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Taxi Times München - Dezember 2016

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LESERBRIEF<br />

Beschäftigt die Münchner <strong>Taxi</strong>fahrer:<br />

die hinderliche Durchfahrtssperre am<br />

Viktualienmarkt.<br />

DAUERBRENNER-<br />

THEMEN<br />

Die Redaktion bekam eine interessante E-Mail<br />

von <strong>Taxi</strong> <strong>Times</strong>-Leser Walter Hochmeier. Der<br />

<strong>Taxi</strong>fahrer schreibt seine Meinung über Uber<br />

und die Viktualienmarkt-Durchfahrt.<br />

FOTO: iStockphoto/aprott<br />

Sehr geehrte Damen und Herren der<br />

<strong>Taxi</strong>genossenschaft und IsarFunk,<br />

ich habe die Zeitschrift <strong>Taxi</strong> <strong>Times</strong><br />

vom Oktober <strong>2016</strong> gelesen und gebe folgenden<br />

Hinweise:<br />

1. Bundeswirtschaftsminister Gabriel will<br />

die Rückkehrpflicht und Ortskundeprüfung<br />

für Mietwagenunternehmer abschaffen.<br />

Ich sage Ihnen, er muss beides abschaffen,<br />

oder der EuGH wird diese Vorschriften<br />

mit einem Urteil wegfegen wie das Reinheitsgebot<br />

zur Bierherstellung. Weiterhin<br />

sage ich Ihnen, dass bereits jetzt das Rückkehrgebot<br />

von Uber-Fahrern nicht beachtet<br />

werden muss wegen des Vorrangs des Europarechtes.<br />

Denn sie sind im Schutzbereich<br />

des genannten Unternehmens über seine<br />

Dienstleistungsfreiheit einbezogen. Mietwagenunternehmer<br />

vor Ort erfüllen die<br />

Dienstleistung, welche aus dem europäischen<br />

Ausland von Uber hier vermittelt<br />

wird.<br />

Sie können es sich deshalb schon jetzt<br />

sparen, Uber-Fahrer bei der Stadt <strong>München</strong><br />

anzuzeigen, weil sie gegen das Rückkehrgebot<br />

verstoßen. Denn die entsprechende deutsche<br />

Vorschrift § 49 PBefG über das<br />

Rückkehrgebot muss nicht erst aufgehoben<br />

werden, sondern sie ist wegen dem Vorrang<br />

des europäischen Rechtes nicht anzuwenden.<br />

Das bedeutet, dass sich sämtliche Uber-<br />

Mietwagenunternehmer in <strong>München</strong> auf<br />

die Dienstleistungsfreiheit von Uber berufen<br />

können und sich im gesamten Stadtgebiet<br />

bereitstellen können, um Fahraufträge<br />

anzunehmen. Über das Handy-Display werden<br />

die Uber-Fahrer auch direkt für alle<br />

Kunden sichtbar sein.<br />

Gehen Sie mit absoluter Sicherheit<br />

davon aus, dass demnächst das Rückkehrgebot<br />

für Mietwagenunternehmer deshalb<br />

abgeschafft wird. Das haben wir sicherlich<br />

der Beschwerde von Uber bei der EU-Kommission<br />

zu verdanken. Vermutlich hat die<br />

EU-Kommission deshalb der deutschen<br />

Bundesregierung zu verstehen gegeben,<br />

dass die entsprechenden nationalen Regelungen<br />

des Personenbeförderungsgesetzes<br />

mit Europarecht nicht vereinbar sind. Deshalb<br />

will der deutsche Wirtschaftsminister<br />

einem Vertragsverletzungsverfahren vor<br />

dem EuGH zuvorkommen und die Vorschriften<br />

des Personenbeförderungsgesetzes<br />

nach den Wünschen von Uber anpassen.<br />

2. Durchfahrtssperre für <strong>Taxi</strong>s über den<br />

Viktualienmarkt:<br />

Wie ich sehe, glauben Sie nun auch,<br />

dass das <strong>Taxi</strong>gewerbe vom KVR an der Nase<br />

he rumgeführt wurde. Aber statt auf den<br />

Weihnachtsmann zu warten, der vielleicht<br />

ein Geschenk für alle <strong>Taxi</strong>fahrer mitbringt,<br />

habe ich einen besseren Vorschlag.<br />

Ich habe gehört, dass gegen die Aufhebung<br />

der Durchfahrt für <strong>Taxi</strong>s im Viktualienmarkt<br />

eine Klage beim VG <strong>München</strong><br />

eingereicht wurde. Zugleich wurde auch<br />

ein Eilantrag auf vorläufige Aufhebung des<br />

Verbotes gestellt. Dieser Antrag nach § 80<br />

Abs. 5 VwGO war leider erfolglos. Der<br />

Antrag wurde aber vor der Sperre des<br />

Marien platzes gestellt.<br />

Dass der Marienplatz jetzt gesperrt ist<br />

und der angebliche Grund für die Durchfahrtsperre,<br />

sprich die Kreisfahrten der<br />

<strong>Taxi</strong>s, nicht mehr möglich ist, stellt eine<br />

neue Tatsache dar, die es ermöglichen<br />

würde, diesen Eilantrag neu zu stellen. Wie<br />

ich erfahren habe, hat der Kläger und<br />

Antragsteller kein Geld, diesen Antrag neu<br />

zu stellen. Sie als Interessenvertreter des<br />

<strong>Taxi</strong>gewerbes können sich diesem Verfahren<br />

als Beteiligte anschließen und einen<br />

Eigenantrag nach § 80 Abs. 5 VwGO aufgrund<br />

der neuen Tatsachen stellen.<br />

IMPRESSUM<br />

Verlag<br />

taxi-times Verlags GmbH,<br />

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Tom Buntrock (tb)<br />

t.buntrock@taxi-times.taxi<br />

Redaktion<br />

Jürgen Hartmann (jh), Florian Osrainik (fo),<br />

Mitarbeiter dieser Ausgabe<br />

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Grafik & Produktion<br />

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Martina Jacob, Bettina Knoop<br />

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und Vertrieb<br />

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Druck<br />

Chroma Druckerei, Przemysłowa 5,<br />

68-200 Żary, Polen<br />

Erscheinungsweise 6 x pro Jahr<br />

Heftpreis 3,50 €, ISSN-Nr.: 2367-3850<br />

Weitere <strong>Taxi</strong>magazine aus dem Verlag:<br />

<strong>Taxi</strong> <strong>Times</strong> DACH<br />

<strong>Taxi</strong> <strong>Times</strong> Berlin<br />

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