Juni 2017

Mein Viertel
Mauerpark
Parkringe und Trümmerberge
Die verheerenden Zerstörungen des zweiten Weltkrieges,
die zu großen Teilen flächendeckend zerbombte
Stadt verlangt den Berlinerinnen viel ab. Sie leben zwischen
Ruinen, Schutt und Asche. Gleichwohl machen
die Verantwortlichen beim schweren Wiederaufbau der
Stadt aus der Not eine Tugend : aus den Bergen von
Trümmern schütten sie über Jahre mehrere Trümmerberge
zusammen, die sie danach mehrheitlich begrünen
und ganz bewusst als Erholungsflächen anlegen.
Dazu zählen der Teufelsberg – mit 115 Metern der
höchste aller Berliner Trümmerberge – die Oderbruchkippe
im Volkspark Prenzlauer Berg, die Rudower
Höhe (Dörferblick), die Weddinger Humboldthöhe,
der große Bunkerberg in Friedrichshain, der Insulaner
in Schöneberg, der Trümmerberg Biesdorf und die
Marienhöhe.
Die Idee, auf den Überresten kriegszerstörter, „toter“
Gebäude neues, friedliches, grünes Leben zu ermöglichen,
die hat gewiss eine erzählerische Kraft – der
man sich in Berlin wohl am besten mit Demut nähert.
So schlägt es jedenfalls die Rockband Silly in ihrem
ikonischen Song „Mont Klamott“ vor, mit dem sie so
treffend den Trümmerberg im Volkspark Friedrichshain
besingt : als Erholung spendende „grüne Beule“,
die „aus dem Stadtgedärm wächst“ – für die man aber
den Müttern danken sollte, die die Trümmer „zusammenkarten“,
nicht jenen Stadtvätern, die Deutschland
in die „Himmelfahrt“ schickten. Auch so schafft man
Bewusstsein für Stadtgrün, das von mehr als nur erholsamer
Freizeit erzählen kann, sofern man genauer
hinsieht.
Die Schäden des von Deutschland begonnen Krieges
betrafen bekanntermaßen insbesondere die Infrastrukturen,
also Produktionsstätten, Einrichtungen zur
Energieversorgung oder für Transport und Verkehr.
Zahlreiche Industrie- und Gewerbeflächen sind nach
dem Krieg nicht mehr in Betrieb zu nehmen oder
werden stillgelegt, sie rosten und verrotten vor sich
hin. Zusätzlich hat die politische Teilung der Stadt,
die im Bau der Mauer gipfelte, die Stadtentwicklung
praktisch auf einen Schlag mit großer Wucht und sehr
nachhaltig beeinflusst : nun müssen beide Stadthälften
endgültig für sich allein planen, vormals verbundene
Schienenstränge oder Grundversorgungsnetze werden
zu Sackgassen, leeren Leitungen und toten Gleisen,
riesige Bahnanlagen und Industriegelände verkommen
zu riesigen Brachen.
Es braucht – in beiden „Berlins“ – so seine Zeit, bis
sich der Blick auf diese Industriebrachen wandelt und
Konzepte und Initiativen entwickelt werden, solche
Flächen in begrünte Erholungsareale zu verwandeln
oder neu nutzbar zu machen. Doch durch Beharrlichkeit
und Überzeugungsarbeit von Stadtplanern und
Bürgergruppen entsteht auf diese Weise nach und nach
– und bis heute – immer wieder neues Stadtgrün. In
Prenzlauer Berg beispielsweise der Ernst-Thälmann-
Park, der in den 80er Jahren auf dem Gelände eines
riesigen, alten Gaswerks errichtet wird ; oder später,
nach der Wiedervereinigung der
geteilten Stadt, als man den
ehemaligen Grenzstreifen
zum „Mauerpark“ umgestaltet
– und damit ja
noch immer nicht ganz
fertig ist ; oder auch
die fast spektakulär zu
nennenden Umwandlungen
des einstigen
Güterbahnhofs am
Priesterweg zum Südgelände-Park
; oder
auch die schrittweise
Entwicklung des Parks
am Gleisdreieck. Bei den
beiden Letzteren hatte
sich die Natur bereits allein
über die alten Bahnanlagen hinweggesetzt,
welche nun „nur noch“
Teil einer faszinierenden Symbiose sind
und den neuartigen Stadtparks ihre ganze eigene
Geschichte geben. Eine Geschichte, die sie jenen
täglich auf’s Neue vermitteln, die nicht nur kommen
sondern auch sehen und nachspüren.
Öffentliche Grünversorgung –
für möglichst viele
Diese und weitere Maßnahmen, so oft sie auch entschlossene
Menschen erfordern, die sie beharrlich
vorantreiben und durchsetzen, fügen sich durchaus in
einen langfristigen Plan des Senats – wie auch immer
man diesen bewerten mag. Laut amtlichen Angaben
der Umweltbehörde hat sich jedenfalls die Anzahl der
Grünflächen im Lauf der vergangenen Jahre immer
weiter erhöht, in manchen Stadtteilen um das dreifache,
in anderen hingegen kaum. Das klingt OK, sagt
aber weder etwas aus darüber, ob insgesamt ausreichend
Stadtgrün vorhanden ist, noch darüber, wie gut
einzelne Bezirke, Stadtteile oder Kieze damit „versorgt“
sind. Nicht zuletzt sind auch die ambitioniertesten
Entwicklungspläne für Erholungsflächen immer
nur so gut, wie sie sich gegenüber Bebauungen verhalten
und welche prozentualen Anteile sie verglichen mit
(neu) besiedelten Stadtflächen ausmachen.
Und es geht ja hierbei nicht allein um Flächen zur Erholung
der Stadtbewohner sondern auch um Flächen
zur Erholung der berühmten und besungenen Berliner
Stadtluft. Tatsächlich sind Parks und Grünanlagen,
mit ihren Bäumen, Büschen, Pflanzen und Wiesen so
etwas wie kleine Frischluft-Kraftwerke und Klimaanlagen
der Stadt. So produziert jeder Stadtbaum durchschnittlich
15 Kilo Sauerstoff pro Tag, was frische Luft
für rund zehn Einwohnerinnen bedeutet. Mit etwa
438.000 Straßenbäumen und zirka einer halben Million
Bäumen in den Wäldern hat Berlin fast eine Million
Bäume – und liegt damit im Ranking von Großstädten
ziemlich weit vorne.
Und das ist gut so, für Klima und Menschen : Denn
Bäume spenden Schatten, schützen vor Regen, sie
bremsen – wenn viele von ihnen in Reihe stehen – den
Wind aus und dämpfen die Stadtgeräusche ab, sie
geben Feuchtigkeit und an warmen Tagen auch kühle
Luft ab. Zudem filtern sie die belastete Stadtluft : mit
den Poren ihrer Blätter nehmen sie Staub- und Schadpartikel
auf – sofern nicht zu viel Dreck herumfliegt,
denn dann erkranken und sterben sie.
Aber auch den Freiflächen der Grünanlagen kommt
große Bedeutung für Luft und Klima der Stadt zu.
Wie ein Team der Technischen Universität Berlin
untersuchte, haben dicht bebaute Städte oft damit zu
kämpfen, dass die dicht aneinander stehenden Häuser
die tagsüber gespeicherte Sonnenwärme nur schlecht
abgeben können, was dazu führt, dass es im Stadtzentrum
auch Nachts deutlich wärmer bleibt als im Umland
– bis zu acht Grad, so die Forscher.
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