OCEAN7 2014-05

Motorbootsport und SeefahrtsVerband Österreich
European Boating
Association
EBA
Da der MSVÖ Mitglied bei der EBA ist, dies aber für die Meisten nur
ein Begriff ist, gebe ich hier als EBA – Delegierter des MSVÖ einen
kurzen Überblick über deren Aufgabengebiet.
Die EBA ist der europaweite Verband für die Freizeitschifffahrt. Sie
wurde 1982 gegründet und setzt sich dafür ein, dass Bootseigner
über die EU Gesetzgebung informiert und beteiligt werden. Die EBA
arbeitet an vielen Projekten, die direkten Einfluss auf den Wassersport
in Europa haben, und macht der nationalen oder europäischen
Politik konkrete Vorschläge bezüglich Fragen der Umwelt, der
Technik, der allgemeinen Gesetzesgebung und vertritt auch die
Interessen der Freizeitschifffahrt auf den Binnengewässern gegenüber
dem UNECE Inland Transport Committee, International Maritime
Organisation und anderer internationaler Organisationen.
Die EBA fühlt sich als Stimme des europäischen Freizeitschifffahrt:
Mit mehr als 30 nationalen Verbänden, welche die Interessen von
insgesamt über 20 Millionen aktiven Wassersportler vertreten. Das
Leitmotiv der EBA ist es, den Wassersport in Europa zu fördern und
dafür zu sorgen, dass Vorschriften und Gesetze angemessen und
Einschränkungen möglichst minimal gehalten werden.
Damit kümmert sich die EBA um die Interessen aller, die ihre Freizeit
auf dem Wasser verbringen.
Nationale Verbände und Interessensvereinigungen können sehr viel
effektiver arbeiten, wenn sie vorab über europaweite Initiativen und
Entwicklungen informiert sind. Weil sie gemeinsam Millionen von
Wassersportlern vertreten, haben diese Verbände auch gemeinsam
die Kraft und den Einfluss, europäische Politik auf diesem Gebiet
mit zu gestalten. Spezifische Fragen, mit denen sich die EBA beschäftigt,
sind beispielsweise die Einführung der Internationale
Befähigungesnachweise, Verbesserungen bezüglich der Yachtcharter
– Verträge, Hafensicherheit, Informationen für Wasserwanderer
bezüglich der Gasanschlüsse in den verschiedenen Ländern zur
Befüllung von Bordgasanlagen, Bestimmungen bez. Antifouling,
Freigabe der Durchfahrt von Windparks etc..
Eine Arbeitsgruppe, bei der ich die Interessen der österreichischen
Bootsfahrer vertrete, ist dabei, Vorschläge für die Verwendung von
Inland – AIS für Freizeitboote unter 20 m auszuarbeiten.
Eine weitere, vor Kurzem ins Leben gerufene Arbeitsgruppe beschäftigt
sich z.B. mit der Entsorgungsmöglichkeit speziell von GFK –
Booten, wenn diese ihr “Lebensende” erreicht haben.
Weitere Informationen kann man auf der Homepage www.eba.
eu.com abrufen, wobei ein Teil dieser Homepage den eingetragenen
Vetretern der Mitgliedsverbände vorbehalten ist.
MSVÖ
Donauhandbuch
12. Ergänzung 2015. Für die Sportschifffahrt,
von Dkfm. Helmut Knotzinger (Herausgeber)
Das Donauhandbuch für die Sportschifffahrt, das unter der
Patronanz des Motorbootsport und Seefahrts Verbandes
Österreich (MSVÖ) herausgegeben wird, gibt es seit 1978.
Im März 2015 erscheint zur Tullner Bootsmesse die 12.
Ergänzungslieferung und bringt das Loseblattbuch wieder
auf den neuesten Stand.
Im August 2014 werden an alle im Handbuch unter „Unterkunft
und Versorgung“ aufscheinenden Einrichtungen Kopien der
derzeitigen Eintragung mit der Bitte um Überprüfung und
Korrektur übersandt, die mittels beigelegtem, frankierten
Rückkuvert bis 31. Oktober 2014 zurück zu senden sind.
Die Einrichtungen in der Slowakei und in Ungarn werden mit
Begleitbrief in Slowakisch bzw. Ungarisch angeschrieben.
Das MSVÖ Donauhandbuch ist ein unentbehrlicher Begleiter
für Wasserwanderer auf der Donau von Kelheim bis Mohacs.
Fotos: ycm (2), Shutterstock (1)
64 OCEAN7 05/2014 | September/Oktober 2014