Taxi Times Berlin - August 2015
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TAXI BERLIN TZB GMBH<br />
TAXI BERLIN TZB GMBH<br />
EIN OLDTIMER IM <br />
KUNDENCENTER<br />
Im Kundencenter von Deutschlands größter <strong>Taxi</strong>zentrale treffen<br />
Moderne und Tradition aufeinander. Wussten Sie, dass sich hier<br />
ein Modell des ersten Dieselfahrzeugs der Welt befindet?<br />
Wenn man das <strong>Taxi</strong> <strong>Berlin</strong> Kundencenter<br />
in der Persiusstraße<br />
7 betritt, fällt einem<br />
gleich das nostalgische Fahrzeug in der<br />
rechten Ecke auf. Das elegante Automobil,<br />
ein Mercedes 260 D, ist einer der ersten<br />
serienmäßig produzierten Diesel-Personenwagen<br />
der Welt. In seiner Ausführung als<br />
Mercedes-Benz 260 D Pullman-Limousine,<br />
Baujahr 1938, stellte es das sparsamste und<br />
komfortabelste <strong>Taxi</strong>fahrzeug seiner Zeit dar.<br />
Als man 1936 auf der <strong>Berlin</strong>er<br />
Automobil-Ausstellung<br />
das erste dieselbetriebene<br />
Fahrzeug vorstellte, kam dies<br />
einer Weltneuheit gleich. Noch<br />
drei Jahre zuvor schien es<br />
unmöglich zu sein, einen Dieselmotor<br />
zu entwickeln, der<br />
gleichzeitig PS-stark ist<br />
und dessen Schwingungen<br />
die Fahrzeugkarosserie<br />
standhält. Erst als<br />
man anstatt eines<br />
sechszylindrigen, 80 PS<br />
starken Dieselmotors einen<br />
Motor (OMG 138) mit vier<br />
Zylindern und geringerer Leistung<br />
einbaute, gelang der Durchbruch.<br />
Die Mercedes-Benz 260<br />
D Pullman-Limousine verfügt<br />
über ein Vierganggetriebe ohne<br />
Schnellgang, 2 545 cm³ Hubraum,<br />
eine Drehzahl von 3 000/<br />
min, 45 PS und eine Höchstgeschwindigkeit<br />
von 95 km/h.<br />
TAXIFAHRERS LIEBLING<br />
Aufgrund ihres sparsamen Verbrauchs<br />
erwies sich die Pullman-<br />
Limousine als besonders wirtschaftlich,<br />
womit sie sich innerhalb<br />
kürzester Zeit zum favorisierten<br />
In einigen Stadtteilen<br />
<strong>Berlin</strong>s selten geworden,<br />
im Kundencenter noch<br />
anzutreffen: die<br />
<strong>Taxi</strong>rufsäule.<br />
Fahrzeug unter <strong>Taxi</strong>fahrern entwickelte.<br />
Wie die „Allgemeine Automobil Zeitung“<br />
berichtete, lagen die „Betriebsstoffkosten<br />
dieses Wagens etwa in der Höhe der sparsamsten<br />
Kleinwagen am deutschen Markt<br />
(…)“. Im Zeitraum von 1936 bis 1940 wurden<br />
circa 1967 Stück des favorisierten <strong>Taxi</strong>fahrzeugs<br />
produziert. In der Ausführung,<br />
wie sie im Kunden center anzutreffen ist –<br />
vier Türen, je drei Seitenfenster, zwei<br />
Reserve räder, Bosch-<br />
Scheinwerfer –, kostete<br />
die Pullman-Limousine<br />
260 D in etwa 7900<br />
Reichsmark.<br />
Der Name „Pullman-Limousine“<br />
war<br />
von den Automobilherstellern<br />
bewusst in<br />
Anlehnung an die<br />
besonders komfortablen<br />
und<br />
geräumigen<br />
Eisenbahnwaggons<br />
des<br />
Herstellers<br />
Mortimer Pullman<br />
gewählt worden.<br />
In der Tat versprach<br />
die Innenausstattung<br />
ein bequemes Fahrgefühl.<br />
Dank der geräumigen<br />
Innenkabine, der<br />
weichen Ledersitze und<br />
der dritten Sitzbank im<br />
Innenraum konnten bis<br />
zu sechs Personen Platz<br />
nehmen. Selbst an Aschenbecher<br />
und eine angenehme<br />
Innenbeleuchtung hatte<br />
man in der Entwicklung<br />
gedacht. Zum Schutz vor<br />
Überfällen befand sich in<br />
allen Pullman-Limousinen<br />
eine Glaswand zwischen<br />
Fahrer- und Kundenkabine.<br />
Das Werksprospekt von<br />
1937 versprach: „Auf<br />
jedem Pflaster<br />
und in<br />
jedem Tempo bleiben die Räder fest am<br />
Boden, Schlaglöcher werden kaum mehr<br />
empfunden, Kurven schnell durchfahren.“<br />
Auch die Zeitung „Motor und Sport“ äußerte<br />
sich positiv zu den Fahreigenschaften des<br />
Automobils: „Wenn man ihn auf 30 bis 40<br />
km/h gebracht hat, ist überhaupt kein<br />
Unterschied festzustellen, weder im Hinblick<br />
auf Geräuschentwicklung noch auf<br />
Schwingungsfreudigkeit gegenüber einem<br />
guten Vergasermotor. Man weiß überhaupt<br />
nicht, dass man einen Dieselmotor unter<br />
der Haube hat.“<br />
Die Produktion des beliebten <strong>Taxi</strong>fahrzeugs<br />
musste 1940 kriegsbedingt eingestellt<br />
werden. Erst 1949 kam das<br />
Nachfolgemodell 170 D auf den Markt.<br />
DIE GRANDE DAME DES<br />
BERLINER TAXIGEWERBES<br />
Die <strong>Taxi</strong>-Limousine 260 D aus dem Kundencenter<br />
fuhr unterdessen noch bis zu<br />
DDR-Zeiten Fahrgäste an ihr Ziel. Am Heck<br />
ist noch das Landeskennzeichen der DDR<br />
zu sehen.<br />
Heute steht die Mercedes-Benz 260 D<br />
Pullman-Limousine als Leihgabe der Stiftung<br />
Deutsches Technikmuseum <strong>Berlin</strong> im<br />
Kundencenter in der Persiusstraße 7. Hier<br />
verkörpert sie als Grande Dame das traditionelle<br />
<strong>Berlin</strong>er <strong>Taxi</strong>gewerbe.<br />
Schaut man sich im <strong>Taxi</strong> <strong>Berlin</strong> Kundencenter<br />
weiter um, entdeckt man neben dem<br />
historischen Fahrzeug eine klassische <strong>Taxi</strong>rufsäule.<br />
Während viele Rufsäulen im<br />
Osten der Stadt inzwischen abmontiert worden<br />
sind, wird sie vielen Kollegen aus dem<br />
westlichen <strong>Berlin</strong> noch vertraut sein. Die<br />
guten alten Zeiten, hier leben sie weiter<br />
zwischen der nostalgischen <strong>Taxi</strong>limousine,<br />
den Bildern der Mercedes-Benz Typ 260 D<br />
Pullman-Limousine und der klassischen<br />
<strong>Taxi</strong>rufsäule.<br />
Doch das <strong>Taxi</strong>gewerbe steht nicht still.<br />
Das digitale Zeitalter ermöglicht die Bestellung<br />
und Auftragsvermittlung per Smartphone.<br />
Im Kundencenter kann die<br />
Fahrer-App auf einem Smartphone in der<br />
High Version und Low Version getestet werden.<br />
Die Low Version beinhaltet alle vom<br />
FOTO: <strong>Taxi</strong> <strong>Times</strong><br />
FOTOS: <strong>Taxi</strong> <strong>Times</strong><br />
Die Pullman-Limousine 260 D hat schon<br />
so manchen Passanten zu einem Besuch<br />
im Kundencenter veranlasst.<br />
PDA gewohnten Funktionen, die High Version<br />
verfügt über nützliche Zusatzfunktionen.<br />
Zum Verweilen im Kundencenter<br />
laden die modernen Sitzgelegenheiten, der<br />
Frischwasserspender, die Kaffee- und<br />
Snackautomaten ein. Im Hintergrund<br />
erklingt entspannte Musik. Gerade im<br />
Hochsommer wird das angenehm klimatisierte<br />
Kundencenter sehr geschätzt.<br />
Zur Unterhaltung tragen die beiden Flat-<br />
Screen-Fernseher an der Wand und hinter<br />
dem Tresen die freundlichen Kundencentermitarbeiter<br />
bei. Die Informationsanzeigen<br />
werden regelmäßig vom <strong>Taxi</strong><br />
<strong>Berlin</strong>-Team vor Ort erstellt. Neuigkeiten<br />
aus und rund um das <strong>Taxi</strong>gewerbe werden<br />
hier aufgegriffen, grafisch aufbereitet und<br />
zu interessanten News zusammengefasst.<br />
Aktuell beinhalten sie Beiträge zum neuen<br />
<strong>Taxi</strong>tarif in <strong>Berlin</strong>, taxi.eu-Payment, zu <strong>Taxi</strong><br />
<strong>Berlin</strong>s Engagement beim Karneval der<br />
Kulturen und informieren über die Bereitstellung<br />
von Fahrerkarten sowie die aktuelle<br />
<strong>Taxi</strong> <strong>Times</strong> Ausgabe im Kundencenter<br />
sowie zu speziellen Angeboten von <strong>Taxi</strong><br />
<strong>Berlin</strong>, wie z. B. dem Bluetooth-Kartenlesegerät<br />
mit Thermodrucker.<br />
Moderne und Tradition treffen im Kundencenter<br />
buchstäblich aufeinander. Es<br />
präsentiert damit genau die richtige<br />
Mischung aus Tradition und Moderne, die<br />
man vom <strong>Taxi</strong>gewerbe erwartet. mp<br />
Moderne Flachbildschirme informieren über<br />
aktuelle Themen aus dem <strong>Taxi</strong>gewerbe.<br />
HIER KENNT MAN SICH<br />
Das Gelände in der Persiusstraße 7 hat eine geschichtsträchtige<br />
Vergangenheit: 1951 hat sich an dieser Stelle der VEB <strong>Taxi</strong> gegründet.<br />
Heute steht an diesem Platz eines der modernsten <strong>Taxi</strong>-<br />
Kundencenter.<br />
Mit dem Kundencenter in der Persiusstraße 7 stellt <strong>Taxi</strong> <strong>Berlin</strong><br />
den <strong>Berlin</strong>er <strong>Taxi</strong>fahrerinnen und -fahrern einen einzigartigen<br />
Raum zur Verfügung. Seit seiner Neueröffnung im Mai 2012<br />
besticht es vor allem durch sein umfangreiches Angebot und<br />
seinen baulich weiträumigen Charakter. Dadurch ist neben dem<br />
persönlichen Kontakt zur Zentrale auch ein angenehmes Verweilen<br />
möglich.<br />
Mit ihrer Erfahrung stehen die Mitarbeiter des Kundencenters<br />
jeder Fahrerin und jedem Fahrer sowie jeder Unternehmerin und<br />
jedem Unternehmer mit Rat und Tat zur Seite. Ganz gleich, ob<br />
es sich um Beratungs wünsche, Fragen zum Funkvertrag, Vertragswechsel,<br />
zu Abrechnungen und Coupons oder Informationen<br />
zum neuen <strong>Taxi</strong>tarif handelt.<br />
Viele Fahrerinnen und Fahrer schätzen den kompetenten Service<br />
und die hervorragende Beziehung zu den Mitarbeitern des<br />
Kundencenters. Zum Teil kennt man sich über die Jahre mit Vornamen<br />
und weiß, wie es wem geht und wo der Schuh gerade<br />
drückt. Dieser persönliche Kontakt begründet sich mit dem<br />
hohen Serviceanspruch und der langjährigen Tätigkeit der Mitarbeiter<br />
im Kundencenter. „Mir ist es wichtig, dass wir Fragen zu<br />
allen Angelegenheiten bestmöglich für jeden Fahrer lösen können,<br />
schließlich geht es um eine gute Beratung“, erläutert die<br />
Mitarbeiterin Katja. Die zentrale Lage des Kundencenters ermöglicht<br />
jederzeit einen kurzen Besuch, auch ohne speziellen Beratungsbedarf.<br />
Quittungsblöcke, Fahrerkarten und die neuesten<br />
Ausgaben der <strong>Taxi</strong>zeitungen stehen kostenlos zum Mitnehmen<br />
für Fahrerinnen und Fahrer in der Persiusstraße 7 bereit. Selbst<br />
das Stanzen der Quittungsblöcke kann eigenständig im Kundencenter<br />
vorgenommen werden.<br />
Die Litfaßsäule beinhaltet immer wieder aktuelle Informationen,<br />
Angebote und Nachfragen von Fahrerinnen und Fahrern<br />
sowie Unternehmerinnen und Unternehmern, der daneben stehende<br />
Schaukasten zeigt die aktuellen Kopfstützen. Auch diese<br />
sind für Fahrerinnen und Fahrer sowie Unternehmerinnen und<br />
Unternehmer kostenlos im Kundencenter erhältlich.<br />
Die Vielfalt der Angebote und vor allem die individuelle, sorgfältige<br />
Beratung haben sich schnell herumgesprochen. Es wundert<br />
nicht, dass bereits am Morgen eine Vielzahl von Fahrerinnen<br />
und Fahrern darauf wartet, dass sich die Türen des Kundencenters<br />
öffnen. <strong>Taxi</strong> <strong>Berlin</strong> heißt Sie herzlich willkommen! mp<br />
Mitarbeiter mit langjähriger Erfahrung:<br />
Katja, Markus, Nevcihan und Günsel (v. r. n. l.)<br />
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