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UNSER SCHLUSSWORT<br />
TAREK<br />
HATTE GLÜCK<br />
UND IST<br />
INTEGRIERT<br />
<strong>Taxi</strong>unternehmer Hayrettin<br />
Şimşek reist mal wieder<br />
in die Zukunft. Er trifft<br />
auf Tarek, der <strong>2015</strong> aus<br />
Syrien nach Deutschland<br />
geflüchtet war.<br />
Hayrettin Şimşek<br />
begibt sich<br />
auf eine Zeitreise.<br />
FOTOS: <strong>Taxi</strong> <strong>Times</strong>, Fotolia / Robert Kneschke<br />
Permanente Stromversorgung<br />
Keine extra Simkarte<br />
Der <strong>Oktober</strong> 2024 zeigt – am Nachmittag<br />
des 7. <strong>Oktober</strong> mit 25 Grad –<br />
seine schönen Seiten, und an der<br />
<strong>Taxi</strong>halte am Adenauerplatz sehe ich einen<br />
Kollegen, der mit Hemd und Krawatte an<br />
seinem <strong>Taxi</strong> steht, immer wieder von Fußgängern<br />
begrüßt wird. Und mit diesem<br />
Kollegen beschließe ich, zu einem Termin<br />
in die Yorckstraße zu fahren.<br />
Der Kollege heißt Tarek – und Tarek ist<br />
seit <strong>2015</strong> in Deutschland. Auf dem Kragen<br />
seines Hemdes und auf der Krawatte ist<br />
ein Krokodil zu sehen, und man merkt es<br />
ihm an, das er gerne ein <strong>Taxi</strong>fahrer ist.<br />
Tarek ist <strong>2015</strong> vor den Bomben mit seiner<br />
Frau und seinen zwei Kindern aus<br />
Palmyra in Syrien geflüchtet und er ist froh,<br />
noch am Leben zu sein. Ein Glück, das<br />
nicht alle hatten. Von seinen Brüdern und<br />
seine Eltern hat er seit seiner Flucht nichts<br />
mehr gehört. Er seufzt immer wieder: „Es<br />
waren sehr harte Zeiten.“<br />
Tarek hat sich die deutsche Sprache<br />
selbst beigebracht, denn er wollte so<br />
schnell wie möglich wieder ein „neues<br />
Leben“ aufbauen. Er war in Palmyra auch<br />
als <strong>Taxi</strong>fahrer tätig. So fiel es ihm leichter,<br />
die Straßen zu pauken, und er bedankt<br />
sich bei allen, die sich für ihn engagiert<br />
haben.<br />
Kurz vor dem Wittenbergplatz fällt mir<br />
ein, dass ich noch ein Geschenk brauche,<br />
und ich bitte Tarek, mich zum „PladeLü“ zu<br />
fahren. Ups, denke ich mir, gibt es dort<br />
überhaupt noch ein Kaufhaus? Und kann<br />
dieser Kollege mit der Abkürzung PlaDeLü<br />
überhaupt noch etwas anfangen? Er kann!<br />
Tarek fährt sehr souverän und kontrolliert,<br />
denn er wechselt nur dann die Fahrspur,<br />
wenn es nötig ist. Er gibt nicht<br />
unnötig Gas und stoppt nicht ruckartig an<br />
Ampeln. Am Platz der Luftbrücke habe ich<br />
von Tarek eine korrekt ausgefüllte Quittung<br />
erhalten.<br />
Die „Hungerharke“ steht immer noch<br />
an derselben Stelle und das richtige<br />
Geschenk habe ich bekommen.<br />
An der <strong>Taxi</strong>halte steige ich wieder in ein<br />
<strong>Taxi</strong> ein. Auch dieser Fahrer hat ein Krokodil<br />
auf dem Hemd und auf seiner Krawatte –<br />
und das verwundert mich jetzt wirklich.<br />
Der Kollege berichtet warum, während ich<br />
den Akku meines Handys über einen Charger<br />
bei ihm auflade: Die Firma mit dem<br />
Krokodilsymbol ist der Sponsor für die<br />
Bekleidung der <strong>Taxi</strong>fahrer und -fahrerinnen<br />
und hat einen enormen Anteil an der<br />
»Kann Tarek mit<br />
›PlaDeLü‹<br />
etwas anfangen?<br />
Er kann!«<br />
Imageverbesserung vom <strong>Taxi</strong>gewerbe.<br />
Wow, eine schönen Entwicklung, denke ich<br />
mir. Die <strong>Taxi</strong>betriebe und ihre Angestellten<br />
werden sogar finanziell von diesem Bekleidungshersteller<br />
unterstützt. Eine Art Sponsoring,<br />
wie ich es aus meiner Zeit von<br />
Fernsehauftritten irgendwelcher Fußballtrainer<br />
kenne, die an ihrem Hemdkragen<br />
auch immer Werbung für eine bestimmte<br />
Marke machen.<br />
Tja, meine Gegenwart ist noch <strong>2015</strong> und<br />
der Ausflug in die Zukunft war mal wieder<br />
ermutigend. Vielleicht passiert es so ja wirklich<br />
in einem goldenen <strong>Oktober</strong> 2024.<br />
Euer Kollege Hayrettin Şimşek<br />
IMPRESSUM<br />
Verlag<br />
taxi-times Verlags GmbH,<br />
Frankfurter Ring 193 a<br />
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Redaktion<br />
Stephan Berndt (sb); Raimond Götz (rg);<br />
Jürgen Hartmann (jh),<br />
E-Mail: tt-berlin@taxi-times.com<br />
Mitarbeiter dieser Ausgabe<br />
Robert Biegert (rb); Sascha Bors (sash),<br />
Tobias Luksch (tl),<br />
Michael Sagawe (ms), Hayrettin Şimşek<br />
Grafik & Produktion<br />
Lotte Buchholz (verantwortlich),<br />
Daniella Heil, Henrike Uthe<br />
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Druck<br />
Chroma Druckerei, Przemyslowa 5<br />
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Erscheinungsweise 6 x pro Jahr<br />
Heftpreis 3,50 €<br />
ISSN-Nr.: 2199-4048<br />
Veröffentlichung gemäß § 8, Abs. 3 des<br />
Gesetzes über die Presse vom 1. 4. 2000<br />
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