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Taxi Times Berlin - August 2015

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TAXI BERLIN TZB GMBH<br />

TAXI BERLIN TZB GMBH<br />

EIN OLDTIMER IM <br />

KUNDENCENTER<br />

Im Kundencenter von Deutschlands größter <strong>Taxi</strong>zentrale treffen<br />

Moderne und Tradition aufeinander. Wussten Sie, dass sich hier<br />

ein Modell des ersten Dieselfahrzeugs der Welt befindet?<br />

Wenn man das <strong>Taxi</strong> <strong>Berlin</strong> Kundencenter<br />

in der Persiusstraße<br />

7 betritt, fällt einem<br />

gleich das nostalgische Fahrzeug in der<br />

rechten Ecke auf. Das elegante Automobil,<br />

ein Mercedes 260 D, ist einer der ersten<br />

serienmäßig produzierten Diesel-Personenwagen<br />

der Welt. In seiner Ausführung als<br />

Mercedes-Benz 260 D Pullman-Limousine,<br />

Baujahr 1938, stellte es das sparsamste und<br />

komfortabelste <strong>Taxi</strong>fahrzeug seiner Zeit dar.<br />

Als man 1936 auf der <strong>Berlin</strong>er<br />

Automobil-Ausstellung<br />

das erste dieselbetriebene<br />

Fahrzeug vorstellte, kam dies<br />

einer Weltneuheit gleich. Noch<br />

drei Jahre zuvor schien es<br />

unmöglich zu sein, einen Dieselmotor<br />

zu entwickeln, der<br />

gleichzeitig PS-stark ist<br />

und dessen Schwingungen<br />

die Fahrzeugkarosserie<br />

standhält. Erst als<br />

man anstatt eines<br />

sechszylindrigen, 80 PS<br />

starken Dieselmotors einen<br />

Motor (OMG 138) mit vier<br />

Zylindern und geringerer Leistung<br />

einbaute, gelang der Durchbruch.<br />

Die Mercedes-Benz 260<br />

D Pullman-Limousine verfügt<br />

über ein Vierganggetriebe ohne<br />

Schnellgang, 2 545 cm³ Hubraum,<br />

eine Drehzahl von 3 000/<br />

min, 45 PS und eine Höchstgeschwindigkeit<br />

von 95 km/h.<br />

TAXIFAHRERS LIEBLING<br />

Aufgrund ihres sparsamen Verbrauchs<br />

erwies sich die Pullman-<br />

Limousine als besonders wirtschaftlich,<br />

womit sie sich innerhalb<br />

kürzester Zeit zum favorisierten<br />

In einigen Stadtteilen<br />

<strong>Berlin</strong>s selten geworden,<br />

im Kundencenter noch<br />

anzutreffen: die<br />

<strong>Taxi</strong>rufsäule.<br />

Fahrzeug unter <strong>Taxi</strong>fahrern entwickelte.<br />

Wie die „Allgemeine Automobil Zeitung“<br />

berichtete, lagen die „Betriebsstoffkosten<br />

dieses Wagens etwa in der Höhe der sparsamsten<br />

Kleinwagen am deutschen Markt<br />

(…)“. Im Zeitraum von 1936 bis 1940 wurden<br />

circa 1967 Stück des favorisierten <strong>Taxi</strong>fahrzeugs<br />

produziert. In der Ausführung,<br />

wie sie im Kunden center anzutreffen ist –<br />

vier Türen, je drei Seitenfenster, zwei<br />

Reserve räder, Bosch-<br />

Scheinwerfer –, kostete<br />

die Pullman-Limousine<br />

260 D in etwa 7900<br />

Reichsmark.<br />

Der Name „Pullman-Limousine“<br />

war<br />

von den Automobilherstellern<br />

bewusst in<br />

Anlehnung an die<br />

besonders komfortablen<br />

und<br />

geräumigen<br />

Eisenbahnwaggons<br />

des<br />

Herstellers<br />

Mortimer Pullman<br />

gewählt worden.<br />

In der Tat versprach<br />

die Innenausstattung<br />

ein bequemes Fahrgefühl.<br />

Dank der geräumigen<br />

Innenkabine, der<br />

weichen Ledersitze und<br />

der dritten Sitzbank im<br />

Innenraum konnten bis<br />

zu sechs Personen Platz<br />

nehmen. Selbst an Aschenbecher<br />

und eine angenehme<br />

Innenbeleuchtung hatte<br />

man in der Entwicklung<br />

gedacht. Zum Schutz vor<br />

Überfällen befand sich in<br />

allen Pullman-Limousinen<br />

eine Glaswand zwischen<br />

Fahrer- und Kundenkabine.<br />

Das Werksprospekt von<br />

1937 versprach: „Auf<br />

jedem Pflaster<br />

und in<br />

jedem Tempo bleiben die Räder fest am<br />

Boden, Schlaglöcher werden kaum mehr<br />

empfunden, Kurven schnell durchfahren.“<br />

Auch die Zeitung „Motor und Sport“ äußerte<br />

sich positiv zu den Fahreigenschaften des<br />

Automobils: „Wenn man ihn auf 30 bis 40<br />

km/h gebracht hat, ist überhaupt kein<br />

Unterschied festzustellen, weder im Hinblick<br />

auf Geräuschentwicklung noch auf<br />

Schwingungsfreudigkeit gegenüber einem<br />

guten Vergasermotor. Man weiß überhaupt<br />

nicht, dass man einen Dieselmotor unter<br />

der Haube hat.“<br />

Die Produktion des beliebten <strong>Taxi</strong>fahrzeugs<br />

musste 1940 kriegsbedingt eingestellt<br />

werden. Erst 1949 kam das<br />

Nachfolgemodell 170 D auf den Markt.<br />

DIE GRANDE DAME DES<br />

BERLINER TAXIGEWERBES<br />

Die <strong>Taxi</strong>-Limousine 260 D aus dem Kundencenter<br />

fuhr unterdessen noch bis zu<br />

DDR-Zeiten Fahrgäste an ihr Ziel. Am Heck<br />

ist noch das Landeskennzeichen der DDR<br />

zu sehen.<br />

Heute steht die Mercedes-Benz 260 D<br />

Pullman-Limousine als Leihgabe der Stiftung<br />

Deutsches Technikmuseum <strong>Berlin</strong> im<br />

Kundencenter in der Persiusstraße 7. Hier<br />

verkörpert sie als Grande Dame das traditionelle<br />

<strong>Berlin</strong>er <strong>Taxi</strong>gewerbe.<br />

Schaut man sich im <strong>Taxi</strong> <strong>Berlin</strong> Kundencenter<br />

weiter um, entdeckt man neben dem<br />

historischen Fahrzeug eine klassische <strong>Taxi</strong>rufsäule.<br />

Während viele Rufsäulen im<br />

Osten der Stadt inzwischen abmontiert worden<br />

sind, wird sie vielen Kollegen aus dem<br />

westlichen <strong>Berlin</strong> noch vertraut sein. Die<br />

guten alten Zeiten, hier leben sie weiter<br />

zwischen der nostalgischen <strong>Taxi</strong>limousine,<br />

den Bildern der Mercedes-Benz Typ 260 D<br />

Pullman-Limousine und der klassischen<br />

<strong>Taxi</strong>rufsäule.<br />

Doch das <strong>Taxi</strong>gewerbe steht nicht still.<br />

Das digitale Zeitalter ermöglicht die Bestellung<br />

und Auftragsvermittlung per Smartphone.<br />

Im Kundencenter kann die<br />

Fahrer-App auf einem Smartphone in der<br />

High Version und Low Version getestet werden.<br />

Die Low Version beinhaltet alle vom<br />

FOTO: <strong>Taxi</strong> <strong>Times</strong><br />

FOTOS: <strong>Taxi</strong> <strong>Times</strong><br />

Die Pullman-Limousine 260 D hat schon<br />

so manchen Passanten zu einem Besuch<br />

im Kundencenter veranlasst.<br />

PDA gewohnten Funktionen, die High Version<br />

verfügt über nützliche Zusatzfunktionen.<br />

Zum Verweilen im Kundencenter<br />

laden die modernen Sitzgelegenheiten, der<br />

Frischwasserspender, die Kaffee- und<br />

Snackautomaten ein. Im Hintergrund<br />

erklingt entspannte Musik. Gerade im<br />

Hochsommer wird das angenehm klimatisierte<br />

Kundencenter sehr geschätzt.<br />

Zur Unterhaltung tragen die beiden Flat-<br />

Screen-Fernseher an der Wand und hinter<br />

dem Tresen die freundlichen Kundencentermitarbeiter<br />

bei. Die Informationsanzeigen<br />

werden regelmäßig vom <strong>Taxi</strong><br />

<strong>Berlin</strong>-Team vor Ort erstellt. Neuigkeiten<br />

aus und rund um das <strong>Taxi</strong>gewerbe werden<br />

hier aufgegriffen, grafisch aufbereitet und<br />

zu interessanten News zusammengefasst.<br />

Aktuell beinhalten sie Beiträge zum neuen<br />

<strong>Taxi</strong>tarif in <strong>Berlin</strong>, taxi.eu-Payment, zu <strong>Taxi</strong><br />

<strong>Berlin</strong>s Engagement beim Karneval der<br />

Kulturen und informieren über die Bereitstellung<br />

von Fahrerkarten sowie die aktuelle<br />

<strong>Taxi</strong> <strong>Times</strong> Ausgabe im Kundencenter<br />

sowie zu speziellen Angeboten von <strong>Taxi</strong><br />

<strong>Berlin</strong>, wie z. B. dem Bluetooth-Kartenlesegerät<br />

mit Thermodrucker.<br />

Moderne und Tradition treffen im Kundencenter<br />

buchstäblich aufeinander. Es<br />

präsentiert damit genau die richtige<br />

Mischung aus Tradition und Moderne, die<br />

man vom <strong>Taxi</strong>gewerbe erwartet. mp<br />

Moderne Flachbildschirme informieren über<br />

aktuelle Themen aus dem <strong>Taxi</strong>gewerbe.<br />

HIER KENNT MAN SICH<br />

Das Gelände in der Persiusstraße 7 hat eine geschichtsträchtige<br />

Vergangenheit: 1951 hat sich an dieser Stelle der VEB <strong>Taxi</strong> gegründet.<br />

Heute steht an diesem Platz eines der modernsten <strong>Taxi</strong>-<br />

Kundencenter.<br />

Mit dem Kundencenter in der Persiusstraße 7 stellt <strong>Taxi</strong> <strong>Berlin</strong><br />

den <strong>Berlin</strong>er <strong>Taxi</strong>fahrerinnen und -fahrern einen einzigartigen<br />

Raum zur Verfügung. Seit seiner Neueröffnung im Mai 2012<br />

besticht es vor allem durch sein umfangreiches Angebot und<br />

seinen baulich weiträumigen Charakter. Dadurch ist neben dem<br />

persönlichen Kontakt zur Zentrale auch ein angenehmes Verweilen<br />

möglich.<br />

Mit ihrer Erfahrung stehen die Mitarbeiter des Kundencenters<br />

jeder Fahrerin und jedem Fahrer sowie jeder Unternehmerin und<br />

jedem Unternehmer mit Rat und Tat zur Seite. Ganz gleich, ob<br />

es sich um Beratungs wünsche, Fragen zum Funkvertrag, Vertragswechsel,<br />

zu Abrechnungen und Coupons oder Informationen<br />

zum neuen <strong>Taxi</strong>tarif handelt.<br />

Viele Fahrerinnen und Fahrer schätzen den kompetenten Service<br />

und die hervorragende Beziehung zu den Mitarbeitern des<br />

Kundencenters. Zum Teil kennt man sich über die Jahre mit Vornamen<br />

und weiß, wie es wem geht und wo der Schuh gerade<br />

drückt. Dieser persönliche Kontakt begründet sich mit dem<br />

hohen Serviceanspruch und der langjährigen Tätigkeit der Mitarbeiter<br />

im Kundencenter. „Mir ist es wichtig, dass wir Fragen zu<br />

allen Angelegenheiten bestmöglich für jeden Fahrer lösen können,<br />

schließlich geht es um eine gute Beratung“, erläutert die<br />

Mitarbeiterin Katja. Die zentrale Lage des Kundencenters ermöglicht<br />

jederzeit einen kurzen Besuch, auch ohne speziellen Beratungsbedarf.<br />

Quittungsblöcke, Fahrerkarten und die neuesten<br />

Ausgaben der <strong>Taxi</strong>zeitungen stehen kostenlos zum Mitnehmen<br />

für Fahrerinnen und Fahrer in der Persiusstraße 7 bereit. Selbst<br />

das Stanzen der Quittungsblöcke kann eigenständig im Kundencenter<br />

vorgenommen werden.<br />

Die Litfaßsäule beinhaltet immer wieder aktuelle Informationen,<br />

Angebote und Nachfragen von Fahrerinnen und Fahrern<br />

sowie Unternehmerinnen und Unternehmern, der daneben stehende<br />

Schaukasten zeigt die aktuellen Kopfstützen. Auch diese<br />

sind für Fahrerinnen und Fahrer sowie Unternehmerinnen und<br />

Unternehmer kostenlos im Kundencenter erhältlich.<br />

Die Vielfalt der Angebote und vor allem die individuelle, sorgfältige<br />

Beratung haben sich schnell herumgesprochen. Es wundert<br />

nicht, dass bereits am Morgen eine Vielzahl von Fahrerinnen<br />

und Fahrern darauf wartet, dass sich die Türen des Kundencenters<br />

öffnen. <strong>Taxi</strong> <strong>Berlin</strong> heißt Sie herzlich willkommen! mp<br />

Mitarbeiter mit langjähriger Erfahrung:<br />

Katja, Markus, Nevcihan und Günsel (v. r. n. l.)<br />

14 TAXI AUGUST / <strong>2015</strong><br />

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