Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Mit Hochdruck im<br />
Hafen unterwegs<br />
Telematik-System minimiert Reifenschäden<br />
Das Hafengeschäft ist ein stetiger<br />
Wachstumsmarkt. Sowohl für<br />
Betreiber als auch Zulieferer.<br />
Wachstum, das aber auch Herausforderungen<br />
mit sich bringt. Um<br />
diesen gerecht zu werden, hat<br />
Continental Commercial Specialty<br />
Tires die ContiFlexBox entwickelt.<br />
Die angesprochenen Herausforderungen<br />
sind vor allem organisatorischer Natur.<br />
Häfen sind die Nadelöhre des weltweiten<br />
Handels. In vielen Fällen hemmen begrenzte<br />
Flächen zusätzliches Wachstum. Das<br />
stetig steigende Frachtaufkommen muss<br />
immer schneller umgeschlagen werden.<br />
Das setzt die Marktteilnehmer unter Druck,<br />
Betriebskosten und Effizienz zu optimieren.<br />
Reifenschäden minimieren<br />
Funktionierende Fahrzeugflotten sind ein<br />
entscheidender Faktor für den reibungslosen<br />
Hafenbetrieb – und Reifen sind für<br />
ihre Sicherheit und Zuverlässigkeit essentiell.<br />
Um Reifenschäden zu minimieren und<br />
so schnelle Ladezeiten und kurze Stillstandzeiten<br />
zu gewährleisten, hat Continental<br />
Commercial Specialty Tires (CST) eine<br />
neue Telematik-Lösung entwickelt: die<br />
ContiFlexBox. Sie wird das Reifendruck-<br />
Kontrollsystem ContiPressureCheck ergänzen,<br />
indem sie die Sammlung und<br />
Bereitstellung von reifen- und fahrzeugbezogenen<br />
Daten sowie deren Weiterleitung<br />
an einen zentralen Server ermöglicht. Das<br />
ist aber nicht nur im Hafenbetrieb besonders<br />
vorteilhaft – die ContiFlexBox wird<br />
auch in Fahrzeugen in anderen Industriebereichen<br />
einsetzbar sein. Verfügbar wird<br />
das kombinierte System aus ContiFlexBox<br />
und ContiPressureCheck ab 2016 sein.<br />
„Telematik gehört zu den Wachstumstreibern<br />
in der Hafenlogistik. Die effiziente Analyse<br />
und Nutzung von Daten ermöglicht es<br />
Flottenmanagern, ihre Prozesse zu optimieren<br />
und Betriebskosten zu senken“, erläutert<br />
Julian Alexander, Business Line Manager<br />
Material Handling bei Continental CST. „Mit<br />
unserem neuen Kombi-Angebot aus<br />
ContiPressureCheck und ContiFlexBox werden<br />
wir unseren Kunden ein maßgeschneidertes<br />
System anbieten, das die Messung<br />
von Reifendaten und den Bereich Telematik<br />
optimal vereint und unser einzigartiges<br />
Hafenreifen-Portfolio perfekt ergänzt.“<br />
Intelligent kombiniert<br />
Die ContiFlexBox wird in der Fahrerkabine<br />
eines Fahrzeuges montiert und über die<br />
Motorzündung mit Energie versorgt. Über<br />
das Reifendruck-Kontrollsystem ContiPressureCheck<br />
erfolgt die automatische Datensammlung<br />
von Reifendruck und Reifentemperatur<br />
über Sensoren im Reifeninneren.<br />
Ein GPS-Signal in der ContiFlexBox<br />
wird zudem die Messung von zusätzlichen<br />
fahrzeugbezogenen Daten wie Einsatzdauer<br />
und aktuellem Standort ermöglichen.<br />
Über WLAN, Bluetooth oder GSM ist eine<br />
Übertragung aller Informationen an einen<br />
zentralen Server zur Analyse und Aufbereitung<br />
vorgesehen. Flottenmanager können<br />
die gesammelten Fahrzeugdaten dann für<br />
ein effizientes Flottenmanagement nutzbar<br />
machen. Individuelle Zugriffsrechte sichern<br />
dabei den Schutz der Daten.<br />
Wartungsintervalle optimieren<br />
Vom einzelnen Fahrzeug bis hin zu einer<br />
ganzen Flotte: Mit der neuen Telematik-<br />
Lösung werden Flottenmanager, Fahrer und<br />
Wartungsteam stets über relevante reifenund<br />
fahrzeugbezogene Daten informiert<br />
sein. Auch die Weiterleitung der Daten an<br />
mobile Endgeräte wie Tablets oder Mobiltelefone<br />
ist vorgesehen. Fahrer, Techniker und<br />
Flottenmanager werden beispielsweise über<br />
SMS oder E-Mail benachrichtigt, wenn der<br />
Luftdruck korrigiert werden muss.<br />
Stillstandzeiten werden auf diese Weise<br />
reduziert, da die Gefahr von Reifenschäden<br />
minimiert und der Aufwand einer regelmäßigen,<br />
zeitintensiven Wartung verringert<br />
wird. Dies ermöglicht Flottenbetreibern,<br />
24 <strong>Mobile</strong> <strong>Maschinen</strong> 4/<strong>2015</strong>