Krane - VBG

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BGV D6
DA zu § 15 Abs. 1 Nr. 1:
Zu den Auslegereinziehwerken gehören sowohl die Einziehwerke für das Heben und Senken
als auch die für das Teleskopieren des Aus legers.
DA zu § 15 Abs. 1 Nr. 2:
Eine Begrenzung der Fahrbewegung ist nicht nur am Ende der Fahrbahn vorzusehen, sondern
auch vor dem nächsten Kran, wenn mehrere Krane, Laufk atzen oder Portale auf einer Fahrbahn
laufen.
Diese Forderung ist z. B. auch erfüllt, wenn Puff er vorhanden sind, die die Bewegungsenergie
so aufnehmen können, dass
1. ein Überschreiten der Bauteilfestigkeit der Krananlage,
2. ein Ab- oder Umstürzen des Kranes,
3. ein Abstürzen der Last
und
4. ein gefährliches Pendeln der Last
verhindert wird.
DA zu § 15 Abs. 1 Nr. 6:
Die Gefahr des gegenläufi gen Auft rommelns ist nicht gegeben, wenn bei den vorgesehenen
Einsätzen des Kranes beim Aufsetzen der Last bzw. des Trag- oder Lastaufnahmemittels noch
mindestens zwei Seilwindungen auf der Seiltrommel vorhanden sind.
DA zu § 15 Abs. 1 Nr. 7:
Die Forderung betrifft Nadelausleger von Turmdrehkranen und Spitzenausleger von Auslegerkranen
(s. DIN 15001).
§ 16 Lastmomentbegrenzer
(1) Fahrbare Krane und ortsveränderliche Krane, bei denen die Last an einem Ausleger
hängt, müssen für ihre kraft betriebenen Hub-, Auslegereinzieh- und Katzfahrwerke Einrichtungen
haben, die ein Überschreiten des zulässigen Lastmomentes verhindern. Arbeitsbewegungen,
die eine Verringerung des Lastmomentes bewirken, müssen nach Ansprechen
des Lastmoment begrenzers noch möglich sein.