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Foto: Ewers<br />

Leichter Getränkeverteiler: Cityworker von Ewers montiert auf einem<br />

Opel Movano. Die Nutzlast beträgt 1300 kg.<br />

Konsequenter Leichtbau<br />

Nutzlast-optimierte Getränkefahrzeuge von Aufbau-Spezialist Ewers<br />

GETRÄNKEAUFBAUTEN. Auf konsequenten<br />

Leichtbau für Getränkeaufbauten<br />

aller Fahrzeuggewichtsklassen setzt Fahrzeugbau<br />

Ewers aus Meschede. Durch ex-<br />

Für weitere Informationen:<br />

www.goldhofer.de<br />

trem feste und gleichzeitig leichte Materialien<br />

sowie innovative Materialkombinationen<br />

konnte das Aufbaugewicht der<br />

Schwenkwandaufbauten um bis zu 20 Pro-<br />

zent gesenkt, die Nutzlast erhöht und die<br />

Transportkosten pro Tonne Ladung erheblich<br />

verringert werden. Aber nicht nur bei<br />

Fahrzeugen ab 7,5 t GG, sondern auch in<br />

der City-Logistik setzen sich die nutzlastoptimierten<br />

Schwenkwandaufbauten von<br />

Ewers durch: Als Cityworker (3,5 t GG –<br />

Nutzlast bis 1,3 t) oder Cityworker XL (von<br />

5 bis 7,5 t GG – Nutzlast von 2,3 bis 3,7 t)<br />

bieten diese wendigen Verteilerfahrzeuge<br />

für den Transport von kommissionierten<br />

Getränkegebinden sowie Express-Anlieferungen<br />

gegenüber dem Kastenwagen<br />

erhebliche Vorteile: minimierte Rüstzeiten<br />

durch Be- und Entladung mit Gabelstapler<br />

im Depot, sekundenschnelle Zugänglichkeit<br />

des gesamten Ladegutes durch<br />

den Schwenkwandaufbau mit Zentralverschluss,<br />

ergonomische, rückenschonende<br />

Arbeitshöhe für den Fahrer beim Beliefern<br />

der Kunden sowie beliebige Ladegutabsperrungen<br />

(Lochschienen im Boden und<br />

Dach sowie Teleskop-Absperrstangen).<br />

Außerdem garantieren die stoßfesten,<br />

korrosionsfreien Aufbauwände langfristig<br />

eine optimale Werbefläche.

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