Früher in Siegen 3: Rosterberg

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Früher in Siegen - Am Rosterhüppel und anderswo Ausg. 3 14 Die ersten Autos in der Nachbarschaft Nach dem Motorrad ein VW Käfer/ Fahrräder und Mopeds für die Jugend In der Nachbarschaft gab es schon ein Motorrad. Genau dort stand dann nach Mitte der Fünfziger in der Glückaufstraße auch ein Auto, der VW „Käfer“. Es war klar, dass wir alle mal gucken mussten, wie so ein Automobil aussah. Später kam auch ein Lloyd hinzu. Noch eine Nummer kleiner gab es aber ebenfalls, das Goggomobil in der Stöckerstraße. Es hatte zwar wenig PS aber wahrscheinlich mehr von der Welt gesehen, als andere. Später folgten viele weitere Autos, mal als Neu-, mal als Gebrauchtfahrzeug. Am Rosterberg wie anderswo mag es um diese Zeit je nach Einkommen bereits auch größere Autos gegeben haben, Mercedes inklusive. Die PKW-Motorisierung war nicht mehr aufzuhalten. Das Auto eröffnete Freiraum Als wohl beliebtestes Auto setzte sich damals der „Käfer“ durch, schon Anfang der 1930er- Jahre u. a.von von Ferdinand Porsche als „Volksauto“ entwickelt. Das war, auch im Nachhinein eine gute Idee. Das Auto mit luftgekühltem Heckmotor war relativ geräumig für eine Familie Bei Reisen musste das Gepäck verteilt werden: vorne unter die Fronthaube und hinten im abgeilten Fach hinter den Rücksitzen. Klappte alles! Die Zeit des Auto-Urlaubs hatte begonnen. Der VW Käfer war ein Erfolgsmodell. Er hatte ordentliche Platzverhältnisse für eine vier- bis fünfköpfige Familie, ließ sich gut fahren und galt als zuverlässig. Dieser ist aus den 1960ern. Auf Passstraßen gab es keine „Heiß“-Probleme. Auf Tretroller, Fahrrad und später mit dem Moped unterwegs Hatte man Glück, gab es in der späteren Kjnderzeit einen Tretroller. Der machte mobiler. Es gab auch einen „Holländer“. Der fuhr mit dem Auf- und Abtreten des Fußbretts. Bei uns gab es nur Einzelexemplare. Karo einfach, das Fahrrad. Vorderlampe, Rücklicht und Rückstrahler waren hier noch nicht montiert. Als Fahrräder hatten wir Touren-, Sport und Rennräder - die mit den dünnen Reifen - zur Auswahl. Wenn es überhaupt eine Schaltung gab: Dreigang- Naben- oder 10-Gang- Kettenschaltung. Wau! Bei den Mopeds war es zum Beispiel die „Kreidler Florett“. Schick und gut. Mit italienischem Design und sportlichem Outfit wartete die Victoria Avanti auf. Damals ein „heißes Gerät“. Alle Rechte auf Fotos, Bilder, -montagen oder Reproduktionen sowie Texte © bei Verlag und presseweller.
Früher in Siegen - Am Rosterhüppel und anderswo Ausg. 3 15 Teilansicht des Rosterbergs in Siegen, bis zur Eisernhardt mit dem Fernamt-Fernsehturm. Im unteren Bereich endet der Berg zum Teil erst im Dreieck Leimbachstraße, Charlottenstraße, Eiserfelder/ Koblenzer Straße und in der Hengsbach. Im oberen Bereich geht es nahezu übergangslos über die 2. Radschläfe bis zu Eisernhardt. Wald, Wohnen, Wohlfühlen. Eine wunderbare Zeit des Lebens: Rosterberg Für viele Rosterberger, die heute noch dort leben, in der Diesterwegschule waren und andere, die umgezogen sind, war die Zeit am Rosterberg wunderschön, wenn sie aus der Erinnerung erzählen. Trifft man jemanden und fragt ihn, wo er denn im Ort wohnt oder gewohnt hat, sagt er „Ich bin ein Rosterberger! Oder >Ich komm vom Hüppel
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