Taxi Times München - Dezember 2016

UMLAND
SCHNELLER
ZUM MUC
Regionalzüge könnten praktisch ab sofort und ohne bauliche
Maßnahmen für eine bessere Verbindung zwischen Stadt und
Flughafen sorgen.
Mit der Bahn von der Innenstadt zum Flughafen in weniger als
30 Minuten? Geht es nach FDP, HUT und Piraten, sollte das möglich sein.
Eine schnellere Anbindung des Flughafens zur Münchner
Innenstadt, das fordert die Münchner Stadtratsfraktion
Freiheitsrechte, Transparenz und Bürgerbeteiligung. Hierzu
sollen die Regionalzüge von und nach Freising einen zusätzlichen
– technischen – Halt in Neufahrn einlegen. Für die
Flughafenanbindung sollten von der FMG zusätzliche, koppelbare
Züge angeschafft werden, die in Neufahrn an die Regionalzüge
andocken beziehungsweise in Neufahrn vom Regionalzug geteilt
werden, um zum Flughafen weiterzufahren.
Nach Meinung der Fraktion ist die Anbindung des Münchner
Flughafens mit öffentlichen Verkehrsmitteln unattraktiv und
bedarf dringend einer Verbesserung. Eine Express-S-Bahn auf
der S-Bahnstrecke der S 8 ist in weiter Ferne und vermutlich
erst frühestens in 15 Jahren fahrbereit. Zusätzliche Züge auf der
S-Bahnstrecke der S 1 sind weder politisch durchsetzbar noch
wegen der schon heute langen Schrankenschließzeiten zumutbar.
Daher verbleibt für eine Verbesserung kurzfristig nur, vorhandene
Zugverbindungen zu nutzen. Die Regionalzüge nach Freising
verkehren in der Rushhour morgens im 20-Minuten-Takt und
tagsüber alle 30 Minuten. Durch einen kurzen technischen Halt
in Neufahrn und ein An- oder Auskoppeln
von Zügen vom und zum Flughafen
würde eine Express-Verbindung für den
Flughafen entstehen, die die Fahrtzeit
zum Hauptbahnhof in München gegenüber
der S-Bahn spürbar verringert.
Die Fahrzeit zum Flughafen könnte
dann unter 30 Minuten liegen, was eine
Beschleunigung von rund 20 Minuten
bedeuten würde. Außerdem könnten
komfortablere Züge eingesetzt werden,
die eine verbesserte Unterbringung
von Gepäck gewährleisten könnten.
Das „Flügeln“ von Regionalzügen ist
im Rhein-Main-Gebiet bereits Wirklichkeit
und keine Utopie. Fraktionschef Dr.
Wenn es nach
Dr. Michael Mattar geht,
soll sich die Fahrtzeit
mit der Bahn zum
MUC um 20 Minuten
verkürzen.
Michael Mattar ergänzt: „Der Wachstumsdruck in der Region
München macht gerade pragmatische Lösungen dringend erforderlich.
Das Warten auf perfekte Lösungen bringt uns nicht weiter.“
(Quelle: „Rathaus Umschau“)
tb
FOTOS: Deutsche Bahn, Dr. Michael Mattar
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