Preisbildung an Tankstellen - MWV

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In der Zentrale hat Corinna S. inzwischen Feierabend und Wolfgang
T. hat ihren Platz eingenommen. Wie seine Kollegin prüft er Preisanträge,
registriert Preisinformationen und beobachtet die Marktentwicklung.
Erste Nachrichten über Preiserhöhungen bestätigen
sich. Ein Wettbewerber hat die Benzin- und Dieselpreise flächendeckend
um drei Cent pro Liter angehoben. Eine zweite Gesellschaft
scheint sehr schnell gefolgt zu sein. Wolfgang T. und seine Kolleginnen
und Kollegen atmen auf. Nach kurzer Überlegung entschließen
sie sich, die derzeitigen Preise an ihren Stationen noch ein paar
Stunden zu halten. Sie möchten die Absatzverluste der letzten
Woche wieder ausgleichen. Eine Analyse der wirtschaftlichen Situation
ihres Tankstellennetzes hat gezeigt, dass dieses Abwarten zwar
zu Verlusten führt. Diese Kosten werden aber heute in Kauf genommen,
um die Absatzzahlen und damit den Marktanteil ihres
Unternehmens zu erhöhen.
Peter K.s Blick wandert immer wieder zum Preismast seiner Station.
Seine Mitarbeiterin Sabrina D. hat bestätigt, was ihm die Zahl der
Kundinnen und Kunden an seiner Tankstelle schon signalisiert hat:
Seine Wettbewerber haben die Preise erhöht. Er hofft, dass seine
Gesellschaft möglichst spät auf die Marktentwicklung reagiert. Der
Feierabend-Berufsverkehr bringt ihm zusätzliche Kunden. Den Absatzverlust
der letzten Woche hat er bereits ausgeglichen. Aber es
würde ihn beruhigen, wenn er ein gewisses „Absatzpolster“ anlegen
könnte. Denn die nächste Durststrecke kommt bestimmt ...
Die Pricing-Abteilung der Zentrale wird unruhig. Am Rotterdamer
Markt sind die Notierungen sowohl für Benzin als auch für Dieselkraftstoff
im späten Handel weiter gestiegen. Zusätzliche Absatzmengen
werden jetzt mit hohen Verlusten erkauft. Das Unter-