HERZSTÜCK REGIO-S-BAHN BASEL

46In Kürze Ziele Organisation Projekt Kosten Alternativen Beurteilung Ausblick Beispiele AnhangVariante Mitte: Alle 7-8 Minuten ein Zug zwischen Gross- und KleinbaselQuelle:Angebotsvorstellungim Zusammenhangmit demHerzstück Regio-S-Bahn Basel, (BUDBL, R.Stingelin,24.7.03)Variante Mitte:20 Züge pro StundeDas Herzstück Variante Mitte würde aus 5 Richtungen(Birstal, Ergolztal, Rheinfelden, Wiesentalund Hochrhein) befahren. Ab Aesch, Gelterkindenund Schopfheim im 15-Minuten-Takt,aus den übrigen Richtungen im 30-Minuten-Takt. Dies ergibt – sofern die Fahrplanlage derZüge aus dem Ergolztal und dem Birstal zeitlichgegeneinander um 7-8 Minuten verschoben wird– mindestens alle 8 Minuten einen Zug im Herzstückzwischen Basel SBB und Bad. Bahnhof.Da die Verkehrsnachfrage auf deutschem Gebietkleiner ist, würden 4 Züge pro Stunde nur biszum Bad. Bahnhof fahren und dort in einer speziellenAnlage wenden (siehe S. 39).Trotzdem würde Schopfheim – Riehen alle 15-Minuten mit dem Basler Zentrum verbunden. Dieheutige Grüne Linie S1 wie auch die verlängerteOrange Linie S7 von Freiburg würden das Herzstücknicht benutzen, sondern auf der bestehendenElsässerbahn Richtung St. Johann fahren.rechts:Netzplan VarianteMitteEine ausgezogeneLinie bedeuteteinen Zug pro30 Minuten, einegestrichelte Linieeinen Zug jedeStunde.MulhouseEuroAirportS1S7ClarastrasseFreiburgi.Br.WeilS4S2MarktplatzS7S8Bad.BahnhofSteinenLörrachZellS6S3SchopfheimS5WaldshutBasel SBBS2RheinfeldenLaufenburgS1S5DelémontAeschS6WaldenburgLiestalSissachGelterkindenS10S3S4OltenFrickS1Linien 1/2h TaktLinien 1h TaktFazit:Die Variante Mitte erlaubt sehr schnelle Verbindungenvon Grossbasel ins Wiesentalund Richtung Waldshut und erschliesst dasZentrum von Kleinbasel hervorragend.