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FLURFÖRDERZEUGE BETRIEB LAGER LOGISTIK

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Die Was-Passiert-Dann-Maschine<br />

◗ Atlet Logistics Analyser (ALA) bietet Kontrolle bei der Lagerplanung<br />

FABRIKPLANUNG. Simulationswerkzeuge<br />

spielen eine wichtige Rolle bei der<br />

Planung und Dimensionierung von Lager-<br />

Neubauten. Das Programm Atlet Logistics<br />

Analyser (ALA) bietet über die Simulation<br />

von Lagerabläufen hinaus die Möglichkeit,<br />

den gesamten Materialfluss im<br />

täglichen Betrieb zu simulieren. In der<br />

3-D-Simulation des täglichen Materialflusses<br />

zeigt ALA Mängel und Engpässe<br />

unmittelbar auf und spielt im zweiten<br />

Schritt anschaulich mögliche Lösungsvarianten<br />

durch.<br />

Abgebildet wird in einer farbigen Übersicht<br />

in Vogelperspektive zunächst der<br />

Lagergrundriss in 2-D. Justiert man nun<br />

am Bildschirm zuvor definierte Parameter,<br />

62 FBL 3/2007<br />

kann man so nach und nach die optimalen<br />

Lagerlösungen erarbeiten, wobei das<br />

Ziel immer die optimale Balance von Auftragsfluss<br />

und Ressource in Korrespondenz<br />

mit Lager- und Handlingkosten ist.<br />

Nach der Betrachtung in 2-D kann die<br />

Lageransicht auch in 3-D simuliert werden:<br />

Es entsteht der Eindruck einer<br />

„Fahrt“, die besonders für den simulierten<br />

Einsatztest verschiedener Flurförderzeuge<br />

wichtig ist. Hier zeigt sich etwa, welche<br />

reale Kosteneinsparung der Einsatz eines<br />

neuen Schmalgangstaplers bringen kann<br />

oder welche Funktionalitäten in welchem<br />

Hochregallager optimal zum Einsatz kommen.<br />

Ebenso lässt sich durchspielen, was<br />

eine Änderung im Sortiment oder in der<br />

Kommissionierung nach sich zieht,<br />

welche Einsparung an Arbeitsstunden<br />

ein neues Lager-Layout bringt und wie der<br />

Einsatz gegebenenfalls neuer Flurförderzeuge<br />

das Palettenhandling vereinfachen<br />

und so wiederum Kosten sparen kann.<br />

Die Ergebnisse wertet das Programm in<br />

Zahlen und Diagrammen aus. Nach Eingabe<br />

aller tatsächlichen Daten aus einem zu<br />

analysierenden Logistikzentrum bzw.<br />

Lager rechnet das Programm auf jeder<br />

Bearbeitungsstufe – der gegebenen und<br />

der simulierten Optimierung – wahlweise<br />

Kosten oder Zeitaufwand pro Einheit aus.<br />

So werden die Kosten transparent und<br />

es ist nachvollziehbar, welchen Return<br />

die Bewegung an welcher Position im<br />

Lager hat.<br />

Die genaue Auswertung der Logistikkosten<br />

wie etwa Preis pro Palette oder pro<br />

Artikel ermöglicht die präzise Kalkulation<br />

von Angeboten und damit hohe<br />

Neue Lager optimieren gut Studie von Remmert für Blech- und Langgutlager<br />

Mehr<br />

Potenzial:<br />

Die Optimierungseffekte<br />

von<br />

Lagermodernisierungen<br />

werden oft<br />

unterschätzt,<br />

ergab die<br />

Remmert-<br />

Studie.<br />

Foto: Remmert<br />

<strong>LAGER</strong>. Wie groß die Potenziale, Chancen und auch<br />

Risiken einer Lagerrestrukturierung sind, untersuchte<br />

Lager- und Logistikexperte Remmert in einer Marktbefragung.<br />

Die Ergebnisse liegen jetzt in Form der<br />

Studie „Modernisierung automatischer Blech- und<br />

Langgutlager in mittelständischen Unternehmen“<br />

vor. Grundlage der Studie bilden Telefoninterviews<br />

mit 125 Geschäftsführern und Logistikleitern aus<br />

mittelständischen Unternehmen, die ein eigenes<br />

automatisches Langgut- oder Blechlager bewirtschaften.<br />

Eins der entscheidenden Ergebnisse der Studie:<br />

Das Optimierungspotenzial von Lagermodernisierungen<br />

wird unterschätzt.<br />

So geht jeder zweite Befragte aus der Gruppe der<br />

modernisierungsunerfahrenen Unternehmen davon<br />

aus, dass ein Retrofitting Optimierungspotenzial von<br />

bis zu zehn Prozent birgt. Kaum mehr als jeder Zehnte<br />

schätzt den Effizienzgewinn auf mehr als 30 Prozent.<br />

Von den Firmen mit Modernisierungserfahrung<br />

hingegen gibt ein Drittel an, Optimierungen von

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