„Fest“-gehalten von Sarah Koska - Draußen

Bericht | Text: Michael Heß und Sigi Nasner | Foto: Sigi Nasner
Soziale Leistungen ausbauen
Interview mit dem GAL-Politiker Hery Klas
Münsters Grünen geht es trotz Opposition
gut. Sie sind fast so stark wie
die Roten und gut verankert im bürgerlichen
Milieu. Großen Anteil daran
hat Hery Klas, einer der profiliertesten
und innovativsten Kommunalpolitiker.
Michael Heß und Sigi Nasner trafen
sich mit ihm jüngst auf einen Kaffee
im Kreuzviertel, wo er auch wohnt.
~: Herr Klas, Sie sind einer der
bekanntesten Lokalpolitiker mit hohen
Sympathiewerten. Eine kurze Vorstellung
schadet trotzdem nicht.
Hery Klas: Ich bin Jahrgang 49, habe
Publizistik studiert und danach als freier
Journalist gearbeitet. Mit 36 Jahren
wechselte ich zur Stadtverwaltung Ahlen
und bin dort heute Leiter des Stadtmarketings.
Seit 23 Jahren auch glücklich
verheiratet, aber keine Kinder.
~: Seit wann sind sie in der Lokalpolitik
aktiv?
Hery Klas: Seit 1979 mit der Gründung
der GAL bzw. seit 1980, als sich Münsters
Grüne gründeten. Seit 1994 bin ich Ratsherr,
seit 2000 Vorsitzender der Fraktion.
~: Statt Grüne heißt es manchmal
GAL - was ist der Unterschied?
Hery Klas: Die Grün-Alternative Liste
(GAL) entstand ja vor der Gründung der
Grünen in Bund und Ländern. Solche
lokalen Ansätze gab es damals auch in
anderen Städten wie in Hamburg. Bis
heute besteht die GAL in Münster eigenständig
neben den Grünen weiter.
~: Und wo sind Sie Mitglied?
Hery Klas: Nur noch in der GAL. Bei den
Grünen trat ich 2002 wegen Afghanistan
aus. Aber trotzdem bin ich Vorsitzender
der grünen Ratsfraktion.
~: Man sagt Ihnen ein besonderes
Interesse an Kulturpolitik nach. Welche
Themenfelder halten Sie daneben besetzt
und was liegt Ihnen im Detail besonders
am Herzen?
Hery Klas: Die Migrationspolitik, die ich
bis vor ca. vier Jahren auch aktiv mit
vertrat. Als Vorsitzender der Fraktion
natürlich auch die Bereiche Personal
und Finanzen.
~: Die Grünen sind - ausgenommen
die Jahre von 1994 bis 1999 - immer
in der Opposition gewesen. Welche
Erfolge schreiben sie sich vor allem in
den letzten fünf Jahren zu?
Hery Klas: Da denke ich an das Fahrradparkhaus
am Bahnhof und an den
Ausbau des Radwegenetzes. Wir haben
Tempolimits in die Diskussion gebracht.
Die Mittel für Altbausanierung sind auf
unsere Initiative bis auf 500.000 Euro
erhöht worden. Das Umweltamt, Teile
der freien Kulturszene und der Frauenausschuss
sind ebenfalls grüne Gewächse.
Kurz, wir haben eine Menge durchgesetzt.
~: Anders herum gefragt, was
machten CDU und FDP seit 2004 falsch?
Hery Klas: Die Politik kennt heute zwei
große Herausforderungen: den Klimawandel
und die öffentliche Verschuldung.
In Zusammenhang damit werden
den städtischen Unternehmen wie WBI,
Stadtwerken usw. fortlaufend Mittel
entzogen, um Haushaltslöcher zu stopfen.
Das muss aufhören. Oder denken
Sie an die 19 Prozent der Münsteraner
Kinder, die in Armut leben.
~: Und was wollen sie künftig
besser machen, was wollen Sie Großes
erreichen?
Hery Klas: Wir wollen den Haushalt
sanieren, aber nicht auf Kosten sozialer
Leistungen. Wir wollen ein Verkehrskonzept,
das Staus verhindert, und die
städtischen Investitionen verstärkt für
Energieeinsparungen einsetzen. Und wir
wollen eine lokale Bildungsoffensive -
denken Sie an die gerade erwähnten 19
Prozent der Münsteraner Kinder.
~: Grün hat zugunsten des Sozialdemokraten
Wolfgang Heuer auf einen
eigenen OB-Kandidaten verzichtet. Was
hat der grüne Verzicht die SPD gekostet?
Hery Klas: Der Ausstieg aus dem geplanten
Steinkohlekraftwerk in Hamm erspart
der Stadt 40 Millionen Euro. Generell
zeigte das Hin und Her bei der Kandidatenfindung
aber auch, dass wir
Grüne auf Augenhöhe mit der SPD sind.
Der Unterschied zur SPD beträgt gerade
vier Prozentpunkte und ist viel geringer
als zwischen CDU und FDP.
~: FMO, Bahnhof, Geschwindigkeitsbeschränkungen
- was sagt Ihre
Partei zu diesen Projekten?
Hery Klas: Der Ausbau des FMO ist verkehrstechnisch
überflüssig, klimapolitisch
völlig falsch und finanziell ruinös.
Beim Bahnhof muss was passieren, die
Stadt sollte hier als ehrlicher Makler die
Dinge in die Hand nehmen. Wir fragen
kritisch, warum sich im Gegensatz zur
Musikhalle nicht die lokale Wirtschaft
beteiligt. Tempo 50 innerorts möchten
wir generell haben, in Wohngebieten
Tempo 30. Mit Blick auf die Polizeistatistik
möchten wir Grünen gerne auf die
Grünen hören.
~: Unsere Standardfrage: Was
möchten die Grünen wohnungslosen
Menschen in den nächsten fünf Jahren
Gutes tun?
Hery Klas: Generell sind genügend
Wohnungen anzubieten. Ich sehe auch
nicht ein, dass für Obdachlosenheime
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