MS „ELISABETH BOLTEN“
MS „ELISABETH BOLTEN“
MS „ELISABETH BOLTEN“
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MARKT<br />
<strong>MS</strong> <strong>„ELISABETH</strong> <strong>BOLTEN“</strong><br />
Schiffsmarkt 16<br />
Der Markt für<br />
Multipurpose / Bulk /<br />
Container Carrier 18<br />
Die Multipurpose /<br />
Bulk / Container<br />
Carrier Flotte 18<br />
Charterraten 20<br />
Nachfrageentwicklung 21<br />
16 STEINER + COMPANY<br />
SCHIFFSMARKT<br />
Die globale Wirtschaft befindet sich derzeit in einer nachhaltig<br />
wachsenden Aufschwungphase. Das Ifo Institut erwartet für 2004<br />
ein Weltwirtschaftswachstum von 4,7 Prozent und 3,4 Prozent in<br />
2005. Bedingt durch die fortschreitende Globalisierung sind die<br />
Schifffahrtsmärkte weltweit ein sehr stark wachsendes Segment<br />
der Weltwirtschaft. Als Folge der stark wachsenden Weltbevölkerung<br />
müssen immer mehr Menschen weltweit mit Gütern versorgt<br />
werden. Der zunehmende Trend zur Ansiedlung von Industriestandorten<br />
in sogenannten Billiglohnländern (und deren steter<br />
Wechsel) hat darüber hinaus zur Folge, dass die hier produzierten<br />
Güter wiederum zu den Nachfragemärkten transportiert werden<br />
müssen. Demnach ist die für die Schifffahrtsmärkte relevante<br />
Entwicklung des realen Welthandels eng mit der Entwicklung des<br />
Wirtschaftswachstums verzahnt. Führende Institute (OECD; Statistisches<br />
Bundesamt etc.) rechnen mit einem Anstieg des Welthandels<br />
in Höhe von 9,5 Prozent in 2004 und 8 Prozent in 2005.<br />
Der interkontinentale Welthandel wird zu 97 Prozent über den<br />
Seetransport abgewickelt. Dieser hohe Anteil wird voraussichtlich<br />
auch in Zukunft erhalten bleiben, da es kein vergleichbar günstiges<br />
Transportmittel gibt. Ein Beleg für diese Einschätzung ist,<br />
dass die über See transportierten Ladungsmengen im Jahr 2003<br />
um ca. 4,3 Prozent auf 6,8 Mrd. Tonnen zugenommen haben. Zur<br />
Zeit ist die Industriealisierung Chinas der stärkste Motor für alle<br />
Transporte auf dem Seeweg. Ein weiterer Wachstumstreiber der<br />
Schifffahrtsmärkte ist der Trend „from road to sea“ in den Industrieländern,<br />
bedingt durch die immer weiter anwachsende Verstopfung<br />
der landgestützten Verkehrswege.<br />
Um die Entwicklung des Welthandels in Relation zum BSP zu verdeutlichen,<br />
dienen folgende Tabellen:
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