K H RAN- EBETECHNIK

NL € 4,–; L € 4,–; DK dkr. 29,79; A € 4,–; B € 4,–; CH sfr 5,86; D € 4,– 20. Jahrgang Juli 2008 58778
&K H RAN-
FÜR PROFIS
EBETECHNIK
POWER OF LIFTING
ePaper
NUR DIE
PRAXIS ZÄHLT

12
BEWEGUNGS-THERAPIE
Schnelle Rüstzeiten haben die Spierings-Krane bekannt
gemacht. Für noch mehr Mobilität im aufgerüsteten Zustand
sorgt jetzt eine Variante mit Raupenfahrwerk.
EDITORIAL
Auf Höhe gebracht. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
AKTUELLES
Jahres-Auftrag aus München
Theisen übernimmt weitere 250 JCB-Maschinen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Lasten auf die leichte Schulter
Stahl Konecranes erweitert Palette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Spatenstich für Logistik
Terex-Demag legt Grundstein für neues Logistik-Zentrum . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Schweres Liften leicht gelernt
Terex-Demag offeriert Schulungsangebote für mehr Sicherheit
im Kranbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Übernahme in Dormagen
Mietlift Arbeitsbühnen wird Teil der Mateco-Gruppe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Nachwuchs im Norden
NordBau 2008 im Zeichen von Energiesparen
und Jugendförderung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
TURMDREHKRANE
Bewegungs-Therapie
Spierings stellt bei Tag der offenen Tür ersten Raupenkran vor . . . . . . . . . . 12
West-Ost-Premieren
Manitowoc präsentiert Potain-Neuheiten und eröffnet neues Werk . . . . . . . 18
DER TURMBAU
ZU ALTENO
Wolffkran hat seine Fertigungskapazitätenausgebaut.
Im brandenburgischen
Luckau entstand
eine Turmelemente-Produktion.
Wir waren bei
der Eröffnung des Werkes.
MENSCHEN UND MASCHINEN
Nach wie vor zählen die Platformers’ Days, die am 29. und
30. August 2008 veranstaltet werden, zum Treffpunkt aller
Anwender, Betreiber und Vermarkter mobiler Hebetechnik.
20
32
Der Turmbau zu Alteno
Wolffkran bündelt Segmente-Produktion in neuem Werk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Die Kraft liegt im Moment
Kräftige Elektroschrauber minimieren Kraft- und Zeitaufwand . . . . . . . . . . . . . 24
FIRMENPORTRÄT
Vertikales mit System
Scholpp-Gruppe konzentriert sich auf internationale
Systemdienstleistungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
PLATFORMERS’ DAYS
Menschen und Maschinen
Platformers' Days feiern 2008 zehnte Auflage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Workshop in Hohenroda
Gossler, Gobert & Wolters nehmen an Platformers’ Days teil . . . . . . . . . . . . . . . 34
Messe-Premieren
Deutsche Lionlift-Vertretung Lift-4-U präsentiert Bühnen-Neuheiten. . . . 39
Erweiterte Möglichkeiten
Merlo-Teleskopen mit Arbeitsbühnen auf den Platformers’ Days . . . . . . . . . . 40
HÖHENZUGANGSTECHNIK
Rhein-Main-Neckar-Tradition
Schmidt Hubarbeitsbühnen setzt auf vier
Jahrzehnte Einsatzerfahrung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

60
66
FERNMELDE-BEWEGUN-
GEN AUS HOHENLOHE
Vom mutigen Gründungsprojekt
zweier Funkpioniere zur
HighTech-Schmiede – so lässt
sich die Geschichte der Firma
HBC-radiomatic umschreiben.
Seit über 60 Jahren produzieren
die Hohenloher Funksysteme.
Wir stellen das Unternehmen
vor.
NUR DIE
PRAXIS ZÄHLT
Mit der Vorstellung modellgepflegter
und neu entwickelter
Modelle sowie ergänzender
Technik-Features hat der
dänische Ladekranhersteller
HMF einen ersten Ausblick
auf die IAA gegeben. Wir
verraten die IAA-Neuheiten
schon jetzt.
Ausbau nach oben
Palfinger will Wumag-Hubarbeitsbühnensparte Elevant übernehmen . . 44
Große Synergien erwartet
Interview mit Herbert Ortner, Vorstandsvorsitzender der Palfinger AG . . . . . 46
Eine Schraube kann entscheiden
Diesjähriger Tag der Arbeitsbühnensicherheit in Wörth. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Alpen-Panorama
Omme-Raupen-Arbeitsbühne bei Kraftwerksbau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
FUNKFERNSTEUERUNGEN
Fernmelde-Bewegungen aus Hohenlohe
Seit über 60 Jahren offeriert HBC-radiomatic
Funktechnik aus Crailsheim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
VERSCHIEDENES
Nur die Praxis zählt
Ladekranspezialist HMF präsentiert IAA-Neuheiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Ausschub ins Grüne
Produktion unter Umweltgesichtspunkten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Hamburger Wettbewerb
Palfinger PK 150002 setzt sich gegen Mobilkran durch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Westfälischer Sommer-Anfang
Dienstleistungsunternehmen Helga Sommer bezieht
offiziell neues Domizil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
WESTFÄLISCHER
SOMMER-ANFANG
Pünktlich zum Sommeranfang lud der
Schwertransport-Dienstleister Sommer aus
dem westfälischen Hörstel zur feierlichen
Einweihung des neuen Betriebsgebäudes
ein. Eine Fahrzeugausstellung und prominente
Gäste gehörten ebenfalls zum
Sommer-Fest.
Mehr Effizienz bei Überlängen
Stahl Konecranes präsentiert Hebezeug-
Synchronisierungs-Modul. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Multifunktionales aus dem Emsland
Universeller Unimog erhält Tirre-Kran. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Pendelmax mit Extra-Hub
Faymonville überarbeitet Tieflader-Konzept . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Von Mini bis Euro
Umfangreiches Fernsteuerprogramm von Hetronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
IMPRESSUM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
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76

Turmdrehkrane

BEWEGUNGS-
THERAPIE
DIE TECHNIK MACHT DEN UNTERSCHIED
Das Raupenfahrwerk erlaubt in Verbindung mit dem John-Deere-Antrieb
einen Ortswechsel über unbefestigtes Terrain mit 3 km/h.
SPIERINGS
stellt bei Tag der offenen Tür ersten Raupenkran vor
Das Nützliche mit dem Angenehmen verbinden:
Die Vorstellung seines neuen Faltbaukranes, der nun
ein Raupenfahrwerk für maximale Mobilität auf Baustellen
besitzt, nutzte Spierings-Chef Leo Spierings,
um Kunden und Freunden des Hauses im Rahmen
eines Tages der offenen Tür Einblicke in die Fertigung
der charakteristischen Baukrane zu ermöglichen.
K&H 7/2008 13

MOBILITÄT AUF DER STRASSE
Für den Transport von Baustelle zu Baustelle benötigt der
SK2400-R zwei handelsübliche Tieflader.
ES GEHT AUF DIE 600 ZU
Seit Beginn der Spierings-Krane Ende der Achtziger Jahre
verließen bis jetzt über 540 Faltbaukrane die Fertigungshallen.
BLICK HINTER DIE KULISSEN
Einmal mehr beeindruckt der Stahlbau der Hebezeuge mit den
großen Dimensionen der Bauteile.
14 K&H 7/2008
Turmdrehkrane
EINFACHES HANDLING
Die verschiedenen Komponenten werden einfach geladen
und gesichert.
Was einst im westlichen Nachbarland der
Bundesrepublik als ausgesprochenes Nischenprodukt
begann, hat sich mittlerweile auch
bei hiesigen Vermietern einen Stammplatz in den jeweiligen
Fuhrparks erobert – und die Begeisterung in der
Branche nimmt noch immer zu: Die Rede ist natürlich
von den hochmobilen Faltbaukranen, zu deren charakteristischen
Merkmalen kürzeste Rüstzeiten und das einfache
Überwinden von Störkanten bei minimiertem Platzbedarf
zählen.
Als Leo Spierings Ende der Achtziger Jahre den Sprung
in die Selbstständigkeit wagte, wurde er von nicht wenigen
Unternehmern für das ungewöhnliche Konzept eines
faltbaren Baukranes auf einem speziellen Kranwagenfahrgestell
belächelt. Etwa 540 produzierte Geräte später
hat sich die Situation gewandelt: Immer mehr Vermieter
erkennen die spezifischen Vorteile des schnellen Baukrans
und können so die eigenen Kunden von den Qualitäten
der flinken Niederländer überzeugen.
Drei bis sieben Achsen
Beinahe paradox mutet hierbei der Einstieg eines weiteren
Herstellers hier zu Lande in den Markt der mobilen
Faltbaukrane an. Standen bis dato zahlreiche Unternehmen
dem Konzept eher skeptisch gegenüber, leistete
die Aufnahme eines hochmobilen Baukranes in das
ohnehin umfangreiche Produktprogramm des neuen
Anbieters offenbar ungewollt einen deutlichen Imageschub
– den man sich bei Spierings mit der jahrelangen

Einsatzerfahrung bei der Vermarktung der eigenen Geräte
nun zu Nutze machen konnte. Ohnehin hat der zeitliche Vorsprung
der Niederländer dazu geführt, dass man inzwischen
auf ein eng gestaffeltes Programm von Geräten mit maximalen
Lastmomenten zwischen 78 und 263 mt verweisen kann.
Beginnend mit dem kleinsten Modell, dem dreiachsigen SK377-
AT3, mit einer höchsten Hakenlast von 7,5 t, führt der Weg
über vier-, fünf- und sechsachsige Varianten hinauf zum siebenachsigen
SK2400-AT7, der am Haken eine maximale Last von
18 t ermöglicht.
Voll aufgerüsteter Ortswechsel
Exakt dieses Modell, besser der entsprechende Oberwagen, bildet
ab sofort die Basis für eine neue, bisher bei Spierings nicht
offerierte Version des Faltbaukrans: den Untendreherkran mit
Raupenfahrwerk. Zwar muss die filigrane Gitterkonstruktion bei
Stückgewichten von 52,5 t (Oberwagen) bzw. 2 x 9 t (Raupen
rechts und links) und 14 t (Ballast) nun mit insgesamt zwei Tiefladern
von Baustelle zu Baustelle transportiert werden; dafür
spielt die niederländische Neuheit dann aber dort ihre unerreichte
Mobilität gegenüber den stationären oder vielleicht noch
begrenzt auf Schienen verfahrbaren Kollegen aus.
Erste Stimmen geladener Gäste zur Premiere des SK2400-R
genannten Krans erwarten den Ersatz von zwei oder sogar drei
konventionellen Schnellmontagekranen durch den jungen Niederländer.
Angetrieben von einem 205 kW starken John-Deere-Motor
GEBRAUCHT GEFRAGT
Auch wenn es zunächst nicht so aussieht, wird auch
dieser Spierings vom zuständigen Disponenten erwartet.
kann der SK2400-R dank Raupenfahrwerk (Höchstgeschwindigkeit
3 km/h) in kürzester Zeit voll aufgerüstet über typisches Bauterrain
einen Ortswechsel vornehmen und so seinen eigentlichen
Arbeitsbereich um ein Vielfaches gegenüber bisherigen Varianten
ausdehnen. Auch der neue Raupenkran verfügt, wie sein
radbewehrtes Pendant, über eine maximale Reichweite von
42 m, die dann noch eine Spitzenlast von 5,5 t bewältigen kann.

Fotos: fh
WÄCHST UND WÄCHST UND WÄCHST
Regelmäßig muss das Spierings-Stammwerk in Oss
um neue Produktionskapazitäten erweitert werden.
Die maximale Hakenhöhe liegt bei waagerechter Auslegerstellung
zwischen 25,7 und 35,5 m, wobei in höchster Steilstellung 56 m
Hakenhöhe bei einer reduzierten Reichweite von etwa 36 m
möglich sind.
Internes Wachstum
Produziert wird der Raupenkran natürlich, wie seine Schwestermodelle
auch, am Spierings-Stammsitz in Oss. Nicht nur aufmerksame
Beobachter konnten im Rahmen des Tages der offenen
Tür das deutliche Wachstum des Unternehmens in den vergangenen
Jahren erkennen. So ist die Keimzelle des ehemaligen Kleinbetriebes
inzwischen von einer Vielzahl von Neubauten umringt,
die sich nicht nur durch eine modellgerechte Innenhöhe aus-
Turmdrehkrane
zeichnen, sondern im Falle der jüngsten Montagehalle über eine
mehr als freundliche, weil Licht durchflutete Arbeitsatmosphäre
verfügen. Zwar werden traditionelle Fertigung von Unterwagen
und die Lackierung der teilweise recht großen Bauteile in benachbarten
Betrieben vorgenommen, doch braucht sich auch die
hauseigene Abteilung zur Aufarbeitung überholungsbedürftiger
Geräte nicht über einen Mangel an Arbeit zu beklagen.
Der (aktuelle) Grund: Wie in anderen Sparten auch, kann
die Lieferung von Neugeräten nicht der Orderflut der letzten
Zeit folgen. So steigt der (Rest-)Wert gebrauchter Maschinen entsprechend
an, sodass sich nicht nur unter finanziellen Aspekten
eine fachmännische Aufarbeitung rechnet – ganz zu schweigen
von der schnellen Verfügbarkeit des in den Neuzustand versetzten
Gerätes.
Blick hinter die Kulissen
Dank bester Wetterverhältnisse konnte sich Spierings übrigens
über einen regen Zuspruch durch Kunden und Interessierte
am Tag der offenen Tür zum Sommeranfang nicht beklagen. Die
Begutachtung des neuen SK2400-R, ein detaillierter Blick hinter
die Kulissen der umfangreichen Fertigung und einmal mehr
natürlich die Pflege bestehender Kontakte sorgten so zweifelsohne
für eine gelungene Premiere des neuen Raupenkrans, der zwar
so manchem Schwestermodell mit Rädern den einen oder anderen
Auftrag weniger bescheren, letztendlich aber für eine weiter
steigende Akzeptanz des mobilen Faltbaukrans bei den Unternehmen
der Branche insgesamt sorgen wird.
Die Vorteile dieses Konzeptes sprechen für sich selbst. Vor
allem die kurzen Rüstzeiten des mobilen Faltbaukrans sorgen letztendlich
für mehr Wirtschaftlichkeit auf dem kostenmäßig gebeutelten
Bau.

Argentinische Premiere
◗ Ersteinsatz der LR 1750 von Mundo Grua in Raffinerie
VERMIETER. Unmittelbarer geht es nicht – direkt nach der
Ankunft im Hafen wurde der fabrikneue Liebherr-Raupenkran
LR 1750 des Kunden Mundo Grua, dem größten Kranvermieter
Argentiniens, direkt zur Raffinerie von Repsol YPF in Plata, Buenos
Aires, transportiert und montiert. Der 750-Tonner von Liebherr
hebt bei diesem Einsatz Lasten von bis zu 130 t und arbeitet
mit Hakenhöhen bis 84 m. Der nächste Einsatz wird im thermischen
Kraftwerk José San Martin in Santa Fe sein, wo der neue
Keine Langeweile: Sofort nach dem Entladen aus
dem Schiff wurde der fabrikneue LR 1750 von Mundo
Grua zum ersten Einsatz in Plata (Buenos Aires)
transportiert.
Fotos: Liebherr Werk Ehingen
Raupenkran 200 t schwere Kessel einheben soll. Mundo Grua ist
die erste argentinische Firma, die einen Liebherr-Raupenkran dieser
Größe fabrikneu bestellt hat und reagiert damit auf den wachsenden
und anspruchsvoller werdenden Markt in Südamerika.
Mit dem neuen Liebherr-750-t-Raupenkran bietet Mundo
Grua jetzt den größten Raupenkran Argentiniens an. Ausgerüstet
ist der LR 1750 mit 91-m-S-Ausleger, 49-m-Wippspitze und Derrickausleger
mit Schwebeballast. Das Kran- und Schwertransportunternehmen
Mundo Grua mit Sitz in Buenos Aires wurde 1990
gegründet. Die Kranflotte besteht aus 80 Mobil- und Raupenkranen
vom kleinen zweiachsigen Gerät bis hin zum Liebherr-
Schwerlastkran LTM 1800.

HERSTELLER West-Ost-Premieren
Mit einer ganzen Reihe an Neuheiten hat Turmdrehkran-Spezialist Potain im Pariser Disneyland den
Modell-Frühling bei den eigenen Baureihen eingeläutet. Ergänzt wird die Produktoffensive durch die
Eröffnung eines neuen Fertigungsstandortes in der Slowakei.
Manitowoc stellte bei einer Kundenpräsentation im Disneyland
Paris Resort, nahe Paris den neuesten Selbstmontagekran
des Unternehmens, den Igo 42, vor. Der
Igo 42 war einer der Höhepunkte bei dem Kundenpräsentationstag,
der in Verbindung mit der Hubtechnologiemesse JDL Anfang
Juni veranstaltet wurde.
Verbesserte Hubleistung
Die maximale Traglast des Krans beträgt 4 t; er ist mit einem
Ausleger von 36 m oder 32 m erhältlich. Mit der 36-m-Ausführung
können Lasten von maximal 1,1 t an der Auslegerspitze
gehoben werden. Die 32-m-Ausführung bietet eine maximale
Traglast von 1,4 t an der Auslegerspitze. Der Ausleger kann auf
26,30 m verkürzt werden. In dieser Länge beträgt die Traglast des
Krans 1,85 t. Der Igo 42 bietet im Vergleich zu den Vorgängermodellen
der Potain-Selbstmontagekrane dieser Klasse eine verbes-
18 K&H 7/2008
serte Hubleistung und -reichweite. Das zweite Modell der Selbstmontagekrane
der Baureihe Igo T von Potain ist der Igo T 85. Die
Krane der Baureihe Igo T zeichnen sich durch teleskopisch ausfahrbare
Gittermasten aus, die eine variable Arbeitshöhe ermöglichen.
Der Igo T 85 erreicht Arbeitshöhen zwischen 20 und 35 m.
Die unterschiedlichen Arbeitshöhen werden entweder über die
Teleskopfunktion oder über die Montage zusätzlicher Segmente
erzielt. Die maximale Spitzenhöhe des Krans liegt bei 48 m.
Optimierte Mobilität bei Igo MC 13
Der Selbstmontagekran Igo MC 13 ist das jüngste Modell aus der
Produktlinie Potain Igo M. Die Krane der Produktlinie M bieten
optimale Transporttauglichkeit, da sie mit Anhängerachsen ausgerüstet
sind. Der Igo MC 13 ist mit einer Anhängerachse ausgerüstet
und kann mit komplettem Gegengewicht mit Fahrgeschwindigkeiten
bis zu 25 km/h gezogen werden, ohne dass die maximal zuläs-

Neuheiten-Show: Im Disneyland in Paris zeigte
Potain eine ganze Reihe von Neuentwicklungen aus
den unterschiedlichen Turmdrehkranbaureihen.
Interessiert: Zahlreiche Kunden aus aller
Welt verfolgten den Aufbau des Igo T 85, der
Arbeitshöhen zwischen 20 und 35 m erreicht.
Fotos: Manitowoc
sige Achslast von 12 t an der Achse überschritten wird. Die
Transportlänge des Krans beträgt 10,50 m. Damit ist er in
zahlreichen Ländern ideal für den Straßentransport geeignet.
Last but not least hat Manitowoc den Potain MDT
268 auf den Markt gebracht; den größten Kran aus der
überarbeiteten Produktlinie MDT. Der Kran wurde erstmals
auf der CONEXPO 2008 in Las Vegas im US-Bundesstaat
Nevada vorgestellt. Er verfügt über einen längeren
Ausleger und bietet zahlreiche Produktmerkmale, die den
Auf- und Abbau des Krans vereinfachen und beschleunigen
sollen. Der Kran ist in der Ausführung J10 mit einer
maximalen Tragfähigkeit von 10 t und in der Ausführung
J12 mit einer maximalen Tragfähigkeit von 12 t lieferbar.
Mit einem Tag der offenen Tür für Kunden, Interessierte
und Vertreter aus Wirtschaft und Politik hat Manitowoc
in Velky Saris in der Slowakei einen weiteren Produktionsstandort
für Turmdrehkrane eröffnet. Die hier gefertigten
Einheiten sollen, durch die kurzen Transportwege, natürlich
insbesondere nach Russland und das östliche Europa
geliefert werden. Im vergangenen August erworben,
haben die Experten von Potain das Werk in den letzten
Monaten nach eigenen Vorstellungen umgebaut, und produzieren
dort eine Vielzahl von Baureihen, so auch den
Topless-Kran MDT 178 oder den Oberdreher MD 208 A.
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wie Stahlbau, Sandstrahlen oder auch Lackieren.
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Turmdrehkrane
DER TURMBAU
zu Alteno
OFFIZIELLER PART
Im Beisein der Wolffkran-Geschäftsführer Dr. Peter Schiefer
sowie Dr. Hans-Peter Koller (li.) und Ralph Frank, Geschäftsführer
der Wolffkran Werk Brandenburg GmbH (2. v. r.)
wurde der Standort Alteno seiner Bestimmung übergeben.
WOLFFKRAN bündelt
Segmente-Produktion in neuem Werk
Mit der feierlichen Eröffnung der neuen Turmelemente-
Produktion im brandenburgischen Luckau hat der
Schweizer Turmdrehkranhersteller seine aktuellen
Fertigungskapazitäten deutlich erweitert und gleichzeitig
die Rationalisierung der internen Produktionsstruktur
vorangetrieben.

Mit dem traditionellen Durchschneiden des roten
Bandes wurde im Beisein zahlreicher in- und
ausländischer Gäste im Gewerbegebiet Alteno
des brandenburgischen Luckau offiziell die Fertigung von
Turmelementen am neuen Standort von Wolffkran aufgenommen.
Zum ersten Mal in der Wolffkran-Geschichte
erweitert dabei das Unternehmen seine Produktion an
einem neuen Standort. Innerhalb der nächsten Monate
sollen hier die bisher beispielsweise auf die Standorte Lübben
und Eisenhüttenstadt verteilten Teilbereiche unter
sprichwörtlich einem Dach vereint werden – in erster
Linie natürlich unter den Aspekten Wirtschaftlichkeit und
Lieferfähigkeit.
Schnelle Realisierung
Nach der grundsätzlichen Entscheidung zu Gunsten
Luckau und der Erteilung der Baugenehmigung im
Oktober erfolgte Ende Dezember vergangenen Jahres
der offizielle Spatenstich durch die beiden Wolffkran-
Geschäftsführer Dr. Peter Schiefer sowie Dr. Hans-Peter
Koller. Dank der auf zur Eröffnung allseits gelobten
problemlosen Zusammenarbeit aller am Bau Beteiligten
kann damit jetzt die zentrale Fertigung der Turmelemente
beginnen.
„Unsere Standortwahl fiel auf die Region Brandenburg,
da wir hier viele hochqualifizierte Mitarbeiter für Stahlbau-
und Schweißarbeiten gefunden haben“, betont Ralph
Frank, Geschäftsführer der Wolffkran Werk Brandenburg
GmbH. Im neuen Werk, welches sich auf einer Grundstücksfläche
von mehr als 80.000 m 2 befindet, werden
nach der kompletten Einrichtung über 150 qualifizierte
Facharbeiter beschäftigt. Mittelfristig sollen darüber
hinaus auch Ausbildungsplätze für die Jugendlichen der
Region geschaffen werden. Zur Erinnerung: Als man am
Standort Lübben mit der Fertigung im Stahlbaubereich
begann, startete Wolffkran mit gerade mal 13 Mitarbeitern.
Die Ausrüstung der Produktionsstätte umfasst Maschinen
und Anlagen für Zuschnitt, Vorfertigung und Fertigung
sowie Korrosionsschutzvorrichtung (Lackierung)
und Bohrwerke entsprechend dem aktuellen Stand der
Technik. In diesem Zusammenhang wies auch Geschäftsführer
Ralph Frank bei einem Rundgang durch die neue
Halle darauf hin, dass die entsprechenden Anlagenbauer
leider nicht im gewünschten Maße mit der Lieferung der
notwendigen Werkzeugmaschinen nachkämen: „Wenn
sie mal alle zwei Monate eine Maschine geliefert bekommen,
können sie sich glücklich schätzen“, zog der
Kranexperte auch Parallelen zur ähnlichen Situation im
Bereich der Hebezeuge.
V
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MODERNE KONSTRUKTION
Züblin erstellte in wenigen Monaten den neuen Industriebau
in einer zeitgemäßen Stahlkonstruktion.
22 K&H 7/2008
Turmdrehkrane
ERSTE FERTIGUNGS-
VORRICHTUNGEN
Zum Zeitpunkt der
offiziellen Einweihung
entstanden bereits die
ersten Turmelemente
in den jeweiligen Fertigungsstraßen.
MASSARBEIT
Die Bohrwerke, die
auch aus den bisherigen
Betriebsteilen zugeführt
werden, sorgen im
Betrieb der Krane für
eine sichere Verbindung.
Optimierter Materialfluss
Die Brückenkrane sind in mehreren Ebenen angeordnet,
sodass ein optimaler Materialfluss sichergestellt ist.
Unter Berücksichtigung aktueller Umweltschutzvorschriften
sind moderne Absaug- und Filteranlagen für die Konservierungsanlagen
eingebaut worden. Die erstellte Produktionshalle
hat eine Größenordnung von 85 x 70 m (in
der Erweiterungsstufe 115 x 70 m) und bietet so Platz
für unterschiedliche Fertigungsgassen. Oberhalb der insgesamt
fünf Brückenkrane mit einer maximalen Traglast
von 5 bis 10 t sind zwei Kranbahnen mit einer Tragkraft
von jeweils 18 t installiert. Das per Lkw angelieferte Rohmaterial
sowie die Brennzuschnitte sollen mittels einem
unmittelbar außen neben der Halle installierten Laufkran
entladen und im Freilager zwischengelagert werden.
Die Konzentration auf Turmelemente soll nach dem
Willen der Unternehmensführung auch für klare Strukturen
innerhalb der Produktionsstandorte sorgen und so
auch dauerhaft eine sicherlich nicht besonders förderliche
Konkurrenzsituation zwischen einzelnen Werken, die
ähnliche oder gleiche Komponenten fertigen, verhindern.
Darüber hinaus betonte Dr. Peter Schiefer am Rande der
Eröffnungsfeier, dass die nutzbare Fläche am Traditionsstandort
Heilbronn angesichts der vollen Auftragsbücher
ohnehin nicht vergrößert werden kann.
Bis zu 4000 Komponenten
Seit 2006 stellt die Wolffkran Werk Brandenburg GmbH
in Lübben Turmelemente als geschweißte Stahlbaukonstruktion
für unterschiedliche Krantypen her. Der Start der
Produktion in Luckau erhöht nach Angaben des Unternehmens
die Fertigungskapazität von derzeit etwa 1300
Komponenten auf etwa 4000 Kranbausteine jährlich.
Die hohe Nachfrage nach Einzelkomponenten führt
Wolffkran auf das eigene Baukastensystem zurück. Seit
den 60er Jahren bieten die Heilbronner ein modulares System
für ihre unterschiedlichen Kranbaureihen an. Somit
können auch einzelne Komponenten beim Hersteller
geordert werden, die mit Elementen aus älteren Baureihen
bis heute kompatibel sind.
Eine besondere Herausforderung für die Produzenten
der schlanken Hebezeuge stellt die Qualifizierung der aus
einer großen Bewerberzahl ausgewählten Mitarbeiter dar,
schließlich sollten die Fachkräfte mit Fertigstellung der
neuen Halle gleichzeitig auch die ihnen zugedachte
Aufgabe in vollem Umfang aufnehmen können. Dazu
installierte Wolffkran ein internes Austausch-System, das
die Mitarbeiter der zukünftigen Luckau-Produktion für

mehrere Monate nach Heilbronn führte und so für ein intensives
Erlernen der Produktionsabläufe und eine entsprechende
Verbundenheit mit der Firmenphilosophie sorgte. „Sicherlich
kein besonders wirtschaftliches Verfahren, neue Mitarbeiter
an den Betrieb heranzuführen“, wie Dr. Peter Schiefer in Alteno
Bilanz zog, „aber eines, das uns schnell die gewünschte hohe
Arbeitsqualität beschert, die wir am neuen Standort von Beginn
an benötigen.“
Langfristige Perspektiven
Darüber hinaus waren sich alle Anwesenden darin einig, trotz
des jetzt erfolgten, ganz großen Schrittes letztendlich in den kommenden
Jahren auf ein gesundes Wachstum des neuen Standortes
zu setzen. Das bedeutet, trotz der aktuell hohen Nachfrage nach
Komponenten eine langfristige Lieferperspektive zu entwickeln,
die dann nicht nur dem Hersteller, sondern letztendlich auch den
Kunden eine entsprechend hohe Planungssicherheit garantiert.
„Die Expansion um jeden Preis“, so Dr. Schiefer, „ist nicht Politik
➠ Durch ein vielfältiges Angebot werden die unterschiedlichsten Einsätze ermöglicht.
➠ Neben der sehr umfangreichen Standard-Produktpalette liegt ein Schwerpunkt
bei der Herstellung von Sonderanfertigungen.
➠ Die Liste der Anwendungsmöglichkeiten ist lang; sei es zum Waschen von Flugzeugen
(Bild oben) oder der „klassische“ Einsatz zum Montieren von z. B. Hallenteilen (Bild Mitte).
➠ Auch ganz spezielle Einsätze wie die Reinigung von Lokomotiven (Bild unten)
sind kein Thema.
➠ Getreu dem Motto „Geht nicht, gibt’s nicht“ nimmt die Fa. Kreitzler seit 25 Jahren
jede Anfrage über Spezialmaschinen in Angriff. In Zusammenarbeit mit den Kunden
konnte bisher jede Herausforderung gemeistert werden.
➠ Die Fertigung erfolgt im Werk in Witten. Es werden vor allem Komponenten
deutscher Hersteller eingebaut. Dabei stehen Sicherheit und Qualität im Vordergrund.
➠ Selbstverständlich entsprechen die Bühnen der EG-Maschinenrichtlinie und der EN 280.
Kreitzler Industriebühnen GmbH
Wullener Feld 77 · D-58454 Witten · Tel.: (0 23 02) 69 84 18 · Fax: (0 23 02) 69 84 21
E-Mail: info@kreitzler.de · Internet: www.kreitzler.de
LACKIERUNG INKLUSIVE
Die verhältnismäßig großen Bauteile der Produktion in
Luckau erfordern ebenso große Lackierkabinen – inklusive
aktueller Absaugtechnik.
des Hauses. Wir setzen gerade durch die besonders international
dauerhaft günstigen Absatzprognosen auf Qualität anstelle von
Quantität.“

Kraftpakete: Der Flugzeugschlepper F396P
ist auf der ganzen Welt im Einsatz, hier mit
einem A380 der Singapore Airlines.
WERKSTATT Die Kraft liegt im Moment
Mit dem Einsatz der Hochmomentschrauber erzielt
Schopf nicht nur erhebliche Zeit-, Kraft- und Kosteneinsparungen,
sondern erhöht nach eigenen Angaben
gleichzeitig die Zufriedenheit des Montagepersonals. Das
Besondere an den handlichen Schraubern ist das hohe, genau
einstellbare und wiederholgenaue Drehmoment, das geringe
Gewicht sowie die Möglichkeit der speziellen Kalibrierung auf
Sonderschrauben.
Flexible Flugzeugschlepper
Schopf bietet Flugzeugschlepper für Flughäfen auf der ganzen
Welt an. Sie arbeiten überall zuverlässig rund um die Uhr – egal,
ob in heißem Klima, großer Höhe oder arktischer Kälte. Die
Schlepper werden für extreme Witterungsbedingungen und
24 K&H 7/2008
Fotos: Lösomat, Schopf
Der weltweit agierende Hersteller von Flugzeugschleppern Schopf in Ostfildern bei Stuttgart setzt schon
seit zwei Jahren für die Montage der Vorder- und Hinterachsen seiner verschiedenen Flugzeugschlepper,
Schaufellader und Bergbauradlader auf den Hochmoment-Elektroschrauber LEW-16 ST von Lösomat.
höchste Beanspruchungen konzipiert. Vom kleinsten Modell,
dem F59, bis zum F396 für schwere Lasten unterstützen sie die
Militär- und Zivilluftfahrt, vom Business-Jet bis zum Airbus A380,
vom Jagdbomber F15 bis zur Antonov 225.
Drehmomente bis 27.000 Nm
Speziell für den harten Einsatz unter extremen Belastungen
wie Stahlbau- und Kranmontagen sowie das Montieren schwerer
Achsen hat Lösomat die Hochmoment-Elektroschrauber der Baureihe
LDE in gerader und LEW in abgewinkelter Ausführung entwickelt.
Je nach Baugröße reicht das maximale Nenndrehmoment
von 900 bis 13.000 Nm.
Ein Hochmomentschrauber ist kein Schlagschrauber, denn das
Drehmoment wird vibrationsfrei und sehr exakt durch Kraft über-

tragen und ist stufenlos einstellbar. Das enorme Gegenmoment
wird bei Hochmomentschraubern durch den sogenannten
Abstützarm aufgefangen. Der Antriebsmotor ist axial und auch
radial (abgewinkelte Bauform) drehbar gelagert. Dies ermöglicht
flexible Arbeit bei engsten Platzverhältnissen. Dabei sind Abstützung
und Kraft optimal aufeinander abgestimmt. All dies zusammen
sorgt für ermüdungsfreies Arbeiten und eine sichere Handhabung.
So kann sich der Anwender voll auf das Anziehen oder
Lösen der Schrauben konzentrieren.
Die patentierte Drehmoment- und Regelelektronik wird in
jedem einzelnen Lösomat-Hochmoment-Elektroschrauber im
Werk auf seinen Drehmomentbereich kalibriert und mit einem
Prüfzertifikat dokumentiert. Die Wiederholgenauigkeit liegt dabei
meist deutlich unter einem Prozent bezogen auf den gleichen
Schraubfall. Nur das individuelle Prüfzertifikat und der extrem
hohe Qualitätsstandard der Lösomat-Produkte geben die Nachweisbarkeit,
die von jedem QM-System nach DIN/ISO 9001-2000
gefordert wird. Die Lösomat-Hochmomentschrauber werden zu
100 Prozent in Deutschland hergestellt.
Weltweit erster Hochmoment-Akkuschrauber bis 4000 Nm
Die leistungsfähigen, netzunabhängigen Handgeräte der Serie
LDA liefern Drehmomente bis 4000 Nm. Sie sind mit Lithium-
Ionen-Akkutechnik und neuartiger Mikroprozessor-Elektronik ausgestattet,
die mehr als die doppelte Betriebszeit gegenüber herkömmlichen
Akkusystemen bietet. Die Kraftübersetzung erfolgt
durch ein speziell für diese Serie entwickeltes, spielarmes Hochleistungs-Planetengetriebe,
das eine deutlich verlängerte Standzeit
und ein sehr geringes Gewicht aufweist. So wiegt ein Gerät der
4000-Nm-Klasse inklusive Akku nur 7,8 kg. Die Lösomat-Serie LDA
verfügt über eine intelligente Mikroprozessorsteuerung, die über
den gesamten Entladezyklus für eine stabile Drehmomentgenauigkeit
sorgt. Zudem erkennt die intelligente Steuerung harte und
• Industrie- und Kranstaplerverleih 1–32 t
• Schwerlast-Stapler mit Zinken und Dorn für Collitransporte
• Alle Antriebsarten, diverse Anbaugeräte und Sonderausrüstungen
• Baumaschinen und Teleskopstapler bis 13 m HH
• Seitenstapler/Geländestapler
• Minibagger, Radlader, Kompressoren
• Fördermittelvermietung
• Innerbetriebliche Maschinenumsetzung
• Komplette Betriebsumzüge
• Industriemontagen
• Schwerlastspedition bis 80 t
• Tieflader-/Spezialtransporte
• Schwergutlager, Halle und Freigelände
Ergonomisch: Das Anziehen von Schraubbolzen an der
Vorderachse mit dem Elektroschrauber LEW-16 ST erfordert
keinen nennenswerten Kraftaufwand.
weiche Schraubfälle und erzeugt ein hochpräzises Anzugsdrehmoment.
Über die Schnell-Ladestation sind die Lithium-Ionen-Akkus
innerhalb von maximal 60 Minuten wieder einsatzbereit.
Ergonomie minimiert körperliche Anstrengungen
Während man früher für das Festziehen der 16 Schraubbolzen
an den beiden Achsen des Flugzeugschleppers F300 vier Monteure
benötigte, kommt man heute, dank des Hochmoment-Elektroschraubers
LEW-16 ST bzw. des Hochmoment-Akkuschraubers
LDA-16ST von Lösomat, mit nur zwei Monteuren aus. Zudem
entfällt der hohe Zeit- und Geräte-Aufwand für das manuelle
Aufbringen des Anzugsdrehmoments von 1400 Nm. Marc Garnis
D„Mieten bei
den Profis“
Rögels Spezialtransporte GmbH · Gruitener Straße 158 · 42327 Wuppertal
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MENSCHEN
und MASCHINEN
MESSE FÜR ARBEITSBÜHNEN, KRANE, GERÜSTE
Bunte Vielfalt: In Hohenroda können die jeweiligen Gerätetypen problemlos im direkten
Vergleich begutachtet werden.
Nach wie vor zählen die Platformers’
Days, die in diesem Jahr
am 29. und 30. August 2008
erneut in der malerischen Ferienanlage
Hohenroda veranstaltet
werden, zu den Treffpunkten
aller Anwender, Betreiber und
Vermarkter mobiler Hebetechnik
und mobiler Höhenzugangstechnik
im deutschsprachigen Raum
Europas.
Für alle, die Personen oder Lasten mit
mobilen Maschinen wie Arbeitsbühnen,
Gerüsten, Kranen oder
Staplern kurzfristig und gezielt in die
Höhe bringen müssen, bieten die jährlich
stattfindenden Platformers’ Days in
Hohenroda eine (fast) komplette Übersicht
zu den auf dem Markt erhältlichen
Produkten. Unter dem Motto „heben und
bewegen“ informieren über 100 Aussteller
aus Europa und Übersee auf einer Gesamtfläche
von 10.000 m 2 über neue Entwicklungen
und Trends für den Betrieb und
die Anwendung von mobiler Hebe- und
Höhenzugangstechnik.
Markante Forderungen
Neben den üblichen Forderungen der
Käufer nach hoher Produktivität der Geräte
und geringen Unterhalts- und Betriebskosten
stehen immer mehr die Minimierung
der Umweltbelastung hinsichtlich
der Geräusche und Abgase, Verbesserung
der Ergonomie und des Komforts sowie
die Vereinfachung und Verbesserung der
Handhabung, Bedienung und Wartung
der Maschinen im Fokus der Interessenten.
Klare Trends bei der Entwicklung
neuer Geräte sind aber nicht sofort erkennbar.
Auch wenn der technische Fortschritt
immer mehr Einfluss auf die Ausgestaltung
der Maschinen hat, die durch
den Einsatz von CPUs und Funktechnik

immer komfortabler wird, so bieten viele
Anbieter alternativ auch abgespeckte Versionen
an, die durch Verzicht auf Technik
kostengünstiger und auch wartungsfreundlicher
sind. Die Platformers’ Days konnten
bei ihrer neunten Auflage 2007 sowohl die
Zahl der Aussteller wie auch der Besucher
erneut steigern. Und trotz der Ausrichtung
auf die Märkte in Deutschland, Österreich
und der Schweiz lag der Anteil der Besucher
aus dem Ausland nach Angaben der Veranstalter
bei fast elf Prozent. Dabei sollen sich
die Besucher auch 2008 erneut über ein
sehr umfangreiches Angebot an vorgestellten
Produkten und Dienstleistungen freuen
können. Gezeigt werden Neuheiten und
Bewährtes aus den Bereichen Arbeitsbüh-
nen, Krane, Teleskopstapler, Gerüste, Lastund
Materiallifte.
Kurze Wege
Ein Hauptmerkmal für die Besucher
ist dabei die kompakte und informative
Präsentation der Angebote. Auf einem für
Freilandmessen relativ kleinen Gelände
und anders als bei anderen Produktschauen
haben die Besucher die Möglichkeit,
die Exponate uneingeschränkt zu testen
und zu bedienen. Im Rahmenprogramm
informieren in der Messehalle verschiedene
Aussteller aus dem Dienstleistungs- und
Servicebereich über Produkte wie Versicherungen
und Komponenten.
Mit der Auslieferung gehen unsere eigentlichen Kundenbeziehungen aber erst los! 7 werkseigene
Kunden-Servicestationen - jede verfügt auch über mobile Montageeinsatzfahrzeuge - sorgen für ein
Höchstmaß an Verfügbarkeit und Funktion unserer STEIGER ® -Arbeitsbühnen!
Beispielsweise bei:
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Von-Braun-Str. 4 Fon: +49 2863 204-0 Internet: www.ruthmann.de
48712 Gescher-Hochmoor Fax: +49 2863 204-212 E-Mail: info@ruthmann.de
GERMANY
Variantenreiche Vielfalt:
Zu den Exponaten gehören auch
branchentypische Hebezeuge –
die sich beispielsweise auch für den
Höhenzugang umrüsten lassen.
RUTHMANNSERVICE IN „D“ UND „A“
1 Von-Braun-Str. 4 Fon: +49 2863 204-0
48712 Gescher-Hochmoor Fax: +49 2863 204-213
2 Glüsinger Str. 68 Fon: +49 40 70385834-0
21217 Seevetal-Meckelfeld Fax: +49 40 70385834-669
3 Sandweg 4 Fon: +49 33845 30684-0
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4 Im Neugrund 10 Fon: +49 6152 187587-0
64521 Groß-Gerau Fax: +49 6152 187587-639
5 Steinbeisstr. 13 Fon: +49 7159 804708-0
71272 Renningen Fax: +49 7159 804708-653
6 Manchinger Str. 105 Fon: +49 841 8814006-0
85053 Ingolstadt Fax: +49 841 8814006-476
7 Liebochstr. 9 Fon: +43 3136 55350-0
8143 Dobl bei Graz (Österreich) Fax: +43 3136 55350-9
Fotos: fh
MEHR INFOS UNTER:
KUNDENZUFRIEDENHEIT AUSGELIEFERT!
STEINWEDEL mit STEIGER ® TB 220
Christian Ross (RUTHMANN) übergibt
Christoph Klein und Herrn Klein (sen.)
(Steinwedel) den neuen STEIGER ® v.l.n.r.
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22 m 18 m
22 m
Alfons Beuker (RUTHMANN) bei der Übergabe
an Jens Burichter und Helmut Wermes
(Wocken) v.l.n.r.
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INNOVATIONEN der
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Herzlich Willkommen in Maastricht!
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Freigelände: 2250

Steffen Sparmann: „Wir wollen praxisnah
zeigen, mit welchen Schadensszenarien
die Arbeitsbühnenbranche konfrontiert ist.“
34 K&H 7/2008
MESSE FÜR ARBEITSBÜHNEN, KRANE, GERÜSTE
DIENSTLEISTUNGEN Workshop in Hohenroda
Der Industrieversicherungsmakler Gossler, Gobert & Wolters
(GGW Gruppe) ist auf den vom 29. bis 30. August in Hohenroda
stattfindenden Platformers’ Days mit einem eigenen Messestand
vertreten.
Auf der Fachausstellung der Branche
bietet der Marktführer im
Bereich Versicherungslösungen für
Arbeitsbühnenvermieter und -anwender
einen Anlaufpunkt für alle, die Fragen
zu Policen, Versicherungskonditionen,
Deckungssummen und Schäden haben.
Neben dem Messestand veranstaltet
der Branchenspezialist am 29. August,
15 Uhr, den Workshop „Problemfall Versicherungsschaden“,
bei dem besondere
Schadensfälle im Mittelpunkt stehen und
Lösungskonzepte vorgestellt werden. „Wir
wollen praxisnah zeigen, mit welchen
Schadensszenarien die Arbeitsbühnenbranche
konfrontiert ist und auf welche
Vertragsinhalte die Unternehmen achten
Praxisnah: Die Vermietung von Hubarbeitsbühnen birgt Risiken. Mit einem eigenen
Workshop zum Thema „Problemfall Versicherungsschaden“ wird sich die GGW Gruppe
an den Platformers’ Days beteiligen.
sollten“, sagt Steffen Sparmann, Arbeitsbühnenspezialist
der GGW Gruppe. „Individuelle
Fragen können wir anschließend
in einem persönlichen Gespräch vor Ort
oder bei einem Treffen im Nachhinein
besprechen.“
Spezialität Hubarbeitsbühnen
Die Anforderungen an die Versicherungskonzepte
der Branche verändern
sich fortlaufend. Gesetzesänderungen wie
das neue Versicherungsvertragsgesetz
(VVG), das Anfang des Jahres in Kraft
getreten ist, aktuelle Gerichtsurteile sowie
die Schadensentwicklungen innerhalb
der Branche führen zur kontinuierlichen
Fotos: GGW Gruppe
Weiterentwicklung und Verbesserung der
Versicherungskonzepte. So hat die GGW
Gruppe, die seit gut 15 Jahren Arbeitsbühnenhersteller
und -vermieter aus Deutschland
betreut, bei ihrer Maschinenversicherung
Klauseln vereinbaren können, die
konkurrenzlos auf dem Markt sind und
einen bedeutenden Mehrwert für die Kunden
darstellen.
„Man muss die Branche gut kennen,
um einen wirklichen Mehrwert bieten
zu können. Wir pflegen enge Kontakte
zu Herstellern und Serviceunternehmen
damit wir diesem Anspruch gerecht werden“,
so Sparmann. Die Platformers’ Days
dienen den GGW-Experten auch dazu,
über ein neu entwickeltes Konzept zu
informieren. „Wir haben unsere Erfahrungen
im Arbeitsbühnenbereich genutzt,
um auch für die Baumaschinenbranche
ein vergleichbares Programm anzubieten.
Erste Reaktionen sind vielversprechend“,
sagt Sparmann.

IMPORTEURE Messe-Premieren
Das italienische Unternehmen Lionlift, in Deutschland vertreten durch
die Firma Lift-4-U Arbeitsbühnenvertrieb und Service mit Sitz in Postbauer
Heng, präsentiert auf zahlreichen Messen seine Produktpalette.
Die Modellreihe der kettengetriebenen
Gelenk-Teleskoparbeitsbühnen
wird aufgrund des merklich gestiegenen
Interesses nach oben hin um ein neues
Modell, der GS 30-15, erweitert. Die Raupenbühne
ermöglicht Arbeiten in bis zu
30 m Höhe und bis zu 16 m zur Seite.
Laut Arbeitsdiagramm weist die Maschine
im gesamten Arbeitsbereich 200 kg Tragfähigkeit
auf. Ausgestattet ist die neue
Hubarbeitsbühne mit automatischer Abstützautomatik
und Aufstellnivellierung,
Funkfernsteuerung und mit einem Hatz-
Diesel-Antriebsmotor.
Für den Inneneinsatz ist optional ein
230-V-Elektromotor erhältlich. Der Aluminiumkorb
(Größe 180 x 80 x 110 cm) ist
abnehmbar, wodurch sich die Transportbreite
auf 1,40 m reduzieren lässt. Mit Korb
bringt es die GS 30-15 in Transportstellung
auf 6,49 m Länge und knapp unter 2,20 m
Höhe bei einem Gewicht von 6500 kg.
Darüber hinaus wird auch das Lkw-Programm
um eine neue Teleskoparbeitsbühne
mit 12 m Arbeitshöhe und Abstützung
Fotos: Lift-4-U
innerhalb der Fahrzeugbreite als Citygerät
erweitert. Die Hubarbeitsbühnen-Modelle
von Lionlift sind sowohl als Lkw-, als auch
als Raupen-Bühnen verfügbar. Die Lkw-Varianten
werden dabei typischerweise auf Fahrgestelle
bis 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht
aufgebaut, und können so mit dem Führerschein
der Klasse B gefahren werden. Die
Montage erfolgt auf die entsprechenden
Chassis vom Nissan Cabstar, dem Renault
Maxity, dem Iveco Daily, dem Mercedes
Benz Sprinter oder dem baugleichen VW
Crafter. Die jeweiligen Baumuster der Serien
GT und GX verfügen über eine maximale
Höhe zwischen 14 und 23 m.
Die entsprechenden Reichweiten betragen
zwischen 9 und etwa 11 m. Die Baumuster
der Serie GS verfügen über ein
Raupenfahrwerk und erlauben eine maximale
Höhe zwischen 12 und 30 m, die
mit seitlichen Reichweiten zwischen 7 und
14 m korrespondieren. Neben den Neugeräten
von Lionlift sind über die deutsche
Vertretung Lift-4-U auch Gebrauchtgeräte
lieferbar.
Premieren auf den kommenden Messen:
Die deutsche Lionlift-Vertretung Lift-4-U will auf Veranstaltungen
mit Höhenzugangstechnik neue Bühnenmodelle
vorstellen.
Arbeitsbühnen
und Arbeitssicherheit
Das richtige Abstützen – ein
wichtiges Thema?
Ja! Das richtige Abstützen einer
Arbeitsbühne ist für den gefahrlosen
Betrieb unerlässlich.
Leopold Mayrhofer,
Vorstandsvorsitzender
AVS SYSTEM LIFT AG
ist für die konsequente
Sicherheitsumsetzung
bei Arbeitsbühnen
Bei der Statik von Arbeitsbühnen
gibt es eine definierte Last an einem
variablen Hebel, dem Lastarm.
Last mal Lastarm ergeben das
Lastmoment, welches auf dem
Boden abgefangen werden muss.
Bei Bühnen mit Stützen geschieht
das über ein Moment, das sich aus
der Weite der Stützen mal den
Stützkräften ergibt. Je länger der
Hebel, desto größer werden die
Stützkräfte und der Bodendruck
einer Stütze.
Die Aufsatzfläche einer Stütze ist
also ein entscheidender Faktor. Das
Unterlegen von Lastverteilerplatten,
um den Bodendruck zu
verringern, ist für den sicheren
Betrieb geradezu lebensnotwendig.
Genauso wichtig ist die Qualität
des Untergrundes – von weichem
Rasen über Asphalt bis zu Beton.
Auch Einbauten im Untergrund wie
Kanäle und andere Hohlräume
können die Tragfähigkeit
schwächen und müssen daher
beachtet werden.
Sind alle Faktoren geprüft und ist
eine Testfahrt gemacht, dann steht
dem sicheren Betrieb einer
Arbeitsbühne nichts mehr im Weg.
Leopold Mayrhofer
Vorstandsvorsitzender der AVS
System Lift AG
System Lift bietet Schulungen in
Theorie und Praxis für den sicheren
Umgang mit Arbeitsbühnen.
Rufen Sie uns unter 0700 79783654
an und vereinbaren Sie einen
Termin für Ihre Mitarbeiter.
Informationen auch im Internet
unter www.systemlift.de.
avs SYSTEM LIFT AG
Rendsburger Str. 5
30659 Hannover

TELESKOPGERÄTE Erweiterte Möglichkeiten
Als zusätzliche Option bietet Merlo
das Space-System an. Damit kann
der Arbeitskorb auch noch weit
über die maximale Hubhöhe des Teleskophubarmes
hinaus, um Hindernisse herum
und sogar bis unterhalb des Maschinenstandplatzes
abgesenkt werden.
40 K&H 7/2008
MESSE FÜR ARBEITSBÜHNEN, KRANE, GERÜSTE
Echte Alternative: Fortlaufende Innovationen an Arbeitsbühnen und Teleskophubarmen
haben die Teleskopmaschinen zu effizienten Höhenzugangssystemen gemacht.
Optimale Beweglichkeit: Am
Oberwagen des Rotos integriert, kann
der Teleskophubarm nicht nur linear
teleskopiert, sondern auch unbegrenzt
geschwenkt werden.
Fotos: Merlo
Mit Arbeitshöhen bis über 30 m und
Reichweiten bis über 20 m sind Merlo-
Teleskopmaschinen nach Anicht der Hersteller
in ihren Leistungsklassen selbst für
spezielle Hubarbeitsbühnen funktional
ernstzunehmende Wettbewerber. Hinzu
kommt, dass sie sich innerhalb weniger
Minuten mit vielen anderen Ausrüstungen
bestücken lassen und dann zum Beispiel
mit Ladeschaufeln, Staplergabeln,
Spezialgreifern, Lasthaken, Erdbohrern
eingesetzt werden können. Darüber hinaus
verfügen Merlo-Teleskopmaschinen
über eine dreifach variierbare Lenkung,
permanenten Allradantrieb und über
ein in zwei Gängen stufenlos regelbares,
hydrostatisches Fahrgetriebe.
Exakte Positionierung
Hubarbeitsbühnen für Merlo-Teleskopen
werden in vielen Bauvarianten angeboten,
sodass es durch eine sorgfältige
Auswahl möglich ist, eine Trägermaschine
mit einer funktional genau passenden
Auf den diesjährigen Platformers’
Days präsentiert sich der
Bremer Teleskopen-Hersteller
Merlo mit seinen Panoramicund
Roto-Modellen der mittleren
Größenklasse mit aufgesetzten
Hubarbeitsbühnen. Das aktuelle
höhen- und bewegungstechnische
Optimum sieht Merlo mit
seinen Roto erreicht, an denen
der in einem Oberwagen integrierte
Teleskophubarm nicht
nur linear teleskopiert, sondern
auch unbegrenzt geschwenkt
werden kann.
Arbeitsbühne auszurüsten. Es gehört inzwischen
auch an schnell wechselbaren
Hubarbeitsbühnen zum wählbaren Bedienungskomfort,
von der Hubbühne aus
nicht nur deren exakte Positionierung vornehmen,
sondern dazu auch die Trägermaschine
in ihren Hauptmodulen und
insgesamt exakt bewegen zu können.
Permanenter Allradantrieb
Die laut Merlo für diese Einsätze
besonders geeigneten Panoramics haben
semistarre Hauptrahmen. Damit können
die Hauptbaugruppen der Maschinen als
komplette Einheiten am jeweiligen Einsatzort
auf der feststehenden Vorderachse
der Maschine hydraulisch sowohl seitlich
als auch zum Ausgleich von Querneigungen
vertikal bewegt werden. Ein Querneigungsausgleich
kann aber auch unter
Ausnutzung der pendelnd aufgehängten
Hinterachse mit den beiden unabhängig
ansteuerbaren Bugstützpratzen vorgenommen
werden. Im Regelfall werden die

Maschinen zu Einsätzen mit Hubarbeitsbühnen
mit den Bugstützpratzen auf
dem Maschinenstandplatz positioniert.
Die Maschinen des mittleren Größensegmentes
der Panoramic-Teleskopmaschinen
haben maximale Tragfähigkeiten zwischen
3700 und 4000 kg. Die maximalen Hubhöhen
hängen von der Länge des Teleskophubarmes
ab, der bei den kleineren
Maschinen in Längen von 12, 13 und
14 m sowie bei den größeren Maschinen
mit 16 und 17 m erhältlich ist. Damit wird
zum Beispiel mit der P40.17 eine maximale
Arbeitshöhe von über 17 m erreicht. Die
größte Ausladung beträgt 12,5 m.
Alle Maschinen haben einen permanenten
Allradantrieb und sind damit
auf allen Untergründen einsetzbar. Ihre
dreifach variierbare Lenkung erlaubt es,
die Maschinen auch in beengten Platzverhältnissen
genau zu positionieren. Ein
automatisch wirksames Kontroll- und Abschaltsystem
sorgt für ausreichend Standsicherheit
in jeder Arbeitsposition. Nach
dem Erreichen der voreingestellten zulässigen
Maximalposition der Arbeitsausrüstung
kann der Fahrer nur noch das Lastmoment
verringernde Maschinenbewegungen
ansteuern.
Schneller Wechsel
Wie alle anderen Ausrüstungen werden
die Hubarbeitsbühnen mit der Schnell-
Tel.: +49 6841 8091 320
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wechseleinrichtung am Kopf des Teleskophubarmes
aufgenommen. Für Bühnen
mit internen hydraulischen Bewegungsmöglichkeiten
stehen dort auch entsprechende
freie Hydraulikanschlüsse zur
Verfügung. Im Gegensatz zu den Panoramic-Maschinen
sind die Roto in Unterund
Oberwagen gegliedert. Damit kann
der Oberwagen mit Hubarm und Ausrüstung
in jeder Richtung voll geschwenkt
werden. In der mit den Panoramics vergleichbaren
Größenklasse liegen bei den
Roto-Teleskopmaschinen die maximalen
Tragfähigkeiten zwischen 3800 und 5000
kg. Für Maschinen des unteren Tragfähigkeitsbereiches
stehen Teleskophubarme
mit Längen von 14 und 16 m zur Auswahl.

Fotos: Schmidt
VERMIETUNG Rhein-Main-Neckar-Tradition
Vor fast 40 Jahren machte das Unternehmen Schmidt GmbH Hub-Arbeitsbühnen-Vermietung KG in
Neu-Isenburg seine ersten Erfahrungen mit dem Einsatz von mobiler Höhenzugangstechnik. Aus einem
Elektro-Betrieb heraus entstanden, zählt das Unternehmen heute zu den festen Größen in der Branche.
Wachstum: Der
derzeitige Boom
bei WKA wird
zukünftig
mit einem
hohen Wartungsbedarf
verbunden
sein.
42 K&H 7/2008
Im Jahre 1927 wurde das Unternehmen
Elektro Schmidt durch Konrad
Schmidt, dem Vater und Großvater
der jetzigen Geschäftsführung, gegründet.
1969 kaufte Heinz Schmidt die erste Arbeitsbühne
und begann mit der Vermietung.
Heute sieht man sich mit mehr als
60 Mitarbeitern als Marktführer in der
Rhein-Main-Neckar-Region mit dem größten,
direkt verfügbaren Gerätebestand.
Der Gerätepark umfasst mehr als 650
Arbeitsbühnen, von 5,60 bis 88 m Arbeitshöhe.
Ergänzt werden die Maschinen-
Angebote durch branchenspezifische
Dienstleistungen wie etwa die Beantragung
von erforderlichen Genehmigungen
oder die Baustellenabsperrungen.
Fundierte Einweisungen
Zu den zentralen Unternehmenszielen
zählt man die Sicherheits- und Qualitätsstandards
für Mensch und Maschine. Das
Bedienpersonal ist nach internationalem
Sicherheitsstandard der IPAF geschult und
hat weit reichende Erfahrungen für die
unterschiedlichsten Einsatzbereiche. Jeder
Kunde erhält eine Bedienungs- und
Sicherheitseinweisung. Manfred Bauch,
Leiter der Technik für Industriegeräte, sagt
hierzu: „Ohne vernünftige Einweisung
verlässt keines unserer Geräte den Hof.
Das ist unser Standard. Das ist das A und
O, um Fehlbedienungen oder Gefahrensituationen
zu vermeiden.“

Kombinierter Einsatz:
Unterschiedliche Bühnen unterstützten
Montagearbeiten.
Kerngeschäft: Die Gebäudereinigung
gehört zu den
wichtigsten Einsatzbereichen.
Wende im Mittelpunkt
Alexander Schmidt, der das
Unternehmen in dritter Generation
als Geschäftsführer leitet,
schildert: „Der Kunde steht bei
uns immer im Mittelpunkt aller
Aktivitäten. Alle unsere Leistungen
sind genau auf die Bedürfnisse
unserer Kunden ausgerichtet.
Dabei stellen wir höchste Ansprüche
and die Qualität unserer Geräte
und Mitarbeiter und an die
Sicherheit unserer Kunden und
Mitarbeiter.“
Und ergänzt: „In der heutigen
Zeit sind jedoch noch zwei weitere
Dinge von enormer Wichtigkeit:
innovatives und zukunftsorientiertes
Handeln und die Wünsche und
Anregungen unserer Kunden ernst
zu nehmen. Deshalb haben diese
bei uns im internen Qualitäts-
Management direkten Einfluss
auf Verbesserungen der Unternehmensleistung.“
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EBETECHNIK

44 K&H 7/2008
Höhenzugangstechnik
UNTERNEHMEN Ausbau nach oben
Palfinger übernimmt mit dem Elevant-Bereich der deutschen Wumag GmbH einen der drei größten
Hersteller für Lkw-montierte Hubarbeitsbühnen. Die Akquisition erfolgt vorbehaltlich der Zustimmung
der österreichischen und der deutschen Wettbewerbsbehörde.
Das Unternehmen, das über drei Fertigungsstandorte
in Deutschland verfügt, ist in den Bereichen Lkw-montierte
Bühnen von 17 bis 100 m, auf Kleintransporter aufgebaute
Hubarbeitsbühnen, so genannte Van Mounts, sowie Feuerwehrbühnen
tätig und bildet damit nach Ansicht von
Palfinger eine gute Ergänzung zum Bison-Hubarbeitsbühnen-Programm
und den bestehenden
Produktions- und Vertriebskapazitäten in
Deutschland.
Im Jahr 2007 erzielte der Elevant-
Bereich der Wumag mit 225 Mitarbeitern
einen Umsatz von 44 Mio. Euro.
Sinnvolle Ergänzung
„Wumag passt ausgezeichnet zu unserer
derzeitigen Aufstellung. Unser Portfolio
an Hubarbeitsbühnen wird dadurch um eine
zweite Marke erweitert, die hinsichtlich der
Fotos:Palfinger, fh
angebotenen Typen und der Ausstattung klar von Bison-Hubarbeitsbühnen
differenzierbar ist. Gleichzeitig können wir
aus den Ähnlichkeiten, der räumlichen Nähe zu Bison und natürlich
den besonderen Stärken von Wumag zahlreiche Synergien
generieren“, fasst Herbert Ortner, CEO der Palfinger AG,
die Bedeutung für die Unternehmensgruppe zusammen.
Wumag entwickelt und vertreibt bekanntermaßen
ein breit gestreutes Programm an
Hubarbeitsbühnen, vor allem die großen
Bühnen stellen eine Vervollständigung
für die Angebotspalette der Salzburger
dar. Die mit Bison vergleichbare 7,5-t-
Reihe ist in einem anderen Marktsegment
angesiedelt.
Palfinger plant, mit Wumag eine zweite
Hubarbeitsbühnenmarke neben Bison
zu führen und gleichzeitig die Synergien
aus gemeinsamer Forschung und Entwicklung,
Einkauf, Produktion, Vertrieb und Service

Spezialität: Wie hier die TKA 19 KS ist das Bison-
Programm vor allem im unteren Höhenbereich breit
aufgestellt.
Weltweit vertreten: Mit dem geplanten
Zukauf soll auch der globale Verkauf der
Höhenzugangstechnik vorangetrieben werden.
zu nutzen. Dazu wird auch die räumliche Nähe der
Produktionsstätten beitragen. Wumag wird dementsprechend
als eigenständige Marke bestehen bleiben; die
drei derzeitigen Standorte sollen ebenfalls weitergeführt
werden.
Konsolidierung
Der Markt für Lkw-montierte Hubarbeitsbühnen in
Zentraleuropa ist stark fragmentiert, derzeit werden rund
90 Prozent des Bedarfs von 17 verschiedenen Herstellern,
darunter auch Bison, bedient. Dementsprechend zeigt der
Markt starke Konsolidierungstendenzen. Wumag zählt zu
den führenden Marktteilnehmern und verzeichnet starke
Nachfrage, die sich in einem hohen Auftragsbestand
widerspiegelt. Für das Geschäftsjahr 2008 wird ein
Umsatzwachstum von mehr als 15 Prozent erwartet.
Diese Akquisition ist ein weiterer Schritt in der Wachstumsstrategie
von Palfinger, insbesondere in Richtung des
Ziels, mit allen Produktgruppen zu den Top-Drei-Anbietern
zu gehören. „Einerseits stellen die Produkte von
Wumag eine Komplettierung für unser Portfolio dar, andererseits
stärkt dieser Zukauf nochmals unsere Position in
Deutschland, unserem nach wie vor größten Markt. Für
Zentraleuropa gesehen sind wir mit einem Marktanteil
von rund 15 Prozent gemeinsam die klare Nummer Eins
bei Hubarbeitsbühnen“, erläutert Herbert Ortner die strategische
Bedeutung der Übernahme.

„Die MENSCHEN müssen
einfach mitgenommen werden“
Will an allen Standorten festhalten: Herbert Ortner,
Vorstandsvorsitzender der Palfinger AG.
Foto: Palfinger
Herr Ortner, die jetzt veröffentlichten Übernahmepläne setzen die Freigabe
durch die Wettbewerbsbehörden voraus. Wann rechnen Sie damit?
Ortner: Wir haben es ja hier mit einer kleinen Besonderheit zu
tun. So benötigen wir natürlich grünes Licht von den deutschen
als auch von den österreichischen Behörden. Andererseits müssen
wir auch eine Minimalfrist von vier Wochen abwarten. Letztendlich
aber erwarten wir jedoch die Genehmigung unseres Vorhabens
Ende Juli, spätestens aber zwei Monate nach Bekanntgabe
der Pläne oder zum Ende des Sommers.
Wie wird eine zukünftige WumagElevant-Geschäftsführung aussehen?
Ortner: Neben den Produkten sind es insbesondere die handelnden
Menschen, die ein Unternehmen prägen. Natürlich war das
gesamte Management von Elevant seit Beginn des Projektes in die
Verhandlungen integriert. Wichtig bei derartigen einschneidenden
Veränderungen in Unternehmen ist es, die Menschen mitzunehmen.
So haben wir frühzeitig auch die Mitarbeiter über die
46 K&H 7/2008
Interview
UNTERNEHMEN Große Synergien erwartet
Ergänzend zu den bisher veröffentlichten Informationen der geplanten Übernahme haben wir
nach Bekanntwerden des Vorhabens den Vorstandsvorsitzenden der Palfinger AG Herbert Ortner
in einem Kurz-Interview mit der K&H-Redaktion ergänzende Fragen zur Akquisition gestellt.
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Pläne informiert und sehen es als besonderes Signal an die gesamte
Belegschaft an, dass wir die gesamte Geschäftsführung bei der
geplanten Akquisition übernehmen wollen.
Gibt es schon einen Namen für die neue Divison, vielleicht sogar grundsätzlich
für den gesamten Hubarbeitsbühnenbereich bei Palfinger?
Ortner: Nein, ich denke, es wird zunächst einmal die bei uns
bewährte Kombination aus den beiden beteiligten Namen, also
beispielsweise WumagElevant Palfinger, geben. Auch werden wir
erst einmal die beiden Markennamen, also WumagElevant und
Bison, weiterführen. Vielleicht kann man langfristig dann mal
über eine Vereinigung nachdenken – mit Sicherheit aber nicht
zum jetzigen Zeitpunkt.
Als ausgewiesener Experte für das Ersatzteilgeschäft fragen wir Sie
natürlich nach den Synergieeffekten beim Einkauf und bei zukünftigen
Gleichteilen. Ist vielleicht sogar eine Konzentration ähnlicher Arbeiten
auf einzelne Standorte denkbar?
Ortner: Natürlich sollen sich für uns mittel- und langfristig große
Synergien einstellen. Ich denke, dass dies zunächst im Vertriebsbereich
geschehen wird. Das nun sehr breit aufgestellte Produktionsprogramm
zwischen 17 und über 100 m Arbeitshöhe der
entsprechenden Geräte dürfte für eine Vielzahl von Kunden bzw.

Vermietern auch unter wirtschaftlichen Aspekten sehr interessant
sein, haben sie mit uns im genannten Bereich dann doch nur
einen Ansprechpartner. Langfristig werden wir auch Synergien im
Bereich der Konstruktion nutzen. Und auch die Ersatzteil-Logistik
wird von der Akquisition profitieren. Grundsätzlich, das möchte
ich aber nochmals betonen, wird an allen bisherigen Standorten
festgehalten, schließlich sollen die für uns so wichtigen, qualifizierten
Mitarbeiter in ihrem gewohnten sozialen Umfeld verbleiben.
Allerdings werden wir uns schon mal anschauen, ob wir
identische Arbeitsinhalte oder gleiche Fertigungsweisen an einzelnen
Standorten zusammenfassen. D. h., Bühnen mit großen
Stückzahlen könnten in einer Art Fließfertigung an einem Standort
gefertigt werden, während Baureihen mit kleinen Zahlen in
einer Zellenfertigung vereint werden.
In Ihrer Pressemitteilung sprechen Sie von einer ausgesprochen starken
Stellung der Hubarbeitsbühnensparte in Europa. Sicherlich haben
Sie aber auch den sehr viel größeren und damit auch attraktiveren
Weltmarkt im Blick – eine Prognose!
Ortner: Weltweit wollen wir auch bei der mobilen Höhenzugangstechnik
zu den Top Drei der Branche zählen. Wir werden
uns mal umschauen, wo der Weltmarkt das Potenzial für eine
weitere Entwicklung trägt. Das wird natürlich mittelfristig sein,
denn, wie bei Wettbewerbern auch, hindert uns die derzeit stark
ausgelastete Produktion daran, die zusätzlich notwendigen Geräte
überhaupt zu produzieren und den möglichen, neuen Kunden
seriöse Lieferdaten zu nennen.
Allerdings sehe ich gerade bei den Lkw-montierten Hubarbeitsbühnen
große Chancen im weltweiten Vertrieb. Herauszuheben
sind hier die arabischen Länder, in denen wir über gute Händler
und damit auch einen guten Marktzugang verfügen. Langfristig
haben wir jedoch das Ziel, weltweit aktiv und dabei entsprechend
erfolgreich zu sein.
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SAFETY Eine Schraube kann entscheiden
Der diesjährige Tag der Arbeitsbühnensicherheit (TABS) fand am 12. Juni im Daimler-Werk
in Wörth statt und stand dabei im Zeichen der Kommunaltechnik und der Benutzung von Arbeitsbühnen
im öffentlichen Raum. Zahlreiche Referate geben wertvolle Hinweise.
Mehr als 100 Fachbesucher nahmen nach Angaben der
Veranstalter an der Tagung teil, um sich mit Themen
auseinanderzusetzen wie Arbeiten mit der Motorsäge
auf Hubarbeitsbühnen, der Einsatz isolierter Hubarbeitsbühnen
und die Bedeutung von Betriebsanleitung und Instruktionspflicht.
Ein deutliches Zeichen setzte Roland Jäkel von Lift-
Manager GmbH mit seinem Vortrag über die Wartung
und Instandhaltung durch den Fachbetrieb.
Er konfrontierte die Zuhörer mit der
Behauptung, dass Aufzeichnungen von
Maschinenprüfungen am Betriebsort
leider zu wenig kontrolliert würden,
dass der Nachweis oft nicht so lückenlos
sei, wie er sein sollte und dass es
leider Sachkundige und Sachverständige
in der Branche gebe, die den Anforderungen
nicht gerecht würden. Mit
eindrucksvollen Bildern aus der Praxis
wie gerissenen Auslegern, Korrosion und
48 K&H 7/2008
Risse in der Stahlkonstruktion und defekten Schwenkbremsen
belegte Jäkel seine Aussage und kam zur Schlussfolgerung: „Deshalb
der Appell an uns alle: Seien Sie sich Ihrer hohen Verantwortung
bewusst. Wie sollen wir den Begriff ,Sicht- und Funktionskontrolle‘
definieren und wie umfangreich soll man prüfen?
Denken Sie daran: An einer Schraube hängt möglicherweise ein
Menschenleben!“
Gefahren bedenken
André Konstantin Hidde vom Bundesverband
Deutscher Sachverständiger
und Fachgutachter e. V. erläuterte, wie
Öffentlichen Raum absichern:
André Konstantin Hidde gab wertvolle
Tipps.

Den richtigen Schnitt machen:
Matthias Müller von AST GmbH sprach auch über
den fachgerechten Umgang mit der Motorsäge
in der Hubarbeitsbühne.
Im Zeichen des sicheren Höhenzugangs:
Im Daimler-Werk Wörth trafen sich Vertreter der
Hubarbeitsbühnen-Branche zum Meinungsaustausch.
Fotos: IPAF
man den öffentlichen Raum richtig absichert und was
beim Einsatz von Hubarbeitsbühnen auf öffentlichen
Straßen und Gehwegen zu beachten ist. Allein 2006 gab es
in Deutschland etwa 833.500 Unfälle an Arbeitsstellen.
Das kostet die Volkswirtschaft allein etwa 70 Mrd. Euro.
„Dementsprechend hat jeder, der in seinem Verantwortungsbereich
eine Gefahrenquelle schafft, die ihm
zumutbaren Maßnahmen und Vorkehrungen zu treffen,
die zur Abwendung der daraus Dritten drohenden Gefahren
notwendig sind“, so deutete Hidde auf die Regelung
RSA 95 hin.
Industrieexperte und -Berater Günter Schipper legte
dar, wer, wann, wie und welche Gefährdungen ermitteln
muss, denn Gefährdungsbeurteilungen bei Arbeiten mit
Hubarbeitsbühnen sind zwingend vorgeschrieben.
Besonders wichtig sind die Beurteilung von geeigneten
Arbeitsmitteln und die ausführliche Dokumentation
der Beurteilung. TABS wurde u. a. von der International
Powered Access Federation (IPAF) organisiert, wobei der
nächste Tag der Arbeitsbühnensicherheit für den Juni
2009 mit dann ebenfalls akutellen Themen der Branche
geplant ist.
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VERMIETUNG
Alpen-Panorama
Die Dorn Lift GmbH aus Vorarlberg feiert
als Exklusiv-Vertreter des Arbeitsbühnenherstellers
Omme für Österreich nach
eigenen Angaben große Erfolge:
Kürzlich wurde die Raupen-Arbeitsbühne
2200 RD beim Bau des Kopswerks II
im Montafon eingesetzt.
Hoch und höher: Die ohnehin vergleichsweise
hoch gelegene Baustelle des Kopswerks in Vorarlberg
wurde durch die Raupenbühne nochmals überragt.
Fotos: Dorn Lift
Deutsch-österreichische Zusammenarbeit (v. l.):
Gerd Kernbichler von Dorn Lift und Claus Engelhardt
von MPE.

Schwebeverfahren:
Die Einbringung der Omme-
Arbeitsbühne erfolgte auf der
Baustelle im Montafon mittels
geeignetem Lastenaufzug.
Mit den Attributen kompakt und leistungsstark
sollen sich die Omme 2200 RD für Einsätze
unter schwersten Bedingungen prädestinieren.
Das stellte die Raupen-Arbeitsbühne beim Bau des Kopswerks
II im Montafon erneut unter Beweis, wo das höchstgelegene
Kraftwerk Vorarlbergs entsteht. Die kompakte
Bauweise der Arbeitsbühne ermöglichte den problemlosen
Transport auf 1800 m Höhe. Mit einer Spezial-Seilbahn
wurde die Omme-Bühne zur Baustelle gehievt. Durch die
im Vorfeld optimale Geräteauswahl, eine fachgerechte
Beratung und strategische Planung sowie Mithilfe beim
Transport von Dorn Lift war es möglich, diesen außergewöhnlichen
Einsatz durchzuführen. Dienstleistungen,
die auch durch den Vermieter von Arbeitsbühnen MPE aus
Stuttgart offeriert werden.
Raupen-Arbeitsbühnen in Stuttgart
Hierfür hat dieser innerhalb von einem Jahr vier
Arbeitsbühnen bei Dorn Lift gekauft. MPE-Geschäftsführer
Engelhardt erklärt: „Die Nachfrage nach Hinowa-Raupen-Arbeitsbühnen
war und ist sehr groß. Darum haben
wir uns nach und nach für die Anschaffung von insgesamt
vier Arbeitsbühnen entschieden. Uns überzeugt die technisch
ausgereifte und ausgezeichnete Qualität der Hinowa-Maschinen
sowie die gute Zusammenarbeit und die
hervorragende Beratung von Dorn Lift.“„Bei uns beginnt
jeder Kundenkontakt mit einer intensiven Beratung und
einer kostenlosen Präsentation des gewünschten Lifts vor
Ort. Wir haben mit der Light Lift 19.65 und der Gold Lift
14.70 zwei Top-Geräte anzubieten“, weiß Kurt Pfanner
von Dorn Lift und betont: „Wir nehmen uns gerne Zeit für
unsere Kunden und klären gemeinsam ab, welches Gerät
noch besser den Anforderungen entspricht. Natürlich
schulen wir die Kunden auch sorgfältig und in aller Ruhe
ein.“ Die Light Lift 19.65 ist in eingefahrenem Zustand
nur 2 m hoch und 85 cm breit. Die Raupen-Arbeitsbühne
erreichen dabei ausgefahren eine Höhe von 19 m.“
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