Preisbildung an Tankstellen - MWV

Mineralölbesteuerung in der Europäischen Union. Die Festlegung
von Mindeststeuersätzen hilft da wenig, wenn Deutschland
immer wieder im nationalen Alleingang die Mineralölsteuer
weiter anhebt.
Kaufkraftentwicklung beim Kraftstoff
Die steigende Mineralölsteuer hat auch den allgemeinen
Zuwachs an Kaufkraft in den letzten 30 Jahren in Bezug auf die
Kraftstoffe fast vollständig aufgezehrt. So betrug das Durchschnittseinkommen
im Produzierenden Gewerbe in Westdeutschland
im Jahr 1972 knapp 740 Euro, während für einen
Liter Eurosuper ohne Steuern ein Preis von 11,8 Cent bezahlt
werden mussten. Im Jahr 2003 war der Durchschnittsverdienst
auf 2.560 Euro angestiegen, während der Preis für Eurosuper
ohne Steuern rund 29 Cent pro Liter betrug. Trotz des hohen
Ölpreisniveaus könnte der durchschnittliche Bundesbürger im
Jahr 2003 also fast 41 % mehr Liter Superbenzin für sein Einkommen
tanken als noch im Jahr 1972, wenn die Steuerbelastung
des Benzinpreises gleich geblieben wäre.
Ein anderes Bild bietet dagegen die Einkommensentwicklung
in Bezug auf die Bruttopreise an den Tankstellen inkl. Mineralöl-
und Mehrwertsteuer: Durch die ständige Erhöhung der
Steuerbelastung des Benzinpreises schöpft der Staat fast den
gesamten Kaufkraftgewinn der Autofahrerinnen und Autofahrer
ab. Der Benzinpreis mit Steuern stieg von 35,3 Cent pro
Liter im Jahr 1972 auf 109,5 Cent im Jahr 2003. Damit kann der
durchschnittliche Bürger heute gerade einmal gut 10 % mehr
Liter Superbenzin tanken als vor gut 30 Jahren.
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