Komplett - Das Sauerlandmagazin Juni 2015

Bereits 400 Stunden in
Restauration gesteckt
Während das Elspe-Festival für
die Materialkosten aufkommt,
stecken die Eisenbahnfreunde
ihre Arbeitskraft in das ehrgeizige
Projekt. Und das ist
viel Arbeit. Beim Besuch des
Komplett-Magazins hatten sich
bei Benjamin Riedesel schon
um die 400 Arbeitsstunden angesammelt.
„Es gibt noch viel
zu tun“, kann sich der gelernte
Werkzeugschlosser über mangelnde
Arbeit nicht beklagen.
Sein Vorname ist Programm:
Mit seinen erst 23 Jahren ist
Riedesel, der nur „100 Meter
Luftlinie“ vom Bahnhof
Hüinghausen entfernt wohnt, der Benjamin der Hobby-
Eisenbahner. „Ich habe schon als Kind mit Eisenbahnen
gespielt und war schon früh von der Technik fasziniert“,
erzählt der junge Mann.
„Acht bis neun Stunden in der Woche“ ist der Lokschlosser
des Vereins in seiner Freizeit in der Fahrzeughalle im
Einsatz. „Das ist schon eine große Herausforderung. Jedes
Fahrzeug ist anders aufgebaut“, geht Benjamin Riedesel
mit Sorgfalt und Konzentration an die Arbeit. Die
historische Dampflokomotive hat der 23-Jährige schon
in Elspe gefahren, um ein Gespür für die Technik zu bekommen.
„Man muss genau zuhören, was die Maschine
sagt“, erklärt der Fachmann.
„Der Zahn der Zeit hat an der Maschine genagt“, sagt
Udo Feldhaus. „Alle Verschleißteile wie Gleitbahnen oder
Lagen müssen ohnehin regelmäßig erneuert werden. Zudem
müssen der Rahmen und der Kessel untersucht werden.“
Die Ersatzteile, meistens aus Rotguss bestehend,
fertigen die Hüinghauser mit ihren Werkzeugen selbst.
Für das Elspe-Festival und den Museumsverein ist die Renovierung
laut Udo Feldhaus „eine Win-Win-Situation“.
Denn auch die Eisenbahnfreunde profitieren davon. Im
Mai waren die Westernprofis aus Elspe mit einer Stuntshow
in Hüinghausen zu Gast. Mit allem, was dazu gehört.
Und als Höhepunkt einem Überfall auf den Zug.
„Solche Eventveranstaltungen sind Bestandteile unseres
Konzepts“, freute sich Vorstandsmitglied
Feldhaus über
den Besuch der roten und weißen
Brüder aus Elspe.
„Die Arbeit bei uns geht nie
aus“, schmunzelt Udo Feldhaus.
Denn neben der Generalüberholung
der Dampflokomotive
aus Elspe hat sich bei der Märkischen
Museums-Eisenbahn in
den letzten Monaten wieder
einiges getan. Auf dem Arbeitszettel
stehen der Wasserkran
zur Befüllung der Dampfloks
und die Fertigstellung der Sozialräume
in der Fahrzeughalle.
Auch bei den Bestrebungen des
Vereins, die 2,6 Kilometer lange
Museumsstrecke zu erweitern,
gibt es laut dem 2. Vorsitzenden
„ganz starke Signale“ aus der Politik. „Plettenberg und
Herscheid unterstützen uns massiv“, freut sich Udo Feldhaus.
Jetzt werden die Zuschussmöglichkeiten geprüft,
um die neun Kilometer lange Strecke zwischen Plettenberg-Oberstadt
und Herscheid wieder herzustellen.
Die Bilanz der Karl-May-Festspiele in den letzten
58 Jahren ist beeindruckend. Mehr als 12 Millionen
Zuschauer haben das Westernerlebnis in freier Natur
und das Showprogramm drum herum erlebt. In
der Sommersaison 2015 steht vom 20. Juni bis 6.
September „Der Schatz im Silbersee“ auf dem Programm.
Als Winnetou und Old Shatterland stehen
die TV-erfahrenen Jean-Marc Birkholz und Kai Noll
auf der Bühne. In diesem Jahr sitzen die Besucher
unter einem riesigen neuen Zeltdach. Alles Wissenswerte
u.a. zum Programm, den Preisen und
den Darstellern findet man auf der Internetseite
www.elspe-festival.de
Stuntshow in Hüinghausen
mit gespieltem Zugüberfall
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