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Snowtimes-2015-StMoritz

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Corvatsch rüstet auf<br />

Text: Ernesto Kellenberger<br />

Grafik: von Corvatsch AG zVg<br />

Bild: Gian Giovanoli/kmu-fotografie.ch<br />

Tolle Perspektiven für Geniesser. Aufbruch. Weichen gestellt.<br />

Stärkung der Marke Corvatsch.<br />

Corvatsch – der höchste Skiberg der Ostalpen<br />

– hat sich nicht nur zum gefragten Freestyle<br />

Berg entwickelt. Er geht nun auch<br />

noch in die Fitnesskur und putzt sich raus.<br />

In einem wirtschaftlich schwierigen Umfeld<br />

und einem eher schwindenden Interesse<br />

für den Wintersport sind Millioneninvestitionen<br />

ein mutiges Unterfangen. Anderseits<br />

aber ein wichtiger und verheissungsvoller<br />

Schritt in die Zukunft.<br />

Im hart umkämpften Markt erwartet<br />

der zunehmend anspruchsvollere Schneesportler<br />

von einem kompletten Skivergnügen<br />

Komfort und Schneesicherheit. Stärken,<br />

die das Skigebiet Corvatsch-Furtschellas mit<br />

den geplanten Investitionen noch vermehrt<br />

ausspielen und seine Attraktivität und Konkurrenzfähigkeit<br />

unter Beweis stellen kann.<br />

Ein Investitionsvolumen für die erste Etappe<br />

bis 2017 im Betrag von 27 Mio Franken. Gezielte<br />

Investitionen – mit Weitsicht.<br />

Bügellifte ade…<br />

Auf der Gebietsseite Corvatsch wird<br />

das mühsame Anbügeln am Lift bald mal<br />

Geschichte sein.<br />

Im Winter <strong>2015</strong>/16: Die Skifahrer<br />

und Snowboarder nach der Abfahrt vom<br />

Corvatsch Gipfel. Die Cracks und Rookies<br />

nach Tricks und Sprüngen im Snowpark.<br />

Sie erreichen auf der leicht verlängerten<br />

neuen 4er Sesselbahn bequem wieder die<br />

Mittelstation Murtèl. Direkt – ohne zu laufen!<br />

Einher gehen auch der Ausbau der Beschneiung<br />

der Piste Mandra und der Snow<br />

Night-Piste.<br />

wird durch eine neue 6er-Sesselbahn (mit<br />

Hauben) ersetzt und um 750 m verlängert.<br />

Ab der neuen Talstation bei der heutigen<br />

Sesselbahn-Station Alp Surlej und der Hossa<br />

Bar wird die neue Anlage eine Länge von<br />

2,2 km aufweisen. Somit eine der längsten<br />

Sesselbahnen im Oberengadin. Durch die<br />

gleichzeitige Installierung einer Beschneiungsanlage<br />

gewinnt die Strecke zusätzlich<br />

an Attraktivität. Und lässt das Sportlerherz<br />

höher schlagen.<br />

Kosmetische Frischkur.<br />

Topmodern<br />

Auf der Seite Furtschellas werden die<br />

seit 1972 im Betrieb stehenden Kabinen auf<br />

den Winter <strong>2015</strong>/16 durch topmoderne<br />

Grossraumkabinen abgelöst. Die gesamte<br />

Elektrik und der Antrieb wurden bereits vor<br />

zwei Jahren komplett erneuert. Das Fassungsvermögen<br />

entspricht demjenigen der<br />

alten Kabinen. Pro Stunde können rund<br />

1000 Personen befördert werden.<br />

Vom Gletscher zum See…<br />

lückenlos<br />

Zahlreiche Skigebiete rühmen sich<br />

immer wieder mit der Länge ihrer Skiabfahrten.<br />

Dem will der Corvatsch nicht nachstehen.<br />

Zwar verfügt das Gebiet bereits<br />

über die längste beleuchtete Nachtpiste der<br />

Schweiz. Für Nicht-Nachtschwärmer möch-<br />

te der Corvatsch bald einmal mit der längsten<br />

Talabfahrt im Engadin auftrumpfen.<br />

Von 3303 m ü.M. runter auf 1870 m ü.M.<br />

Der Skifahrer oder Snowboarder erreicht<br />

vom Corvatsch-Gipfel nach 1433 Höhenmetern<br />

und dank einer neuen Verbindungspiste<br />

in lückenloser Abfahrt die Talsohle in<br />

Surlej. Direkt vom Gletscher an den See.<br />

Tolle Perspektiven für Geniesser.<br />

Das Paar von 2007 – es rückt<br />

näher zusammen<br />

Ein Projekt, das in der Pipeline steht.<br />

Der schnellere Zugang von Sils ins Corvatsch-Gebiet<br />

soll durch eine neue Sesselbahn<br />

zwischen der Mittelstation Furtschellas<br />

und dem Plateau Rabgiusa erreicht werden.<br />

Mit Ausstiegsmöglichkeit auf Margun.<br />

Im Planungsstadium befindet sich<br />

ausserdem eine Sport-Hotelanlage bei der<br />

Talstation Furtschellas. Die Unterkunft im<br />

Dreisternebereich soll auch jüngere Gäste<br />

ansprechen.<br />

Das letztjährige 50-Jahr Jubiläum bot<br />

Gelegenheit, Rückschau auf die facettenreiche<br />

Geschichte des Corvatsch zu halten.<br />

Mit den geplanten Investitionen wird eine<br />

neue Geschichte geschrieben. Mit vielversprechenden<br />

Zukunftsperspektiven. Es gilt,<br />

die Kompetenz im alpinen Schneesport zu<br />

festigen. Die touristische Grundlage eines<br />

kompetitiven Oberengadins zu stärken.<br />

Ein Blick auf den Situationsplan<br />

«Unternehmensstrategie – Zukunft 20>» –<br />

und Ihre Vorfreude erwacht! ◊<br />

Highlight – Curtinella<br />

Die Verbindung zu Furtschellas. Eine<br />

der schönsten Pisten – nicht nur am Corvatsch<br />

– präsentiert sich im Winter 2016/17<br />

als leuchtendes Glanzlicht. Der Bügellift<br />

Zürich | Luzern | Basel | St. Moritz | Rom | 0840 828 828<br />

SNOWTIMES <strong>2015</strong><br />

ST. MORITZ

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