Pistenclub Magazin April 2017

Höllengefährt
Viele Teile stammen aus der eigenen Entwicklung von TiKT.
Einsatz. Der Clou an der Bodenplatte ist, dass es
eine kurze Variante für den Straßenbetrieb gibt und
eine zweite (lange) Platte, die für den Gebrauch
auf der Rennstrecke verfügbar ist. TiKT-Vollcarbon-Seitenschweller
und ein freistehender Heckflügel
gehören ebenfalls zum Umbaupaket. Im Inneren
tauschen wir die Seriensitze gegen unsere
TiKT-Vollcarbon-Schalensitze im GT3-Style, welche
auf speziell vorgefertigten Konsolen, Seitenblechen
und Recaro Slidern stehen. Dazu verbauen
wir Sechs-Punkt-Sicherheitsgurte sowie unseren
zweiteiligen Überrollbügel. Diese Komponenten
sind Bestandteile eines Gesamtkonzepts, welches
der Sicherheit und dem besseren Controlling des
Fahrzeugs dient. Beim Thema Sicherheit dürfen
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Ein freistehender Heckflügel gehört zum Umbaupaket.
Höllengefährt
von TiKT
improved
aerodynamic
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TiKT Performance Parts baut aktuell eine Corvette C7 Z06R um. Das Projekt „Luzifer“ bekommt zahlreiche Teile aus
eigener Entwicklung.
Text und Fotos: TiKT Performance Parts
advanced
grip
Unser aktuelles Projekt „Luzifer“ basiert auf einer
Corvette C7 Z06R, welche wir am 1. Juli bei Gei-
satz, dahinter zwei Hochleistungs-LLK, passend
dazu Vollcarbon-Luftsammler, zwei spezielle und
C7 noch weitere FW-Teile zu entwickeln. So kommen
unsere TiKT-Performance-Gelenklager (unibal)
performance
RaceKit
ger Cars erworben haben. Die Erwartungshaltung
auf den LT4-Motor abgestimmte Wasserpumpen,
zum Einsatz, geänderte Spurstangen, Camber und
war nach all den Erfolgen, die unsere C6 ZR1 „X³“
zwei Alu-Expansionstanks, gefräste Wasserstutzen
Bumbsteer-Kit dürfen dabei nicht fehlen. Neben
eingefahren hat, immens, und wir wissen aktuell
am Kompressor, gefrästes Thermostatgehäuse,
den reinen FW-Komponenten (welche zum großen
auch nicht wirklich, ob wir noch mal besser werden
große Wasser- und Öl-Kühlerkombination, zweiter
Teil aus vorgefertigten Teilen bestehen) sind alle hier
können mit dem aktuellen Projekt? Mit dem Um-
Öl-Kühler, gefräster Öladapter sowie Kleinteile, Si-
aufgeführten Teile zu 100 Prozent Eigenentwicklun-
bau haben wir direkt nach dem Kauf begonnen, da
likonschläuche und Befestigungsmaterial. Außer-
gen. Selbst unsere TiKT-RR-1-Schmiederäder sind
wir ja schon eine C7 Z06 hatten und wir im Winter
dem sind im Kit Bremskühlkanäle enthalten. Damit
Eigenentwicklungen. Lediglich den Schmiederohling
2015/2016 die ersten Performance für die Corvet-
ausgestattet, läuft eine C7 Z06 auch unter harten
beziehen wir von einem anerkannten Hersteller. „Lu-
te C7 Z06 hatten, konnten wir folgende Komponenten
ohne größere Verzögerung montieren.
TiKT-Performance-Kühl-Kit: Unser speziell für die
Z06 entwickeltes Kühl-Kit setzt sich aus folgenden
Teilen zusammen: Vollcarbon-Kühlergrill-Ein-
Track-Bedingungen nicht mehr ins Notprogramm.
In enger Zusammenarbeit mit der Bilstein-Rennabteilung
haben wir ein MDS 2 by TiKT Performance-Fahrwerk
entwickelt, und damit auch die FW-Kinematik
erhalten bleibt, war es notwendig, für die
zifer" rollt auf ultraleichten TiKT-RR-1-Schmiedefelgen
– gegenüber den Serienrädern sparen wir zwischen
zwei und zweieinhalb Kilo Nettogewicht ein.
Zurück zu „Luzifer": An der Front kommt unser neuer
Vollcarbon-Spoiler inklusive Bodenplatte zum
RaceKit
High Performance Results
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RACEPERFORMANCE
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