Mostler 7 2006
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In mehreren Entwicklungsschritten und Modellverbesserungen wurde dieses<br />
Spitzenmodell bis ca. 1934 gebaut. Bei einem Hubvolumen von 496ccm leistete<br />
der Motor bereits 18 PS. Ein sehr beachtlicher Wert für die damalige Zeit und<br />
für die eigenständige Entwicklung einer so kleinen Firma. Bei der Vorstellung<br />
1927 kostete dieses Modell S 2.850,- ohne elektrische Zündlichtanlage. Für<br />
diese mußte S 350,- Aufpreis bezahlt werden.<br />
Auch als Rennfahrzeug wurde dieses Modell einige Jahre in Österreich<br />
erfolgreich verwendet.<br />
(Ein unkomplettes Fragment mit zwei Motoren von diesem Modell ist meine<br />
jüngste Erwerbung; am Freitag den 13.ten Oktober !!!)<br />
Daneben gab es weiterhin die 250er Zweitakt, die 300er und 500er JAP und<br />
bereits eine 600er mit dem seitengesteuerten JAP-Motor.<br />
Bereits im Jänner 1928 wurde im "Der Motorfahrer" berichtet, dass die Firma<br />
ein Rad mit 1000ccm herausbringen wolle. Motor entweder auch ein englischer<br />
JAP oder ein schweizerischer MAG.<br />
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Seite 24 <strong>Mostler</strong> 7/<strong>2006</strong>
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