Frohe Ostern! - Bonewie
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Klimaschutz in<br />
Gütersloh?<br />
Nein, danke.<br />
Was für Taten folgen den großen<br />
hehren Worten? Sprüche und<br />
dann? Die Wirklichkeit ist eine<br />
andere. Auch in Gütersloh geht<br />
der Flächenverbrauch mun-ter<br />
weiter. Die vorgebrachten Argumente<br />
sind immer noch die von<br />
Gestern und Vorgestern. Auch<br />
beim erneuten Anlauf für die<br />
Ortsumgehung Friedrichsdorf,<br />
der sogenannten L788 neu, hat<br />
sich das nicht geändert. Sicher,<br />
jetzt ist die A 33 im Bau und damit<br />
tritt das ein, wovor engagierte<br />
Bürgerinnen und Bürger in Friedrichsdorf<br />
und in Windflöte immer<br />
gewarnt haben: Ein neues großes<br />
Schlupfloch für den Schwerlastverkehr.<br />
Dabei ist es so einfach,<br />
diesen, immerhin von Menschenhand<br />
geplanten Verkehr, kontrolliert<br />
zu lenken. Insbesondere jetzt,<br />
wo wir jeden Tag von Klimakillern<br />
reden, müsste doch eigentlich<br />
ein Umdenken einsetzen.<br />
Aber nein, wir zerstören weiter<br />
unsere Lebensräume und schaffen<br />
neue gesundheitsschädigende<br />
Lärmzonen. Unser Gewissen beruhigen<br />
wir damit, in dem all das<br />
was wir nicht tun, von den Entwicklungsländern<br />
einfordern.<br />
Warum schaffen wir es eigentlich<br />
in Gütersloh nicht, neue Ansätze<br />
zu denken und zu verwirklichen.<br />
Eine Sperrung eines Teils einer<br />
Landesstraße für den Schwerlastverkehr<br />
ist rechtlich möglich,<br />
wenn Verwaltung und Politik das<br />
wollen. Ein Beispiel dafür gibt es<br />
in unserer Nachbarschaft. Zur<br />
Durchsetzung reicht schon ein<br />
Hinweis auf der Infotafel vor der<br />
Autobahnausfahrt. Und natürlich<br />
am Anfang stärkere Kontrollen.<br />
Dass das funktioniert sehen wir<br />
in Isselhorst. Warum tun wir es<br />
denn nicht auch in Friedrichsdorf?<br />
Es scheint als wenn die Verwaltung,<br />
aber auch die Politik keinen<br />
Plan über die Auswirkungen dieser<br />
„Augen zu und durch“ Politik<br />
Leser schreiben an <strong>Bonewie</strong><br />
haben. Und das, obwohl jeder<br />
weiß, dass Umgehungen wie<br />
Magnete wirken, die immer mehr<br />
Verkehre an sich ziehen. Wie erklärt<br />
sie dann den Bürgerinnen<br />
und Bürgern in Avenwedde Mitte<br />
und in Avenwedde Bahnhof, dass<br />
hier künftig nicht nur unausweichliche<br />
erhebliche Mehrbelastungen<br />
entstehen, sondern auch<br />
Gefahren für die Sicherheit? Bleibt<br />
es mal wieder bei den alten Lösungsansätzen:<br />
Erst ein überdimensionierter<br />
Straßenausbau,<br />
dann ein teurer Rückbau und<br />
dann wieder ein LKW gerechter<br />
Ausbau? Und das alles aus städtischen<br />
Steuergeldern, bzw. aus<br />
Anliegerbeiträgen. Wen interessiert<br />
es schon, dass hier wieder<br />
neue Haushaltslöcher entstehen.<br />
Fazit: Die Friedrichsdorfer bekommen<br />
keine Garantie, dass der<br />
Verkehr tatsächlich weniger wird.<br />
Sie verlieren aber mit dem Mielewäldchen<br />
ein Naherholungsgebiet<br />
mit all den bekannten Auswirkungen<br />
für Natur und Umwelt,<br />
und ihren Landwirten geht wieder<br />
ein Stück fruchtbarer Ackerboden<br />
verloren. Die Avenwedder<br />
haben das dann alles mit auszubaden.<br />
Für wahr, welch lebenswerte<br />
Zukunftsaussichten für die<br />
Betroffenen.<br />
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<strong>Bonewie</strong> · April 2010|45