den Standard-Klimamodulen 

stehen für 

anspruchsvolle Klimatisierungsaufgaben 

bei Eggers Fachleute 

bereit, die bei Bedarf die benötigte 

Kühl-/Heizlösung individuell 

anfertigen, denn angenehme 

und damit ergonomische 

Fahrzeuginnentemperaturen erhöhen 

die Leistungsfähigkeit der 

Service-Kräfte und schonen Maschinen 

und Ersatzteile. 

INDIVIDUELLE KAMERASYSTEME FÜR DIE BAUINDUSTRIE VON MOTEC 

Mit Sicherheit in jeden Winkel 

ERFOLG KOMMT MIT 

DER ZUVERLÄSSIGKEIT 

Eine blendfreie Farbkamera, ein Platz sparendes 5’’-Display, ein variabler TFT-Monitor für bis zu vier Kamerabilder und ein 

wetterfester Outdoor-Monitor – Motec bietet im Segment der Arbeitssicherheit Komponenten und Systemlösungen für eine 

effektive Kameraüberwachung an Baumaschinen, Kranen und Fahrzeugen an. Die Farbkamera MC7115-3 arbeitet auf der 

Basis moderner CMOS-Technologie. Der dynamische Bildsensor passt sich nach Motec-Angaben wechselnden Lichtverhältnissen 

sehr schnell an und ermöglicht auch bei Gegenlicht gestochen scharfe und verzerrungsfreie Bilder. Damit liefert die 

MC7115-3 auch bei schnell wechselnden Lichtverhältnissen, wie es beispielsweise beim Durchfahren der Lagertore nach 

draußen der Fall ist, ein exzellentes Bild. Ein horizontaler Bildwinkel von 115° eröffnet dem Fahrer ein breites Sichtfeld. Die 

Ausrichtung in drei Achsen ermöglicht zudem eine flexible und sichere Montage. 

Mit dem Split Screen MD3072A-Quad können bis zu vier Kameraeinstellungen gleichzeitig dargestellt werden. Für den schnellen 

Bildwechsel sorgt eine integrierte Menüfunktion. Der 7’’-TFT-Bildschirm (Bilddiagonale 17,80 cm) verfügt über eine starke 

Hintergrundbeleuchtung. Das kompakte 5”-Display wurde speziell für kleine und beengte Fahrerkabinen konzipiert. 

Alles im Blick 1: Die Motec-Monitore berücksichtigen 

durchaus auch anspruchsvolle 

Einsatzbereiche beispielsweise mit 

hohen Temperaturschwankungen. 

KWB SUPER ALLOY 

G 80 - geprüfte 

Qualität für Ihre 

Sicherheit. 

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D-59425 Unna, 

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BKH Baumaschinen I Krane I Hebetechnik 

Alles im Blick 2: Die Kamera-Konzepte 

von Motec sind nicht nur 

kompakt, sondern auch ausgesprochen 

robust ausgelegt. (Fotos: Motec)

Highlights 

Grüne Woche 

an der Isar 

Umwelt und Bau. In den kommenden Jahren werden für 

verschiedene Fahrzeuggruppen aus dem Bausektor mit 

der Stufe IIIB der Richtlinie 97/68/EG sowie der 

US-Abgasgesetzgebung Tier 4 interim und Tier 4 final 

neue, verschärfte Abgasgrenzwerte in Kraft treten. 

Gleichzeitig folgt auch die Baubranche,...

...getrieben von wirtschaftlichen und ökologischen 

Aspekten, dem Trend zu mehr Energieeffizienz 

und umweltfreundlichen Antrieben. Die 

bauma in München präsentiert im kommenden 

Monat eine Fülle von Lösungen für die 

unterschiedlichsten Anwendungsgebiete. 

Verborgene Werte: Die Technik der 

unterschiedlichen Baumaschinen 

orientiert sich zunehmend auch an 

umweltfreundlichen Vorgaben 

durch den Gesetzgeber.

Der Diesel- und Gasmotorenhersteller 

Deutz (Köln/Deutschland) 

wird bei der internationalen Leistungsschau 

unter der vorläufigen Typenbezeichnung 

TCD 20XX einen komplett 

neu entwickelten Motor zeigen. Der kompakte 

Reihen-Vier-Zylinder mit 2,9 l Hubraum 

wurde eigens für die Anforderungen 

der Industrie im Leistungsbereich 28 bis 

55,9 kW konstruiert und erfüllt die Abgasstufen 

Tier 4 interim und Tier 4 final. Das 

Motordesign des 20XX erlaubt durch die 

Unterschreitung des 56-kW-Grenzwerts 

den Verzicht auf Dieselpartikelfilter sowie 

die dazugehörige komplexe Regenerationstechnik. 

Nach Angaben von Deutz 

wird für die meisten Applikationen als Abgasnachbehandlungssystem 

lediglich ein 

Diesel-Oxidationskatalysator benötigt. 


ZF-cPower- 

Getriebe: Bei 

Radladeranwendungen 

können um 

bis zu 30 Prozent 

geringere Verbräuche 

erzielt werden. 

(Fotos: Hersteller) 

Umweltfreundlich: 

Cummins Inc. stellt vier neue Motoren 

mit EPA Tier 4 interim/Stufe IIIB aus. 

Weiteren Kunden hinzugewonnen: 

Industriemotoren 

von Scania werden auch durch die 

verschärften Abgaswerte zukünftig in Terex-Maschinen zu finden sein. 

Kompakt- bis Schwerlastklasse 

Neben einer typischen Auswahl seiner 

Kipper, Betonmischer und Miningfahrzeuge 

wird der schwedische Hersteller 

Scania bei der internationalen Leistungsschau 

auch neue Motoren für industrielle 

Anwendungen vorstellen. Die Baureihe 

entspricht den Abgasgrenzwerten von 

Stufe IIIB und Tier 4 interim. 

Nach Firmenangaben zeichnen sich die 

neuen Kraftpakete durch hohe Verfügbarkeit, 

großzügiges Drehmoment bei 

niedrigen Drehzahlen, gute Kraftstoffwirtschaftlichkeit 

und promptes Ansprechverhalten 

aus. Prototypen-Motoren laufen 

seit Juni 2009 in verschiedenen industriellen 

Anwendungen mit exzellenten 

Ergebnissen, so Scania. 

In München werden zu sehen sein: ein 

9-l-Fünf-Zylinder mit bis zu 294 kW, beispielsweise 

geeignet für Muldenkipper 

oder Bagger, ein 13-l-Reihen-Sechs-Zylinder 

mit bis zu 368 kW, der zum Beispiel 

bei Portalhubwagen, Kranen oder 

Siebmaschinen einsetzbar ist, sowie ein 

16-l-V8 mit bis zu 515 kW, gedacht für 

militärische Aufgaben oder Holz-Häcksel- 

Systeme. Ein weiterer Motorenbauer, 

der sich an den Vorgaben von Stufe IIIB 

und Tier 4 interim orientiert hat, ist der 

US-amerikanische Dieselmotorenhersteller 

Cummins. Auf der bauma wird er hierzu 

vier neue Motoren vorstellen, die von 

der Kompakt- bis zur Schwerlast-Klasse reichen. 

Der Automobilzulieferer ZF präsentiert 

in der bayerischen Landeshauptstadt 

ein stufenloses Getriebe für Baumaschinen 

– das ZF cPower. Das Unternehmen aus 

Passau/Deutschland hat im Baumaschinenmarkt 

aktuell einen Trend zu niedrigeren 

Motordrehzahlen und den Wunsch 

nach Motorberuhigung durch ein Konstantdrehzahl-Konzept 

ausgemacht. 

Geringerer Verbrauch 

Seine Antwort ist ein hydrostatisch-mechanisch 

leistungsverzweigtes Getriebe. 

Nach Angaben von ZF können damit bei 

Radladeranwendungen im Vergleich zu 

hydrodynamischen Getrieben und rein 

hydrostatischen Konzepten ein um bis zu 

30 Prozent geringerer Verbrauch und ein 

bis zu 20 Prozent höherer Wirkungsgrad 

erzielt werden.

OptiShift bei Volvo CE Equipment 

Auch die Baumaschinenhersteller selbst 

beteiligen sich an der Suche nach neuen 

Effizienzpotenzialen. So hat Volvo Construction 

Equipment für seine aktuellen 

Radlader ein Antriebsstrangsystem entwickelt, 

das den Fahrerkomfort und die 

Lebensdauer der Maschinen steigert. Darüber 

hinaus spart es nach Firmenangabe 

bis zu 15 Prozent an Kraftstoff ein. Die 

Technologie mit Namen OptiShift ist eine 

Weiterentwicklung der Volvo-Schaltautomatik 

APS. Es schließt einen neuen Drehmomentwandler 

mit Überbrückungskupplung 

und frei drehbarem Leitrad 

sowie Volvos patentierte Reverse-by-Braking-Funktion 

ein. Nach der Vorstellung 

auf der bauma 2010 wird OptiShift für die 

Radlader L150F, L180F und L220F global 

eingeführt. Ein L220F wird die neuen 

Baumot Deutschland GmbH Mainstrasse 2–6 | 45663 Recklinghausen 

Tel +49 (0) 2361 302 310 | info@baumot.de | www.baumot.de 

Weitere Niederlassungen in Berlin und Nürnberg 

Leistungsmerkmale in Vorführungen im 

Außenbereich der Messe unter realen Bedingungen 

demonstrieren. 

Bei Hydraulikbaggern müssen Hydraulikzylinder 

bei jedem Anheben des Greifers 

Energie aufbringen. Um diese Energie 

besser zu speichern und den Gesamtwirkungsgrad 

des Hydrauliksystems zu 

steigern, baut der deutsche Hersteller 

Liebherr einen zusätzlichen, autarken 

Gaszylinder ein, der das Ausrüstungsgewicht 

teilweise kompensiert. Durch das 

Absenken des Greifers wird das im Zylinder 

vorhandene Gas komprimiert. Wird 

die Ausrüstung wieder angehoben, unterstützt 

die im Gaszylinder gespeicherte 

Energie die beiden Hubzylinder und es 

wird weniger Kraft benötigt. Durch den 

geringeren Leistungsbedarf können kleinere 

Dieselmotoren und Hydraulik-Zy- 

Filter einbauen, Mautgebühr 

sparen, Innenstädte befahren! 

LKW und Busse, die mit einem Baumot-Filtersystem nachgerüstet sind, erhalten 

die grüne Feinstaubplakette. Damit profitieren Sie auf Dauer vom freien Zugang 

zu allen europäischen Umweltzonen. LKW sparen auch Autobahngebühren.* 

*Bis zu 8‘400 Euro pro 100‘000 km bei Euro II. 

Baumot-Dieselpartikelfilter – wirksam, 

zertifiziert, zuverlässig 

Freie Fahrt und Einlass in die 

Umweltzonen der Innenstädte. 

Umwelt schonen und dabei 

Mautgebühr sparen. 

Energierückgewinnung: 

Zylinder von Liebherr. 

linder eingesetzt werden. Dieses Konzept 

brachte Liebherr eine Nominierung für 

den bauma-Innovationspreis 2010 in der 

Kategorie Komponenten ein. Die Vergabe 

des Innovationspreises ist ein gemeinschaftliches 

Projekt des Verbands Deutscher 

Maschinen- und Anlagenbau, des 

Hauptverbands der Deutschen Bauindustrie, 

des Zentralverbands des deutschen 

Baugewerbes, des Bundesverbands Baustoffe 

– Steine und Erden sowie der bauma. 

Die Siegerehrung findet am 18. April 

2010, am Vorabend der bauma, in der 

Münchener Residenz statt. 

EURO 1/2/3 

+ 

=

(Foto: Trelleborg) 

REIFEN 

Langzeitpartner 

Trelleborg Wheel Systems und AGCO 

wollen in der Reifenentwicklung und 

bei Produktinnovationen zusammenarbeiten. 

Hierzu unterzeichneten sie ein 

Langzeitpartnerschaftsabkommen. 

„Die neue Partnerschaft ist eine natürliche 

Evolution der Erfahrung beider 

Unternehmen, die die Position 

beider Marken stärkt“, so 

Stefano Bettinelli, Trelleborg. 

Ein Teil der 

Fahrzeugmodelle von 

AGCO, z. B. Challenger 

oder Fendt, werden 

nun mit Reifen 

von Trelleborg ausgestattet. 

HYDRAULISCHER AUFFAHRSCHUTZ BEI JOSKIN 

Flexibler Schutz 

Auf der Straße ist er notwendig, auf Baustellen kann er 

stören – der hintere Auffahrschutz. Hersteller Joskin schafft 

mit einem hydraulischen Auffahrschutz Abhilfe. Das Unternehmen 

stattet seine Tiefbaukipper Trans-KTP HARDOX 

17/50, 22/50, 27/55 und 27/65 mit einem einklappbaren 

Auffahrschutz aus. Auf der Straße sind die Fahrzeuge 

damit laut Hersteller ordnungsgemäß ausgestattet. Gleichzeitig 

werden auf dem Baufeld Schäden bzw. das Abbauen 


Lückenlos, stufenlos, schnell 

Fendt präsentiert Traktor-Programm auf der bauma 

Seit mehr als 30 Jahren bietet Fendt gemeinsam 

mit namhaften Geräteherstellern 

Komplettlösungen für unterschiedliche 

Einsatzbereiche an. „Mit Fendt 

erwirbt der Kunde daher in Zusammenarbeit 

mit dem Vertriebspartner nicht 

nur ein Trägerfahrzeug, sondern eine leistungsstarke 

Gerätekombination, mit der 

er seine ganz speziellen Aufgaben zu 100 

Prozent und vor allem äußerst wirtschaftlich 

erledigen kann“, erklärt der Sprecher 

der Fendt-Geschäftsführung, Peter-Josef 

Paffen. Fendt bietet zudem ein Beratungskonzept 

für individuelle Problemlösungen, 

wie sie in Bauunternehmen, 

Kommunen, bei Einsätzen im Bioener- 

giesektor oder anderen Spezialeinsätzen 

gefragt sind. 

Variable Geschwindigkeit. Mit den Vario-Traktoren 

bietet Fendt nach eigener 

Einschätzung bei Lösungen für Industrie, 

Straße und Umwelt die idealen Voraussetzungen. 

„Der Schlüssel zum Durchbruch 

der Fendt-Traktoren im so genannten ISU- 

Bereich war eindeutig die Einführung des 

Vario-Getriebes im Jahr 1995“, ist Peter- 

Josef Paffen überzeugt. Mit der stufenlos 

variablen Geschwindigkeit können Leistungsreserven 

genutzt werden, die weder 

Synchron- noch modernen Lastschaltgetrieben 

zugänglich sind. Mit konventionellen 

Getrieben ist man, aufgrund der 

des Auffahrschutzes vermieden. Dank der 20-cm-Hublänge 

des Zylinders kann beim Abkippen der Auffahrschutz 40 cm 

höher eingeklappt werden. Neben der serienmäßigen Ausstattung 

der Tiefbaukipper bietet Joskin diese Ausstattung 

auch als Zubehör für die Muldenkipper Trans-CAP und Trans- 

Space an. Im vergangenen Jahr erweiterte Joskin sein Angebot 

an Tiefbaukippern um die Modelle Trans-KTP 15/45 und 

17/50. Wie üblich bei dem Hersteller geben die ersten beiden 

Ziffern das Lastfassungsvermögen in Tonnen an und die 

folgenden die Kastenlänge. Die Mulden sind aus Stahl Hardox 

450 mit 5 mm Stärke gefertigt. Der Trans-KTP 15/45 

ergänzt die Reihe der kleineren Tiefbaukipper, während der 

17/50 der neue, kleinere Bruder der größeren Tiefbaukipper 

ist. Insgesamt reicht das Produktspektrum von Joskin in diesem 

Segment damit von 9 bis 27 t technischer Nutzlast. 

Damit kann der Hersteller einerseits Lösungen für kleinere 

Baustellen bieten, auf denen mit kleineren Baugeräten gearbeitet 

wird, andererseits aber auch Kipper für große Erdmassen 

bei Großprojekten. 

Spezialkipper: Joskin bietet eine breite Palette an Tiefbaukippern 

an. (Foto: Joskin)

Einsatz im Transportbereich: Der 936 Vario von Fendt kann mit den entsprechenden 

Optionen auch auf den reinen Transportbereich abgestimmt werden. (Foto: Fendt) 

Stufung, immer einen Gang zu hoch oder 

zu niedrig. Mit Vario fährt man dagegen 

bei jeder speziellen Arbeit in der richtigen 

Arbeitsgeschwindigkeit – von 20 m/h 

bis zu 60 km/h. Mit sechs Baureihen im 

Leistungsbereich von 70 bis 360 PS hat 

Fendt für zahlreiche, denkbare Einsätze 

den passenden Traktor im Angebot. 

Hohe Modellvielfalt. Angetrieben von einem 

7,14-l-Vier-Ventilmotor und einem 

spezifischen Kraftstoffverbrauch von nur 

198 g/kWh sind die Traktoren der 900- 

Vario-Baureihe die Lösung für schwerste 

Einsätze. Der neue 800 Vario im Bereich 

von 200 bis 280 PS steht nicht nur für 

hohe Leistungen und Nutzlasten, sondern 

auch für eine herausragende Vielseitigkeit 

im Einsatz. 

Kommende SCR-Technik. Gerade im 

Transport möchte der 800 Vario (optional 

mit Fahrtenschreiber) mit einer Höchstgeschwindigkeit 

von 60 km/h überzeugen, 

die er schon bei kraftstoffsparenden 

1700 U/min erreicht. Der Sechs-Zylinder- 

Deutz-Motor des neuen 800 Vario mit 

Common-Rail-Hochdruckeinspritzsytem 

mit 2000 bar entspricht schließlich, ein 

Jahr vor der gesetzlichen Einführung, 

dank SCR-Technik der Abgasnorm der 

Stufe 3b (Tier IV interim).

(Foto: LST) 

KOOPERATION 

Angebaut 

Um ihre Kunden auch im BereichBodenbearbeitungssysteme 

und Bodenverbesserung umfassend 

versorgen zu können, 

startete die LST Group in 2009 

die Kooperation mit der Dutzi 

Systems GmbH. Auf der bauma 

2010 präsentieren die Partner 

nun gemeinsam praxisoptimierte 

Anbaugeräte. 

Die Bodenstabilisierung mit Kalk, 

Zement oder anderen Bindemitteln 

ist aus dem Industrie- und 

Straßenbau nicht mehr wegzudenken. 

LST und Dutzi bieten ihren 

Kunden nach eigener Aussage 

für jeden Einsatz das optimale 

System. Auf der bauma zu sehen: 

die Bodenstabilisierungsfräse 

Serie GSM sowie Streusysteme 

für Frontanbau (Serie FAS), 

Lkw-Aufbau (Serie LAS) und Multifunktions-Anhängestreuer(Serie 

MTS). Bei letzteren kann der 

Streueraufbau durch eine Erdmulde 

ersetzt oder als Wassertank 

und Wassersprüher genutzt 

werden. Alle Serien sind 

konzipiert für härtesten Dauereinsatz 

und bieten vielfältige 

Einsatzmöglichkeiten. Die 1904 

gegründete Dutzi GmbH aus 

Baden-Württemberg ist spezialisiert 

auf Spezialmaschinen und 

Industrieanlagen. In die Kooperation 

der LST Group mit der Dutzi 

Systems GmbH bringen zwei 

Unternehmen ihre Kernkompetenzen 

ein. 


Einmal rollen statt schieben 

Neuer Rollbandwagen Bandit bei Krampe 

Abschiebewagen haben ihre Vorteile in niedrigen 

Hallen und geringere Kippgefahr beim 

Entladen gezeigt. Die westfälischen Fahrzeugbauer 

von Krampe beschreiten nun im 

Bereich der Transportanhänger mit dem 

Rollbandwagen Bandit noch einen anderen 

Weg. Statt des Schiebeschildes in der Stirnwand 

setzt Krampe auf einen Rollboden. 

Dieser besteht aus einer reißfesten, gummierten 

Gewebematte. Die Konstruktion 

selbst funktioniert nach dem Rolladen-Prinzip. 

Das Rollband bedeckt den Boden des 

Bandit komplett. 

Wird der Anhänger be- oder entladen, wickeln 

zwei Hydraulikmotoren unter der 

Stirnwand den Boden auf- bzw. ab. Dabei 

wird das Ladegut in die Bandit-Wanne gezogen 

oder heraus befördert. Spezielle Abstreifer 

sorgen dafür, dass die Gummimatte 

INDIVIDUELLE FORTUNA-SCHWERLASTMULDEN 

Maß statt Masse 

Seit mehr als 60 Jahren geht die Fortuna Fahrzeugbau GmbH & Co. KG einen eigenen 

Weg abseits der Massenfertigung. Wünsche und Anregungen aus einem regen Erfahrungsaustausch 

mit Kunden fließen, so Fortuna, in die Produktion der Fahrzeuge unmittelbar 

ein. Jedes Fahrzeug wird den individuellen Bedürfnissen des Kunden angepasst und auf 

das entsprechende Einsatzgebiet abgestimmt. Bei den Schwerlastmulden kommt ein aus 

Individuell: Fortuna stimmt die 

Fahrzeuge auf Kundenbedürfnisse 

ab. (Foto: Fortuna Fahrzeugbau) 

gereinigt wird und gesäubert aufgewickelt 

werden kann. 

Gewichtsverlust. Da die Schiebeschild- 

Konstruktion entfällt und auf eine Kipphydraulik 

verzichtet werden kann, verringert 

sich nach Herstellerangaben das Eigengewicht. 

Es werden 1,7 t Gewicht gespart, die 

der Nutzlast zu Gute kommen. Auch der Ölbedarf 

ist laut Krampe gegenüber einem Abschiebewagen 

wesentlich geringer, da nur 

zwei Hydraulikmotoren gespeist werden 

müssen. Ein Volumenstrom von nur 60 bis 

100 l/min bei maximal 170 bar ist ausreichend; 

die Zugmaschine muss über keine 

große entnehmbare Ölmenge verfügen. 

Abgemessene Mengen. Dank einer stufenlosen 

Geschwindigkeitsregelung des Bandvortriebes 

kann dosiert abgeladen werden. 

Beim Aufrollen des Ladebodens zur Stirn-

Baustellen-Bandit: 

Krampe hat seit 

kurzem den Rollbandwagen 

Bandit 

als weiteren Anhängertyp 

im Produktprogramm. 

(Foto: Krampe) 

wand kann dieser zum Beladen benutzt 

werden. Die serienmäßige Funkfernbedienung 

leistet dabei gute Dienste. 

Mit dem Bandit ist auch das Be- und Entladen 

in Hallen mit niedriger lichter Höhe 

kein Problem. Denn im Gegensatz zu den 

Abschiebewagen hat der Bandit keine verlängerte 

Volumenheckklappe. Der Bandit 

ist für den Transport von schweren Gütern 

wie Hackschnitzel, Sand, Gruß, Kompost 

oder Mutterboden geeignet. Auch klebrige 

Güter wie Klärschlamm können dank der 

abgerundeten Bordwände und dem Rollband 

restlos entladen werden. Erhältlich ist 

der Rollbodenwagen als Bandit 650 bzw. 

750 (zul. GG 22 bzw. 24 t) und als Bandit 

980 (zul. GG 34 t) mit einer Nutzlast von 

15 bzw. 25 t. 

dem Lkw-Bau bewährter Fahrzeugrahmen aus IPE-Profilen zum Einsatz. Auf diesem positionieren 

die Fortuna-Ingenieure einen Kippzylinder vor der ersten Vorderachse. Diese Position 

verbessert laut Hersteller mit einem gewaltigen Anfangsschub die Hebewirkung spürbar 

und ermöglicht ein fein justierbares Abkippen mit Kippwinkeln von über 52°. 

Standfestigkeit auch bei extremen Kippwinkeln sollen die hinten weit außen liegenden massiven 

Kippkugellager gewährleisten. Die Federung stammt vom Lkw-Zulieferer Gigant aus 

Dinklage und ist ebenso „made in Germany“ wie viele andere Bauteile des Fahrzeugs. Vollverzinkte 

Kotflügel und Unterfahrschutz finden sich an Fortuna-Schwerlastmuldenkippern 

serienmäßig. Die ebene Ladefläche ist mit breiter gerader Kippkante ausgestattet. Nach 

wie vor ist eine im Jahre 1986 von Fortuna entwickelte, konische Kippbrücke serienmäßig 

in Fortuna-Fahrzeugen zu finden, sodass auch klebriges Schüttgut leichter entladen wird. 

Dank breiter Muldenform kann die Ladefläche bei geöffneter Heckklappe auch von hinten 

per Radlader be- bzw. entladen werden. 

Körnung, spezifisches Eigengewicht und Fließverhalten des Schüttgutes beim Lade- und 

Kippvorgang, aber auch das gewünschte nutzbare Volumen wirken sich auf die Auswahl 

und Verarbeitung des Materials aus. Gleiches gilt für die Bauhöhe der Muldenwände. Fortuna 

verbaut die Mulde aus 4 mm dickem Baustahl bis hin zum 6 mm verschleißfesten 

Stahl aus Hardox 450. Die Beladehöhe, vorgegeben durch das Beladegerät, fließt ebenfalls 

in die Fahrzeugplanung ein. Optional bietet Fortuna zudem einen nachrüstbaren, flexiblen 

Aufsatz für Muldenwände an. 

Vehicles- 

World-Online 

• www.vehiclebay.de 

• www.vehiclerent.de 

• www.adressimo.de 

• www.nfm-verlag.de 

• www.kran-und-hebetechnik.de 

• www.contrailo.de 

• www.in-fbll.de


Zeit, dass sich was dreht 

Unternehmen. Herbert Grönemeyer („Alles bleibt anders“) hat schon vor Jahren ausgesprochen, was für 

alle Branchen zutreffend war, aber keinem wirklich lieb gewesen ist. „Wäre doch alles so schön geblieben, 

wie es 2007 einmal war“, wird sich da sicherlich derzeit so manches Branchenmitglied denken. 

So kommt es, dass viele Branchen inklusive Container und 

Spezialtransport derzeit von Herzen rufen: „Zeit, dass sich 

was dreht!“ Herbert Grönemeyer ist also mit seinen verkürzten 

Formulierungen von Stimmungen auch momentan 

wieder näher am Puls der Wirtschaft als so manches Forschungsinstitut 

mit widersprüchlichen Voraussagen. 

Fahrzeugtechnisches Potenzial nutzen: 

Um Leerfahrten zu vermeiden, bieten sich 

für die Tieflader der BigMover oftmals 

Container als Rückladung an. 

Branchenübergreifend 

Und, wenn man genauer hinsieht, es dreht sich tatsächlich 

schon was, es bleibt anders. Ein kluges Beispiel hierfür ist die 

zunehmende Annäherung der Container- und Spezialtransportbranche 

in der BigMove-Spezialtransport-Kooperation. So werden 

Container von See- und Binnenhäfen, häufigen Zielorten

Doppelnutzen: Spezialcontainer auf Tieflader. (Fotos: BigMove) 

im Schwer- und Spezialtransport, gerne zurück zum Firmensitz 

mitgebracht und dort, reduziert um den aufwändigen 

Transportpreis, Kunden angeboten. Transport- und 

Lagermöglichkeiten hierfür sind vorhanden und gebrauchte 

Container werden in „schwerer“ gewerblicher 

Umgebung immer wieder gebraucht. Rückladungen, die 

zwar nicht reich machen, die aber die lästige Luft auf den 

Aufliegern reduzieren und die mehr bringen als sie kosten. 

Betriebswirtschaftlich nach BigMove-Angaben ganz 

einfach und sinnvoll. 

Flexible Raumkonzepte 

Container und Raumzellen werden in spezialisierter Ausführung 

heutzutage überall eingesetzt: als Interims- 

Wohnraum, Gewerbeprojekte, mobile Anlagen für Bauund 

Produktionszwecke und sogar als Leinwände für 

Großveranstaltungen. Im Bild eine Großbildleinwand aus 

mobilen Containern für eine Outdoor-Veranstaltung sowie 

ein hochsensibler Spezialcontainer mit 24 t Eigengewicht 

und Außenmaßen von 13,30 x 2,90 x 4,30 m, 

unterwegs mit BigMover Bloedorn von NRW nach Schleswig-Holstein. 

Vieles, das heutzutage schnell und flexibel 

benötigt wird, wird auf Container- oder Raumzellenbasis 

realisiert, zum Teil hochwertig und in sensibler Konstruktion. 

Wie gemacht für die hochtechnischen Gerätschaften 

des Spezialtransports. 

Einfaches Huckepack 

Mit geeigneten Knickarmkranen am Auto und Kesselbrücken, 

die sowohl extrem niedrig abfahrbar als auch 

extrem hoch belastbar sind, kann jegliche Sonderanfertigung 

auf Containerbasis effektiv transportiert und umgesetzt 

werden. So entwickeln sich im Containerbereich zunehmend 

Aufgaben, die aufgrund ihrer technischen 

Komplexität von Spezialtransporteuren optimal bewegt 

werden können. Geschäftsbereiche, an die vor einigen 

Jahren noch kaum jemand gedacht hätte, aber – es bleibt 

eben alles anders. Gut, so eine erste Bilanz bei BigMove, 

dass sich was dreht. 

GERTZEN 

Autokrane-Transporte 

Know-how 

auf Rädern 

26892 Kluse-Ahlen 

(0 49 63) 9 11 80 

www.autokrane-gertzen.de 

DIE FACHZEITSCHRIFT 

FÜR ENTSCHEIDUNGSTRÄGER 

BAUMASCHINEN I KRANE I HEBETECHNIK 

Wegfahrsperre EG95/56 konform, vorgeschrieben 

für alle Maschinen mit Straßenverkehrszulassung 

Ortung und elektronischer Zaun 

Keine externen Antennen, verdeckter Einbau möglich 

Hochleistungsakku sorgt für die Überwachung 

der abgestellten Maschine über mehrere 

Wochen, auch bei getrennter Batterie. 

Ausgeklügelte Sensorik rundet den 

Diebstahlschutz ab (mehr verraten wir hier 

nicht, bitte fragen Sie uns). 

Erfassung von Betriebszeiten und 

Maschinendaten werden gleich mit erledigt. 

Dreyer + Timm GmbH - Spitzen 1 - 27389 Fintel 

Tel. +49 (0)4265 / 930 3-0 - info@scombox.de 

www.scombox.de


FAYMONVILLE-PALETTE 

Kuppelbar 

Bei der Modulmax-Palette können verschiedene 

Module von zwei bis sechs 

Achslinien für Nutzlasten von 80 bis 

über 1000 t beliebig zusammengekoppelt 

werden. Die Modulmax-Palette 

verfügt darüber hinaus über alle 

notwendigen Zusatzbau- und -zubehörteile 

(Tiefbetten, Adapter, Schwanenhälse, 

Zugdeichsel, usw.), um die 

erforderlichen Kombinationsmöglichkeiten 

zu ermöglichen. Auf der bauma 

gibt es übrigens bei Faymonville 

neben der Modulmax-Reihe noch weitere 

Baureihen zu sehen: Prefamax, 

Flexmax und Variomax. Die Produktserie 

Prefamax ist hierbei für den 

Transport von Betonfertigteilen bis 

zu einer Höhe von 4 m vorgesehen. 

Der bereits 2009 vorgestellte Flexmax 

wird ebenfalls als Vier-Achser 

mit von der Partie sein. Konzipiert für 

den Transport von langen Betonträgern 

(15 bis 50 m), kann der Flexmax 

Ladungen von bis zu 80 t transportieren. 

Die Kombination hierfür besteht 

aus einer Zugmaschine und einem 

zwei- oder dreiachsigen Dolly vorn mit 

einer Kapazität von 40 bis 50 t (oder 

der alternativen Verwendung eines 

Multimax). 

DER AUSRÜSTER 

SEILWINDEN 

• Hydraulisch, elektrisch und manuell betriebene Seilwinden von 100 kg bis 30 t 

• Hub- und Hebetechnik elektrische Kleinkrane (Generalimporteur) 

• Warnlichtbalken 

Technamation Seilwinden · 47918 Tönisvorst (Germany) · Phone: +49 (0) 21 51/99 54-30 

Fax: +49 (0) 21 51/99 54-31/-35 · Internet: www.Technamation.net · E-Mail: Info@Technamation.net 

Zusätzliche Zugleistung: Für einen Windpark auf dem schwedischen Berg 

Uljabuoda gab es Extra-Vortrieb mittels Knickdumper. (Foto: Scheuerle) 

Schweres Schweden 

InterCombis von Scheuerle für Windkraft-Großprojekt 

Eine 200 t schwere Gondel für eine 

Windkraftanlage wurde vom Hafen 

in Skelleftea (Nordschweden) auf 

den Berg Uljabuoda transportiert. 

Dort entsteht derzeit ein 100-GWh- 

Windpark. Bei der 300 km langen 

Transportstrecke waren vor allem die 

letzten Kilometer eine besondere Herausforderung. 

Allein auf den letzten 

5 km mussten 330 Höhenmeter bewältigt 

werden – an der steilsten Stelle 

sogar mit Steigungen von bis zu 

14 Prozent. Die Strecke war so steil, 

dass die Schwerlastkombination, bestehend 

aus einer Zugmaschine und 

13 Achslinien vom Typ InterCombi, 

zusätzlich von einem Muldenkipper 

als weitere Zugmaschine unterstützt 

werden musste. Mit vereinten Kräften 

fuhr die Gondel dann schließlich in 

ihrem bergigen Ziel ein, um dort ihre 

Aufgabe zu erfüllen. Durchgeführt 

wurde dieser Transport von dem finnischen 

Transporteur Silvasti Logistics, 

welcher noch drei weitere Aufträge 

für den Transport von schweren 

Gondeln für die Windkraftanlage auf 

Uljabuoda erhielt. 

Neues Konzept. Dabei wird gerade 

das Thema Windkraft auch ein zentraler 

Aspekt auf der anstehenden bauma 

bei Scheuerle sein. So wollen die 

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Schwerlastspezialisten mit einem neuen, 

außergewöhnlichen Fahrzeug für 

den Transport von Rotorblättern auf 

der Strecke zu Windkraftanlagen- 

Standorten in schwer zugänglichem 

Gelände von sich reden machen. 

Wendigkeit. Wo früher mühselige 

Kurvenmanöver beim Befahren von 

Serpentinen oder sogar das Abladen 

des Fahrzeuges und Umschwenken 

der Ladung mit Kran zum schwierigen 

und zeitaufwändigen Hindernis 

wurden, bietet Scheuerle jetzt die optimale 

Lösung mit dem bereits zum 

Patent angemeldeten Windflügeladapter. 

Dieser kann ganz unkompliziert 

entweder auf den selbst angetriebenen 

InterCombi SP (self-propelled) oder 

auf eine gezogene Plattenbrücke montiert 

werden. 

Darüber hinaus verfügt er über eine 

Hebe-, Senk- und Schwenk-Vorrichtung. 

In engen Kurven bewegt die Hebe- 

und Senkfunktion den Flügel über 

Funksender einseitig nach oben, sodass 

die Flügelspitze in einem Winkel 

von bis zu 23° in den Himmel ragt, 

nach rechts oder links schwenken 

kann und so über Stützmauern, Bäume, 

Gebäude oder andere Hindernisse 

hinweg „schwebt“. Zusätzlich kann 

der Flügel um die eigene Längsachse 

gedreht werden und wird – unter 

Berücksichtigung der Windlasten – 

aus dem Wind gedreht. Somit ist 

die Standsicherheit des Fahrzeuges gewährleistet. 

MAC TRAILERS ERSTMALS ZU GAST IN MÜNCHEN 

Nordirisches Debüt 

Aus dem nordirischen Hause McCauley Trailers Ltd. stammen Traktorenund 

Lastwagenanhänger der Marke MAC Trailers. Das kommerzielle und 

landwirtschaftliche Anhängerprogramm reicht dabei von Bau über Landund 

Forstwirtschaft bis zu Abbau und Transport. Gegenwärtig ist das 

Unternehmen in über 16 Ländern präsent. In diesem Jahr tritt McCauley 

nun erstmals bei der bauma auf. 

Seit der Unternehmensgründung vor 55 Jahren entwickelte sich das Unternehmen 

vom Hersteller maßgeschneiderter Anhänger zum Produzenten 

eines der umfassendsten Angebote, die für den Transport von Anlagen, 

Maschinen, Ausrüstung und Aggregaten mittels landwirtschaftlichen und 

kommerziellen Fahrzeugen erhältlich sind. Ursprünglich produzierte McCauley 

Anhänger für den Heimatmarkt in Irland sowie dem Vereinigten Königreich. 

Der Eifer, zu wachsen sorgte dafür, dass sich das Unternehmen über 

die Binnenmärkte hinaus bewegte und eine internationale Marktpräsenz 

entwickelte. Mit einer wachsenden Liste von Distributoren, die Europa 

umspannen, haben MAC Trailers Partner in Finnland, Norwegen, Dänemark, 

Holland, Frankreich und Schweden gefunden. Abgesehen davon 

bestehen weitere Pläne in den kommenden Monaten nach Frankreich und 

Deutschland zu expandieren. 

www.vehicles-world-online.de 

Expansion: 

McCauley 

präsentiert 

sich mit der 

Marke MAC 

Trailers erstmals 

bei der 

bauma 2010 

in München. 

(Foto: McCauley)

Spezialist mit 

hoher Nutzungsdauer:Einschienenkatze 

von Kito für 

Tiefladerfertigung. 

(Fotos: Kito, fh) 


Aus alt mach effizient 

Mit Hebezeug-Unterstützung: 

Goldhofer- 

Produktion. 

Materialfluss. Die Kito Europe GmbH lieferte über die Partnerfirma RO-TECH, Schwesterunternehmen 

der D-Krantechnik Harald Rozdzynski GmbH in Ruhpolding, der Goldhofer AG in Memmingen für zwei 

Krane in der Metallbearbeitung jeweils eine 3,2-t-Einschienenkatze. 

Zusätzlich kam an einem Kran eine 

weitere Einschienenkatze mit 1 t 

Tragfähigkeit zum Einsatz. Beide 

Krane mussten umgerüstet werden, da 

die vorhandenen Hebezeuge zum einen 

alt waren und somit die Reparaturhäufigkeit 

stetig 

ansteigen lie- 

ßen, zum anderen aber auch den Anforderungen 

für einen Einsatz unter rauen 

Bedingungen nicht mehr genügten. Außerdem 

war nach Unternehmensangaben 

die Restnutzungsdauer abgelaufen. 

Dass Goldhofer dabei auf Kito-Produkte 

setzte, erklärt Peter Boxler, stellvertretender 

Betriebsleiter, so: „Der Grund dieser 

Vorgehensweise war, dass bei den anderen 

Hebezeugen in Anbetracht der vorhandenen 

elektronischen Raffinessen 

eventuelle Reparaturen nur mit Spezialwerkzeugen 

und Spezialersatzteilen möglich 

gewesen wären und von unseren 

Mitarbeitern hätten nicht ausgeführt 

werden können. Ein Austausch von Komponenten 

käme darüber hinaus Goldhofer 

zu teuer. Mit ausschlaggebend war aber 

auch, dass sich der Kito-Elektrokettenzug 

für die robusten Arbeitsbedingungen als 

das geeignetste Hebezeug geradezu anbot, 

besonders wegen der enormen Bean- 

spruchungen in dem Einsatzbereich.“ 

Vorteile, die nach eigenen Angaben auch 

die Entwicklung der Kettenzüge bei Kito 

bestimmt haben. So wurde ein Schwerpunkt 

der Arbeiten auf eine hohe Funktionalität 

gelegt. Das bedeutet, dass der 

Zug auch ohne besondere Schnörkel, robust 

und solide gebaut und mit Frequenzumrichter-Technik, 

seine Aufgaben 

auch in diesem Umfeld problemlos erfüllen 

kann. 

Gezielt auf Funktionalität getrimmt 

Peter Boxler: „Die Firma RO-TECH Harald 

Rozdzynski aus Ruhpolding hat uns 

diese Umrüstungsvariante mit den Kito- 

Einschienenkatzen empfohlen. Wie sich 

im Nachhinein herausstellte, war es eine 

nachhaltig richtige Entscheidung, diese 

Empfehlung anzunehmen und mit D- 

Krantechnik umzusetzen. Die engen Terminvorstellungen 

der Kunden setzen ge-

ade bei Herstellern wie Goldhofer eine 

durchgängige, stringente Fertigungs-Logistik 

voraus. Und die beginnt bereits 

in der Produktionsvorbereitung, wo an 

der Siebenwalzenmaschine die Bleche gerichtet 

werden. Der vorhandene Einträger-Brückenkran 

mit der Kito-Einschienenkatze 

ER2M032 und angehängtem 

Batteriemagneten versorgt die genannte 

Maschine. Mit ihm sollten, so die Vorgabe 

von Goldhofer, unterschiedlich große 

Bleche in die Maschine transportiert und 

nach dem Richtvorgang der Maschine 

wieder entnommen werden. 

Hohe Nutzungsdauer 

Anschließend werden sie zur Weiterverarbeitung 

in die Fertigungshallen transportiert. 

Die ER2-Elektrokettenzüge mit 

Frequenzumrichter und zwei Hubgeschwindigkeiten 

bis zu 500 kg Tragfähig- 

keit werden übrigens der FEM-Triebwerksgruppeneinstufung 

3 m zugeordnet. 

Das bedeutet, dass sie immerhin für 

eine Nutzungsdauer von 3200 Voll-Laststunden 

eingesetzt werden können. 

Kran für Blechhandling 

Im neuen Blechbearbeitungszentrum der 

Firma Goldhofer werden auf einer CNC- 

Plasmaschneideanlage aus Blechen unterschiedlicher 

Materialstärke Blech-Segmente 

ausgeschnitten. Nach der Bearbeitung 

bleibt ein Blechraster übrig, das entsorgt 

werden muss. Darüber hinaus entsteht 

bei den Brennvorgängen Schlacke, die 

über ein Laufband in Kübel transportiert 

wird. Diese Kübel müssen regelmäßig aus 

einem Schacht gehoben und entleert 

werden. Im Einsatz ist ein 3,2-t-Einträgerlaufkran 

mit der Kito-Einschienenkatze 

ERM032. Zusätzlich wurde eine 1-t-Ein- 

Kronschnabel & Franke 

Bremerhaven 

schienenkatze ER2M010 mit einem Elektro-Permanentmagneten 

als Lastaufnahmemittel 

installiert. 

Dieser Kran übernimmt die Entsorgung 

der Blechraster und der Schlacke-Kübel. 

Bei der Umrüstung dieses Kranes entschied 

sich Goldhofer für den Einsatz 

von zwei unabhängigen Katzen. Das 

heißt, dass die Einschienenkatzen wechselweise 

angewählt werden können, ohne 

die maximale Tragfähigkeit von 3,2 t 

zu überschreiten. Dies bringt für den Betreiber 

erhebliche Handling-Vorteile. 

Auch hier sind die Einschienenkatzen 

mit Frequenzumrichtern ausgerüstet, was 

beim Magnetbetrieb das Lastpendeln 

deutlich minimiert. Die Steuerung der 

Einschienenkatze erfolgt zur Erhöhung 

der Arbeitssicherheit und besseren Nutzbarkeit 

des Krans über eine Sicherheits- 

Funksteuerung mit Meisterschaltern. 

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Starke Verbindung 

Anschlagmittel. Die SpanSet Magnum-Rundschlingen sind seit vielen 

Jahren eine mögliche Lösung für die ganz schweren Fälle. Mit der 

neuen Magnum-X präsentiert SpanSet aus Übach-Palenberg jetzt eine 

völlig neu entwickelte Schwerlast-Rundschlinge für Standard-Tragfähigkeiten 

von 10 bis 150 t. 

Die einzigartige Konstruktion ermöglicht dabei nach Angaben 

des Unternehmens eine außergewöhnlich kompakte, 

verschleißfeste und hoch belastbare Rundschlinge, 

die für Lasten aller Art universell einsetzbar ist. Die 

Magnum-X potenziert den Nutzen für den Anwender und die 

Sicherheit um ein Vielfaches, indem sie die Effizienz beim Arbeiten 

spürbar erhöht. Seit über 40 Jahren setzt sich SpanSet mit 

der Entwicklung von extrem leistungsfähigen Anschlagmitteln 

aus synthetischen Fasern auseinander. Das Ziel ist es, die Arbeit 

beim Transport schwerer und schwerster Lasten so sicher und 

Für Traglasten von 10 bis 150 t 

konzipiert: Mit der Magnum-X 

will Anschlagexperte SpanSet 

in eine neue Dimension der 

Umschlagtechnik vorstoßen. 

(Fotos: SpanSet) 

effizient wie möglich zu machen. Jüngster Meilenstein ist die 

Magnum-X. Ein Merkmal der Magnum-X ist die besonders 

kompakte Bauweise. Die Schlauchhülle ist durch die Einarbeitung 

von Hochleistungspolyester extrem robust und damit 

schnitt- und abriebfester als eine Schlauchhülle aus herkömmlichem 

Polyester. Auch das Gelege besteht komplett aus dieser 

Hochleistungsfaser. 

Leicht und kompakt für einfaches Handling 

Dank der neuen Konstruktion mit einem Gelege aus Hochleistungspolyester 

und einer kompakten Schlauchhülle ist die Magnum-X 

nach Aussage der Sicherungsexperten bis zu 50 Prozent 

schmaler als vergleichbare Rundschlingen. Gleichzeitig weist 

sie eine höhere Längs- und Quersteifigkeit auf. Durch die reduzierte 

Breite unter Last im Vergleich zu herkömmlichen Rundschlingen 

wird die Magnum-X auch in kleineren Kranhaken 

und in Anschlagpunkten nicht gequetscht, sodass kein Tragfähigkeitsverlust 

auftritt. Zudem ermöglicht sie eine bessere 

Handhabung, weil sie sich einfach über Kopf einhängen lässt. 

Leichter und schlanker 

Weil die neue Hochleistungsfaser im Vergleich zu herkömmlichem 

Polyester deutlich höher belastbar ist, verringert sich der 

Materialeinsatz im Gelege. Deshalb ist die Magnum-X bis zu 50 

Prozent leichter als herkömmliche Rundschlingen. Außerdem 

reduziert sich die Rundschlingendicke durchschnittlich um 

rund ein Drittel. Infolge kann bei gleicher Tragfähigkeit die 

Magnum-X an engere Kantenradien angelegt werden als herkömmliche 

Polyester-Schlingen. Die Magnum-X trägt eine zusätzliche 

Manschette, die mit einer erhaben eingewebten Tragfähigkeitsangabe 

versehen ist. Ein Sicherheitsmerkmal, das sich 

bewährt hat, denn so ist die Tragfähigkeit auch von weitem und 

bei Verschmutzung immer eindeutig erkennbar. Das durch eine 

Folie zusätzlich geschützte Label ist ausreiß- und abriebfest auf 

einer Manschette angebracht, die fest mit dem Schlauch vernäht 

ist. Darin integriert ist ein RFID-Transponder zur Speicherung 

der Produktdaten.

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Vielfalt: Die Auftragsvielfalt 

braucht auch eine passende 

Maschinenauswahl am Bau. 

(Foto: Felbermayer) 

Baustelleneinrichtung. Mit den steigenden Temperaturen erwachen 

auch die Baustellen aus dem Winterschlaf. Jeder Auftrag stellt 

dabei seine ganz eigenen Anforderungen an die Baustelleneinrichtung. 

Eine Lösung für passendes und flexibles 

Equipment? Wie wär’s mit Miete.

Es ist so weit! Der Frühling verdrängt den Winter mehr und 

mehr. In den andauernden Schlechtwettermonaten konnten 

die Baufirmen ihre Maschinen- und Geräteparks auf 

Vordermann bringen, reparieren und warten. 

Aber nicht immer sind die eigenen Maschinen auch die passenden 

für die anfallenden Aufträge. Die frostigen Monate haben 

unter anderem mit Schlaglöchern und Rohrbrüchen deutliche 

Spuren hinterlassen. Doch reicht das Geld in den öffentlichen 

und privaten Kassen für die Instandsetzungs-Aufträge? Nach wie 

vor gilt es für die Baufirmen flexibel zu sein, um für kommende 

Ausschreibungen gerüstet zu sein. 

Ende der Eiszeit 

Auch für bereits bestehende Aufträge herrschte in 

den letzten Wochen eisige Pausenzeit. Doch nun 

kommt das Leben auch hier zurück. Umso 

wichtiger ist die richtige Ausrüstung, um die 

Aufträge schnell und flexibel ausführen zu 

können. Die Dimension der Position Baustelleneinrichtung 

sollte dabei nicht 

unterschätzt werden: von speziellen, 

passenden Maschinen und Geräten 

über Lager und Kleinstgeräte bis zu 

komplett ausgestatteten Baubüros 

und Unterkünften – die Anforderungen 

der Auftraggeber sind 

teilweise enorm. Eine Möglichkeit 

für die Einrichtung: Mietequipment. 

Ohne Kapitalbindung 

Die Vorteile der Maschinen 

auf Zeit liegen auf der Hand: 

Mietspiegel 

Beispielsweise wird kein Kapital gebunden, die passenden Maschinen 

können aus einem breiteren und moderneren Angebot 

ausgewählt werden und aufwändige Transportkosten können 

entfallen, wenn bei einem Vermieter in der Nähe der Baustelle 

gemietet wird. Gerade bei kurzfristigen Einsätzen von Spezialmaschinen 

können Unternehmen so hohe Investitionskosten 

sparen und neue Auftragsfelder erschließen. Neben den Maschinen 

selbst bieten viele Vermieter zudem ein umfangreiches Service- 

und Dienstleistungsangebot. Dieses beginnt mit der fachlichen 

Beratung für die Auswahl der passenden Maschinen. 

Tragfähigkeit, Reichweite, Maschinenausmaße, Räder oder Ketten 

sind dabei nur einige der Merkmale. 

Mobile Baubüros 

Gerade bei größeren Projekten bestehen Baustelleneinrichtungen 

aber aus mehr als Bagger und Co. Während des Bauverlaufs 

finden immer wieder Vor-Ort-Termine statt. Auftraggeber und 

Baufirma besprechen die nächsten Schritte, Fortschritte und 

Lösungen für unvorhergesehene Probleme. Termine, die vor Ort 

Platz zum Ausbreiten von großformatigen Zeichnungen benötigen. 

Gleiches gilt für die Unterlagen und Instrumente, um die 

Mengen der ausgeführten Leistungen für Abrechnungen und 

Ausführungszeichnungen zu ermitteln. Ebenfalls nicht zu vergessen 

sind die Aufenthaltsmöglichkeiten für die Mitarbeiter in 

Pausen oder bei starken Regenfällen, bei denen die Arbeiten vorübergehend 

unterbrochen werden müssen. Sind die Baufelder 

weit vom Firmenstandort entfernt oder auch nur weit außerhalb 

der Bebauungsbereiche, sind hier mobile Lösungen gefragt. 

Neben den klassischen Bauwagen haben sich Container auch in 

diesem Segment einen festen Platz erobert. Die Ausstattungen 

und Anordnungen sind hier variantenreich und individuell 

anpassbar. Auf den folgenden Seiten stellt dieser Mietspiegel 

eine bunte Mischung an Vermietern und Dienstleistern vor.

Mietspiegel 

Mit dem CLAD-BOY-Vakuumheber von AERO-LIFT sollen Montage- 

und Verlegearbeiten optimiert werden. (Foto: AERO-LIFT) 

Heben mit Mietoption 

Vakuumhebegeräte mieten mit AERO-LIFT 

Beim Bau von Lager-, Gewerbe- 

und Industriehallen heben 

oftmals Krane großformatige 

Paneele und Wellenprofile auf 

die Dächer. Um das Transportgut 

nicht zu beschädigen und 

die Verlegeleistung zu erhöhen, 

hat AERO-LIFT den CLAD- 

BOY entwickelt. 

Autarker Vakuumheber. Dieser 

Vakuumheber ist für die 

Dach- und Wandmontage geeignet 

und kann inzwischen 

deutschlandweit gemietet werden. 

Der CLAD-BOY ist ein 

netzunabhängiges Paneelhebegerät, 

mit dem Montage- und 

Verlegearbeiten vor Ort deutlich 

minimiert werden sollen. 


Er verfügt über vielfältige werkzeugloseAdaptionsmöglichkeiten. 

In Kombination mit einem 

Teleskopstapler garantiert 

das Gerät nach Herstellerangaben 

unter anderem einen flexiblen 

und wendigen Einsatz 

auf den Baustellen. Auch für 

den Einsatz mit Autokranen 

kann der CLAD-BOY verwendet 

werden. 

Wartungsfreie Sonderbatterien 

versorgen den Vakuumheber 

mit Energie. Die UV-beständigen 

Saugplatten bewahren bei 

Minustemperaturen ihre Elastizität. 

Geringfügige Unebenheiten 

auf Paneeloberflächen 

können ausgeglichen werden. 

Algeco GmbH 

1. Container als Aufenthaltsraum, Büro, Unterkunft 

(Schlafcontainer), Inventar, Sanitär- und Lagercontainer 

mit oder ohne Elektrovorrichtung und 

Regalen. 

2. Mindestmietzeit ist 1 Monat. 

3. Bundesweit, europaweit; Verfügbarkeit: kurzfristig; 

An- und Abtransport; Auf- und Abbau der Container. 

4. Klimageräte. 

Arcomet Deutschland GmbH & Co. KG 

1. In der deutschen Mietflotte ca. 300 Turmdrehkrane 

als Schnellmontagekrane bis 45-mt-Klasse, obendrehende 

TDK bis 330-mt-Klasse; Arcomet-Gruppe: 

Zugriff auf weitere 1300 Krane anderer Klassen. 

2. Tag/Woche/Monat. 

3. 4 Mietstationen mit Auftragsabwicklung im 

europäischen Ausland; überwiegende Tätigkeit 

im Bundesgebiet; Transport-, Montagen- und 

Demontagen-Service an eigenen und kundeneigenen 

Geräten. 

4. Spezialachssysteme zum Transport; eigene Transport-Lkw 

zum Krantransport; TDK mit Cityradius, 

mit Schubauslegern und auf Raupenfahrgestell 

sowie eigener Energieversorgung; eigene Elektround 

Funkwerkstatt. 

Autokran-Dienst Jaromin GmbH 

1. Diverse Miniraupenkrane; mobile Teleskopkrane von 

30 bis 160 t; mobile Faltkrane (25 bis 36 m hoch, 

36 bis 60 m weit), Faltkran SK 2400R auf Raupenfahrgestell. 

2. Mobile Autokrane zu Stunden-, Miniraupenkrane 

zu Tagesmietsätzen. 

3. Vor allem im gesamten Ruhrgebiet, zum Teil deutschlandweit; 

Arbeitskörbe für Personenbeförderung und 

Verkehrssicherungen gehören auch zum Leistungsangebot; 

kostenloser Außendienst mit Beratung für 

Kunden. 

4. Mobiler Faltkran SK 2400 (36 m hoch, 42 m weit). 

AVS System Lift AG 

1. Arbeitsbühnen: Anhänger (8 bis 30 m), Lkw 

(17,50 bis 105 m, GTB 10,50 bis 43,15 m); 

Spezialgeräte, Stapler, Telestapler, Mini- und 

Autokrane, Baumaschinen. 

2. Stunde/Tag/Woche/Monat. 

3. Über 70 Partnerunternehmen, Vermietung Deutschland, 

Österreich, Schweiz; Geräte kurzfristig bis 

sofort verfügbar; Werkstattservice, Transporte. 

1. Angebot 2. Laufzeiten 3. Service 4. Besonderheiten

4. Dichtestes Netz an Vermietbetrieben; 6800 Arbeitsbühnen; 

schneller Service durch kurze Servicewege; überregionale 

Betreuung; Hotline. 

Beyer-Mietservice KG 

1. Arbeitsbühnen (Lkw, Anhänger, Scheren, Gelenkteleskop, 

Teleskop), Krane (Raupen, Mini, Glas), Transporte und 

Schwerlasttransporte, Teleskopstapler (Rotoren, Starre, 

Schwerlast), Frontstapler Industrie (Elektro und Diesel), 

Geländestapler, Baumaschinen, Anbaugeräte und Sonstiges. 

2. Ab 1 Tag, Langzeitmiete (Ende offen), flexibler Abruf. 

3. Mietpreis, Versicherung, Transport, Wartung, Reinigung 

usw. gesondert ausgewiesen; europaweite Lieferung 

mit eigenen Mietstationen und Partnern. 

4. Anlieferung mit eigener Transportflotte, Einweisung vor Ort, 

alles unter einem Dach, Abrechnungszeitraum 15-tägig, 

Downloadcenter mit Mietgerät-Infos. 

Bobcat Bensheim GmbH & Co. KG 

1. Bagger (Kompakt, Kurzheck, Mobil), Lader (Kompakt, Raupen, 

Knick, Schwenk, Rad), Großbaumaschinen, Teleskopen, 

Verdichtung (Stampfer, Rüttler, Walzen), Anbaugeräte, 

Kompressoren, Generatoren und Lichtanlagen, Sonstiges. 

2. Ab 1 Tag; Abrechnung: Tag, Woche, Monat. 

3. 16 Mietstationen in Deutschland: z. B. Bensheim, Karlsruhe, 

Kaiserslautern, Saarbrücken, Stuttgart, Fulda, Bad Hersfeld, 

Frankfurt; Vermietung bundesweit; Transport; Mietfreiräume 

und Service nach individueller Absprache; kurzfristige Verfügbarkeit. 

4. Eine Vielfalt an Anbaugeräten; Baustellenberatung, 

Einweisung, Lösung aus einer Hand, Ersatzteile, Service, 

Verkauf, mobiler Reparaturservice; deutschlandweite 

Miet-Hotline. 

Breuer&Wasel GmbH 

1. Mobilkrane bis 1200 t, Raupenkrane bis 750 t, 

Liebherr-Turmdrehkrane (Händler) aller Typen und Größen, 

Schwer- und Spezialtransporte, Schwerlast-Logistik. 

2. Stunden- bis Jahresmiete. 

3. Niederlassung Aachen (S), Bergheim, Berlin, Düsseldorf, 

Duisburg, Gelsenkirchen, Köln, Wuppertal (S); 

Vermietungen bundes- und europaweit. 

4. Alles aus einer Hand, Gesamtpalette Mobil- und Liebherr- 

Turmdrehkrane; Liebherr-Turmdrehkranhändler (Verkauf, 

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1 

2 

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Freigelände 

F5-502/2 

17 m

Mietspiegel 

Tunnelprojekt: Geringer Platz kennzeichnet die Baustelle 

an der Talsperre. (Foto: Bobcat Bensheim) 

Ab in den Tunnel 

Bobcat-Kompaktraupe für Abrissprojekt 

Die Trinkwassertalsperre Klingenberg 

im Erzgebirge ist seit 

fast 100 Jahren ununterbrochen 

in Betrieb. Voraussichtlich 

noch bis 2012 wird sie 

derzeit saniert. Eine komplexe 

Tunnelsanierung – die Olaf 

Weniger Pflasterbau GmbH & 

Co. KG sah sich somit einem 

Großprojekt gegenübergestellt. 

Rückbau. Die Bedeutung der 

Talsperre Klingenberg zeigt 

sich leicht: Sie versorgt die Region 

mit Trinkwasser, schützt 

im Winter vor Hochwasser und 

erhöht bei Trockenheit den 

Wasserstand der Weißeritz. So 

sind knapp 343.000 Menschen 

auf die Zuverlässigkeit der Talsperre 

angewiesen. 

Die Sanierungsarbeiten wurden 

2005 begonnen und werden 

voraussichtlich noch bis 

2012 andauern. Die Firma Olaf 

Weniger aus Brand-Erbisdorf 

ist hierzu mit dem Rückbau 

der alten Rohrleitungen im 

Ablasstunnel beauftragt. 

Platzmangel. Die verschlissenen 

Rohre mit einem Durch- 


messer von einem Meter verlaufen 

auf der Gesamttunnellänge. 

Besondere Erschwernis: 

die Rohre sind in U-Profilträgern 

im Fundament eingefasst. 

Auch eine 15 m stark gemauerte 

Rückwand am Tunnelende 

fordert besonders heraus. Nun 

gilt es, sie zu durchbrechen 

und den Bauschutt abzutransportieren. 

All diese Baumaßnahmen 

erfolgen unter stark 

beengten Platzverhältnissen. 

Kompaktes. Die Dresdener 

Niederlassung der Unternehmensgruppe 

Bobcat Bensheim 

GmbH & Co. KG stattet die 

Sanierungsfirma mit Kompaktgeräten 

aus. Der Maschinenhersteller 

verfügt über ein breites 

Spektrum als passendes 

Rundumangebot für die Arbeiten. 

So wurde die Baustraße 

zur Tunnelöffnung mit Bobcat-Kurzheckbaggern 

425 und 

442 hergestellt. Der Abbruch 

im beengten Tunnel erfolgt 

mit dem Bobcat-Kompaktraupenlader 

T140 und passendem 

Hydraulikhammer. 

satz; Dieselantrieb geländegängig, für Außeneinsatz); 

Selbstfahrer ohne Stützen und von oben verfahrbar 

mit Elektroantrieb (Boxer) und Dieselantrieb (Boom); 

Raupenkettenbühne Leo (22 m Arbeitshöhe), Handhubwagen 

(2 t Tragkraft), Frontstapler (Elektro, 

Gas und Diesel), Teleskopstapler, Roto (drehbarer 

Oberwagen um 360°). 

2. Tägliche Miete, bei Lkw-Bühnen auch Halbtagesmiete; 

Rechnungsstellung mit Zwischenrechnung 

zum Monatsende. 

3. Eigene Mietstationen (Baden-Baden, Achern, Offenburg, 

Kehl, Karlsruhe, Bruchsal, Landau, Ludwigshafen, 

Freiburg), bundesweite Vermietung (Mitglied 

SystemLift-Verbund). 

4. Raupenarbeitsbühne Leo 22 m (schmal, kompakt, 

geländegängig, geringes Eigengewicht); Scherenbühne 

SJ 57 (Hersteller JLG für Arbeiten, wo Leitern 

unsicher und Gerüste unpraktisch sind); Personenlift 

PL 110 (Innenbereiche mit wenig Platz und schwer 

zugänglichen Stellen). 

CONDECTA GmbH 

1. Krane (Untendreher 14 bis 43 m Ausladung, Hakenhöhen 

bis 30 m; Obendreher – in der Schweiz 60 m 

Ausladung, max. Tragkraft 8000 kg, Krane mit 

Frequenzumrichter; Zubehör, Raumsysteme alle 

Größen und Ausführungen (z. B. Standard-, Büro-, 

Lager-, Sanitär-, Aufenthalt-, WC-, Duschcontainer, 

Bauwagen- und Container-Anlagen, Spezialcontainer); 

Hallen mit und ohne Boden 2,60, 3, 4, 4,80 m 

oder auf Anfrage, Miethallen auf Anfrage. 

2. Laufzeiten bei Kranen ab 1 Woche – bei Raumsystemen 

ab 1 Tag, Laufzeit nach Vereinbarung, 

Abrechnung taggenau. 

3. In Deutschland in Bayern 1 Mietstation, Vermietung 

über Händlerpartner bundesweit, in der Schweiz 

flächendeckende Vermietung, im Kranbereich keine 

Mietverrechnung bei Schlechtwetter im Winter, 

Krane werden innerhalb von 3 Tagen geliefert und 

montiert, Container meist innerhalb von 24 Stunden, 

Vollservice in den Bereichen Krane und Container 

(Hol-/Bringservice, Werkstattservice usw.). 

4. Krane: vollverzinkt, teilweise mit Frequenzumrichter, 

niedrige und schmale Bauweise; Container: 

schmale, niedrige und leichte Raumsysteme. 

ELA-Container GmbH 

1. Baustellen-, Büro-, Wohn-, Mannschafts-, Schlaf-, 

Sanitär-, Sanitäts-, Lager- und Magazin-Container, 

Banken, Kindergärten, Schulen. 


2. Ab 1 Monat bis zu mehreren Jahren. 

3. 9 Mietstationen; Lieferung sofort; europaweit durch 

50 werkseigene Lkw mit Ladekran; Mobiliar-Ausstattung, 

Klimatisierung, Küchen, Telefon, Telefax, Internet; Mietcenter 

auch in den Niederlanden, Polen, Ungarn und Litauen. 

4. ELA-Premium-Mietcontainer sind 0,50 m breiter 

(3 m statt Standard-Ausführung mit 2,50 m). 

Felbermayr Transport- und Hebetechnik 

GmbH & Co. KG 

1. Mobil- und Raupenkrane mit Traglasten von 30 bis 750 t; 

Arbeitsbühnen (Höhe bis zu 103 m); Bagger; Gelenkmulden; 

Straßenwalzen; Abbruchgeräte. 

2. Geräte- und projekt- bzw. auftragsabhängig; 

individuelle Vereinbarungen möglich. 

3. 38 Standorte in 12 Ländern Europas; Werkstattservice; 

Zustell- und Abholdienste; umfangreicher Fuhrpark erlaubt 

hohe Flexibilität mit schnellen Reaktionszeiten. 

4. Lkw-Bühnen mit Einsatzhöhen von bis zu 103 m; Miniraupenkrane 

für den In- und Outdoorbereich; ca. 350 

Mobil- und 20 Raupenkrane; europaweite Niederlassungen. 

Franke Krandienst GmbH 

1. Kranarbeiten, Maschineneinbringungen und -umzüge sowie 

Schwertransporte; Gewichtsklassen von 30 bis 220 t; im 

Verbund auch Großkrane bis 800 und Schwerlastmodule bis 

2000 t. 

2. Ab 1 Stunde bis Langzeitmiete. 

3. Bundesweite Vermietung möglich; Schwerpunkt: 

Großraum Bremen; Geräte meistens sofort verfügbar. 

4. SCC*-zertifiziert. 

Gerken Arbeitsbühnen 

1. Alle Typen von Arbeitsbühnen; Gabel-, Teleskop- und Rotor- 

Teleskopstapler; Raum-Container, Bau- und GaLa-Baumaschinen; 

alle Gewichtsklassen, zahlreiche Anbaugeräte 

und Wechselkörbe für Arbeitsbühnen und Baumaschinen. 

2. Von 1 Tag bis unbegrenzt, Rahmenverträge möglich. 

3. Über 15 Niederlassungen europaweit. Vermietung bundesweit 

mit hoher Servicedichte und eigener, großer Tiefladerflotte, 

auf Wunsch Hol- und Bringdienste sowie Bedienung, 

eigenes Werkstattnetz, hohe Stückzahlen schnell 

verfügbar. 

4. Großes Angebot an Lkw-Arbeitsbühnen mit 70 bis 103 m 

Arbeitshöhen; Arbeitsbühnen mit On-Board-Generator, 

Kameravorbereitung und als Kranersatz verfügbar. 

Gertzen Krane und Transporte GmbH & Co. KG 

1. Autokrane 30 bis 500 t, Arbeitsbühnen bis 38 m Hubhöhe 

(Teleskop-, Gelenkteleskop-, Lkw- und Scherenbühnen), Tele- 

Universal Transport 

...don't worry, be heavy ! 

Special 

Europaweite Schwertransporte 

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Weltweite Schwerlastlogistik 

Service 

Genehmigung, Begleitung 

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Transportieren ohne 

zu verschütten 

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Eine Sonderausgabe für alle Anwender, 

die schwerpunktmäßig Baumaschinen 

sowie Kran- und Hebetechnik einsetzen. 

Die Nummer 1 

bei Hebe- und Transportsystemen 

bis 200 to. Sonderlösungen. 

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Seit 1967 im Markt. 

Weltweit. 

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Georg Kramp GmbH & Co. KG 

Max-Planck-Straße 32 • 70736 Fellbach/Germany 

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Telefon: 0711 / 51 09 81-0 • Fax: 0711 / 51 09 81-90 

Georg info@gks-perfekt.com 

Kramp GmbH & Co. KG 

Max-Planck-Straße 32 • 70736 Fellbach/Germany 

Telefon: 0711 / Wir 51 stellen 09 81-0 aus • auf Fax: der 0711 bauma / 51 2010, 09 81-90 19. bis 

info@gks-perfekt.com 

25. April in München, Halle B4, Stand 119.

Mietspiegel 

Spezialanforderungen: Damit die Fassadenbleche bei diesem Projekt 

demontiert werden konnten, war eine entsprechende mobile Arbeitsbühne 

wie der Teleskop-Boom 204 DA gefragt. (Foto: Butsch & Meyer) 

Fassadenanschluss 

Teleskop-Boom 204 DA hilft bei Demontage 

An die Fremersberghalle und 

die Lothar-von-Kübel-Schule 

in Sinzheim wird eine neue 

Sporthalle angebaut. Um den 

Anschluss an die Fremersberghalle 

erstellen zu können, 

mussten die Fassadenbleche 

demontiert werden. 

Die Aufgabe. Normalerweise 

ein Einsatz für Scherenbühnen, 

doch Baumaterial und Betonsockel 

versperrten den Weg. 

Auch ein Gerüst kam für die 

Demontage nicht in Frage, da 

es weitere Arbeiten behindern 

würde. Also musste eine mobile 

Arbeitsbühne her, die eine 

entsprechend seitliche Reichweite 

und die Höhe erreicht. 

Weitere Bedingung: der Arbeits- 


korb musste ebenfalls groß genug 

sein, denn die Fassadenbleche 

waren teilweise 4 bis 

5 m lang. Vermieter Butsch & 

Meier hat ein solch spezielles 

Gerät in seinem umfangreichen 

Gerätepark. 

Die Lösung. Der Teleskop- 

Boom 204 DA (HAB T20 K5) 

hat einen 5 m breiten Arbeitskorb 

und bis zu 250 kg Tragkraft. 

Er fährt bis max. 20,40 m 

Arbeitshöhe hoch sowie seitlich 

bis max. 17 m raus. Dank 

Allradantrieb mit Pendelachse 

und eine große Bodenfreiheit 

eignet es sich für den Baustelleneinsatz. 

Der Fassadenbauer 

brauchte keine zwei Tage und 

die Arbeit war erledigt. 

skoplader bis 4 t, Schwertransporte bis 150 t, 

Transporte europaweit, Bergungs- und Abschleppdienst, 

Schwerlastmontagen. 

2. Laufzeiten unbegrenzt; Abrechnungsmodi: Kundenwunsch; 

Standard: Autokrane Stunden, Bühnen Tag, 

Teleskoplader Tag, Woche, Monat; Transporte: 

Stunden, pauschal. 

3. 2 Mietstationen: Kluse und Lingen; Einsatzgebiete: 

Großraum Ostfriesland, Emsland, Grafschaft Bad 

Bentheim, Kreis Steinfurt; Nord-Osten der Niederlande, 

alle Geräte kurzfristig verfügbar. 

4. Demag-AC-40-Citykran mit Schwerlastspitze, 

80-t-Kran mit Schwerlastspitze; Teleskoplader 

mit Zubehör. 

Grohmann GmbH 

1. Diverse Krane wie Telekrane von 30 bis 1200 t, 

Raupenkrane von 400 bis 750 t, mobile Faltbaukrane, 

Rough-Terrain-Kran, Schwertransporte. 

2. – 

3. Standorte Deutschland (Berlin, Hamburg, Güstrow, 

Schwarze Pumpe, Cottbus, Dresden), Polen (Gdansk, ´ 

Poznan, ´ 

Warschau, Katowice, Plock), Litauen 

(Vilnius), Lettland (Riga), Russland (Kaliningrad), 

Bulgarien (Burgas). 

4. LTR 1100, Autogittermastkran TC 2800, Industrie-, 

Beton- und Fertigteilmontage. 

H. Grotemeier 

1. Diverse Bagger: (Mobil-, Industrie-, Zweiwege-, Raupen-, 

Tunnelraupen-, Böschungs-, Mini-, Hydroseil-, 

Kompakt- und Abbruchbagger); Tunnelradlader, 

Tunneldumper; diverse Anbaugeräte und Zubehör; 

Planierraupen, Deponieplanierraupen, diverse 

Laderaupen (Moor-, Deponie-, Abbruch- und Tunnelladeraupen); 

Muldenkipper; Kompakt- und -Raupenlader 

(0,62 bis 5 t); Muck Truck (250 kg Nutzlast); 

Raupendumper (bis 1,2 t Nutzlast); Selbstladedumper 

(bis 1,2 t Nutzlast); 7,5-t-Drei-Seiten-Kipper-Lkw; 

diverse Transportanhänger; Kleingeräte und Materialien; 

Grabenwalzen; Walzenzüge mit Glatt- oder 

Stampffußbandage (bis 20 t); Teleskopstapler (starr; 

360° endlos drehbar); Arbeitsbühnen; Seilwinden; 

Baukrane Untendreher (bis 45 m Ausladung); 

Schnelleinsatzkrane (80-km/h-Zulassung); Baukrane 

Obendreher (bis 60 m Ausladung); größere Obendreher 

auf Anfrage; Schutt-/Erdmulden; Minikrane; 

Aufzüge; Förderbänder; Bauwagen; Bürocontainer; 

Materialcontainer; Bauzaun. 


2. Ohne Begrenzung, Abrechnungsmodus 

0,5, 1, 2, 5 oder 10 Tage, 1 Monat. 

3. 2 eigene Mietstationen; bundesweit über Liebherr- 

Mietpartner; Werkstattservice; Hol- und Bringdienste; 

Mietaussetzungen nach Vereinbarung 

möglich, Baustellenbesichtigungen. 

4. Liebherr-Sondermaschinen; 24-h-Notdienst; 

Beschaffung von Spezialmaschinen. 

Hüffermann Krandienst GmbH 

1. Kranarbeiten, Bergungs- und Abschleppdienst, 

Maschineneinbringungen und -umzüge, Schwertransporte; 

Gewichtsklassen von 30 bis 220 t, 

im Verbund auch Großkrane bis 800 t und Schwerlastmodule 

bis 2000 t. 

2. Von 1 Stunde bis Langzeitmiete. 


Großraum Weser-Ems-Gebiet – von Osnabrück über 

Wildeshausen bis Bremen; Geräte meistens sofort 

verfügbar. 

4. SCC**-zertifiziert. 

IBS GmbH 

1. Mobil- und Raupenkrane mit Gittermast- oder Teleskopausleger 

und Seilbagger im Bereich von 18 bis 

200 t; Radlader, Schwenkradlader von 0,6 bis 4 m3 ; 

Rad- und Raupendumper; Umschlagbagger 

von 18 bis 50 t. Mit einem auf Seilmaschinen, 

Radlader und Umschlagbagger ausgelegtem Mietpark, 

diverse Anbaugeräte. 

2. Mindestmietdauer bei Großmaschinen 1 Monat, 

maximale Mietzeit unbegrenzt, ansonsten auf 

Anfrage. 

Neueröffnung: Die Arcomet Deutschland verstärkt 

ihr Niederlassungsnetz. (Foto: Arcomet Deutschland) 

Doppelte Verstärkung 

Arcomet Deutschland eröffnet neue Niederlassungen 

In Frankfurt am Main erweitert 

seit Februar 2010 eine neue 

Niederlassung die Präsenz der 

Arcomet Deutschland GmbH & 

Co. KG in der Bundesrepublik. 

Das Unternehmen gehört 

zu dem 1956 gegründeten und 

weltweit tätigen belgischen 

Kranvermieter Arcomet. 

Mehr als 350 Krane gehören zu 

der eigenen Flotte. Zudem 

kann das Unternehmen auf 

mehr als 1750 Krane des Konzerns 

zugreifen. 

Der Standort. Im Zuge der 

bauma-Messe eröffnet Arcomet 

zudem im April eine Niederlassung 

in München. 

Der Geschäftsführer Andreas 

Kahl sieht hierin eine weitere 

Wachstumsstufe des Unternehmens 

in dem wirtschaftlich 

sehr attraktiven Rhein-Main- 

Gebiet und in Süddeutschland. 

Die neuen Niederlassungen haben 

eine Lagerfläche von insgesamt 

mehr als 10.000 m2 , 

Lagerhallen und Bürogebäude. 

Von hier aus werden die Kunden 

mit eigenen Transporten 

beliefert sowie Servicetechniker 

im Einsatz sein.

Umfangreiche Filterfunktionen erlauben ein 

einfaches und zielgerichtetes Suchen von Maschinen 

und Daten. (Fotos: Dreyer + Timm) 

Maschinen im Blick 

Lösung für Datenerfassung und Diebstahlschutz 

Plus- und Minuspol anschließen, 

Box montieren und alle 

wichtigen Informationen für 

Abrechnung, Wartung und 

Service für den Diebstahlschutz 

online und damit stets 

aktuell zur Verfügung haben. 

Möglich soll dies durch die 

Systemlösung scombox und 

scomview werden, die von der 

Dreyer + Timm GmbH auf den 

Platformers’ Days vorgestellt 

wird. 

Die in der scombox befindliche 

Sensorik, in Verbindung 

mit einer ausgeklügelten Auswertung 

und das Antennenkonzept 

sollen es möglich machen, 

dass nur mit dem Anschluss 

der Versorgungsspannung alle 

wichtigen Informationen der 

Maschine sofort online im Portal 

scomview zur Verfügung 

stehen. 

Montagefreundlich mit umfangreicher 

Ausstattung. Ein 

fälschungssicherer und robuster 

elektronischer Schlüssel 

stellt dabei nach Aussage von 

Dreyer + Timm die Basis für 

die Erfassung von Fahrerdaten 

und für eine mögliche Wegfahrsperre 

dar. 


Die scombox gehört nach Her- 

stellerangaben zu den robustesten, 

montagefreundlichsten, 

aber auch ausstattungsumfangreichsten 

am Markt erhältlichenDatenerfassungseinheiten 

für mobile Maschinen. 

Dokumentiert wird dieses 

durch einen Arbeitstemperaturbereich 

von –40 bis +85 °C. 

Darüber hinaus ist die Box 

nach Schutzart IP69k wasserdicht 

und somit für den Einsatz 

von Hochdruckreinigern 

geeignet. Robuste, mobiltaugliche 

und ebenfalls wasserdichte 

Anschlußstecker runden das 

Gehäusekonzept ab. Die internen 

Antennen unterstützen die 

einfache Montage. 

Internetportal für den schnellen 

Überblick. scomview ist 

ein benutzerfreundliches, intuitiv 

in wenigen Minuten erlernbares 

Visualisierungs- und 

Bediensystem mit gewohntem 

Standard-Internetbrowser. Alle 

wichtigen Maschineninformationen, 

wie Positionen, Nutzungszeiten, 

Betriebsstunden, 

Alarmmeldungen usw. sind bei 

scomview in einer einzigen 

Übersicht zusammengefasst. 

3. Mietstationen in Nürnberg und Ardagger/Niederösterreich 

(ca. 100 km vor Wien) sowie Partner- 

Betrieb in Slowenien; Bedienung des kompletten 

deutschen, österreichischen und slowenischen 

Marktes; unterschiedliche Service-Partner; 

je nach Mietdauer und Vereinbarung Fullservice 

und Hol- und Bringdienste. 

4. Das Dienstleistungsangebot in der Vermietung orientiert 

sich ebenfalls im Bereich Sonder- und Spezialmaschinen 

und bietet die Möglichkeit des Zugriffs 

auf Maschinen und Geräte für spezielle Problemlösungen; 

insbesondere im spezialisierten Bereich 

maßgeschneiderte Lösungen, kompetente Beratung 

vor Ort; auf Wunsch terminsichere Lieferung und 

Abholung der Mietmaschine. 

Jade Kran GmbH 

1. Kranarbeiten und Schwertransporte; Gewichtsklassen 

von 30 bis 220 t; im Verbund auch Großkrane 

bis 800 t. 

2. Von 1 Stunde bis Langzeitmiete. 


Großraum Wilhelmshaven; Geräte meistens sofort 

verfügbar. 

4. – 

Klema-Kranverleih GmbH 

1. Autokrane von 30 bis 350 t, Arbeitsbühnen (selbstfahrend, 

Teleskop oder Scherenbühne), Gabelstapler 

bis 20 t Hubleistung sowie Geländestapler. 

2. Ab 1 Stunde bis Langzeitmiete. 

3. Vermietung in PLZ-Bereich 8 mit Schwerpunkt 

München, Augsburg und Landshut. 

4. MK-Krane, Minikrane, interne Maschinenversetzungen. 

Kleusberg GmbH & Co. KG 

1. Kleusberg-Premium-Mietcontainer PLUS für bis zu 

dreigeschossige Bürogebäude, Schulen, Kindergärten, 

Sozialräume etc.; robuste Baustellencontainer 

für den harten Einsatz auf Baustellen in ganz Europa. 

2. Wenige Tage (bei Veranstaltungen) bis zu mehreren 

Jahren; Abrechnung monatlich. 

3. Vermietung europaweit über bundesweite Mietstationen 

sowie Vermietpartner auch im europäischen 

Ausland; von der Planung, Anlieferung und Aufstellung 

sowie Einrichtung über Dienstleistungen wie 

Unterhaltsreinigung etc. bis hin zur Demontage und 

Rücktransport. 

4. S. o. 


Kronschnabel & Franke GmbH 

1. Teleskopkrane 30 bis 800 t, Teleskopraupenkrane 

80 t, Gittermast-Raupenkrane 100 bis 300 t, 

Teleskopstapler bis 4,5 t, Schwertransporte, 

Telesattel, Kesselbrücken, Semi-Tieflader. 

2. Abrechnung nach Stunden/Tage/Monat. 

3. Niederlassungen in Bremerhaven, Cuxhaven, Heide; 

Vermietung Schwerpunkt in Norddeutschland, 

aber auch bundesweit. 

4. Litzenheber von 70 bis 600 t Hublast/Stück, 

Raupen mit und ohne Bedienpersonal; SPMT40 

Achsen koppelbar, Schwerlastrollen, Arbeitskörbe, 

hydraulische Winden. 

Liebherr Mietpartner 

1. Mini-, Kompakt-, Mobil- und Raupenbagger, Radlader, 

Lade- und Planierraupen, Sondermaschinen, Teleskoplader, 

Muldenkipper, Walzenzüge, Rüttelplatten, 

Anbaugeräte, z. B. Greifer, Tiltrotatoren, Zangen und 

Anbaumagnete. 

2. Ab 1 Stunde bis 4 Jahren alles möglich; 

Abrechungsmodus Tag oder pauschal, Monat. 

3. Vermietung europaweit inklusive Händlernetz; 

über 200 Mietstationen in Europa; 

Vermietung inklusive der gesamten Logistik; 

Transport, Full-Service, Beratung, Einweisung etc.; 

innerhalb weniger Stunden verfügbar; europaweite 

EDV-Vernetzung. 

4. Sondermaschinen, alle Mobil- und Raupenbagger 

der Liebherr-Reihe mit vollhydraulischem Schnellwechselsystem 

LIKU-FIX, GPS und/oder lasergesteuerte 

Maschinensteuerungen für Bagger und 

Planierraupen; Beratung. 

Container sind aus dem heutigen 

Alltag nicht mehr wegzudenken. 

Die Standardboxen 

bieten viele Möglichkeiten von 

der Seefracht-Logistik über 

Straßen- und Schienentransport 

bis hin zu Einsätzen als 

praktische Helfer auf Baustellen. 

Manchmal sind hier auf 

Basis der Standards ganz spezielle 

Lösungen gefragt. 

Portfolio. Eine Spezialität des 

Hauses Thollembeek sind daher 

individuelle „Umbauten“. 

Archiv-Container isoliert, Regale, 

Elektrik, Aggregate-Con- 

NOOTEBOOM TRANSPORTLÖSUNGEN 

FÜR DEN‘SPEZIAL’- UND SCHWERTRANSPORT 

Das Unternehmen Thollembeek baut Container entsprechend 

individuellen Anforderungen um. (Foto: R. Thollembeek) 

Individuelle Boxen 

R. Thollembeek GmbH baut Container um 

tainer mit Schallisolation und 

mehr gehören zum Geschäft 

des Unternehmens. Neben der 

Mobilität und großer Verfügbarkeit 

bieten die Container 

Stabilität, hohe Traglasten und 

sind stapelbar. 

Für den Transport oder auch zu 

Lagerzwecken bieten sie Raum 

mit Einbruchschutz für verschiedenste 

Geräte und Materialien. 

Die Firma R. Thollembeek 

berät die Kunden, baut 

um, übernimmt Frachtdienstleistungen 

und bietet einen 

Montageservice. 

19. - 25. APRIL 2010 MÜNCHEN, DEUTSCHLAND 

FREIGELÄNDE, STAND N718-1 

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Gemeinsam bewältigten sieben Teleskopkrane von 70 bis 300 t die 

Montage für den neuen Eingang Mitte. (Foto: Schmidbauer) 

Sieben mit einem Ziel 

Kraneinsatz auf der Messe Nürnberg 

Wenig Platz, 20 m Höhe und 

ein enger Terminplan – drei 

Merkmale der Baustelle zum 

neuen Eingangsbereich Mitte 

der Messe Nürnberg. 

Dem Auftrag der Profil Stahlund 

Metallbau GmbH begegnete 

die Schmidbauer-Gruppe 

mit sieben Kranen auf einen 

Streich. 

Erster Schritt. An das in 

den Monaten zuvor montierte 

Dach des neuen Eingangsbereiches 

sollten in der Endphase 

zwei Hauptträger und die 

Spitze des Daches anmontiert 

werden. Zunächst hoben die 

160- und 300-t-Teleskopkrane 

von Schmidbauer den großen 

Träger an seinen Platz. Dort 

wurde der 46 m lange und 85 t 

schwere Träger an einem Ende 

mit dem bereits bestehenden 

Dach verschraubt und wäh- 


rend der Montagedauer gesichert. 

Zeitgleich hoben zwei 

70-t-Teleskopkrane den kleineren 

Träger, der ebenfalls an einer 

Seite mit dem Dach verschraubt 

wurde und sicherten 

ihn bis die Montage beendet 

war. Anschließend folgte der 

anspruchsvolle Teil: Die Dachspitze 

musste angehoben werden. 

Schritt zwei. Gleich drei Teleskopkrane 

mit 100, 120 und 

300 t teilten sich diese Aufgabe. 

Das von einer Spedition 

angelieferte und vormontierte 

Dach brachte mit 7,50 m Breite 

und 38 m Länge 85 t auf die 

Waage. Millimetergenau mussten 

die drei Krane es auf die 

Stütze setzen und dabei die 

beiden Enden der Spitze mit 

den freien Enden der Hauptträger 

verbinden. 

Mateco AG 

1. Über 4000 Maschinen: Lkw-, Anhänger-, Extra- 

Teleskop-Gelenk-, Roll-Lifte und Scheren-, Gelenk/ 

Teleskop-Gelenk-, Teleskop-, Teleskop-Mast- und Extra- 

Allround-Arbeitsbühnen, Rotorblatt-Befahranlagen, 

Personenlifte, Materiallifte; mehr als 350 Ausstattungsvariationen. 

2. Individuell auf Anfrage. 

3. 34 Niederlassungen/Standorte in Deutschland, 

Frankreich, Luxemburg und Polen, europaweit; 

Wartung, Instandhaltung und Reparatur, Spezial- 

Logistik, technischer Vor-Ort-Service, Beratung 

für Einsatzplanung vor Ort (samt Genehmigungen), 

Bedienerschulung (PlatformCard – ISO 18878 

zertifiziert), Funktionseinweisung. 

4. Kundennähe, Abwicklung von besonderen Einsätzen 

(Extra-Arbeitsbühnen, Großgeräte); speziellste 

Maschinen: Lkw-Arbeitsbühne LT 900 K D 

mit 90 m Arbeitshöhe und mehr. 

New Holland Rentalpark 

1. Bagger 0,9 bis 40 t (Mini, Midi, Mobil und Raupen), 

Radlader (5 bis 15 t, 0,60 bis 3 m3 ), Teleskopstapler, 

Kompaktlader (2,5 bis 3,5 t Rad/Kette), 

verschiedene Komplementärgeräte (Ammann- 

Verdichtung, ABS-Pumpen, Weber-Fräsen und 

-Dumper u. v. m.). 

2. Vermietung Tag, Woche, Monat bzw. Monate 

ohne Dauerbegrenzung, in der Regel wochenweise 

Abrechnung; Neukunden gegen Vorkasse; 

ansonsten individuell. 

3. Mietstationen: Unna, Köln, Andernach; 

bundesweit durch das Händlernetz; Full-Service; 

Transporte durch Fachspeditionen. 

4. Full-Liner: Maschinen von ganz klein bis ganz groß, 

Kauf aus der Miete heraus mit dem Vorteil Kauf 

direkt ab Produzent, da CNH selber Hersteller ist; 

New-Rent-24-h-Service-Nummer. 

Partnerlift GmbH 

1. Ca. 6000 Arbeitsbühnen, ca. 2000 Baumaschinen 

und -geräte, ca. 2500 Stapler und 146 Auto- und 

Minikrane; alle Typen inklusive Anbaugeräte. 

2. Alle Laufzeiten. 

3. Zurzeit 110 Mietstationen in Deutschland; 11 im 

europäischen Ausland, die meisten Partner mit 

eigenem Werkstattbetrieb und Notbereitschaft; 

alle Partner haben Hol- und Bringdienste und 

vermieten auch mit Bedienpersonal. 

4. Im Internet alle PL-Mietstationen mit Entfernungs- 


angaben zur jeweiligen Baustelle; ebenso alle Mietgeräte 

mit technischen Details. 

Renz GmbH 

1. Lager-/Seecontainer in den Größen 8, 10, 20 

und 40’; auf Wunsch mit Regalausstattung und 

Elektroinstallation; 20’-Bürocontainer/Standard, 

20’-Baustellencontainer, Bürocontaineranlagen 

(auch 2-geschossig), 20’-Sanitärcontainer; WCund 

Dusch-Container in den Größen 10 und 20’. 

2. Kurzfristige bis mehrjährige Mietdauer, Abrechnung 

nach der Mindestmietdauer „täglich“. 

3. Zentrale Mietstation Süddeutschland-Althengstett; 

Ndl. Bremen – Norddeutschland, Mittel-/Westdeutschland, 

Vermietung auf Wunsch inkl. Standardmobiliar, 

Doppelstockbetten (ohne Bettzeug 

und Matratzen), Hin-/Rücktransport mit Lkw 

mit Mobilkran, Montage-/Demontage durch 

Fachpersonal. 

4. Mehrteilige Anlagen für Büroräume; Klimatisierung/ 

Klimageräte; Einbauküchen, Kühlschränke; 

Bildschirmarbeitsplatzleuchten, Kabelkanäle. 

Kran Saller GmbH 

1. Autokrane von 30 bis 600 t, Arbeitsbühnen 

bis 25 m Arbeitshöhe, Schwertransporte bis 70 t, 

Gabelstapler bis 16 t, Montage-Equipment für 

Flurtransport bis 50 t, Telestapler bis 25 m. 

2. Stunden, Tag, Monat, Jahr. 

3. 6 Niederlassungen, bundesweit. 

4. Spezialhallenkrane bis 60 t, CAD-Projektierung, 

Miniraupenkrane, BF3-Service, Bergungen von 

Land-, Luft- und Seefahrzeugen. 

Sammelleidenschaft 

Vielfältige Greifer-Technologie von SBL 

Innovation, Flexibilität und 

hohe Fertigungstiefe und das 

Ganze gepaart mit einer Fertigung 

ausschließlich in Sinsheim: 

Das sind die Attribute, 

die das Unternehmen SBL 

nach eigener Aussage stark 

machen. 

Greifer mit Antrieb. SBL ist ein 

Unternehmen, das seit nunmehr 

über 20 Jahren Greifer in 

allen Größen und für alle speziellen 

Anwendungen fertigt. 

Die SBL-Greifer zeichnen sich 

SBL in Sinsheim bietet unterschiedliche 

Greiferlösungen 

und die Aufarbeitung von Gebrauchtgeräten 

an. (Foto: SBL) 

nach Unternehmensangaben 

als überaus robust und zuverlässig 

aus. Durch die aktuellen 

Anforderungen am Markt können 

die Greifer ab sofort mit 

Zahnkranzantrieb angeboten 

werden. Hierdurch ist eine zuverlässige 

Mechanik gegeben. 

Durch die ausgesprochen hohe 

Fertigungstiefe hat SBL alle relevanten 

Ersatzteile der Greifer 

ständig am Lager und spätestens 

nach 24 Stunden beim 

Kunden. 

www.vehicles-world-online.de

Mietspiegel 

Kompakte Vertikalbühne: Unter anderem präsentiert MVS bei der 

bauma die ZV5.08-Leonardo-Arbeitsbühne. (Foto: MVS Zeppelin) 

Von klein bis groß 

MVS Zeppelin deckt große Bandbreite ab 

Ob Innen- oder Außeneinsatz, 

ob 4 oder 40 m hoch – MVS 

Zeppelin hält ein großes Aufgebot 

an Arbeitsbühnen parat. 

So reicht der Mietpark von 

Scherenbühnen bis zu Vertikal- 

und Raupenbühnen. Erstmals 

präsentieren die Vermietspezialisten 

bei der bauma 

2010 unter anderem die Vertikalbühne 

ZV5.08 Leonardo. 

Unterschiede. Diese Arbeitsbühne 

bringt ein Transportgewicht 

von 450 kg auf die Waage 

und ist 760 mm breit. Damit 

ist sie die kompakteste Bühne 

im Mietprogramm von MVS. 

Das Gerät eignet sich nach Angaben 

des Vermieters besonders 

für Arbeiten im Innenbereich 

oder unter beengten 

räumlichen Bedingungen. Die 

voll ausgefahrene Arbeitshöhe 

liegt bei 4,90 m. Das komplette 

Gegenteil zu dieser Vertikalbühne 

ist die Gelenkteleskopbühne 

ZGT 43.21D. Diese ist 

ebenfalls ein Highlight am 

bauma-Stand von MVS. 


Mit der selbstfahrenden Bühne 

können Arbeiten in über 43 m 

Höhe durchgeführt werden. 

Mit einer maximalen seitlichen 

Reichweite von 21,60 m und 

dem Schwenkbereich des Oberwagens 

von 360° kann diese 

Bühne beispielsweise im Stahlund 

Fassadenbau eingesetzt 

werden. Das Pendant bei den 

Teleskopbühnen liefert MVS in 

Form der ZT 40.24D, die ebenfalls 

über 40 m Arbeitshöhe 

bietet. 

Auch für andere Aufgaben in 

luftiger Höhe hält der Vermieter 

Mietlösungen parat. Dienstleistungen 

rund um die Vermietung 

der Maschinen runden 

das Angebot von MVS ab. 

Service. Hierzu gehören Anund 

Abtransporte, auch zu 

schwer erreichbaren Einsatzorten 

wie U-Bahnhöfen oder 

höher gelegene Gebäudeebenen. 

Zudem ist MVS Zeppelin 

Mitglied der IPAF und berät die 

Kunden zur sicheren und korrekten 

Bedienung der Geräte. 

Sarens NV 

1. Gittermastkrane von 250 bis 2000 t, 285 Krane 

weltweit. 

2. Je nach Kundenwunsch. 

3. Sarens GmbH, Kabelsketal, Germany: 

Vermietung weltweit. 

4. – 

Schmidbauer GmbH & Co. KG 

1. Auto- und Mobilkrane: Gewichtsklassen 8 bis 

1250 t, Minikrane bis 12 t, Lkw-Ladekrane, 

All-Terrain-Krane bis 800 t, mobile Baukrane sowie 

Raupenkrane bis 1250 t, Spezialtransporte 

(Hubhebelkesselbrücken, Spezialtiefbettfahrzeuge, 

Spezialfahrzeuge für Trafotransporte, Schwerlastplattformwagen 

(THP), Montagen und Services. 

2. Stunden, Tage, Wochen, Monate; 

nach Vereinbarung bzw. gemäß den allgemeinen 

Geschäftsbedingungen. 

3. Mit über 20 Standorten bundesweit vertreten; 

nach Vereinbarung bzw. Verhandlung. 

4. Neu bei Schmidbauer: Raupenkrane 400, 600 

und 1250 t beispielsweise für Kraftwerksbauten, 

Brückenbaustellen, petro-chemische Anlagen, 

Hafenumschläge, Offshore, Windkraftanlagen, 

Zertifizierung nach DIN ISO 9001:2008 und SCC. 

Schmidt GmbH & Co. KG 

1. Anhänger- (10,50 bis 25 m); Lkw- (10 bis 88 m); 

Scheren- (5,60 bis 26,50 m), Gelenkteleskop- (11 

bis 40 m) und Teleskopbühnen (14 bis 43,50 m). 

2. Stunde, Tag, Monat. 

3. 3 Mietstationen; bundesweite Vermietung; 

Werkstattservice; Hol- und Bringdienste; Geräte 

sind sofort verfügbar (großer Gerätepark). 

4. Spezial-Arbeitsbühnen (Spezial-Teleskop bis 16 m; 

Ketten-Teleskop 12 bis 50 m; Höhen: 11 bis 12 m), 

Indoorlifte 8,80 bis 11 m, Materiallift bis 7,32 m, 

Kompaktkran, Teleskopstapler/Teleskopstapler 

Rotor (Hubhöhe 7 bis 18 m), ca. 180 verschiedene 

Bühnensorten. 

Scholpp Kran- und Transport GmbH 

1. Teleskoparbeitsbühnen von 16 bis 40,10 m, Teleskoparbeitsbühnen 

auf Raupenfahrgestell 14 bis 

23 m, Gelenkteleskoparbeitsbühnen (Diesel) 12,60 

bis 40,10 m, Gelenkteleskoparbeitsbühnen (Elektro) 

11 bis 20,10 m, Vertikalarbeitsbühnen 8 bis 10 m, 

Scherenarbeitsbühnen 6 bis 28 m, Kran 12 m, 

Teleskopstapler starr und schwenkbar 8 bis 17 m, 


Lasten von 2,8 bis 4 t, Lkw- Arbeitsbühnen von 16 bis 47 m, 

Anhänger-Arbeitsbühnen 10 bis 25,10 m, Arbeitsbühne auf Gummiraupenfahrgestell 

22 bis 30,20 m; insgesamt ca. 500 Geräte. 

2. 1 Stunde bis unbegrenzt, Abrechnung 2x im Monat. 

3. Vermietung in gesamt Norddeutschland/Hamburg, Niedersachsen, 

Schleswig-Holstein, Mecklenburg Vorpommern, Brandenburg, 

Berlin; 4 Mietstationen: 2x in Hamburg, 1x Rostock, 1x Berlin. 

4. Verschiedene Gerätetypen sind mit einem Stromgenerator 

ausgestattet (Strom im Korb durch Generator-Bühne). 

Auf Wunsch abriebfreie Reifen – Rußpartikelanlagen – Schwerpunkt 

der Vermietung im Großgerätebereich ab 28 m. 

Stapler-Rent 

1. Lagertechnikgeräte, Industrie- und Geländestapler, ex-geschützte 

Stapler, Teleskopmaschinen, Arbeitsbühnen, 1 bis 15 t, z. B. 

Gabelzinken und -verlängerungen, hydraulischer Seitenschieber, 

hydraulisches Zinkenverstellgerät, Mehrzweckklammern, Kranausleger, 

Drehgerät, Rußfilteranlage. 

2. 1 Tag bis 24 Monate, Tag, Woche, Monat, Betriebsstunde. 

3. 3 Standorte (Bietigheim-Bissingen, Stuttgart, Feldgeding (bei 

München) sowie 7 Mietdepots, bundesweite Vermietung in 

Deutschland, auch in Europa, Anlieferung und Abholung, 

Zubehörvermietung, Fahrerstellung, Reparaturen/Kundendienst, 

Maschinenversicherung; die Geräte können noch am gleichen Tag 

geliefert werden. 

4. 16-t-Gas-Kompaktstapler, 10-t-Schwerlastteleskopstapler, ex-geschützte 

Stapler, Quattro-Masten, 40-km/h-Teleskopen; mit über 

600 Mietstaplern, 35 Mitarbeitern und 1500 Kunden führender 

konzernunabhängiger Staplervermieter Deutschlands. 

Steil Kranarbeiten GmbH & Co. KG 

1. Krane bis 800 t, Sattelzüge Schwerlast, Bergungsfahrzeuge. 

2. Mindestens 2 Stunden, bei Langzeitbaustellen auch Monatspauschalen. 

3. 5 Standorte; europaweite Arbeit. 

4. Großes Erfahrungspotenzial auf französischem Markt in Sachen 

Kranarbeit, international auf Erstellen von Windkraftanlagen 

spezialisiert. 

TECKLENBORG Baumaschinen GmbH 

1. 80 bis 100 Baumaschinen (Größe von 1,5 bis 30 t): 

Mini-, Mobil- und Kettenbagger, Radlader, Umschlaggeräte, 

Teleskopmaschinen, Rüttelplatten, Sondermaschinen (Dumper, 

Grader etc.) auf Anfrage. 

2. Mindestmietdauer 1 Tag, Vermietung Tag, Woche, Monat, 

Langzeitmieten zu Sonderkonditionen möglich. 

3. Vermietung vorrangig in Sachsen, Sachsen-Anhalt, Thüringen, 

Brandenburg; bundesweite Vermietung möglich, An- und Abtransporte 

durch firmeneigene Fahrzeuge möglich, je nach Gerät 

und Jahreszeit kurzfristig verfügbar. 

4. 24-h-Notruftelefon, Sonderausrüstungen: Schaufel mit Niederhalter, 

Hochkippschaufel, Holz- und Abbruchsortiergreifer, 

Abbruchhämmer, Tiltrotatoren u. a. 

Theisen Baumaschinen Mietpark GmbH & Co. KG 

1. Mini-, Mobil- und Kettenbagger, Radlader, Graben- und Tandemwalzen, 

Walzenzüge, Asphaltfertiger, Muldenkipper, Hochbaukrane 

(Oben- und Untendreher), Höhenzugangstechnik, Teleskopund 

Gabelstapler, Gartengeräte, diverse Anbauteile.

Mietspiegel 

Der schneereiche Winter der 

vergangenen Wochen hat nicht 

nur Autofahrer und Fußgänger 

vor Herausforderungen gestellt 

– auch die Fußball-Bundesliga 

musste für den Rückrundenstart 

die weiße Pracht meistern. 

Mit dabei: Arbeitsbühnen 

von mateco. 

Sicherheitsfrage. Der 18. 

Spieltag stand kurz bevor. Doch 

die Verantwortlichen der Mercedes-Benz-Arena 

in Stuttgart 

standen zunächst vor einem 

Problem: Die Sicherheit aller 

Stadionbesucher war wegen 

drohendem Schneebruch vom 

Stadiondachrand nicht gegeben. 

Damit planmäßig gespielt 

werden konnte, musste die 

Gefahr beseitigt werden. Die 

mateco AG wurde gerufen. Mit 

mehreren Lkw-Arbeitsbühnen 

bis 62 m Arbeitshöhe und 

zugehörigem Bedienpersonal 

rückte das Team Stuttgart an. 


Mithilfe von Arbeitsbühnen 

von mateco wurde gleichzeitig 

an mehreren Stellen des 

Stadiondaches Schnee geräumt. 

Damit das Leder rollt 

Sondereinsatz für mateco-Arbeitsbühnen 

(Foto: mateco) 

Da die Zeit drängte, wurde die 

dicke Schneeschicht gleichzeitig 

an mehreren Stellen am 

Stadiondach entfernt. 

Schneeräumen in der Höhe. 

Bis zu drei zusätzliche Hilfskräfte 

einer lokalen Baufirma 

konnten die Männer von mateco 

in ihren Arbeitskörben 

mit nach oben nehmen. Hier 

wurden die Schneemassen vorsichtig 

mit Besen und Schiebern 

von Hand abgetragen. 

Denn das Stadiondach durfte 

dabei nicht beschädigt werden. 

So konnte die Gefahr des 

Schneebruchs nicht nur rechtzeitig 

vor Spielanpfiff erkannt, 

sondern auch gebannt werden. 

Gemeinsam. Die zuständige 

Behörde der Stadt Stuttgart hat- 

te nach Angaben des Arbeitsbühnenvermieters 

auch schon 

zuvor, z. B. bei Wartungsarbeiten, 

auf mateco vertraut. 

2. Ab 1 Tag bis 1 Jahr; Mietpreise werden unterteilt 

in Tag, Woche, Monat. 

3. Mietstationen: Deutschland 96, Österreich 10, 

Schweiz 3, Ungarn 1; überregionale Vermietung; 

kostenlose Beratung auch vor Ort; Einrichtung kompletter 

Baustellen; Mietpreise inklusive Kundendienst, 

Verschleißteile; Austausch bei Reparatur; 

auf Wunsch Hol- und Bringdienste; kurzfristige 

Verfügbarkeit. 

4. Neu im Vermietprogramm: Transporttechnik; 

Erreichbarkeit beinahe 24 Std.; 

Durchschnittsalter der Maschinen unter 2 Jahren. 

R. Thollembeek GmbH 

1. Schnellbaucontainer, Lagercontainer, Bürocontainer, 

Schnellbauhallen, Miete oder zum Kauf, ca. 5000 

Container im Vorrat. 

2. Mind. 1 Monat, dann wöchentlich. 

3. Anlieferung mit oder ohne Kran, Montage, 

Ausstattung optional (Regale, Büromöbel). 

4. Individuelle Technikcontainer oder individueller Umbau 

(Aggregate, BHKW, Heiz- und Kälteanlagen, Schaltschränke, 

Trafos, Kompressoren), Werkstattcontainer, 

Kombicontainer, Werkbänke, Regale, Reifenregale. 

Wagner GmbH 

1. Alle Baugeräte werden zugemietet; bieten alle 

Geräte, die von Kunden gefordert werden, egal, 

welcher Antrieb oder welche Gewichtsklasse. 

2. Mindestens 1 Tag bis zu Laufzeiten von mehreren 

Jahren. 

3. Vermietung bundesweit; Reparatur aller Verschleißteile 

inklusive; Gewaltschäden werden gesondert 

abgerechnet; die Transporte werden angeboten; 

angemietete Zeiträume werden durchgehend 

bezahlt. 

4. – 

Wiesbauer GmbH & Co. KG 

1. Mobile Krantechnik: Mini-, Industrie-, Lade-, Faltklapp-, 

Gitter-, Raupen-, Gelände-, Hydraulik-, Elektro- 

und gasgetriebene Krane; Schwertransport- 

Logistik; Industriemontagen und Betriebsumzüge. 

2. Kurzeinsätze Stunden; Langzeitmieten Tag, Woche, 

Monat; mit Bedienung und/oder ohne Fahrer. 

3. 4 Niederlassungen um Stuttgart; mit Bedienungen 

regional in Baden-Württemberg; Langzeiteinsätze; 

deutschland- und europaweit; inklusive Betriebsstoffe 

und allen Optionen oder/auch in Eigenverantwortung. 

4. Gesamtpalette mobile Hebegeräte, GTK110. 


Ziegler Gabelstapler GmbH 

1. Verbrennungsmotorische Gabelstapler (1,6 bis 

12 t), Elektro-Gabelstapler (1,6 bis 5 t), elektrische 

Gabel(hoch)hubwagen (1,2 bis 2,2 t), Schubmaststapler 

(1,4 bis 2,5 t), Teleskopstapler (4 t, 17 m 

Hubhöhe), Rotoren (4 t, 21 m Hubhöhe), Seitenstapler 

(4 t), Anbaugeräte: Schüttgutschaufel, 

Schneeschieber, Gabelverlängerungen. 

2. 1 bis 6 Tage (Tagespreis); 6 bis 30 Tage 

(Monatspreis), ab 30 Tage (Langzeitmietpreis). 

3. 1 Mietstation, eigener Lieferservice durch Lkw. 

Vermietungen in den Regionen Augsburg, München, 

Ingolstadt, Ulm, Memmingen, Kaufbeuren, Donauwörth, 

Kempten, Lindau; Maschinenbruchversicherung, 

optional werden auch angeboten: Wartungen 

(bei Langzeitmiete) und UVV-Prüfungen als All-Inclusive- 

Paket zubuchbar; Reaktionszeiten von bis zu unter 

2 Stunden. 

4. Spezielle Maschinen: Rotoren, Teleskopen, Seitenstapler. 

ADBLUE 

FUNKFERNSTEUERUNG 

HEBEBÜHNEN 

HALLEN UND TORE 

LADUNGSSICHERUNG 

MOBILKRANE 

STAPLER 

TANKKARTEN 

TURMDREHKRANE 

VERLADESYSTEME 

Buchstabe für Buchstabe 

Felbermayr: Job für Eurojobs 

Die F-61 LT gehört zu den Goliaths 

unter den Bühnen. In Linz 

zog sie laut Felbermayr so 

manch bewundernden Passantenblick 

auf sich, als es darum 

ging, eine Leuchtreklame zu 

montieren. 

Höhenjob. Acht Buchstaben 

mussten am City Tower demontiert 

und durch neue ersetzt 

werden. Ein Auftrag, der 

zwei Tage dauerte. „Auftraggeber 

für die Arbeiten in rund 

50 m Höhe war der europaweit 

tätige Personladienstleister 

Eurojobs“, sagt Otto Rat- 

www.adressimo.de 

So oder so... ! 

zinger von der Felbermayr- 

Bühnenvermietung in Linz. 

Schneegestöber und Kälte 

machten den Job der Arbeiter 

nicht leichter, die F-61 LT bewährte 

sich als verlässlicher 

Partner. „Standhaftigkeit zeigte 

die Bühne auch noch bei 

einer Ausladung von 25 m“, 

freut sich Ratzinger. Montiert 

wurden die Buchstaben vom 

Linzer Unternehmen Lichtwerbung. 

Die Unternehmensgruppe 

Felbermayr steht für die 

Bereiche Transport- und Hebetechnik 

und Tiefbau.

Hebezeuge 

PORTALKRAN MIT HÖHERER LEISTUNG 

Traglast-Verdoppelung 

Der Portalkran wird in der Industrie und Gebäudetechnik, 

in der Wasser- und Abwasserwirtschaft, in der 

Sanitär- und Klimatechnik sowie bei vielen anderen 

Berufszweigen genutzt. Er ist eine Hilfe beim Heben und 

Versetzen von schweren Lasten jeglicher Art. Eingesetzt 

wird er vielfältig, z. B. zum Aus- und Einbau von 

Motoren und Steuergeräten, bei der Wartung und 

Reparatur von Pumpen, dem Ablassen und Abräumen 

von Betonteilen, beim Be- und Entladen von Lastkraftwagen 

und Anhängern und zum Setzen und Abräumen 

von schweren Treppenstufen oder Findlingen. Das Einsatzgebiet 

ist unbegrenzt, z. B. in Räumen und Werkstatt, 

im Gelände, auf Baustellen oder auf Schiffen. 

Immer wieder haben dabei Kunden von Feltes nach 

eigener Aussage nach einem leistungsstärkeren System 

gefragt. 

Diese Herausforderung wurde jetzt mit zwei Portalkranen 

und einer Erweiterung gelöst. Mit der neuen Erweiterung 

werden zwei Krane der Modelle Mini, Standard 

oder Maxi mit zwei Feststellern verbunden. Eine Laufkatze 

wird dann über zwei Träger geführt. So ist es gelungen, 

die Traglast von bisher 1500 kg auf 3000 kg 

zu erhöhen. Die beiden Hebezeuge können auch weiterhin 

einzeln genutzt werden. 

STABILITÄTSPROGRAMM 

Sicherer Standard 

Trotz Finanzkrise, Nutzfahrzeugverkauf auf 

niedrigem Niveau und generellem Konjunktur-Rückgang 

wird bei HMF nach Angabe 

der Dänen weiterhin vehement in neue Produkte 

sowie Effektivitäts- und Qualitätsverbesserungen 

investiert. Die neue Auslegerfabrik 

soll sich so schon bewährt haben; 

bedeutet sie und deren Produktionsvoraussetzungen 

doch sehr genaue Toleranzen, die 


zusammen mit der Auslegung der Armprofile 

für eine optimale Stabilität bei den Kranen 

sorgt. Die Inbetriebnahme der neuen EQC- 

Lackieranlage ist das Tüpfelchen auf dem 

Produktions-„i“. Dieses Lackierverfahren ist 

nicht nur umweltfreundlich, sondern sorgt 

so auch für optimalen Schutz gegen Unterrostung. 

Mit dem Inkrafttreten der verschärften 

Sicherheitsnormen für Ladekrane, 

die seit dem 29. Dezember 2009 gültig 

sind, konnte HMF seine Position im Bereich 

der Sicherheit weiter ausbauen. Vor über 

Alles im Blick: Die Ostseebau-Nord GmbH setzt einen 

Steingreif S100 von Hunklinger ein. (Foto: Hunklinger) 

Pflaster und Findlinge 

Verlegemaschine mit Hunklinger-Pflastergreif 

Im Jahre 2005 wurde in Wismar von Straßen- und Tiefbaufachleuten 

die Ostseebau-Nord GmbH gegründet. 

Was zunächst mit einem Mitarbeiter begann, entwickelte 

sich in Spitzenzeiten nach eigenen Angaben zu einer 

schlagkräftigen Truppe mit zwölf Angestellten. 

Stetes Wachstum. Hauptaufgabengebiet mit viel Erfahrung 

sind Natursteinplasterarbeiten in allen Verbänden. 

Auch die Herstellung von Betonsteinpflasterflächen ist 

seit Beginn an Teil der Kundenaufträge. Die Menge der zu 

verlegenden Betonsteine wuchs dabei stetig. 

zehn Jahren wurde das EVS-Stabilitätssystem 

auf den Markt gebracht. Zusammen 

mit anderen Stabilitätsüberwachungsmaßnahmen 

stellt HMF als einer der einzigen, 

eine komplette Palette zur Einhaltung der 

neuen Regeln zur Verfügung. Nach der kompletten 

Erneuerung der Modelle zwischen 

13 und 24 mt, erweitert HMF mit der 

jüngsten Neuheit, einem Ladekran in der 

50-mt-Klasse, das eigene Programm – die 

Neuheiten werden zur IAA in Hannover im 

Herbst diesen Jahres vorgestellt.

Um diesem Trend standhalten und die Verlegearbeiten 

weiter rationell und gesundheitsschonend ausführen zu 

können, beschaffte sich die Ostseebau-Nord GmbH nach 

und nach zwei Verlegemaschinen, die aus dem Gebrauchtmarkt 

heraus erstanden wurden. Der Zustand einer 

Maschine verlangte von der Osteseebau-Nord GmbH 

eine Entscheidung hinsichtlich Reparatur oder gar Neukauf. 

Nach Gegenüberstellen der im Raum stehenden Alternativen 

und unter Berücksichtigung von Kosten zu 

Nutzen entschied man sich, die Maschine lediglich mit 

neuen Komponenten auszustatten und so wieder auf einen 

aktuellen Stand zu bringen. 

Flexibilität bei Anbauwerkzeugen. Der Greifer entpuppte 

sich dabei als eine ganz entscheidende Komponente, um 

die erwünschte Wirtschaftlichkeit beim Verlegen zu erreichen: 

sauberes Fugenbild, möglichst geringe bis keine 

Nacharbeit, kraftvolles Verschieben in den Läuferverband, 

fester und sicherer Halt der Steinlage, möglichst 

stabile Bauweise bei geringem Eigengewicht, schneller 

Ablauf der Zangengreifeinrichtung, flexibel im Einsatz 

bei allen gängigen Arten von Betonsteinen, einfaches, 

schnelles Ein- und Umstellen auf unterschiedliche Größen 

an Steinlagen, Flexibilität bei der Verwendung der 

Zange an alternativen Trägergeräten und möglichst gutes 

Zusammenspiel der Verlegezange mit der Pflastermaschine 

waren der Ostseebau-Nord GmbH wichtig. Seit 2006 

besitzt das Unternehmen den Steingreif S100 von Hunklinger, 

um damit Borde, Blockstufen, Rasengittersteine 

usw. zu setzen und verlegen. Um damit auch Findlinge 

setzen zu können, beschaffte man sich dafür im Dezember 

2009 entsprechende Greifbacken vom Hersteller. 

Neues und Bewährtes: 

Wenn im Herbst die neuen Krane 

der 50-mt-Klasse vorgestellt 

werden, sind diese auch mit dem 

bewährten EVS-Konzept verfügbar. 

(Foto: HMF) 

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Verlag: K&H Verlags-GmbH 

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Layout: Sandra Wilckens, Melanie Gerdts, Sabine Peimann, 

Carina Wegner, Regina Köhnken, Svenja Naubert, 

Jasmin Mahnken 

Mitarbeiter: Gaby Preuschoff, Bianca Peimann, Elke Stern, 

Peter Sturm, Bernd Riggers, Christian Stange, 

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Satz/Lithos: K&H Verlags-GmbH 

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Vertrieb: Vehicles-World-Online GmbH · 27616 Beverstedt 

Verlagsleitung: S. Peimann 

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Erscheinungsweise: 5x im Jahr 

Artikel, die namentlich gekennzeichnet sind, stellen die Ansicht des Verfassers 

dar und nicht unbedingt der Redaktion oder des Verlages. Nachdruck oder 

Vervielfältigung darf nur mit Genehmigung des Verlages erfolgen. Einsender 

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ISSN 1864-9424 

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Feststellung der Verbreitung von Werbeträgern e. V. 

Rundum-Versorgung 

EMS ist Ersatzteilspezialist für Baumaschinen 

Die Firma EMS Ernst Müller GmbH liefert Ersatzteile für 

Baumaschinen aller Art und ist spezialisiert auf den Handel 

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40 Jahren ist die Firma EMS am Markt tätig und investiert 

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Standort in Bayern. Auf dem über 4000 m2 großen Areal lagern 

immer mindestens 3000 Gummiketten und weitere 

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europäischen Raum. Lieferungen innerhalb Österreich 

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EMS vertreibt dabei exklusiv für Österreich, Deutschland 

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Camoplast ist Produzent für Ketten der unterschiedlichsten 

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Aichmayr, Geschäftsführer von EMS: „Wir haben für unsere 

Messebesucher und Kunden einige Messeaktionen und 

Neuheiten vorbereitet. Ich überzeuge gerne jeden Kunden 

persönlich von den Vorteilen unserer Produkte.“ 

Gefragt: Für die unterschiedlichen Baumaschinen mit Raupen- 

laufwerk bietet EMS Ernst Müller die passenden Camoplast- 

Gummiketten an. (Foto: EMS Ernst Müller)

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