MAGAZIN FÜR INTERMODALEN TRANSPORT und Logistik

is 26 m und zwei Kranbrücken zur Verfügung. Der Materialeingang
erfolgt überwiegend mit Lkw, davon 2/3 mit eigenem Fuhrpark. Der
Materialausgang geschieht zu 2/3 auf Binnenschiffen und 1/3 per
Bahn. Mit den recycelten Produkten werden Stahlwerke und Gießereien
in Deutschland und Europa bedient. Zur Kaatsch-Gruppe
gehören heute an zwölf Standorten acht aktive Beteiligungen. Im
Recycling-Bereich gilt es, Werte zu managen, dass sie unter ökologischen
und ökonomischen Aspekten neu zusammengeführt werden.
Die Firma Kaatsch bietet das gesamte Spektrum zuverlässiger
Entsorgung und damit einen umfassenden Beitrag zur Schonung
der Ressourcen und Entlastung der Umwelt. Das Recycling von
Altstoffen ist eine Wachstumsbranche für die viel Raum benötigt
wird. Der Firmenchef hofft hierfür auf die weitere Unterstützung
von Stadt, Kreis und Land. Ministerpräsident Günther Oettinger
gratulierte in seiner Laudatio den Jubilaren und hob die Bedeutung
der Wasserstraßen und Häfen für die industrielle Entwicklung des
Landes Baden-Württemberg hervor. Weltfi rmen wie Daimler, Bosch,
Schuler und andere hätten davon profi tiert.
Auch die Firma Kaatsch habe sich sicher nicht wegen des Hundertwasser-Hauses
in Plochingen angesiedelt und vergrößert, sondern
wegen der günstigen Verkehrsinfrastruktur und dem Hafen.
Die Behandlung von Abfällen sei ursprünglich aus der Not geboren
weil es keine Rohstoffe gab und heute seien diese sehr teuer.
Wenn es die Recyclingbranche noch nicht gebe, müsste sie jetzt
erfunden werden. Deutschland sei hierbei mit seinem technischen
Niveau führend, dank mittelständischer Unternehmen wie der
Firma Kaatsch. Dank seiner Arbeitsplätze sei Baden-Württemberg
heute Zuwanderungsland für den Norden und Osten. Günther Oettinger
dankte Staatssekretärin Karin Roth für ihr Engagement, den
Neckar europatauglich zu machen. Das Land habe für die Planungsarbeiten
ein Drittel der Mitarbeiter zur Verfügung gestellt, um die
Arbeiten möglichst rasch voranzubringen. Baden-Württemberg sei
angewiesen auf den Export und dürfe sich deshalb bei der Anpassung
der Verkehrsinfrastruktur nicht abhängen lassen. Zum Schluss
wünschte der Ministerpräsident dem 40jährigen Hafen Plochingen
und der 60jährigen Firma Kaatsch weiterhin erfolgreiche Arbeit.
einen Briefbeschwerer aus Recyclingmaterial
5|2008
| Bild: Betz
Staatssekretärin Karin Roth bezeichnete die Jubiläen als besonderen
Tag, nicht nur für Plochingen, sondern für ganz Deutschland.
Ohne See- und Binnenhäfen gebe es die bedeutende Industrie in
Deutschland nicht und ohne Neckar und seine Häfen nicht die wirtschaftsstarke
Regionen Stuttgart und Esslingen und auch nicht das
Wachstum der Firma Kaatsch. In den Seehäfen sei mit einer weiteren
enormen Zunahme der Umschlagsmengen zu rechnen. Eine
wichtige Hinterlandanbindung hierfür seien die Binnenwasserstraßen.
„Binnenschiffe als umweltfreundlichste Verkehrsträger, leise
und mit wenig Energieverbrauch, sind zukunftsträchtig, deshalb die
Investitionen des Bundes“, so Roth. Der Neckarausbau stand ursprünglich
nicht im Bundesverkehrswegeplan. Ihr Dank galt deshalb
Wirtschaft und Fachbehörden, die ihre Initiative zum Bau ggrößerer
Schleusen sen unterstützt hätten. Wasserstraßenausbau,
der er Bau von Schleusen und Stauwehren,
erforderten rten einen großen Planungsaufwand.
Ein gleichzeitiger ichzeitiger Bau aller Neckarschleusen
sei deshalb halb nicht möglich, so Roth. Der Bund
investiere ere auch in die Neckarhäfen, zuletzt
mit Fördermitteln dermitteln für Containerterminals Containerterminals in
den Häfen äfen Mannheim und Heilbronn.
Roth bedankte edankte sich abschließend für
die Zusage sage der Neckarhäfen jugendlichehe
Arbeitslose ohne ausausreichendenden Bildungsabschluss zu
fördern und bei der Arbeitssuche zu unterstützen.zen.
■ Helmut Betz
Ministerpräsident Günther Oettinger bei seiner Laudatio
in Plochingen | Bild: Betz
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