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Bericht des Vorstands über das Geschäftsjahr 2011

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<strong>Bericht</strong> <strong>des</strong> <strong>Vorstands</strong> <strong>über</strong> <strong>das</strong><br />

<strong>Geschäftsjahr</strong> <strong>2011</strong><br />

Lagebericht<br />

GesamtwirtschaftlicheEntwicklung<br />

Im Euroraum war die Finanz- und Staatsschuldenkrise <strong>2011</strong> <strong>das</strong> beherrschende<br />

Thema. Davon war auch die Entwicklung im deutschen Raum geprägt. Zunächst<br />

war die deutsche Wirtschaft im Jahr <strong>2011</strong> in den ersten drei Quartalen noch auf<br />

Wachstumskurs, bevor die wirtschaftliche Entwicklung gegen Jahresende zurückgegangen<br />

ist. Insgesamt kann dennoch ein reales Wirtschaftswachstum für <strong>das</strong><br />

Jahr <strong>2011</strong> von 3,0 %verzeichnet werden. Für diese positive Entwicklung sind vor<br />

allem gestiegene Konsumausgaben und höhere Investitionen verantwortlich. Auch<br />

eine dauerhaft niedrige Arbeitslosenquote wirkte sich positiv auf die wirtschaftliche<br />

Lage aus.<br />

Die weitere Entwicklung der deutschen Wirtschaft hängt maßgeblich davon ab, ob<br />

es gelingt, ein nachhaltiges Konzept zur Lösung der Staatsschuldenkrise zu entwickeln.<br />

In der Gesamtbetrachtung und im Vergleich mit anderen Ländern ist die<br />

deutsche Wirtschaft gut aufgestellt. Der Arbeitsmarkt befindet sich in einer robusten<br />

Verfassung. Deutschland hat ein relativ geringes Finanzierungsdefizit. Die Finanzierungsbedingungen<br />

sind attraktiv. All diese Faktoren bilden ein gutes Gerüst für die<br />

wirtschaftliche Entwicklung.<br />

Branchenentwicklung<br />

In der Schaden- und Unfallversicherung ist seit Jahren ein intensiver Preiswettbewerb<br />

zu beobachten. Zudem ist die Marktdurchdringung in vielen Segmenten<br />

bereits sehr weit fortgeschritten. Der Schadenanstieg in der Schaden- und Unfallversicherung<br />

fällt eher moderat aus. Zusätzlich kann von einem Anstieg der Beitragseinnahmen<br />

um 2,7 %auf 56,7 Mrd. EUR im <strong>Bericht</strong>sjahr ausgegangen werden.<br />

Maßgeblich zudiesem Beitragswachstum trägt die Sparte Kraftfahrtversicherung<br />

bei, die nach mehreren Jahren mit rückläufigen Einnahmen wieder steigende Beiträge<br />

verzeichnet. Auch die Sparten Transport und Luftfahrt sowie die Sparte<br />

Kredit, Kaution, Vertrauensschaden können zulegen. Der Privatkundenbereich in<br />

der Sachversicherung verzeichnet ein Beitragswachstum von 2,0 %. Die beiden<br />

größten Sparten in diesem Segment, Verbundene Wohngebäude und Verbundene<br />

Hausrat, tragen mit einem Beitragswachstum von 3,0 %und 0,5 %zudiesem Anstieg<br />

bei.<br />

Bei den Schadenaufwendungen in der Schaden- und Unfallversicherung ist von einem<br />

Anstieg von 2,6 %auszugehen. Die Aufwendungen belaufen sich auf 44,4 Mrd.<br />

EUR. Den größten Zuwachs verzeichnet der nicht private Sachbereich mit einer<br />

Steigerung von 9,4 %, was auf die Erhöhung der Großschadenbelastung zurückgeführt<br />

werden kann. Da die Beitragseinnahmen und die Schadenaufwendungen verhältnismäßig<br />

gleich zulegen, ist von einer nahezu unveränderten Combined Ratio<br />

von 98,0 %auszugehen. Infolge<strong>des</strong>sen kann der versicherungstechnische Gewinn<br />

im <strong>Bericht</strong>sjahr nicht zulegen. Mit 107,0 %liegt die Combined Ratio im Segment<br />

Kraftfahrtversicherung unverändert außerhalb <strong>des</strong> tragbaren Bereichs. Bei der<br />

Verbundenen Wohngebäude wurde eine Verbesserung der Combined Ratio von<br />

113,0 %auf 108,0 %erreicht, dennoch trägt sie in dieser Höhe weiterhin zur Ergebnisbelastung<br />

bei. Bei der Sparte Verbundene Hausrat wird esvoraussichtlich einen<br />

Anstieg von 78,5 %auf 81,0 %geben.<br />

VPV Allgemeine Versicherungs-AG ·169

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